一種后向離心風(fēng)輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種后向離心風(fēng)輪，具體涉及一種具有新型葉型、輪蓋和輪盤(pán)的后向離心風(fēng)輪。
【背景技術(shù)】
[0002]后向離心葉輪是通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域中常用的產(chǎn)品，目前的后向離心風(fēng)輪，包括輪蓋、輪盤(pán)和葉片，葉片均勻分布在輪蓋與輪盤(pán)之間，輪盤(pán)中心位置為電機(jī)安裝位。輪蓋中心是進(jìn)風(fēng)口，輪蓋與輪盤(pán)的外周組成了出風(fēng)口。
[0003]但是目前的后向離心風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)大多沒(méi)有應(yīng)用流體力學(xué)原理進(jìn)行優(yōu)化，葉輪的風(fēng)量和葉輪的效率均較為低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提出一種有利于流體的進(jìn)出并且葉輪效率和葉輪風(fēng)量均較高的后向離心風(fēng)輪。
[0005]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題提出的技術(shù)方案是:一種后向離心風(fēng)輪，包括輪蓋、輪盤(pán)以及呈放射狀且均勻同向連接在所述輪蓋與輪盤(pán)之間的多個(gè)葉片，所述輪蓋的中心是進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口為輪蓋的入口段，所述進(jìn)風(fēng)口的底端周向上連接有一圈位于出口段的外周部;所述輪盤(pán)的中心位置為電機(jī)安裝位，在所述電機(jī)安裝位的周向上連接有一圈外周部，所述輪蓋與輪盤(pán)的外周部之間形成出風(fēng)口；所述輪蓋的入口段和出口段均為直線，兩直線之間為圓弧過(guò)渡，所述輪盤(pán)的截面為“S”型曲線型狀，“S”型凹部分靠近進(jìn)風(fēng)口處，“S”型凸部分靠近出風(fēng)口處;所述葉片的型線由直的拉伸段和前掠型的扭曲段組成，直的拉伸段靠近進(jìn)風(fēng)口處，前掠型的扭曲段靠近出風(fēng)口處，所述“S”型凹的部分與所述拉伸段垂直連接，所述“S”型的凸的部分與葉片的前掠型的扭曲段連接，扭曲段還與輪蓋的出口段的直線段連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述“S”型的拐點(diǎn)位置D1與輪蓋直徑D2之比的數(shù)值范圍為0.6至0.8。
[0007]進(jìn)一步的，所述入口段處的直線與所述出口段處的直線成鈍角，所述出口段與所述圓弧過(guò)渡的連接處位置與所述拐點(diǎn)位置相同。
[0008]進(jìn)一步的，所述直的拉伸段和前掠型的扭曲段的連接處位置與所述拐點(diǎn)位置相同。
[0009]進(jìn)一步的，所述出口的前掠扭曲段的扭曲位移L3要小于L2/2，所述葉片的高度為L(zhǎng)2o
[0010]進(jìn)一步的，所述輪蓋的高度為L(zhǎng)1，所述葉片的高度為L(zhǎng)2，所述Ll+16mm〈L2。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明通過(guò)對(duì)流體行進(jìn)的通道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，此優(yōu)化設(shè)置減少了流體在進(jìn)行過(guò)程中的阻力，有利于流體的進(jìn)出，能更有效的提尚葉輪效率和葉輪風(fēng)量。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的后向離心風(fēng)輪作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1是本發(fā)明中后向離心風(fēng)輪的俯視圖；
圖2是本發(fā)明中后向離心風(fēng)輪的正視圖；
圖3是圖2中后向離心風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)剖示圖；
圖4是葉片形狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
實(shí)施例
[0014]根據(jù)圖1-圖4所示，本發(fā)明中的后向離心風(fēng)輪，包括輪蓋1、輪盤(pán)2和一組葉片3。
[0015]其中，一組葉片3呈放射狀且均勻同向連接在輪蓋1與輪盤(pán)2之間。
[0016]輪蓋1的中心是的進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口為輪蓋1的入口段1-1，進(jìn)風(fēng)口的底端周向上連接有一圈位于出口段1-2的外周部。輪蓋1的入口段1-1和出口段1-2均為直線，兩直線之間為圓弧過(guò)渡。
[0017]輪盤(pán)2的中心位置為電機(jī)5安裝位，在電機(jī)5安裝位的周向上連接有一圈外周部。輪蓋1的外周部與輪盤(pán)2的外周部之間形成出風(fēng)口。輪盤(pán)2的截面6為“S”型曲線型狀，“S”型凹部分6-1靠近進(jìn)風(fēng)口處，“S”型凸部分6-2靠近出風(fēng)口處。
