專利名稱：具有通氣部件的液壓裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一個包括一殼體的液壓裝置，在殼體內部是一個包含液壓流體和空氣容積的空間；而且還包括一個通氣部件，其具有—延伸在該外部大氣和該上述空間之間的通氣管道，用于在液壓裝置的運行期間使上述空間充氣和排氣。
背景技術：
這樣的一種通氣部件己被設置在許多液壓裝置的實例中，以便能夠補償液壓流體體積的變化，尤其是在一個用于該液壓流體的貯存器中。這個變化可能由于裝置處于運行狀態(tài)而產生，但是也可以例如當其中的溫度升高時流體膨脹而引起。
在一個被本申請人已投放到市場上的公知的具體實例中，該通氣部件包括一個基礎組件，其設有一個構成通氣管道的軸向孔。該孔具有分別在其端部上的一內口和一外口；該外口是通過基礎組件的向外伸出的管狀部分構成的。一個由柔性材料制成的環(huán)狀閥安置得與管狀部分的自由端相對靠。該閥具有一與外口對中的中心孔。該閥的外周邊安置得與一安裝在基礎組件上的蓋帽的一環(huán)形支承面相對靠。所述支承面相對管狀部分的自由端軸向交錯排列，以這種方式閥被彎曲并處在初始的張力下地靠置自由端。
在該內口處為一特定的超余壓力時，空氣就可以通過流過通氣管道和閥門中的孔道而泄漏到外部的大氣中。所述的空氣在閥門和支承面之間排出并且隨后沿著位于基礎組件和蓋帽之間的空隙排出。
在內口處為一特定的下降壓力時，空氣就從外部的大氣通過位于蓋帽和基礎組件之間的空隙被抽進，然后空氣就進入到位于閥門和基礎組件的管狀部分自由端部之間的通氣管道中。
在這種公知的通氣部件情況下，該閥門用于確保在任何時候于內口-液壓裝置中可被充氣和被排氣的空間-和外部大氣之間不存在一個開通的連接。這種可導致閥門打開的相對于大氣壓力的壓差是相當小的，例如在0.2和0.6巴之間，為的是確保液壓裝置的功能不會受到不利地影響。
當前對于液壓裝置的制造商通常是在制造時就已經用液壓流體填注了該液壓裝置，因此該裝置就可直接地用于投入運行。例如，本申請人就提供了用于使機動車輛的部件例如翻轉式駕駛室，活體車蓬，行李蓋箱等操作運行的液壓裝置。在這種情況下，這些填注了液壓流體的液壓裝置就被運送到將車輛進行最后組裝的工廠去。
實踐中已經發(fā)現，在液壓裝置的制造和組裝之間的周期里，會發(fā)生液壓流體通過通氣部件泄漏，這是不希望的。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一個改進的克服上述缺點的液壓裝置。
本發(fā)明為實現這一目的而提供一個基于權利要求1的前序部分的液壓裝置，其特征在于該通氣部件設有切斷裝置，其將通氣管道切斷直到液壓裝置開始運行時為止，而且該液壓裝置如此方式設置，即當它開始運行時，通過切斷裝置提供的密封被自動地和永久地排除。
上述的切斷裝置確保了，只要該液壓裝置沒有運行，通氣管道就保持切斷。切斷裝置最好安置在外口的附近，因此通氣管道也被切斷與外部大氣的連接。
例如，該通氣部件使得它(液壓裝置)能夠用一個噴漆裝置對(液壓)裝置的殼體噴漆，同時噴漆還不會滲透到通氣管道內。這一點對于裝置的制造工藝來說是很大的優(yōu)點。
切斷裝置可以和一個設有閥門裝置的通氣部件相結合應用，該閥門裝置對在內口和外部大氣之間的空氣壓力差產生反應，但是在一個沒有設置這種閥門裝置的通氣部件情況下也一樣。
