專利名稱：組合式噴油嘴的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組合式噴油嘴，尤其是一種用于無油螺桿壓縮機潤 滑系統(tǒng)中的組合式噴油嘴。
背景技術：
在無油壓縮機中，潤滑方式采用強制潤滑的方式，強制的動力來源于油 泵。由于工作容積中沒有噴入潤滑油，所以強制潤滑只是潤滑機組的齒輪和 軸承并對上述部件進行降溫。噴油嘴是壓縮機潤滑系統(tǒng)中的主要裝置之一。 由于噴油嘴位于整個潤滑系統(tǒng)的終端，所以噴油嘴結構的好壞直接影響到壓 縮機機組中的軸承和齒輪的使用壽命。結構合理的噴油嘴不僅可以延長軸承 和齒輪的使用壽命，還能大大的簡化潤滑系統(tǒng)的油路結構。在本發(fā)明以前， 用于壓縮機潤滑系統(tǒng)的噴油嘴主要是單孔式噴油嘴，這種噴油嘴只能潤滑單 獨某個零件，多個潤滑點需多個噴油嘴及多條油路，使整個油路復雜化。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種組合式噴油 嘴，簡化了潤滑系統(tǒng)的結構，同時給齒輪和多個軸承提供合理高效的潤滑條 件。
按照本實用新型提供的技術方案，組合式噴油嘴包括噴油嘴本體，特征 是所述噴油嘴本體上面連接第一噴油嘴及第二噴油嘴組成一體。
所述噴油嘴本體上設有o形圈槽，o形圈槽內(nèi)安裝o形圈。
所述噴油嘴本體、第一噴油嘴及第二噴油嘴上分別設有一個噴油孔。
本實用新型與已有技術相比具有以下優(yōu)點
本實用新型結構簡單、合理；由于采用組合式結構，簡化了潤滑系統(tǒng)， 可以同時潤滑幾組需潤滑的零件；各噴油嘴的位置及清潔度等由組件加工保 證， 一次安裝到位。

圖1為本實用新型的結構主視圖。
圖2為本實用新型的結構主視圖。
圖3為本實用新型使用狀態(tài)下結構主視圖。
圖4為本實用新型使用狀態(tài)下結構俯視圖。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1 圖4所示，包括O形圈l、噴油嘴本體2、第一噴油嘴3、固定 端板4、第二噴油嘴5、定位軸6、第一噴油孔7、第二噴油孔8、第三噴油 孔9、同步齒輪IO及軸承11等。
本實用新型通過定位軸6定位，通過固定端板4安裝固定在主機殼體上， 所述噴油嘴本體2上面連接第一噴油嘴3及第二噴油嘴5組成一個整體噴油 嘴。所述噴油嘴本體2上設有O形圈槽，O形圈槽內(nèi)安裝O形圈。通過0 形圈1與油路實現(xiàn)密封連接。所述噴油嘴本體2上設有第一噴油孔7，所述 第一噴油嘴3上設有第二噴油孔8，所述第二噴油嘴5上設有第三噴油孔9。
當潤滑油進入組合式噴油嘴后，分為三路 一路通過噴油嘴本體潤滑同 步齒輪IO，此噴油嘴上的噴油口位于兩齒輪嚙合處的正下方，能及時有效的 給同步齒輪10提供潤滑； 一路通過第一噴油嘴3潤滑陰轉子上的軸承11;
一路通過第二噴油嘴5潤滑陽轉子上的軸承11。 一臺無油螺桿壓縮機主機頭 內(nèi)的多組軸承及一對同步齒輪， 一般只需兩只組合式噴油嘴即可。
權利要求1、一種組合式噴油嘴，包括噴油嘴本體(2)，其特征是所述噴油嘴本體(2)上面連接第一噴油嘴(3)及第二噴油嘴(5)組成一體。
2、 如權利要求1所述的組合式噴油嘴，其特征是所述噴油嘴本體(2) 上設有O形圈槽，O形圈槽內(nèi)安裝O形圈。
3、 如權利要求1所述的組合式噴油嘴，其特征是所述噴油嘴本體(2)、 第一噴油嘴(3)及第二噴油嘴(5)上分別設有噴油孔。
專利摘要本實用新型涉及一種組合式噴油嘴，尤其是一種用于無油螺桿壓縮機潤滑系統(tǒng)中的組合式噴油嘴。包括噴油嘴本體，特征是所述噴油嘴本體上面連接第一噴油嘴及第二噴油嘴組成一體。所述噴油嘴本體上設有O形圈槽，O形圈槽內(nèi)安裝O形圈。所述噴油嘴本體、第一噴油嘴及第二噴油嘴上分別設有一個噴油孔。本實用新型結構簡單、合理；由于采用組合式結構，簡化了潤滑系統(tǒng)，可以同時潤滑幾組需潤滑的零件；各噴油嘴的位置及清潔度等由組件加工保證，一次安裝到位。
文檔編號F16N21/00GK201318545SQ20082021785
公開日2009年9月30日 申請日期2008年11月12日 優(yōu)先權日2008年11月12日
發(fā)明者全愛華, 吳惠賢, 吳文莉, 吳霞俊, 朱為宇, 潔 虞, 鄭見強 申請人:無錫壓縮機股份有限公司