一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)，包括離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體、直流電源穩(wěn)壓器、過(guò)載保護(hù)器，所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上端安裝有所述直流電源穩(wěn)壓器；所述直流電源穩(wěn)壓器連接著所述過(guò)載保護(hù)器；所述過(guò)載保護(hù)器連接著數(shù)字變頻器；所述數(shù)字變頻器安裝在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上；所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)連接著所述過(guò)載保護(hù)器；所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上安裝著半導(dǎo)體電子換向器；所述半導(dǎo)體電子換向器連接著所述直流電源穩(wěn)壓器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能耗低，風(fēng)力大，工作效率高，使用壽命長(zhǎng)，用于汽車空調(diào)鼓風(fēng)。
【專利說(shuō)明】
一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備中安裝有汽車鼓風(fēng)機(jī)，在汽車鼓風(fēng)機(jī)中安裝有新型技術(shù)，使得數(shù)值更加準(zhǔn)確，但是存在著很多問(wèn)題。申請(qǐng)?zhí)?201520287610.4的中國(guó)專利文獻(xiàn)報(bào)道了一種汽車鼓風(fēng)機(jī)，汽車鼓風(fēng)機(jī)，包括鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)和葉輪，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)包括機(jī)殼，機(jī)殼包括機(jī)殼主體總成和機(jī)殼端蓋總成;機(jī)殼主體總成包括機(jī)殼主體本體，機(jī)殼主體本體呈圓桶形;機(jī)殼端蓋總成包括機(jī)殼端蓋本體，機(jī)殼端蓋本體呈圓桶形;機(jī)殼主體本體和端蓋本體用螺釘結(jié)構(gòu)相固連，主軸通過(guò)第一、第二含油球軸承支撐在機(jī)殼主體總成和機(jī)殼端蓋總成上;安裝架由大、小圓柱筒相連構(gòu)成，其中小圓柱筒的自由端向內(nèi)翻邊形成一阻擋圓環(huán)，小圓柱筒的內(nèi)筒面和機(jī)殼主體本體的外側(cè)面之間緊塞固置有彈性制件，大圓柱筒的自由端向外折彎形成一與大圓柱筒軸線垂直的圓環(huán)，圓環(huán)上均布有至少三個(gè)連接耳，連接耳部位設(shè)有用于把所述汽車鼓風(fēng)機(jī)安裝到汽車上的安裝通孔。本新型結(jié)構(gòu)含有上述專利有的優(yōu)點(diǎn)，但是它鼓風(fēng)能力有限，工作效率低，能耗大，所以我設(shè)計(jì)了一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)，包括離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體、直流電源穩(wěn)壓器、過(guò)載保護(hù)器，所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上端安裝有所述直流電源穩(wěn)壓器;所述直流電源穩(wěn)壓器連接著所述過(guò)載保護(hù)器;所述過(guò)載保護(hù)器連接著數(shù)字變頻器;所述數(shù)字變頻器安裝在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)連接著所述過(guò)載保護(hù)器;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上安裝著半導(dǎo)體電子換向器;所述半導(dǎo)體電子換向器連接著所述直流電源穩(wěn)壓器。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上安裝有風(fēng)機(jī)葉片;所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上安裝著鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 ；所述鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口后面安裝著進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉;所述進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉連接著空氣過(guò)濾器。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述空氣過(guò)濾器連接著空氣室;所述空氣室安裝在鼓風(fēng)機(jī)底座上方;所述鼓風(fēng)機(jī)底座連接著所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī);所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上安裝有鼓風(fēng)機(jī)散熱器;所述鼓風(fēng)機(jī)散熱器安裝在所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上；所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)旁邊設(shè)置有所述空氣室;所述空氣室連接著風(fēng)機(jī)出風(fēng)口。
[0008]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能耗低，風(fēng)力大，工作效率高，使用壽命長(zhǎng)，用于汽車空調(diào)鼓風(fēng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0011]圖中:1、離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體;2、直流電源穩(wěn)壓器;3、過(guò)載保護(hù)器;4、數(shù)字變頻器;5、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī);6、半導(dǎo)體電子換向器;7、風(fēng)機(jī)葉片;8、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口； 