專利名稱：旋轉(zhuǎn)軸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用軸承來支承旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)軸裝置。
技術(shù)背景在被作為可以旋轉(zhuǎn)地支承直線狀的旋轉(zhuǎn)軸的軸承而已知的軸承中， 有滑動軸承和滾動軸承。滑動軸承，盡管其內(nèi)周面借助油膜與旋轉(zhuǎn)軸的 外周面滑動接觸，但與旋轉(zhuǎn)軸之間的摩擦阻力要大于滾動軸承的情況。所以，在減小與旋轉(zhuǎn)軸之間的摩擦阻力而降低旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸的摩擦 損耗方面理想的裝置中，提出過將以往設(shè)為滑動軸承的裝置設(shè)為滾動軸 承的構(gòu)成。作為將支承旋轉(zhuǎn)軸的軸承全都設(shè)為滑動軸承的裝置，例如有曰本專利特開平8 - 218817號公報中所記載的凸輪軸裝置，在將支承此 種凸輪軸的軸承設(shè)為滾動軸承的裝置中，有日本專利實開平5-6104號 公報中所記載的裝置。在采用了滾動軸承來減少旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸和與該旋轉(zhuǎn)軸滑動接觸的 支承構(gòu)件之間的摩擦阻力的情況下，因滾動體在滾道面上滾動，而具有 振動、噪音要大于滑動軸承的情況的問題。發(fā)明內(nèi)容所以，本發(fā)明是鑒于所述問題而完成的，其目的在于，提供可以抑 制因使用滾動軸承而造成的振動、噪音的旋轉(zhuǎn)軸裝置。為了達成所述目的，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)軸裝置是具備了旋轉(zhuǎn)軸、可以旋 轉(zhuǎn)地支承該旋轉(zhuǎn)軸的滾動軸承的旋轉(zhuǎn)軸裝置，其特征是，所述旋轉(zhuǎn)軸被 設(shè)為空心形狀，在該旋轉(zhuǎn)軸的空心部中設(shè)有由與該旋轉(zhuǎn)軸不同的材質(zhì)構(gòu) 成的異種構(gòu)件。根據(jù)此種構(gòu)成，通過在旋轉(zhuǎn)軸的空心部設(shè)置異種構(gòu)件，就可以將因件迅速地會聚、衰減，可以抑制振動及由其引起的噪音。另外，通過利用滾動軸承來支承旋轉(zhuǎn)軸，就可以減小軸承的摩擦阻
力而減少旋轉(zhuǎn)之時的摩擦損耗。特別是可以減小旋轉(zhuǎn)起動時、低速旋轉(zhuǎn) 時的摩擦阻力。另外，所述異種構(gòu)件被設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸的安裝有所述滾動軸承的部 分的空心部中。這樣，由于在旋轉(zhuǎn)軸中在滾動軸承的正下方(滾動軸承 的靠近內(nèi)方)存在異種構(gòu)件，因此可以更為有效地抑制振動、噪音。另外，優(yōu)選為在所述旋轉(zhuǎn)軸的外周面，形成所述滾動軸承的內(nèi)團滾 道槽。這樣，可以將旋轉(zhuǎn)軸作為滾動軸承的內(nèi)團，從而能夠消減部件數(shù) 目，并且可以增大負載容量。另外，所述滾動軸承優(yōu)選被設(shè)為深槽球軸承。這樣，即使旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn) 生撓曲，或在軸承部中產(chǎn)生撓曲角，在作為滾動軸承的滾動體的球與被 設(shè)為曲面的滾道面之間也具有追隨性。另外，在軸承中可以承受作用于 旋轉(zhuǎn)軸的軸向負栽。也就是，可以不用另外地使用承受軸向負栽的構(gòu)件， 而限制旋轉(zhuǎn)軸的軸向的位移、移動。