[0018]葉片的型線由直的拉伸段3-1和前掠型的扭曲段3-2組成，直的拉伸段3-1靠近進(jìn)風(fēng)口處，前掠型的扭曲段3-2靠近出風(fēng)口處，“S”型凹的部分與拉伸段3-1垂直連接，“S”型的凸的部分與葉片的前掠型的扭曲段3-2連接，扭曲段3-2還與輪蓋1的出口段1-2的直線段連接。
[0019]可以作為優(yōu)選的是:入口段1-1處的直線與出口段1-2處的直線成鈍角，出口段1-2與圓弧過(guò)渡的連接處位置與拐點(diǎn)位置相同。進(jìn)一步的，“S”型的拐點(diǎn)位置D1與輪蓋1直徑D2之比的數(shù)值范圍為0.6至0.8。
[0020]可以作為優(yōu)選的是:直的拉伸段3-1和前掠型的扭曲段3-2的連接處位置與拐點(diǎn)位置相同。
[0021]可以作為優(yōu)選的是:出口的前掠扭曲段3-2的扭曲位移L3要小于L2/2，葉片的高度為L(zhǎng)2。
[0022]可以作為優(yōu)選的是:輪蓋1的高度為L(zhǎng)1，葉片的高度為L(zhǎng)2，Ll+16mm〈L2。
[0023]本發(fā)明的不局限于上述實(shí)施例，本發(fā)明的上述各個(gè)實(shí)施例的技術(shù)方案彼此可以交叉組合形成新的技術(shù)方案，另外凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種后向離心風(fēng)輪，包括輪蓋、輪盤(pán)以及呈放射狀且均勻同向連接在所述輪蓋與輪盤(pán)之間的多個(gè)葉片，其特征在于: 所述輪蓋的中心是進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口為輪蓋的入口段，所述進(jìn)風(fēng)口的底端周向上連接有一圈位于出口段的外周部； 所述輪盤(pán)的中心位置為電機(jī)安裝位，在所述電機(jī)安裝位的周向上連接有一圈外周部，所述輪蓋的外周部與輪盤(pán)的外周部之間形成出風(fēng)口； 所述輪蓋的入口段和出口段均為直線，兩直線之間為圓弧過(guò)渡，所述輪盤(pán)的截面為“S”型曲線型狀，“S”型凹部分靠近進(jìn)風(fēng)口處，“S”型凸部分靠近出風(fēng)口處； 所述葉片的型線由直的拉伸段和前掠型的扭曲段組成，直的拉伸段靠近進(jìn)風(fēng)口處，前掠型的扭曲段靠近出風(fēng)口處，所述“S”型凹的部分與所述拉伸段垂直連接，所述“S”型的凸的部分與葉片的前掠型的扭曲段連接，扭曲段還與輪蓋的出口段的直線段連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述后向離心風(fēng)輪，其特征在于:所述“S”型的拐點(diǎn)位置D1與輪蓋直徑D2之比的數(shù)值范圍為0.6至0.8。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述后向離心風(fēng)輪，其特征在于:所述入口段處為豎直的直線，所述入口段處的直線與所述出口段處的直線成鈍角，所述出口段與所述圓弧過(guò)渡的連接處位置與所述拐點(diǎn)位置相同。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述后向離心風(fēng)輪，其特征在于:所述直的拉伸段和前掠型的扭曲段的連接處位置與所述拐點(diǎn)位置相同。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述后向離心風(fēng)輪，其特征在于:所述出口的前掠扭曲段的扭曲位移L3要小于L2/2，所述葉片的高度為L(zhǎng)2。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述高效大風(fēng)量的后向離心葉輪，其特征在于:所述輪蓋的高度為L(zhǎng)1，所述葉片的高度為L(zhǎng)2，所述Ll+16mm〈L2。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種后向離心風(fēng)輪，包括輪蓋、輪盤(pán)以及呈放射狀且均勻同向連接在所述輪蓋與輪盤(pán)之間的多個(gè)葉片，輪蓋的入口段和出口段均為直線，兩直線之間為圓弧過(guò)渡，輪盤(pán)的截面為“S”型曲線型狀，“S”型凹部分靠近進(jìn)風(fēng)口處，“S”型凸部分靠近出風(fēng)口處；葉片的型線由直的拉伸段和前掠型的扭曲段組成，直的拉伸段靠近進(jìn)風(fēng)口處，前掠型的扭曲段靠近出風(fēng)口處，所述“S”型凹的部分與所述拉伸段垂直連接，“S”型的凸的部分與葉片的前掠型的扭曲段連接，扭曲段還與輪蓋的出口段的直線段連接。本發(fā)明通過(guò)對(duì)流體行進(jìn)的通道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，此優(yōu)化設(shè)置減少了流體在進(jìn)行過(guò)程中的阻力，有利于流體的進(jìn)出，能更有效的提高葉輪效率和葉輪風(fēng)量。
【IPC分類(lèi)】F04D29/28
【公開(kāi)號(hào)】CN105422506
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510965630
【發(fā)明人】章啟忠, 曹文斌, 林立敏, 徐玲軍, 徐滔
【申請(qǐng)人】浙江億利達(dá)風(fēng)機(jī)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日