本發(fā)明規(guī)定，液壓裝置的密封是當液壓裝置運行時自動地排除的，亦即不用特別的人工操作。另外，這個排除是永久性的，以便通氣部件保持在功能運行狀態(tài)，當然除了通過人工操作又施加上密封的情況，如果該通氣部件的設計方案允許這樣做的話。
本發(fā)明還涉及一適用于本發(fā)明之液壓裝置的通氣部件。


下面，本發(fā)明和其優(yōu)選的具體實施例將參考附圖作更加詳細地闡述。在附圖中圖1表示本發(fā)明之通氣部件的一第一實施例的橫截面圖；圖2表示一個設有圖1之通氣部件并處于切斷狀態(tài)的液壓柱塞泵；圖3表示圖2的柱塞泵處在運行以后并且通氣部件在被打開的狀態(tài)；圖4表示本發(fā)明之通氣部件的一第二實施例在關閉狀態(tài)的橫截面圖；圖5表示圖4的通氣部件處于打開的狀態(tài)；圖6表示本發(fā)明之通氣部件的一第三實施例處在關閉狀態(tài)的橫截面圖；知圖7表示圖6的通氣部件處于打開狀態(tài)的視圖。
具體實施例方式
圖1表示一本發(fā)明的通氣部件1，其具有一在其中有一軸向孔3的基礎組件2；一軸向可移動的組件4被容納在孔3中；該組件4可在軸向上從一個關閉位置(圖2)運動到一個打開位置(圖1和3)。
部件1具有一個通氣管道5，其延伸在一內口7和一外口8之間。
內口7被設置得與在液壓裝置的空間中的空氣容積相連通，該空間被填注了液壓流體和該空氣容積。外口8被設置得與外部大氣相連通。由此，上面所述的空間可以通過通氣管道5被充氣和排氣，特別是為了補償在液壓流體體積中的變化。
通氣管道5的一部分通過組件4沿中心地延伸。一個外流速度限制器10被安裝在通氣管道5相關的部分中，其本身是公知技術并限制該空氣的外流速度。
外流速度限制器10包括一個活塞組件11，其可在可運動組件4的對應的環(huán)狀止動臺肩12，13之間的通氣管道5中作往返地運動。在這種情況下，止動臺肩12通過一個O-環(huán)構成。
活塞組件11的直徑稍小于通氣管道5的直徑，因此提供了一個空氣間隙15。
一個具有相應的超余壓力閥的超余壓力管道16設置在活塞組件11中，其中該超余壓力閥由彈簧17和球18構成；該超余壓力閥關閉著超余壓力管道16，并且當在內口側處存在一個特定的超余壓力時就打開它(該管道16)。
如果泄漏到外部大氣的空氣流動速度是過高的話，則該流動速度限制器就與O-環(huán)12靠置并依此方式關閉通氣管道5。這樣就防止了液壓流體顆粒由于空氣流速過高而被帶到外部去。
為了清楚之目的，該流動速度限制器10在圖2和3中被省略了。
在外部大氣側，基礎組件2構成一第一環(huán)狀切斷表面20，其圍繞著用于可運動組件4的孔3延伸。
可運動組件4具有在外部大氣側的頭部分22，其從基礎組件2沿軸向伸出并超出第一切斷表面20而且具有一個比孔3要大的直徑。
可運動組件4的頭部分22構成一第二環(huán)狀切斷表面23，其在可運動組件的關閉位置上以密封方式靠置到第一切斷表面20上，并且在打開位置安置在離第一切斷表面20為一距離的位置上。
在該已表明的實例中，第二切斷表面23是通過一個柔性的密封環(huán)23構成的，其被安置在一個位于可運動組件4頭部分22中的相應溝槽24內。
外口8在徑向上位于相對第二切斷表面23的內側。在這種情況下，該外口8是通過一個位于頭部分22中的環(huán)狀溝槽8形成的；其開口向著基礎組件2那側。
在這個實施例中，在通氣管道5的軸向部分和外口8之間的連接是通過配置一個在頭部分22上的蓋帽25獲得的，其方式是設置一個用于空氣的橫向連通結構26。
