一種結(jié)構(gòu)簡單的汽車凸輪真空泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡單的汽車凸輪真空泵，包括泵體，泵體上開有型腔，型腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上設(shè)有葉片，葉片兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊用于調(diào)節(jié)葉片與泵體內(nèi)腔之間的間隙，泵體上設(shè)置有抽氣口、出氣口以及驅(qū)動(dòng)柄，抽氣口設(shè)置有單向閥，驅(qū)動(dòng)柄連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，驅(qū)動(dòng)柄內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油嘴，進(jìn)油嘴連接設(shè)置在型腔內(nèi)的進(jìn)油孔，泵體上固定有蓋板。本實(shí)用新型的汽車用凸輪真空泵通過連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸來驅(qū)動(dòng)，適用于低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)；同時(shí)采用單葉片，單位時(shí)間內(nèi)掃過的容積大，效率高；整個(gè)真空泵設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配。同時(shí)驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置進(jìn)油嘴直接通到型腔內(nèi)，油路直接，不必再在泵體上打孔作油路，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省工序。
【專利說明】
一種結(jié)構(gòu)簡單的汽車凸輪真空泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車真空栗。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車真空栗大多是柴油車液壓制動(dòng)助力器的動(dòng)力源，因?yàn)檠b有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)燃式，因此在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，可以為真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的真空來源。而對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃式Cl(Compress1n Ignit1n cycle)，這樣在進(jìn)氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空來源的真空栗?，F(xiàn)有的真空栗結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，工作效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率較高的汽車凸輪真空栗。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種結(jié)構(gòu)簡單的汽車凸輪真空栗，包括栗體，栗體上開有型腔，型腔內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上設(shè)有葉片，葉片兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊用于調(diào)節(jié)葉片與栗體內(nèi)腔之間的間隙，栗體上設(shè)置有抽氣口、出氣口以及驅(qū)動(dòng)柄，抽氣口設(shè)置有單向閥，驅(qū)動(dòng)柄連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，驅(qū)動(dòng)柄內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油嘴，進(jìn)油嘴連接設(shè)置在型腔內(nèi)的進(jìn)油孔，栗體上固定有蓋板。
[0006]本實(shí)用新型的汽車用凸輪真空栗通過連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸來驅(qū)動(dòng)，適用于低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)；同時(shí)采用單葉片，單位時(shí)間內(nèi)掃過的容積大，效率高;整個(gè)真空栗設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配。同時(shí)驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)置進(jìn)油嘴直接通到型腔內(nèi)，油路直接，不必再在栗體上打孔作油路，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省工序。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖一。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0009]圖3為圖2的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0011]如圖1-3所示，一種結(jié)構(gòu)簡單的汽車凸輪真空栗，包括栗體I，栗體I上開有型腔7，型腔7內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子2，轉(zhuǎn)子2上設(shè)有葉片3，葉片3兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊4用于調(diào)節(jié)葉片與栗體內(nèi)腔之間的間隙，栗體I上設(shè)置有抽氣口 15、出氣口以及驅(qū)動(dòng)柄8，抽氣口 15設(shè)置有單向閥14，驅(qū)動(dòng)柄8連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，驅(qū)動(dòng)柄8內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油嘴6，進(jìn)油嘴6連接設(shè)置在型腔7內(nèi)的進(jìn)油孔，栗體I上固定有蓋板5。
[0012]真空栗的驅(qū)動(dòng)柄8連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸通過驅(qū)動(dòng)柄8帶動(dòng)轉(zhuǎn)子2，轉(zhuǎn)子2帶動(dòng)葉片3在型腔7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，本真空栗采用單葉片，單位時(shí)間內(nèi)掃過的容積大，效率高;葉片3兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊4，調(diào)節(jié)塊4與葉片3之間可活動(dòng)，這樣可以調(diào)節(jié)葉片與栗體內(nèi)腔之間的間隙，即在葉片轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，葉片與栗體內(nèi)腔之間的間隙可以調(diào)節(jié)，不會(huì)卡住。驅(qū)動(dòng)軸8上設(shè)置進(jìn)油嘴6，進(jìn)油嘴6通過進(jìn)油孔直接通到型腔內(nèi)，油路直接，不必再在栗體上打孔作油路，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省工序。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種結(jié)構(gòu)簡單的汽車凸輪真空栗，其特征在于，包括栗體(I)，栗體(I)上開有型腔(7)，型腔(7)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子(2)，轉(zhuǎn)子(2)上設(shè)有葉片(3)，葉片(3)兩端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊(4)用于調(diào)節(jié)葉片與栗體內(nèi)腔之間的間隙，栗體(I)上設(shè)置有抽氣口(15)、出氣口以及驅(qū)動(dòng)柄(8)，抽氣口( 15)設(shè)置有單向閥(14)，驅(qū)動(dòng)柄(8)連接發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，驅(qū)動(dòng)柄(8)內(nèi)設(shè)置有進(jìn)油嘴(6)，進(jìn)油嘴(6)連接設(shè)置在型腔(7)內(nèi)的進(jìn)油孔，栗體(I)上固定有蓋板(5)。
【文檔編號(hào)】F04C29/02GK205677831SQ201620631040
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日 公開號(hào)201620631040.0, CN 201620631040, CN 205677831 U, CN 205677831U, CN-U-205677831, CN201620631040, CN201620631040.0, CN205677831 U, CN205677831U
【發(fā)明人】韋梅芳
【申請(qǐng)人】江蘇梅花機(jī)械有限公司