另外，在所述旋轉(zhuǎn)軸上，以外嵌狀安裝有被設(shè)為與該旋轉(zhuǎn)軸分體的 凸輪，所述滾動軸承具有由環(huán)狀的一體物構(gòu)成的套圏，被以外嵌狀安裝 于所述旋轉(zhuǎn)軸上。根據(jù)該構(gòu)成，通過將凸輪設(shè)為與旋轉(zhuǎn)軸分體，就可以 在將滾動軸承安裝于旋轉(zhuǎn)軸上后在其附近安裝凸輪。此外，為了進行滾 動軸承及凸輪的安裝，可以將旋轉(zhuǎn)軸設(shè)為插入狀地使?jié)L動軸承及凸輪從 旋轉(zhuǎn)軸的端部分別移動至規(guī)定位置。所以，例如可以在一對凸輪之間，設(shè)置具有由設(shè)為比凸輪的最大外 徑更小的內(nèi)徑的環(huán)狀的一體物構(gòu)成的套團的滾動軸承。此外，在滾動軸承中，不會有在滾道面上產(chǎn)生連接點的情況。而且， 當套團被設(shè)為分割構(gòu)造而在滾道面上存在連接點時，則在滾動軸承的滾 動體通過該連接點時就會產(chǎn)生振動或噪音，使軸承的壽命降低。


圖l是表示本發(fā)明的一個實施方式涉及的旋轉(zhuǎn)軸裝置的局部剖視的 側(cè)視圖。圖2是表示圖1的要部的剖視圖。圖3是旋轉(zhuǎn)軸裝置所具備的滾動軸承的剖視圖。
圖4是表示以往的旋轉(zhuǎn)軸裝置的剖視圖。
具體實施方式
作為使直線狀的旋轉(zhuǎn)軸可以旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸裝置，有具備了旋轉(zhuǎn)軸、 可以旋轉(zhuǎn)地支承該旋轉(zhuǎn)軸的滾動軸承的裝置。滾動軸承，在旋轉(zhuǎn)軸上形 成外嵌狀，并被安裝于旋轉(zhuǎn)軸的軸向規(guī)定位置上。此外，滾動軸承在其 外圏的外周面?zhèn)?，被固定于例如?gòu)成旋轉(zhuǎn)軸的收容室的外殼(housing) 等固定側(cè)構(gòu)件上。作為使用有此種旋轉(zhuǎn)軸裝置的具體的裝置，例如有汽車用的發(fā)動機 的進排氣閥的作動用的凸輪軸裝置。以下，對本發(fā)明采用如圖l所示的、 使具有凸輪2的旋轉(zhuǎn)軸1可以旋轉(zhuǎn)的凸輪軸裝置進行說明。圖2是表示圖1的要部的剖視圖，該凸輪軸裝置具備直線狀的旋轉(zhuǎn) 軸1、與該旋轉(zhuǎn)軸1為分體并以外嵌狀安裝于旋轉(zhuǎn)軸1上的多個橢圓形 的凸輪2、可以旋轉(zhuǎn)地支承旋轉(zhuǎn)軸1的多個滾動軸承3。此外，在旋轉(zhuǎn) 軸1上，凸輪2及滾動軸承3被配設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸1的軸向的規(guī)定位置上。 另外，在以一對被設(shè)為一組的凸輪2之間，設(shè)有一個滾動軸承3。該裝置的旋轉(zhuǎn)軸1并非像圖4所示的以往例那樣，利用鑄造將旋轉(zhuǎn) 軸本體部44和凸輪部43制成一體化構(gòu)造的凸輪軸，而是如圖1和圖2 所示那樣，在將旋轉(zhuǎn)軸1和凸輪2分別作為分體制作后再組裝成凸輪軸 的組裝構(gòu)造。也就是說，旋轉(zhuǎn)軸l是直線狀的構(gòu)件，在凸輪2上，形成 有用于在旋轉(zhuǎn)軸1上形成外嵌狀的貫穿孔10。這樣，該凸輪2就可以從 旋轉(zhuǎn)軸1的端部呈外嵌狀地沿著旋轉(zhuǎn)軸1在軸向移動，并被安裝于旋轉(zhuǎn) 軸1的軸向規(guī)定的位置(凸輪安裝部14)。另外，滾動軸承3被作為外嵌狀安裝于旋轉(zhuǎn)軸1上而對旋轉(zhuǎn)軸1可 以旋轉(zhuǎn)地支承，并被設(shè)為深槽球軸承。該滾動軸承3如圖2和圖3所示， 在旋轉(zhuǎn)軸l的外周面la上形成有滾動軸承3的內(nèi)團滾道6，在旋轉(zhuǎn)軸l 的徑向外方設(shè)有外圏5。