部件1還包括一個獨立的環(huán)形防濺組件27，其作為一個松動構件被接納在環(huán)狀外口8中，并且靠置在基礎組件2上。該防濺組件27將防止水和類似物滲透進外口8中，特別是例如為了清潔機動車使用一種高壓沖洗機，而這種具有通氣部件的液壓裝置構成該機動車的組成部分。
部件1還設有一個從基礎組件2向外伸出的環(huán)狀壁28，該壁位于頭部分22外周邊和孔29的周圍，通過孔可以提供空氣。
可運動組件4和基礎組件2設有相互作用的卡扣機構，其將可運動組件4保持在所述的關閉位置和打開位置上。在這個實施例中，一柔性環(huán)30被配置在可運動組件4的周圍，并且兩個溝槽31，32相互間以一軸向距離設置在基礎組件2的孔3的周邊中。
在這個實施例中的基礎組件2設有外部螺紋33以用于可拆卸地安裝在液壓裝置殼體上。
在圖2和3的橫截面圖中可以看到一部分的液壓泵40，該泵40設有前面已述的通氣部件1。
該泵40是一個具有殼體41的手工操作的柱塞泵，在殼體中設有一孔42。一個柱塞43可往返地運動在孔42中。該柱塞43設有一個密封環(huán)44。
一個轉軸45設置得可使柱塞43往返地運動，在該轉軸上例如可以配置一個泵手柄，另外一個操縱桿46(虛線)被固定地配置在轉軸45上并且與柱塞43相接合。
該通氣部件1安裝在孔42中與柱塞43對中。
在制造泵40期間將液壓流體通過孔42引入到泵40中，然而通氣部件1還未被安裝。當然，泵40可以構成一更大設備的組成部分。例如它可以被連接到一個或多個液壓致動設備上。
當泵已被填注了足夠的液壓流體時，該通氣部件1就被擰裝在孔42中并且組件4處于關閉位置(見圖2)上。這就意味著，在隨后的運輸和貯存期間不會有液壓流體從泵40中泄漏了。而且還可能用一個涂漆噴射器來噴涂殼體41并且不會有油漆噴射液滲透到通氣部件1中。
只要泵40未運行通氣管道5保持在切斷狀態(tài)。
在所述關閉位置上可運動組件4就位于柱塞43往返運動的路線上。這就確保了，當泵40被開始置于運行時，柱塞43將與組件4靠置，然后就擠壓組件4離開關閉位置(圖2)而到達打開位置(圖3)上。接著，該卡扣機構就保持該組件在此打開位置。
因此，通氣管道5的氣密密封是當泵40開始運行時自動地并永久地排除的。密封的這種自動排除功能就確保了該機械不會造成忘記消除密封的錯誤，否則將會導致該泵40不能正確地功能運行。
在圖3中，箭頭A和B分別地指明了當空氣被抽進和空氣被排出時空氣的路線。
當然，本發(fā)明構思也可以應用在其它液壓裝置的情況中。
圖4和5表明了一個通氣部件60，其基本上對應于通氣部件1。與通氣部件1的構件相對應的構件設有相同的參考編號。
通氣部件60也設有一可運動組件4并因此可以與通氣部件1相同的方式被操作運行。
主要的不同是設有一個環(huán)形柔性閥門61，其延伸超過該環(huán)形外口8并且在外周邊處被固定到頭部分22上。
在該組件4之打開位置上，所述閥門61將在被充氣和被排氣的空間中稍稍超余壓力或減小壓力的影響下而變形，并且如此地動作將通氣管道5打開。閥門61也如以前描述的象一個防濺裝置。
該閥門61還構成頭部分22的第二切斷表面62，其在組件4的關閉位置上以密封方式靠置在基礎組件2上的第一切斷表面63上。該第一切斷表面63是一圓錐形結構，其方式是該切斷表面63向內傾斜。
圖6和7表示了本發(fā)明之通氣部件的一第三實施例。結構和功能基本上對應于前面介紹的那些實施例。由于這個原因，對應的構件都被設有相同的參考編號。