9、進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉；1、空氣過(guò)濾器;11、空氣室；12、鼓風(fēng)機(jī)底座；13、鼓風(fēng)機(jī)散熱器;14、風(fēng)機(jī)出風(fēng)口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0013]如圖1、圖2所示，一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)，包括離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體1、直流電源穩(wěn)壓器2、過(guò)載保護(hù)器3，所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體I上端安裝有所述直流電源穩(wěn)壓器2;所述直流電源穩(wěn)壓器2連接著所述過(guò)載保護(hù)器3;所述過(guò)載保護(hù)器3連接著數(shù)字變頻器4;所述數(shù)字變頻器4安裝在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)5上;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)5連接著所述過(guò)載保護(hù)器3;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)5上安裝著半導(dǎo)體電子換向器6;所述半導(dǎo)體電子換向器6連接著所述直流電源穩(wěn)壓器2。
[0014]所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)5上安裝有風(fēng)機(jī)葉片7;所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體I上安裝著鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 8;所述鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 8后面安裝著進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉9;所述進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉9連接著空氣過(guò)濾器10;所述空氣過(guò)濾器10連接著空氣室11;所述空氣室11安裝在鼓風(fēng)機(jī)底座12上方;所述鼓風(fēng)機(jī)底座12連接著所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)5;所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體I上安裝有鼓風(fēng)機(jī)散熱器13;所述鼓風(fēng)機(jī)散熱器13安裝在所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)5上;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)5旁邊設(shè)置有所述空氣室11;所述空氣室11連接著風(fēng)機(jī)出風(fēng)口 14。
[0015]所述本新型結(jié)構(gòu)安裝有直流電源穩(wěn)壓器用于穩(wěn)定鼓風(fēng)機(jī)供電電壓，在離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上安裝有過(guò)載保護(hù)器用于過(guò)載保護(hù)，數(shù)字變頻器起到變頻作用，通過(guò)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上的半導(dǎo)體電子換向器換向，風(fēng)機(jī)葉片將風(fēng)吹進(jìn)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，通過(guò)進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉以及空氣過(guò)濾器，最后到達(dá)空氣室，鼓風(fēng)機(jī)底座上的鼓風(fēng)機(jī)散熱器起到散熱作用，最后風(fēng)從風(fēng)機(jī)出風(fēng)口吹出，從而達(dá)到為汽車空調(diào)鼓風(fēng)的作用。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:包括離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體、直流電源穩(wěn)壓器、過(guò)載保護(hù)器，所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上端安裝有所述直流電源穩(wěn)壓器;所述直流電源穩(wěn)壓器連接著所述過(guò)載保護(hù)器;所述過(guò)載保護(hù)器連接著數(shù)字變頻器;所述數(shù)字變頻器安裝在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)連接著所述過(guò)載保護(hù)器;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上安裝著半導(dǎo)體電子換向器;所述半導(dǎo)體電子換向器連接著所述直流電源穩(wěn)壓器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上安裝有風(fēng)機(jī)葉片；所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上安裝著鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口 ；所述鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口后面安裝著進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉;所述進(jìn)風(fēng)口導(dǎo)葉連接著空氣過(guò)濾器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述空氣過(guò)濾器連接著空氣室;所述空氣室安裝在鼓風(fēng)機(jī)底座上方;所述鼓風(fēng)機(jī)底座連接著所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車空調(diào)的離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述離心式汽車鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備本體上安裝有鼓風(fēng)機(jī)散熱器;所述鼓風(fēng)機(jī)散熱器安裝在所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)上;所述無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)旁邊設(shè)置有空氣室;所述空氣室連接著風(fēng)機(jī)出風(fēng)口。
【文檔編號(hào)】F04D25/08GK205423216SQ201521055134
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月11日
【發(fā)明人】邵萬(wàn)克
【申請(qǐng)人】邵萬(wàn)克