此外，在形成于該旋轉(zhuǎn)軸1上的滾道6與形成 于外圏5上的滾道槽12之間，夾隔有多個由球7構(gòu)成的滾動體。這些 球7由保持器13保持。此外，該滾動軸承3的套圏是由環(huán)狀的一體物(單體構(gòu)造)構(gòu)成， 而不是被設(shè)成分割構(gòu)造的構(gòu)件。也就是說，外團5是由環(huán)狀的一體物構(gòu) 成，而不是被設(shè)成分割構(gòu)造的構(gòu)件。這樣，就不會在滾道面上產(chǎn)生連接 點。此外，通過將凸輪2與旋轉(zhuǎn)軸1設(shè)為分立體，就可以將此種滾動軸 承3設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸1的途中部，例如在一對凸輪2之間。也就是說，在一 對凸輪2之間設(shè)置該滾動軸承3的情況下，使第一個凸輪2從旋轉(zhuǎn)軸1 的端部外嵌地安裝于規(guī)定的凸輪安裝部14上，并在使第二個凸輪2外 嵌地安裝在旋轉(zhuǎn)軸1上之前，將旋轉(zhuǎn)軸1以插入狀地使該滾動軸承3從 旋轉(zhuǎn)軸1的端部開始，沿著旋轉(zhuǎn)軸1在軸向上移動，安裝于旋轉(zhuǎn)軸1的 軸向規(guī)定的位置(滾動軸承安裝部15)。其后，只要將第二個凸輪2從 旋轉(zhuǎn)軸1的端部開始外嵌地安裝于其上即可。旋轉(zhuǎn)軸l是橫截面被制成圓環(huán)狀的筒構(gòu)件，形成空心形狀。此外， 在該旋轉(zhuǎn)軸1的空心部24中設(shè)有異種構(gòu)件25。異種構(gòu)件25由與旋轉(zhuǎn)軸 1不同的材質(zhì)制成。也就是說，異種構(gòu)件25被設(shè)為與旋轉(zhuǎn)軸1為不同的 材料或不同的密度等的構(gòu)件。作為異種構(gòu)件25的具體例，可以設(shè)為黃銅、青銅、軟鋼、鋁合金 等金屬制；或樹脂制、橡膠制、陶瓷制。該情況下，只要制作這些材質(zhì) 的棒狀構(gòu)件，并將其插入旋轉(zhuǎn)軸1的空心部24中即可。此后，使由棒 狀構(gòu)件制成的異種構(gòu)件25的外周面與旋轉(zhuǎn)軸1的內(nèi)周面密接地嵌合。 也就是說，異種構(gòu)件25成為空心的旋轉(zhuǎn)軸1的芯構(gòu)件。這樣，就可以 使在滾動軸承3中產(chǎn)生的振動迅速地會聚、衰減，可以抑制振動及由其 造成的噪音。另外，除了此種由固體構(gòu)成的棒狀構(gòu)件以外，作為異種構(gòu)件25也 可以是油(oil)等液體、凝膠等半固化的材料，這樣也能夠用以吸收振 動。該情況下，只要在筒狀的旋轉(zhuǎn)軸l中填充異種構(gòu)件25，再將旋轉(zhuǎn)軸 1的端部利用塞子構(gòu)件18密封即可。而且，塞子構(gòu)件18除了在采用了此種由液體或半固化的材料制成 的異種構(gòu)件25的情況以外，在采用了由所述棒狀構(gòu)件制成的異種構(gòu)件 25的情況下，也可以為了將軸桿l的端部堵塞而設(shè)置。圖2中所示的塞子構(gòu)件18具有與形成于旋轉(zhuǎn)軸1的端部的螺紋孔 27螺合的外螺紋部28。另外，如圖l所示，在其相反一側(cè)的端部，塞
