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一種離心風葉的制作方法

文檔序號:10137743閱讀:484來源:國知局
一種離心風葉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及通風設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種離心風葉。
【背景技術(shù)】
[0002]離心風葉是通風設(shè)備領(lǐng)域中常用的產(chǎn)品,離心風葉包括底盤、輪轂、多個葉片和外圈,輪轂外側(cè)與底盤內(nèi)側(cè)連為一體,葉片底端與底盤連為一體,外圈與葉片頂部的外側(cè)壁連為一體。離心風葉是注塑件,為了降低產(chǎn)品的重量,一般在輪轂上會開多個省料口?,F(xiàn)有離心風葉存在的不足是:(1)底盤在注塑時由于尺寸大會發(fā)生變形,生產(chǎn)成本也高;(2)為了調(diào)整風葉的初始不平衡量,需要增加配重,進一步的加重了產(chǎn)品的重量,不僅影響產(chǎn)品的性能而且增加了生產(chǎn)的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有離心風葉存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)新穎,底盤在注塑時不會發(fā)生變形,調(diào)整風葉的初始不平衡量不會增加產(chǎn)品重量和成本的離心風葉。
[0004]為了實現(xiàn)上述的目的,本實用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]—種離心風葉,包括底盤、輪轂、多個葉片和外圈,輪轂外側(cè)與底盤連為一體,葉片底端與底盤連為一體,外圈與葉片頂部的外側(cè)壁連為一體;葉片數(shù)量在37?45個之間,底盤上設(shè)有多個省料孔,至少兩個省料孔的面積不同。
[0006]作為優(yōu)選,省料孔是圓形省料孔,所有省料孔的圓心至輪轂中心之間的距離相同,即所有省料孔的圓心處于同一圓周上;至少兩個省料孔的半徑不同。圓形省料孔即圓心位置固定生產(chǎn)最為方便,尤其是圓心位置固定的情況下通過調(diào)整半徑大小即可調(diào)整配重,非常的方便。
[0007]作為優(yōu)選,所述省料孔至少是3個,相鄰省料孔之間的間距有不同,省料孔作為調(diào)整風葉的初始不平衡量使用,相鄰省料孔之間的間距更有利于調(diào)整。
[0008]作為優(yōu)選,輪轂上設(shè)有多個省料口,進一步降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)的成本。
[0009]作為優(yōu)選,省料孔的圓心至葉片內(nèi)端的距離小于省料孔的圓心至輪轂外側(cè)邊緣的距離,底盤在注塑時靠葉片的外端更容易發(fā)生變形,因此上述結(jié)構(gòu)更有利于防止底盤變形。
[0010]采用了上述的技術(shù)方案的一種離心風葉,底盤上設(shè)有多個省料孔,省料孔的一個作用是省料降低產(chǎn)品重量和生產(chǎn)成本,另一個重要的作用是防止底盤在注塑時發(fā)生變形;至少兩個省料孔的面積不同,省料孔最重要的作用是作為調(diào)整風葉的初始不平衡量的手段,采用了全新的方式進行風葉的初始不平衡量的調(diào)整,通過省料孔減重的方式替代了現(xiàn)有的配重塊加重的方式。該離心風葉的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎,底盤在注塑時不會發(fā)生變形,通過省料孔面積調(diào)整風葉的初始不平衡量,降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0011]圖1:本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖1對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0013]如圖1所示的一種離心風葉,包括底盤1、輪轂3、多個葉片2和外圈4,輪轂3外側(cè)與底盤1內(nèi)側(cè)連為一體,所有葉片2的底端均與底盤1連為一體,外圈4與葉片2頂部的外側(cè)壁連為一體。輪轂3上設(shè)有多個省料口 31,進一步降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)的成本。葉片2數(shù)量43個。離心風葉的中心即輪轂3的中心設(shè)有電機軸孔。
[0014]底盤1上設(shè)有至少3個省料孔11,至少兩個省料孔11的面積不同。省料孔11是圓形省料孔,所有省料孔11的圓心至輪轂中心之間的距離相同,即所有省料孔11的圓心處于同一圓周上。至少兩個省料孔11的半徑不同。圓形省料孔的圓心位置固定生產(chǎn)最為方便,尤其是圓心位置固定的情況下通過調(diào)整半徑大小即可調(diào)整配重,非常的方便。相鄰省料孔11之間的間距有不同,省料孔11作為調(diào)整風葉的初始不平衡量使用,相鄰省料孔11之間的間距更有利于調(diào)整。
[0015]省料孔11的圓心至葉片2內(nèi)端的距離小于省料孔11的圓心至輪轂3外側(cè)邊緣的距離,底盤1在注塑時靠葉片2的外端更容易發(fā)生變形,因此上述結(jié)構(gòu)更有利于防止底盤1變形。
[0016]省料孔11最重要的作用是作為調(diào)整風葉的初始不平衡量的手段,傳統(tǒng)的調(diào)整風葉的初始不平衡量是通過在克重低處增加配重塊以達到重量平衡的目的,增加配重塊不僅使產(chǎn)品的重量增加影響使用的性能而且增加了使用的成本。通過省料孔11減重的方式替代了現(xiàn)有的配重塊加重的方式,具體是在克重高處設(shè)置省料孔減輕該處的重量達到重量平衡的目的,因為各處減的重量不可能完全一致,因此存在省料孔11半徑不同即面積不同的原因。
【主權(quán)項】
1.一種離心風葉,包括底盤、輪轂、多個葉片和外圈,輪轂外側(cè)與底盤連為一體,葉片底端與底盤連為一體,外圈與葉片頂部的外側(cè)壁連為一體;其特征在于:葉片數(shù)量在37?45個之間,底盤上設(shè)有多個省料孔,至少兩個省料孔的面積不同。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離心風葉,其特征在于省料孔是圓形省料孔,所有省料孔的圓心至輪轂中心之間的距離相同,即所有省料孔的圓心處于同一圓周上;至少兩個省料孔的半徑不同。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離心風葉,其特征在于所述省料孔至少是3個,相鄰省料孔之間的間距有不同。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種離心風葉,其特征在于輪轂上設(shè)有多個省料口。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種離心風葉,其特征在于省料孔的圓心至葉片內(nèi)端的距離小于省料孔的圓心至輪轂外側(cè)邊緣的距離。
【專利摘要】本實用新型涉及通風設(shè)備領(lǐng)域。一種離心風葉,包括底盤、輪轂、多個葉片和外圈,輪轂外側(cè)與底盤連為一體,葉片底端與底盤連為一體,外圈與葉片頂部的外側(cè)壁連為一體;葉片數(shù)量在37~45個之間,底盤上設(shè)有多個省料孔,至少兩個省料孔的面積不同。該離心風葉的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎,底盤在注塑時不會發(fā)生變形,通過省料孔面積調(diào)整風葉的初始不平衡量,降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F04D29/28, F04D29/66
【公開號】CN205047506
【申請?zhí)枴緾N201520748389
【發(fā)明人】曹香妮, 高文銘
【申請人】寧波朗迪葉輪機械有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月25日
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