該通氣部件80具有一個帶孔的基礎組件82，其中以此方式安裝了可運動組件83，即它可以上和下地運動。
可運動組件83具有一個帶有周邊壁85的頭部分84，其落入基礎組件82的一個周邊壁86的內側。該周邊壁86的內側與該周邊壁85一起構成一個卡扣連接，并設了兩個卡扣位置。所述卡扣位置對應于通氣部件80的打開和關閉位置。
周邊壁85限界一個圓周槽87，其中容裝一個柔性的環(huán)形組件88。該柔性的環(huán)形組件88可以密封方式靠置到頭部分84和基礎組件上。
在關閉位置(圖6)上，該環(huán)形組件88被壓縮并以此方式形成一個位于基礎組件和可運動組件之間的密封。
在打開位置(圖7)上，該環(huán)形組件88在基礎組件和/或可運動組件上的接觸壓力是較低的，因此當存在一個輕微的壓力差時空氣就可以沿著環(huán)形組件88通過。
環(huán)形組件88也如同一個防濺組件那樣地起作用，它可例如在清洗這種其內安裝了該通氣部件80的裝置時防止水滲透進入。
雖然該通氣部件1，60和80被設置得能使相應的可運動組件4運動，即在一種機械力的影響下當對應的液壓裝置被開始操作時從關閉的位置到達打開的位置，但對本領域的熟練技術人員來說應該清楚的是，在內口7側的壓力增高也能導致所述的運動。例如，當手工泵40與一個具有電動操作泵的系統(tǒng)相組合設置，并且當該裝置開始運行時所述電動泵啟動，就可能發(fā)生上述的這種壓力增高。這種可能發(fā)生的壓力增高對于使組件4運動并且打開通氣管道5來說可以是足夠了。
權利要求
1.一種液壓裝置包括一其內為填注液壓流體和空氣容積的空間(42)的殼體(41)，和一具有一通氣管道(5)的通氣部件(1；60；80)，管道(5)延伸在外部大氣和上述的空間之間，用于特別地在該液壓裝置的操作運行期間使上述空間充氣和排氣，其特征在于該通氣部件(1；60；8)設有切斷裝置(4，20，23；4，61，63；85，86)，其切斷通氣管道直到液壓裝置開始運行時為止，并且該液壓裝置被如此方式設置，以便當它開始操作運行時通過切斷裝置提供的通氣管道(5)的密封自動和永久地被排除。
2.按照權利要求1的裝置，其特征在于該通氣部件包括閥門裝置，其對空氣壓力差產生反應，并且在位于空間(42)和外部大氣之間的預定的減小壓力和/或超余壓力時打開該通氣管道。
3.按照權利要求1或2的裝置，其特征在于該切斷裝置包括一可運動組件(4；83)，其可運動在一關閉位置和一打開位置之間，在關閉位置上該通氣管道被切斷，而在打開位置上該密封被排除。
4.按照前述權利要求1-3之一個或多個的裝置，其特征在于設置第一保持裝置(30，31；85，86)，該保持裝置將可運動組件(4；83)保持在關閉位置上直到該裝置開始操作運行時為止，并且當該裝置開始操作運行時釋放可運動組件。
5.按照權利要求4的裝置，其特征在于設置第二保持裝置(30，32；85，86)，其保持該可運動組件在打開位置上。
6.按照前述權利要求之一個或多個的裝置，其特征在于該裝置(40)包括用于使可運動組件運動的機械式運動裝置(43，45，46)。
7.按照前述權利要求之一個或多個的裝置，其特征在于該裝置是一個具有一個或多個柱塞(43)的柱塞泵(40)，該柱塞可往返地運動在相應的孔中，并且其中一柱塞驅動可運動組件。
8.按照前述權利要求之一個或多個的裝置，其特征在于該可運動組件可在上述空間中液體壓力的影響下從關閉位置運動到打開位置。
