專利名稱：一種離心風(fēng)葉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種離心風(fēng)葉。
背景技術(shù)：
離心風(fēng)葉是通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域常用的產(chǎn)品，離心風(fēng)葉包括一體注塑成型的葉片、輪盤和錐形輪轂，錐形輪轂處于輪盤的中心，葉片豎直在輪盤的盤面上，為了減輕風(fēng)葉的重量，葉片內(nèi)設(shè)置空腔，錐形輪轂的錐面上有若干省料孔。現(xiàn)有離心風(fēng) 葉存在的不足是結(jié)構(gòu)單一，風(fēng)葉的抗沖擊強度尤其是錐形輪轂和輪盤的抗沖擊強度低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有離心風(fēng)葉存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)新穎，風(fēng)葉的抗沖擊強度高的離心風(fēng)葉。為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案一種離心風(fēng)葉,包括一體注塑成型的葉片、輪盤和錐形輪轂,錐形輪轂處于輪盤的中心，葉片一端連接在輪盤的盤面上，葉片內(nèi)設(shè)置空腔，錐形輪轂的錐面上有多干省料孔，錐形輪轂的錐面上設(shè)有多條輪轂加強筋，輪轂加強筋內(nèi)端均連接在錐形輪轂的輪轂安裝孔外緣處；輪盤上設(shè)有與葉片數(shù)量和位置匹配對應(yīng)的葉片加強凸臺，葉片與輪盤正面連為一體，葉片加強凸臺處于輪盤的背面上且位置與葉片對應(yīng)，葉片加強凸臺上設(shè)有與葉片內(nèi)的空腔連通的開口。作為優(yōu)選，所述輪轂加強筋包括多條第一加強筋和多條第二加強筋，第一加強筋的外端連接省料孔，第二加強筋的外端處于相鄰兩個省料孔之間，且第一加強筋和第二加強筋依次交錯排列，第一加強筋和多條第二加強筋均處于錐形輪轂的圓心至邊緣的半徑線上，輪轂的抗沖擊強度高。作為優(yōu)選，所述輪盤和錐形輪轂上設(shè)有加強筋組件，加強筋組件包括一條主加強筋和兩條輔加強筋，主加強筋處于任意相鄰兩個葉片加強凸臺之間，且主加強筋的位置處于錐形輪轂圓心至輪盤邊緣的半徑線上，主加強筋外端處于輪盤外側(cè)的邊緣，主加強筋內(nèi)端處于錐形輪轂的錐面上，兩條輔加強筋分別處于主加強筋的兩側(cè)，兩條輔加強筋內(nèi)端分別與主加強筋連為一體，其中一條輔加強筋的外端連接主加強筋旁邊的一個葉片加強凸臺的內(nèi)端，另一條輔加強筋的外端連接主加強筋旁邊的另一個葉片加強凸臺的外側(cè)，錐形輪轂的外側(cè)和輪盤的抗沖擊強度高。作為優(yōu)選，所述處于錐形輪轂的錐面上的主加強筋長度是錐形輪轂錐面長度的20% — 50%，可以提高錐形輪轂外側(cè)的強度。作為優(yōu)選，所述加強筋組件還包括處于輪盤邊緣的兩組平行的環(huán)形加強筋，兩組平行的環(huán)形加強筋均與葉片加強凸臺連為一體，且葉片加強凸臺外端部與外側(cè)的環(huán)形加強筋相連，主加強筋外端與內(nèi)側(cè)的環(huán)形加強筋連為一體，輪盤抗沖擊強度更高。采用了上述的技術(shù)方案的一種離心風(fēng)葉，包括一體注塑成型的葉片、輪盤和錐形輪轂，錐形輪轂的錐面上設(shè)有多條輪轂加強筋，輪盤上設(shè)有與葉片數(shù)量和位置匹配對應(yīng)的葉片加強凸臺，通過輪轂加強筋和葉片加強凸臺提升風(fēng)葉的抗沖擊強度。該離心風(fēng)葉的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，風(fēng)葉的抗沖擊強度高。

圖I :本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 :本實用新型實施例中葉片背面的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖I和圖2對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細的說明。如圖I和圖2所示的一種離心風(fēng)葉，包括一體注塑成型的葉片2、輪盤I和錐形輪轂3，錐形輪轂3處于輪盤I的中心，葉片2 —端連接在輪盤I的盤面上，葉片2內(nèi)設(shè)置用于減輕風(fēng)葉重量的空腔，錐形輪轂3的錐面上有多干省料孔6。錐形輪轂3的錐面上設(shè)有多條輪轂加強筋5，輪轂加強筋5內(nèi)端均連接在錐形輪轂3的輪轂安裝孔外緣處，輪轂加強筋5包括多條第一加強筋51和多條第二加強筋52，第一加強筋51的外端連接省料孔6，第二加強筋52的外端處于相鄰兩個省料孔6之間，且第一加強筋51和第二加強筋52依次交錯排列，第一加強筋51和多條第二加強筋52均處于錐形輪轂3的圓心至邊緣的半徑線上，采用上述輪轂加強筋5結(jié)構(gòu)的離心風(fēng)葉相對于現(xiàn)有的同尺寸的離心風(fēng)葉的錐形輪轂抗沖擊強度至少提高5%。輪盤I上設(shè)有與葉片2數(shù)量和位置匹配對應(yīng)的葉片加強凸臺4，葉片2與輪盤I正面連為一體，葉片加強凸臺4處于輪盤I的背面上且位置與葉片2對應(yīng)，葉片加強凸臺4上設(shè)有與葉片2內(nèi)的空腔連通的開口 21。