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一種應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿的制作方法

文檔序號:9286218閱讀:537來源:國知局
一種應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及制冷壓縮機裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知,制冷壓縮機在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,把制冷劑從低壓提升為高壓,并使制冷劑不斷循環(huán)流動,從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟,制冷系統(tǒng)通過壓縮機輸入電能,從而將熱量從低溫環(huán)境排放到高溫環(huán)境。
[0003]—般來講,制冷壓縮機按照其機械構(gòu)造分類可以分為螺桿式壓縮機、活塞式壓縮機、容積型壓縮機等等;其中,活塞式壓縮機的工作是由氣缸、氣閥和在氣缸中做往復(fù)運動的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變化來完成。其中,活塞式壓縮機主要由機體、曲軸、連桿、活塞組、閥門、軸封、油栗、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。
[0004]傳統(tǒng)的制冷壓縮機(例如:活塞式壓縮機)在運行時,連桿小孔和活塞銷要承受高溫、高壓的惡劣工況,為保證連桿和活塞銷的正常工作,必須要有良好的潤滑?,F(xiàn)有的傳統(tǒng)制冷壓縮機中連桿小孔一般為圓柱形孔,連桿小孔與活塞銷的配合間隙一般很小,潤滑供油困難,兩者之間容易出現(xiàn)油潤滑不足,導(dǎo)致磨損,從而影響整個壓縮機的性能和質(zhì)量。若為了增加潤滑而放大連桿小孔與活塞銷的配合間隙,則可能使兩者之間不能形成有效的潤滑油膜,同樣會導(dǎo)致磨損。
[0005]綜上所述,如何克服傳統(tǒng)技術(shù)中制冷壓縮機連桿的上述技術(shù)缺陷,在既不改變連桿小孔與活塞銷之間配合間隙的同時,又能改善兩者之間的潤滑情況是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿,以解決上述問題。
[0007]為了達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0008]本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿,包括連桿體以及連接在所述連桿體一端的連桿大端和連接在連桿體另一端的連桿小端;所述連桿大端上設(shè)有連桿大孔,所述連桿大孔用于與曲軸短軸配合;所述連桿小端上設(shè)有連桿小孔,所述連桿小孔用于與活塞銷配合;
[0009]所述連桿小孔的內(nèi)孔壁上還設(shè)有油槽;所述油槽沿軸向方向貫穿整個所述連桿小孔的內(nèi)孔壁,且與所述連桿小孔的內(nèi)孔壁相連通;
[0010]所述油槽位于所述連桿小孔的頂端的油槽開口為潤滑油進口,所述油槽位于所述連桿小孔的底端的油槽開口為潤滑油出口 ;位于所述油槽頂部的潤滑油進口的孔徑尺寸大于位于所述油槽底部的潤滑油出口的孔徑尺寸。
[0011]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;所述油槽為橫截面為半圓形形狀的油槽。
[0012]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;所述油槽沿著所述連桿小孔自上而下方向延伸,且所述油槽的橫截面的面積越來越小,所述油槽的孔徑也越來越小。
[0013]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;在所述油槽沿所述連桿小孔的軸向方向開設(shè)后,所述油槽與所述連桿小孔的內(nèi)孔壁交叉形成了兩條邊沿;兩條所述邊沿為所述油槽的兩條槽沿;
[0014]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;所述油槽的兩條槽沿形成一定角度Θ ;
[0015]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;所述Θ角優(yōu)先選擇O?20°度。
[0016]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;位于所述連桿小孔的頂部端面上還設(shè)有倒角平面,且所述連桿小孔頂部的所述倒角平面完全覆蓋在所述連桿小孔頂部油槽上的潤滑油進口。
[0017]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;所述油槽的數(shù)量為一條或是多條。
[0018]優(yōu)選的,作為一種可實施方案;所述油槽的數(shù)量為多條時,多條所述油槽均勻地沿所述連桿小孔的圓周方向分布貫穿設(shè)置。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明實施例的優(yōu)點在于:
[0020]分析上述應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿的主要結(jié)構(gòu)可知,該連桿主要包括連桿體,連桿大端和連桿小端。所述的連桿大端設(shè)有連桿大孔,且與曲軸短軸配合。所述的連桿小端設(shè)有連桿小孔,且與活塞銷相配合;與此同時,所述連桿小孔的內(nèi)孔壁上還設(shè)開設(shè)有油槽;所述油槽沿軸向方向貫穿整個所述連桿小孔的內(nèi)孔壁,且與所述連桿小孔的內(nèi)孔壁相連通;所述油槽為橫截面為半圓形形狀的油槽;所述油槽位于所述連桿小孔頂端的油槽開口為潤滑油進口,所述油槽位于所述連桿小孔底端的油槽開口為潤滑油出口 ;且位于所述油槽頂部的潤滑油進口的孔徑尺寸大于位于所述油槽底部的潤滑油出口的孔徑尺寸。
[0021]很顯然,上述油槽貫穿了整個連桿小孔。在壓縮機工作過程中,上述油槽將充當(dāng)連桿小孔與活塞銷之間的一個儲油槽,該油槽有利于冷凍機油的儲存;且油槽貫穿整個連桿小孔的內(nèi)孔壁上,且油槽還與連桿小孔連通(這樣便于油槽內(nèi)冷凍機油慢慢浸入連桿小孔的內(nèi)孔壁上),隨后油槽中的冷凍機油(即潤滑油)經(jīng)過連桿小孔的油槽進入連桿小孔與活塞銷的配合面形成油膜;這樣一來,由于特定結(jié)構(gòu)的油槽設(shè)計,保證了連桿小孔與活塞銷的之間潤滑作用,減少了結(jié)構(gòu)之間的配合磨損;同時在沒有改變連桿小孔與活塞銷配合間隙的情況下,克服了潤滑供油困難的問題,進而保證整個壓縮機的高穩(wěn)定性和高可靠性。
[0022]位于所述油槽頂部的潤滑油進口的孔徑尺寸大于位于所述油槽底部的潤滑油出口的孔徑尺寸;很顯然,潤滑油進口一直到潤滑油出口處,冷凍機油的流速逐漸減慢,這樣有利于連桿小孔與活塞銷的配合面處實現(xiàn)充分的潤滑作用。
[0023]另外,位于連桿小孔的頂部端面上還設(shè)有倒角平面,且倒角平面的完全覆蓋了油槽上的潤滑油進口 ;這樣較大倒角平面一方面有利于潤滑油順著倒角平面進入油槽;另一方面倒角平面還有助于儲存較多的油量,便于連桿小孔與活塞銷的配合面形成油膜。
[0024]綜上所述,本發(fā)明通過倒角和連桿小孔內(nèi)壁上油槽的設(shè)計,增加了連桿小孔和活塞銷的潤滑,可以有效改善兩者間的磨損情況,并且這種油槽加工簡單,可行性高,對連桿體沒有影響。
【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本發(fā)明【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對【具體實施方式】或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為本發(fā)明實施例提供的的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0027]圖2為本發(fā)明實施例提供的的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿的主視圖以及油槽A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖3為圖1中的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿的軸測圖;
[0029]圖4為本發(fā)明實施例提供的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿與活塞銷配合時的剖視示意圖;
[0030]圖5為本發(fā)明實施例提供的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿中油槽的一種結(jié)構(gòu)示意圖;
[0031]圖6為本發(fā)明實施例提供的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿中油槽的另一種種結(jié)構(gòu)示意圖;
[0032]圖7為本發(fā)明實施例提供的的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿中油槽的第三種結(jié)構(gòu)示意圖;
[0033]圖8為本發(fā)明實施例提供的的應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿中油槽的第四種結(jié)構(gòu)示意圖;
[0034]附圖標(biāo)記說明:
[0035]連桿體I ;
[0036]連桿大端2 ;
[0037]連桿大孔3 ;
[0038]連桿小端4 ;
[0039]連桿小孔5 ;
[0040]油槽6 ;
[0041]倒角平面7;
[0042]活塞銷8。
【具體實施方式】
[0043]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0044]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0045]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體的連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0046]下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
[0047]參見圖1,本發(fā)明實施例提供的一種應(yīng)用于制冷壓縮機的連桿,包括連桿體I以及連接在所述連桿體一端的連桿大端2和連接在連桿體另一端的連桿小端4 ;所述連桿大端2上設(shè)有連桿大孔3,所述連桿大孔3用于與曲軸短軸配合;所述連桿小端4上設(shè)有連桿小孔5,所述連桿小孔5用于與活塞銷8相配合;
[0048]所述連桿小孔5的內(nèi)孔壁上還設(shè)開設(shè)有油槽6 ;所述油槽6沿軸向方向貫穿整個所述連桿小孔5的內(nèi)孔壁,且與所述連桿小孔5的內(nèi)孔壁相
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