子構(gòu)件18被制成比旋轉(zhuǎn)軸1直徑更小的軸構(gòu)件26,軸構(gòu)件26被插入空 心部24的端部而將旋轉(zhuǎn)軸1的另一個端部堵塞。而且，這些塞子構(gòu)件 18 (軸構(gòu)件26 )向旋轉(zhuǎn)軸1上的固定也可以是螺紋式、壓入式以外的方 式。該軸構(gòu)件26被與旋轉(zhuǎn)軸1呈同心狀地固定，在軸構(gòu)件26上，安裝 有用于旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)軸1的滑輪9、在滑輪9的附近支承的圓柱滾子軸承11。 雖然在滑輪9上作用有徑向的很大的皮帶載荷，但是通過使用負載容量 大的圓柱滾子軸承l(wèi)l，就可以穩(wěn)定地支承軸構(gòu)件26及旋轉(zhuǎn)軸1。另外，當對該異種構(gòu)件25的旋轉(zhuǎn)軸1的軸向的位置進行說明時， 則優(yōu)選為將異種構(gòu)件25至少設(shè)于旋轉(zhuǎn)軸1當中的安裝有滾動軸承3的 部分的空心部24。也就是配置為，在成為細長的圓柱狀的空心部24當 中，在旋轉(zhuǎn)軸1的外周面la中形成有滾動軸承3用的內(nèi)團滾道槽6的 部分的靠近內(nèi)徑側(cè)的部分(正下方的部分)，存在異種構(gòu)件25。這樣， 就可以有效地抑制振動、噪音。具體來說，如圖1所示，遍及除去旋轉(zhuǎn)軸1的兩個端部的近乎全長 地插入由一根棒狀構(gòu)件制成的異種構(gòu)件25。也就是，在旋轉(zhuǎn)軸1的軸向 上從一個端部側(cè)開始連續(xù)地設(shè)置異種構(gòu)件25直至另一個端部側(cè)。另外， 雖然未圖示，但是也可以僅在與安裝有滾動軸承3的部分對應(yīng)的空心部 24中設(shè)置異種構(gòu)件25。也就是，也可以在旋轉(zhuǎn)軸1的軸向上間斷地設(shè) 置異種構(gòu)件25。由于在旋轉(zhuǎn)軸1的外周面la上形成有滾動軸承3的內(nèi)圍滾道槽6， 因此可以將旋轉(zhuǎn)軸1的材質(zhì)設(shè)為以往所知的軸承鋼、套圍中所用的其它 的材質(zhì)。而且，如果將異種構(gòu)件25設(shè)為比旋轉(zhuǎn)軸1密度更小的材質(zhì)，則可 以實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸1的輕型化，并且可以增大旋轉(zhuǎn)軸1的繞其中心軸的慣性 矩，旋轉(zhuǎn)軸l可以獲得穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)。另外，當對安裝于旋轉(zhuǎn)軸1上的凸輪2進行說明時，則凸輪2雖然 也可以使用未圖示的楔構(gòu)件等而構(gòu)成為與旋轉(zhuǎn)軸1一體旋轉(zhuǎn)，但是優(yōu)選 為在凸輪2的貫穿孔10中具有過盈量地嵌合固定在旋轉(zhuǎn)軸l上。所以， 只要將凸輪2利用例如熱壓配合而安裝于旋轉(zhuǎn)軸1上即可。這樣，凸輪 2的安裝可以成為簡單且牢固的安裝，不需要額外的固定構(gòu)件，可以消
減部件數(shù)目。當對旋轉(zhuǎn)軸1進行進一步說明時，則旋轉(zhuǎn)軸1被作為如下的直線狀構(gòu)成，即，可以通過使凸輪2及滾動軸承3從端部開始在軸向上移動而 分別安裝于規(guī)定的位置。也就是說，為了使凸輪2及滾動軸承3從旋轉(zhuǎn) 軸1的端部開始分別軸向移動至規(guī)定的位置，將旋轉(zhuǎn)軸1如下構(gòu)成，即， 將凸輪安裝部14和滾動軸承安裝部15設(shè)為相同外徑，并且在這些部分 具有達到最大外徑的圓環(huán)截面。具體來說，如圖2所示，全部的凸輪安 裝部14的外徑Dl、全部的滾動軸承安裝部15的外徑D2被i免為相同的 值。而且，在滾動軸承安裝部15中形成有滾道槽6，因而滾動軸承安裝 部15的外徑D2被"&為肩部的直徑。這樣，就能夠?qū)πD(zhuǎn)軸1的凸輪安裝部14及滾動軸承安裝部15進 行無心加工(無心研磨)，可以簡單并且低成本地制造高精度的旋轉(zhuǎn)軸1 。