9.按照前述權利要求之一個或多個的裝置，其特征在于該通氣管道(5)延伸在一內口和一外口之間，該內口開口通入液壓裝置的充氣和排氣的空間中，該外口開口通入外部大氣中，該通氣部件包括一帶有位于其中的軸向孔的基礎組件，該通氣部件還包括一軸向可運動的組件，其配置在所述孔中并在軸向上可從一關閉位置運動到一打開位置，同時該通氣管道的一部分延伸通過可運動組件。
10.按照前述權利要求9的裝置，其特征在于該基礎組件在所述外部大氣側上形成一第一環(huán)形切斷表面，其圍繞著可運動組件的孔延伸，并且在朝外部大氣的側上，該可運動組件具有一頭部分，其從基礎元件伸出以超過第一切斷表面，并且具有一個比所述孔大的直徑，以及其中該可運動組件的頭部分構成一第二環(huán)形的切斷表面，其在可運動組件的關閉位置上以密封方式靠置在第一切斷表面上，并且在打開位置上被置于離開第一切斷表面為一距離的位置上。
11.按照權利要求10的裝置，其特征在于該第一和/或第二切斷表面是通過一柔性密封環(huán)形成的，其被安裝在基礎組件的或可運動組件頭部分的一相應溝槽中，并且其中外口在徑向上相對第二切斷表面位于內側。
12.按照權利要求10或11的裝置，其特征在于該外口是通過一位于頭部分中的環(huán)形溝槽構成的，該溝槽開口在基礎組件側。
13.按照權利要求12的裝置，其特征在于設置一單獨的環(huán)形防濺組件，該防濺組件被松弛地安裝在環(huán)形外口中并且靠置在基礎組件上，特別是當使用高壓水清洗時該防濺組件防止水滲透進外口中。
14.按照權利要求10-13之一個或多個的裝置，其特征在于一外流速度限制器被設置在該通氣管道中，其限制空氣的外流速度。
15.按照權利要求14的裝置，其特征在于該外流速度限制器包括一活塞組件，其可在可運動組件的對應的止動臺肩之間通氣管道中往返地運動，該活塞組件之直徑稍小于通氣管道直徑，因此形成一空氣間隙。
16.按照權利要求15的裝置，其特征在于在該活塞組件中，一超余壓力管道設有一相應的超余壓力閥門，該超余壓力閥門關閉超余壓力管道，并且當在上述空間中存在一特定的超余壓力時就打開它。
17.按照權利要求10-16之一個或多個的裝置，其特征在于設置一個環(huán)形閥，其延伸超過外口并在內圓周或外圓周上被固定到頭部分上，該閥在上述空間中為一稍微超余壓力或減小壓力的影響下就變形并且打開通氣管道。
18.按照權利要求17的裝置，其特征在于該閥門還構成頭部分的第二切斷表面。
19.按照權利要求18的裝置，其特征在于該第一切斷表面是一錐形結構，因此該切斷表面往內向上地傾斜。
20.按照前述權利要求之一個或多個的一液壓裝置中，用于使一空間(42)充氣和排氣的通氣部件，在該空間中填注了液壓流體和空氣容積。
全文摘要
具有一殼體(41)的液壓裝置，在殼體內部是一包含液壓流體和一空氣容積的空間(42)；還設置一通氣部件(1、60、80)，其具有一延伸在外部大氣和上述空間之間的通氣管道(5)；用于特別在液壓裝置的操作運行期間使上述空間充氣和排氣。該通氣部件設有切斷裝置(4、20、23、61、63、85、86)，以關閉通氣管道直到液壓裝置開始操作運行時為止。該液壓裝置如此方式設置以便當其開始投入運行時通氣管道通過切斷裝置提供的密封被自動和永久地排除。
文檔編號F16N39/00GK1505739SQ02808803
公開日2004年6月16日 申請日期2002年11月4日 優(yōu)先權日2001年11月6日
發(fā)明者托恩·奧德拉爾, 托恩 奧德拉爾 申請人:阿克圖安特公司