一種軸流式壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及氣體能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，具體是一種軸流式壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]軸流式壓縮機是利用高速轉(zhuǎn)動葉輪上的葉片對流體做功，提高流體的壓力能。
[0003]傳統(tǒng)的軸流式機械中，軸流式壓縮機的靜葉、動葉的槳葉角的固定不變的，各級的動葉轉(zhuǎn)速也是一樣的。然而，自然條件下的流體風(fēng)力的風(fēng)速、風(fēng)壓、風(fēng)量都處于一種不停的變化狀態(tài)，傳統(tǒng)的軸流式機械無法滿足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于:針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以對靜葉、動葉槳葉角的角度調(diào)整的軸流式壓縮機。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是，一種軸流式壓縮機，所述風(fēng)機具有至少一級做功級，該做功級主要由相互對應(yīng)的靜子部件和轉(zhuǎn)子部件組成，所述靜子部件主要由殼體、通過軸承裝配于殼體上的多根靜葉片組成，這些靜葉片的葉片轉(zhuǎn)軸分別與殼體上套裝的、軸向進給的靜葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)連接；所述轉(zhuǎn)子部件主要由主軸、裝配于主軸上的輪轂、通過軸承裝配于輪轂上的多根動葉片組成，這些動葉片的葉片轉(zhuǎn)軸分別與主軸上套裝的、軸向進給的動葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)連接。
[0006]所述靜葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)主要由直線進給動力源、推環(huán)、多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)組成，所述直線進給動力源的輸出端連接在推環(huán)上，所述推環(huán)分別與多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接，每副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接一根靜葉片的葉片轉(zhuǎn)軸；所述推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)為齒輪齒條副或連桿機構(gòu)；所述齒輪齒條副的齒輪套裝在靜葉片的葉片轉(zhuǎn)軸上，嚙合齒輪的齒條與推環(huán)連接；所述連桿機構(gòu)的一根連桿連接在靜葉片的葉片轉(zhuǎn)軸上，與該連桿相鉸接的另一根連桿與推環(huán)連接。
[0007]所述動葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)主要由直線進給動力源、推筒、軸承、推盤和多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)組成，所述直線進給動力源的輸出端連接在推筒上，所述推筒與軸承的內(nèi)圈固定連接，所述推盤固定連接在軸承的外圈上，該推盤與多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接，每副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接一根動葉片的葉片轉(zhuǎn)軸；所述推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)為齒輪齒條副或連桿機構(gòu)；所述齒輪齒條副的齒輪套裝在動葉片的葉片轉(zhuǎn)軸上，嚙合齒輪的齒條與推盤連接；所述連桿機構(gòu)的一根連桿連接在動葉片的葉片轉(zhuǎn)軸上，與該連桿相鉸接的另一根連桿與推盤連接。
[0008]所述風(fēng)機的做功級為多級，各做功級的轉(zhuǎn)子部件共享一根主軸，所述主軸上連接有驅(qū)動電機。
[0009]所述風(fēng)機的做功級為多級，各做功級的轉(zhuǎn)子部件相對獨立。進一步，所述轉(zhuǎn)子部件的主軸通過支撐座裝配于殼體內(nèi)，輪轂通過軸承裝配于主軸上，所述主軸上安裝有電機定子，輪轂內(nèi)安裝有對應(yīng)電機定子的電機轉(zhuǎn)子，所述電機定子連接電源，通過電源向電機定子給定驅(qū)動電流?；蜻M一步，所述轉(zhuǎn)子部件的主軸通過支撐座裝配于殼體內(nèi)，輪轂固定裝配于主軸上，所述主軸上安裝有電機轉(zhuǎn)子，所述輪轂內(nèi)安裝有對應(yīng)電機轉(zhuǎn)子的電機定子，該電機定子通過支架固定于靜子部件上，所述電機定子連接電源，通過電源向電機定子給定驅(qū)動電流?；蜻M一步，所述轉(zhuǎn)子部件上連接有驅(qū)動電機，該驅(qū)動電機的輸出軸與轉(zhuǎn)子部件的主軸為同一根軸桿。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
1.本發(fā)明實現(xiàn)了對靜葉、動葉槳葉角的角度調(diào)整，以適應(yīng)不同流速、流體壓力、流量的工況要求。