而且，雖然旋轉(zhuǎn)軸1也可以遍及全長地被設(shè)為相同的直徑而制成形 成軸向均勻的圓環(huán)狀的截面的(即，遍及全長地在外周面la上沒有階梯的)直線狀，然而也可以將設(shè)為相同外徑的全部凸輪安裝部14和全 部滾動軸承安裝部15設(shè)為最大直徑，在其它部分具有設(shè)為比其略小的 直徑的部分而制成帶有小階梯的直線狀。另外，如圖3所示，在滾動軸承3的外閨5的外周面5a上，安裝 有具有彈性的環(huán)構(gòu)件8。環(huán)構(gòu)件8被安裝在形成于外圏5的外周面5a 上的圓周狀的凹槽16中。環(huán)構(gòu)件8可以設(shè)為例如樹脂制或橡膠制。就 該環(huán)構(gòu)件8而言，可以抑制支承旋轉(zhuǎn)軸1的滾動軸承3的振動、噪音。 另外，對于因在設(shè)置了該裝置的發(fā)動機的外殼上產(chǎn)生溫差，并在外殼側(cè) 的軸承安裝部17與滾動軸承3之間產(chǎn)生的徑向的膨脹差所造成的間隙 或應(yīng)力也可以進行抑制。另外，雖然環(huán)構(gòu)件8被沿軸向并列地設(shè)置了 2 條，但是既可以設(shè)為l條，也可以設(shè)為3條以上。根據(jù)如上所述的本實施方式，通過在旋轉(zhuǎn)軸1的空心部24中設(shè)置 異種構(gòu)件25,就可以使因滾動軸承3的球7在滾道槽6、 12上滾動而造 成的振動在旋轉(zhuǎn)軸1上迅速地會聚、衰減，在發(fā)動機中所用的凸輪2用 的旋轉(zhuǎn)軸裝置中，可以抑制令人不快的振動、噪音。此外，通過將支承旋轉(zhuǎn)軸1的軸承全部設(shè)為滾動軸承3 (深槽球軸 承及圓柱滾子軸承l(wèi)l)，可以減小特別在旋轉(zhuǎn)起動時、低速旋轉(zhuǎn)時的摩 擦阻力，在旋轉(zhuǎn)軸裝置整體上可以大幅度減少旋轉(zhuǎn)時的摩擦損耗。所以， 通過在汽車的發(fā)動機中使用該旋轉(zhuǎn)軸裝置，可以進一步有助于發(fā)動機的 油耗改善。另外，通過將全部的凸輪2與旋轉(zhuǎn)軸1設(shè)為分體，則可以在旋轉(zhuǎn)軸 1上安裝滾動軸承3后安裝凸輪2。這樣，在進行該安裝時，就可以將 由環(huán)狀的一體物構(gòu)成的外圏5從旋轉(zhuǎn)軸1的端部開始，將旋轉(zhuǎn)軸1 :沒為 插入狀地移動至規(guī)定位置而安裝。也就是說，不需要將滾動軸承3的外 團5設(shè)為分割構(gòu)造，不會在外圍滾道槽12中產(chǎn)生連接點。而且，以往，為了將具有由環(huán)狀的一體物構(gòu)成的外團的滾動軸承在 如圖4所示的被與凸輪一體化形成的旋轉(zhuǎn)軸上，從旋轉(zhuǎn)軸的端部開始移 動而安裝，雖然未圖示，但是在旋轉(zhuǎn)軸上需要比凸輪直徑更大的軸承安 裝用的凸緣部。這樣，就會具有以軸為中心的徑向的尺寸變大的問題。 但是，本發(fā)明中由于可以不需要此種大徑的凸緣部，因此在收容旋轉(zhuǎn)軸 1的發(fā)動機的外殼中，可以縮小以旋轉(zhuǎn)軸1為中心的徑向尺寸。另外，通過將在凸輪2的附近支承旋轉(zhuǎn)軸1的滾動軸承3設(shè)為深槽 球軸承，可以起到如下的作用效果。在旋轉(zhuǎn)軸1上設(shè)有多個凸輪2，在 發(fā)動機的進排氣用閥動作時在這些凸輪2上作用有負栽，在旋轉(zhuǎn)軸l上 產(chǎn)生周期性的起伏(振動)。但是，利用被設(shè)為曲面的滾道面和與之接 觸的球7，可以避讓軸1的由起伏造成的位移。另外，可以利用滾動軸承3來承受作用于旋轉(zhuǎn)軸1的軸向載荷，可 以限制旋轉(zhuǎn)軸l的軸向的位移。所以，雖然在圖4所示的以往的利用滑 動軸承的裝置中，在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)置軸向限制用的凸緣部45,利用形成于 發(fā)動機的外殼側(cè)的內(nèi)凸緣部(未圖示)來夾持該凸緣部45，限制旋轉(zhuǎn)軸 的軸向的移動，然而可以不需要該凸緣部45。