輪盤I和錐形輪轂3上設(shè)有加強筋組件7，加強筋組件7包括一條主加強筋71、兩條輔加強筋和兩組平行的環(huán)形加強筋，主加強筋71處于任意相鄰兩個葉片加強凸臺4之間，且主加強筋71的位置處于錐形輪轂3圓心至輪盤I邊緣的半徑線上，主加強筋71外端處于輪盤I外側(cè)的邊緣，主加強筋71內(nèi)端處于錐形輪轂3的錐面上，處于錐形輪轂3錐面上的主加強筋71長度是錐形輪轂3錐面長度的20%-50%，可以最有效的提高錐形輪轂3外側(cè)的強度。兩條輔加強筋分別處于主加強筋71的兩側(cè)，兩條輔加強筋內(nèi)端分別與主加強筋71連為一體，其中一條輔加強筋73的外端連接主加強筋71旁邊的一個葉片加強凸臺4的內(nèi)端，另一條輔加強筋72的外端連接主加強筋71旁邊的另一個葉片加強凸臺4的外側(cè)，錐形輪轂3的外側(cè)和輪盤I的抗沖擊強度高。兩組平行的環(huán)形加強筋處于輪盤I的邊緣，兩組平行的環(huán)形加強筋均與葉片加強凸臺4連為一體，且葉片加強凸臺4外端部與外側(cè)的環(huán)形加強筋74相連，主加強筋71外端與內(nèi)側(cè)的環(huán)形加強筋75連為一體，輪盤I抗沖擊強度更高。上述葉片加強凸臺4的數(shù)量和位置與葉片2匹配對應(yīng)，一般是5個一 11個之間，葉片加強凸臺4底面相對于輪盤I的背面向外凸出，凸出部分的尺寸是Icm — 5cm之間，且葉片加強凸臺4底凸出部分的尺寸即葉片加強凸臺4的厚度，其與主加強筋71、兩條輔加強筋、環(huán)形加強筋和輪轂加強筋5的厚度基本相同。采用上述結(jié)構(gòu)的離心風(fēng)葉相對于同尺寸的現(xiàn)有離心風(fēng)葉，其抗沖擊強度至少可以提高5%，尤其是輪盤I處的抗沖擊強度至少可以提高7%。
權(quán)利要求1.一種離心風(fēng)葉，包括一體注塑成型的葉片、輪盤和錐形輪轂，錐形輪轂處于輪盤的中心，葉片一端連接在輪盤的盤面上，葉片內(nèi)設(shè)置空腔，錐形輪轂的錐面上有多干省料孔，其特征在于錐形輪轂的錐面上設(shè)有多條輪轂加強筋，輪轂加強筋內(nèi)端均連接在錐形輪轂的輪轂安裝孔外緣處；輪盤上設(shè)有與葉片數(shù)量和位置匹配對應(yīng)的葉片加強凸臺，葉片與輪盤正面連為一體，葉片加強凸臺處于輪盤的背面上且位置與葉片對應(yīng)，葉片加強凸臺上設(shè)有與葉片內(nèi)的空腔連通的開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種離心風(fēng)葉，其特征在于所述輪轂加強筋包括多條第一加強筋和多條第二加強筋，第一加強筋的外端連接省料孔，第二加強·筋的外端處于相鄰兩個省料孔之間，且第一加強筋和第二加強筋依次交錯排列，第一加強筋和多條第二加強筋均處于錐形輪轂的圓心至邊緣的半徑線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種離心風(fēng)葉，其特征在于所述輪盤和錐形輪轂上設(shè)有加強筋組件，加強筋組件包括一條主加強筋和兩條輔加強筋，主加強筋處于任意相鄰兩個葉片加強凸臺之間，且主加強筋的位置處于錐形輪轂圓心至輪盤邊緣的半徑線上，主加強筋外端處于輪盤外側(cè)的邊緣，主加強筋內(nèi)端處于錐形輪轂的錐面上，兩條輔加強筋分別處于主加強筋的兩側(cè)，兩條輔加強筋內(nèi)端分別與主加強筋連為一體，其中一條輔加強筋的外端連接主加強筋旁邊的一個葉片加強凸臺的內(nèi)端,另一條輔加強筋的外端連接主加強筋旁邊的另一個葉片加強凸臺的外側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種離心風(fēng)葉，其特征在于所述處于錐形輪轂的錐面上的主加強筋長度是錐形輪轂錐面長度的20% — 50%。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種離心風(fēng)葉，其特征在于所述加強筋組件還包括處于輪盤邊緣的兩組平行的環(huán)形加強筋，兩組平行的環(huán)形加強筋均與葉片加強凸臺連為一體，且葉片加強凸臺外端部與外側(cè)的環(huán)形加強筋相連，主加強筋外端與內(nèi)側(cè)的環(huán)形加強筋連為一體。
專利摘要本實用新型涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域。一種離心風(fēng)葉，包括一體注塑成型的葉片、輪盤和錐形輪轂，錐形輪轂處于輪盤的中心，葉片一端連接在輪盤的盤面上，葉片內(nèi)設(shè)置空腔，錐形輪轂的錐面上有多干省料孔，錐形輪轂的錐面上設(shè)有多條輪轂加強筋，輪轂加強筋內(nèi)端均連接在錐形輪轂的輪轂安裝孔外緣處；輪盤上設(shè)有與葉片數(shù)量和位置匹配對應(yīng)的葉片加強凸臺，葉片與輪盤正面連為一體，葉片加強凸臺處于輪盤的背面上且位置與葉片對應(yīng)，葉片加強凸臺上設(shè)有與葉片內(nèi)的空腔連通的開口。該離心風(fēng)葉的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，風(fēng)葉的抗沖擊強度高。
文檔編號F04D29/28GK202768478SQ201220451470
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者高文銘, 施建立 申請人:寧波朗迪葉輪機械有限公司