[0011]2.本發(fā)明中的軸流式壓縮機的做功級為多級，各做功級的轉(zhuǎn)子部件相對獨立，只需要一個驅(qū)動電流輸入軸流式壓縮機中的電機定子中，使各級做功級中的電機定子與電機定子對應(yīng)的電機轉(zhuǎn)子一起互相切割磁力線，就可以帶動各級做功級動作，避免外部大電源的介入，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明每級葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是圖2中動葉的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是圖2中動葉葉槳角調(diào)整機構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中代號含義:A1—殼體;A2—靜葉片；A3—靜葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)；B1—主軸；B2—輪轂；B21—滑槽；B3—動葉片；B31—葉片轉(zhuǎn)軸；B32—止位板；B4—動葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)；B41—直線進給動力源；B410—齒輪；B42—推桿；B43—基板；B44—支柱；B45—外圈；B46—推盤；B47—齒條；B48—支座；B49—內(nèi)圈；B5—電機轉(zhuǎn)子；B6—電機定子；B7—支撐座。
【具體實施方式】
[0018]實施例1
參見圖1、圖2、圖3、圖4所示:本發(fā)明是一種軸流式壓縮機，所述風(fēng)機具有至少一級做功級，做功級主要由相互對應(yīng)的靜子部件和轉(zhuǎn)子部件組成。本發(fā)明中，軸流式壓縮機的做功級為多級，各做功級的轉(zhuǎn)子部件相對獨立。各做功級的轉(zhuǎn)子部件的主軸BI互相獨立。
[0019]上述靜子部件主要由殼體Al、通過軸承裝配于殼體Al上的多根靜葉片A2組成，該殼體Al上裝配的軸承具有限制靜葉片A2所在葉片轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)的自由度，該旋轉(zhuǎn)的自由度小于360°，這些靜葉片A2的葉片轉(zhuǎn)軸分別與殼體Al上套裝的、軸向進給的靜葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)A3連接。其中，靜葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)A3主要由直線進給動力源、推環(huán)、多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)組成，所述直線進給動力源(該直線進給動力源可以選擇螺旋千斤頂、直流電機、氣缸或油缸等)的輸出端連接在推環(huán)上，所述推環(huán)分別與多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接，每副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接一根靜葉片A2的葉片轉(zhuǎn)軸，該靜葉片A2轉(zhuǎn)軸的一端貫穿殼體Al的壁厚，通過靜葉片A2所在葉片轉(zhuǎn)軸上的止位板定位，使靜葉片A2所在葉片轉(zhuǎn)軸的止位板位于殼體Al內(nèi)部，且止位板與殼體Al內(nèi)壁貼合。該貫穿殼體Al的壁厚的葉片轉(zhuǎn)軸部分與推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接，隨殼體Al外周表面上的推環(huán)做軸向的往復(fù)運動；所述推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)為齒輪齒條副，該齒輪齒條副位于殼體Al外周表面上對應(yīng)開設(shè)的滑槽內(nèi)；所述齒輪齒條副的齒輪套裝在靜葉片A2的葉片轉(zhuǎn)軸上，嚙合齒輪的齒條與推環(huán)連接。
[0020]上述轉(zhuǎn)子部件主要由主軸B1、裝配于主軸BI上的輪轂B2、通過軸承裝配于輪轂B2上的多根動葉片B3組成，該主軸BI上裝配的軸承具有限制動葉片B3所在葉片轉(zhuǎn)軸B31的旋轉(zhuǎn)的自由度，該旋轉(zhuǎn)的自由度小于360°。這些動葉片B3的葉片轉(zhuǎn)軸B31分別與主軸BI上套裝的、軸向進給的動葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)B4連接，該動葉片B3的葉片轉(zhuǎn)軸B31的一端安裝與輪轂B2內(nèi)，安裝的深度由止位板B32確定，使動葉片B3所在葉片轉(zhuǎn)軸B31的止位板B32與輪轂B2的對應(yīng)面互相貼合；其中，動葉槳葉角調(diào)整機構(gòu)B4主要由直線進給動力源B41、推筒(包括支柱B44和基板B43 )、軸承、推盤B46和多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)組成，所述直線進給動力源B41通過支座B48安裝在殼體Al內(nèi)部，(該直線進給動力源B41可以選擇螺旋千斤頂、直流電機、氣缸或油缸等)該直線進給動力源B41的輸出端通過推桿B42連接在推筒所在基板B43 —側(cè)表面上，遠離直線進給動力源B41側(cè)的基板B43另一側(cè)表面上與支柱B44以線、面垂直連接，所述推筒通過多根連接的支柱B44與軸承的內(nèi)圈B49固定連接，所述推盤B46固定連接在軸承的外圈B45上，該推盤B46與多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接，每副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接一根動葉片B3的葉片轉(zhuǎn)軸B31 (具體是所述推筒沿輪轂B2的軸心線做直線運動，推筒布置兩組組與輪轂B2的軸心線垂直的軸承，軸承外圈B45位于推盤B46滑槽B21內(nèi)，每組軸承與滑槽B21的一個端面接觸，該推盤B46與多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)連接，推盤B46與多副推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)可每沿輪轂B2的軸心線做直線運動并隨輪轂B2轉(zhuǎn)動);所述推力轉(zhuǎn)換機構(gòu)為齒輪齒條副，且該齒輪齒條副位于輪轂B2和推盤B46組成