此外，雖然以往的該凸緣 部45與外殼側(cè)的內(nèi)凸緣部會產(chǎn)生由滑動接觸造成的摩擦，在旋轉(zhuǎn)時造 成摩擦損耗，然而通過使用球軸承，就可以消除由此種摩擦造成的損耗。另外，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)軸裝置并不限于圖示的方式，在本發(fā)明的范圍 內(nèi)也可以是其它的方式的裝置，在圖l和圖3中雖然將凸輪2設(shè)為8個， 將滾動軸承3設(shè)為4個，但是它們的配置、數(shù)量并不受此限制，可以自 由變更。另外，在圖l和圖2所示的旋轉(zhuǎn)軸裝置中，以旋轉(zhuǎn)軸l自身作 為內(nèi)圏，消減了部件數(shù)目，并且增大了負載容量。另外，除此以外，雖 J J圖i^，it!;以使?jié)L動軸承3具有與旋轉(zhuǎn)軸i分體的內(nèi)團。該情 況下，內(nèi)團由環(huán)狀的一體物構(gòu)成，被作為外嵌狀安裝于旋轉(zhuǎn)軸^上該限
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)軸裝置，其特征在于，具備旋轉(zhuǎn)軸，被設(shè)為空心形狀，在其空心部中設(shè)有由與該旋轉(zhuǎn)軸不同的材質(zhì)構(gòu)成的異種構(gòu)件；滾動軸承，可以旋轉(zhuǎn)地支承該旋轉(zhuǎn)軸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)軸裝置，其特征在于，所述異種構(gòu) 件被設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)軸的安裝有所述滾動軸承的部分的空心部中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)軸裝置，其特征在于，在所述 旋轉(zhuǎn)軸的外周面上，形成有所述滾動軸承的內(nèi)圏滾道槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 ~3中任意一項所述的旋轉(zhuǎn)軸裝置，其特征在于， 所述滾動軸承被設(shè)為深槽球軸承。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 ~4中任意一項所述的旋轉(zhuǎn)軸裝置，其特征在于， 在所述旋轉(zhuǎn)軸上，以外嵌狀安裝有被制為與該旋轉(zhuǎn)軸分體的凸輪，所述 滾動軸承具有由環(huán)狀的一體物構(gòu)成的套團，被以外嵌狀安裝于所述旋轉(zhuǎn) 軸上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)軸裝置，具備旋轉(zhuǎn)軸(1)、可以旋轉(zhuǎn)地支承該旋轉(zhuǎn)軸(1)的滾動軸承(3)的旋轉(zhuǎn)軸裝置。通過將旋轉(zhuǎn)軸(1)設(shè)為空心形狀，并在該旋轉(zhuǎn)軸(1)的空心部(24)中設(shè)置由與旋轉(zhuǎn)軸(1)不同的材質(zhì)制成的異種構(gòu)件(25)，可以降低軸承的摩擦阻力而實現(xiàn)低轉(zhuǎn)矩化，可以抑制因使用滾動軸承而造成的振動、噪音。
文檔編號F16C19/06GK101120185SQ200680004910
公開日2008年2月6日 申請日期2006年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月17日
發(fā)明者上野弘, 山川和芳 申請人:株式會社捷太格特