專利名稱：雙頭萬向偏心聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)軸器，具體地說是一種雙頭萬向偏心聯(lián)軸器。技術(shù)背景
電潛螺桿泵無桿采油系統(tǒng)在國內(nèi)外的石油生產(chǎn)中已使用有很長一段時(shí)間了。目前困擾這種電潛螺桿泵無桿采油系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)主要因素是螺桿泵軸與潛油行星齒輪減速機(jī)構(gòu)軸的偏心問題。這個(gè)偏心問題的存在，造成螺桿泵的反推軸向力加大、使用壽命短和維修工作量大。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種雙頭萬向偏心聯(lián)軸器，以解決電潛螺桿泵無桿采油系統(tǒng)的偏心問題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種雙頭萬向偏心聯(lián)軸器，包括有上連接軸、下連接軸和連桿，連桿的兩端分別插接在上連接軸和下連接軸的軸端連接孔內(nèi)，所改進(jìn)之處是所述上連接軸和所述下連接軸分別通過滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)與所述連桿相接。
本實(shí)用新型是以滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)連桿與上、下連接軸的分別連接，這樣就可使連桿與上連接軸或下連接軸間在有適量偏心的情況下，仍可實(shí)現(xiàn)可靠的軸向力的傳遞，由此解決了電潛螺桿泵無桿采油系統(tǒng)的偏心問題。
所述滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)是在所述連桿的軸面上開有十字分布的半球坑，每個(gè)半球坑中裝有一個(gè)鋼球，每個(gè)鋼球的外側(cè)外罩一個(gè)滑塊；所述滑塊嵌接在所述上連接軸或所述下連接軸的軸端連接孔的滑槽內(nèi)；在所述上連接軸或所述下連接軸的軸端連接孔的孔口上扣接有端蓋。由此構(gòu)成一種十字滑塊式的嵌接撥帶機(jī)構(gòu)，使得聯(lián)軸器的偏心聯(lián)接成為可能，而且，聯(lián)軸器的這種偏心聯(lián)接沒有死角，各向偏心均可實(shí)現(xiàn)，故此稱作為萬向偏心聯(lián)軸器。由于這種滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)設(shè)置在連桿的兩端，因而成為雙頭偏心聯(lián)軸器。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，由于結(jié)構(gòu)合理，所以不易損壞，使用壽命長，維修工作量小，并且還能承受巨大的軸向力，從根本上解決了電潛螺桿泵無桿采油系統(tǒng)的偏心問題。


圖l是本實(shí)用新型的示意圖。圖2是圖1的C"C向剖面圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，本雙頭萬向偏心聯(lián)軸器的左端為上連接軸l，右端為下連接軸7，中部連接著連桿5;連桿5的兩端分別插接在上連接軸1和下連接軸7的軸端連接孔內(nèi)。上連接軸1和下連接軸7分別通過滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)與連桿5相接。
如圖l、圖2所示，所述滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)是在連桿5的軸面上開有十字分布的半球坑，每個(gè)半球坑中裝有一個(gè)鋼球3，每個(gè)鋼球的外側(cè)外罩一個(gè)滑塊2，四個(gè)滑塊2分別嵌接在上連接軸1或分別嵌接在下連接軸7的軸端連接孔的四個(gè)滑槽內(nèi)。在上連接軸1和下連接軸7的軸端連接孔的孔口上分別扣接有端蓋4。端蓋4通過螺釘6緊固在上連接軸1或下連接軸7上。當(dāng)然也可采用其他方式對(duì)端蓋4實(shí)施固定。
上連接軸l通過抽油桿螺紋與螺桿泵軸相連接，下連接軸7通過矩形花鍵與潛油行星齒輪減速機(jī)構(gòu)相連接。這樣，螺桿泵輸出的軸向力直接作用在上連接軸1上，上連接軸1通過連桿5將此作用力傳遞給下連接軸7上。當(dāng)下連接軸7的軸心偏離上連接軸l的軸心時(shí)，即可通過連桿5的偏轉(zhuǎn)帶動(dòng)滑塊2沿滑槽的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的偏心。
為進(jìn)一步提高偏心聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特性，本實(shí)用新型將連桿5的端部制成為球面，頂在上連接軸1或下連接軸7的軸端連接孔內(nèi)的球墊8上，這樣可使聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊，并使連桿5的偏轉(zhuǎn)靈活。
權(quán)利要求1、一種雙頭萬向偏心聯(lián)軸器，包括有上連接軸(1)、下連接軸(7)和連桿(5)，連桿(5)的兩端分別插接在上連接軸(1)和下連接軸(7)的軸端連接孔內(nèi)，其特征在于所述上連接軸(1)和所述下連接軸(7)分別通過滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)與所述連桿(5)相接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的雙頭萬向偏心聯(lián)軸器，其特征在于所述滑動(dòng)撥帶 機(jī)構(gòu)是在所述連桿(5)的軸面上開有十字分布的半球坑，每個(gè)半球坑中裝有 一個(gè)鋼球(3)，每個(gè)鋼球的外側(cè)外罩一個(gè)滑塊(2);所述滑塊(2)嵌接在 所述上連接軸(1)或所述下連接軸(7)的軸端連接孔的滑槽內(nèi)；在所述上連 接軸(1)或所述下連接軸(7)的軸端連接孔的孔口上扣接有端蓋(4)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭萬向偏心聯(lián)軸器，其特征在于所述端蓋(4) 通過螺釘(6)緊固在所述上連接軸(1)或所述下連接軸(7)上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭萬向偏心聯(lián)軸器，其特征在于所述連桿(5) 的端部為球面，頂在所述上連接軸(1)或所述下連接軸(7)的軸端連 接孔內(nèi)的球墊(8)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙頭萬向偏心聯(lián)軸器，包括有上連接軸、下連接軸和連桿，連桿的兩端分別插接在上連接軸和下連接軸的軸端連接孔內(nèi)，所述上連接軸和所述下連接軸分別通過滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)與所述連桿相接。本實(shí)用新型是以滑動(dòng)撥帶機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)連桿與上、下連接軸的分別聯(lián)接，這樣就可使連桿與上連接軸或下連接軸間在有適量偏心的情況下，仍可實(shí)現(xiàn)可靠的軸向力的傳遞，由此解決了電潛螺桿泵無桿采油系統(tǒng)的偏心問題。
文檔編號(hào)F16D3/20GK201391554SQ200920102288
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月13日
發(fā)明者任士杰, 劉貫舉, 楊曉亮, 谷夢玉, 靳云山 申請(qǐng)人:石家莊科一重工有限公司