專利名稱：柴油機曲軸箱蓋固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機固定裝置，尤其涉及柴油機曲軸箱蓋 固定裝置。
背景技術：
分體式支撐柴油機是指柴油機的曲軸分別支撐在機體和曲軸箱 蓋上。在現(xiàn)有采用鋁合金機體的柴油機制造中，曲軸箱蓋的鎖緊一直 是比較難解決的一個難題，原因是鋁合金強度差，螺栓鎖緊力矩太大 會造成機體螺紋孔爛牙，因此造成柴油機在運行時曲軸箱蓋松動，輕 則漏油，重則整機報廢。對此，技術改進非常必要。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種在鋁合金機體上的柴油機曲軸箱 蓋固定裝置，可以增加穩(wěn)定性。 本實用新型采用的技術方案是-
柴油機曲軸箱蓋固定裝置，曲軸箱蓋支撐在機體安裝平面上，在 機體安裝平面上設有螺孔，所述螺孔內(nèi)設置有鋼絲螺套，曲軸箱蓋通 過鎖緊螺栓與鋼絲螺套螺紋連接。 -所述鋼絲螺套粘貼于螺孔內(nèi)壁。
本實用新型中，所述螺孔內(nèi)設置有鋼絲螺套，曲軸箱蓋通過鎖緊 螺栓與鋼絲螺套螺紋連接。所述鋼絲螺套粘貼于螺孔內(nèi)壁。它是這樣
制作出的在機體大平面上采用模具抽芯的方式預制出螺孔，然后用一種專用的絲錐攻出螺紋。此時在螺孔內(nèi)涂螺紋緊固劑(一種厭氧固 化的螺紋膠)，然后植入鋼絲螺套，待其固化后與鎖緊螺栓螺紋連接。 采用此種結構可以有效解決鋁合金機體強度差而鎖緊螺栓又需要鎖 緊固定，從而引起的機體螺紋孔爛牙的情況。而這種情況輕則導致柴 油機在運行時曲軸箱蓋松動而漏油，重則整機報廢。
本實用新型改制費用低，且產(chǎn)生的實際效果非常好，有效解決采 用鋁合金機體分體式支撐柴油機曲軸箱蓋的鎖緊問題。

圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1的I處局部放大示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1和圖2中，1、機體，2、曲軸箱蓋，3、鎖緊螺栓，4、螺孔 為，5、鋼絲螺套。
如圖1和2所示，本實用新型的柴油機曲軸箱蓋固定裝置，曲軸 箱蓋2支撐在機體1安裝平面上，在機體1安裝平面上設有螺孔4， 所述螺孔4內(nèi)設置有鋼絲螺套5，曲軸箱蓋2通過鎖緊螺栓3與鋼絲 螺套5螺紋連接，鋼絲螺套5粘貼于螺孔4內(nèi)壁。本實用新型是這樣 制作出的它是這樣制作出的在機體大平面上采用模具抽芯的方式 預制出螺孔4，然后用一種專用的絲錐攻出螺紋。此時在螺孔4內(nèi)涂 螺紋緊固劑(一種厭氧固化的螺紋膠)，然后植入鋼絲螺套5，待其 固化后與鎖緊螺栓3螺紋連接。采用此種結構可以有效解決鋁合金機體強度差而鎖緊螺栓3又需要鎖緊固定，從而引起的機體螺紋孔爛牙 的情況。而這種情況輕則導致柴油機在運行時曲軸箱蓋松動而漏油， 重則整機報廢。本實用新型改制費用低，且產(chǎn)生的實際效果非常好， 有效解決采用鋁合金機體分體式支撐柴油機曲軸箱蓋的鎖緊問題。
權利要求1、 柴油機曲軸箱蓋固定裝置，曲軸箱蓋支撐在機體安裝平面上，其 特征是在機體安裝平面上設有螺孔，所述螺孔內(nèi)設置有鋼絲螺套，曲 軸箱蓋通過鎖緊螺栓與鋼絲螺套螺紋連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的柴油機曲軸箱蓋固定裝置，其特征是所述 鋼絲螺套粘貼于螺孔內(nèi)壁。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機固定裝置，尤其涉及柴油機曲軸箱蓋固定裝置。曲軸箱蓋(2)支撐在機體(1)安裝平面上，在機體(1)安裝平面上設有螺孔(4)，所述螺孔(4)內(nèi)設置有鋼絲螺套(5)，曲軸箱蓋(2)通過鎖緊螺栓(3)與鋼絲螺套(5)螺紋連接，鋼絲螺套(5)粘貼于螺孔(4)內(nèi)壁。本實用新型改制費用低，且產(chǎn)生的實際效果非常好，有效解決采用鋁合金機體分體式支撐柴油機曲軸箱蓋的鎖緊問題。
文檔編號F16B39/00GK201155381SQ20082003118
公開日2008年11月26日 申請日期2008年1月30日 優(yōu)先權日2008年1月30日
發(fā)明者陳錦石 申請人:中南控股集團有限公司