一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)的壓力和溫度平衡系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡系統(tǒng)，包括軸承的防水密封、冷卻所采用的壓力和溫度平衡原理及方法，并包括了獨(dú)有的機(jī)體、螺桿、螺桿前后軸承座、軸承的密封冷卻系統(tǒng)，即在機(jī)體和螺桿前后軸承座上設(shè)置了多個(gè)分流區(qū)和分流孔、回流孔，利用高壓端從機(jī)體與螺桿配合間隙中泄漏的高壓水氣流體，控制其流量、壓力、方向，并吸入到負(fù)壓的進(jìn)氣腔，同時(shí)并在螺桿前后軸承座上設(shè)置了冷卻區(qū)，使分流區(qū)的流體流經(jīng)軸承的冷卻區(qū)，而達(dá)到了二端軸承的受力平衡和軸承運(yùn)行溫度與系統(tǒng)流體的溫度的平衡。本實(shí)用新型提供了噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)解決高速旋轉(zhuǎn)密封件泄漏、使用壽命短和軸承油脂潤(rùn)滑在運(yùn)行中易產(chǎn)生高溫二大難題的解決方案，按其原理及方法并可制造出大功率的噴水單螺桿無(wú)油空氣壓縮機(jī)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)的壓力和溫度平衡系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及通用機(jī)械壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體涉及噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)流體運(yùn)動(dòng)的壓力和溫度平衡法及軸承密封冷卻系統(tǒng)，并延伸涉及到單螺桿工藝壓縮機(jī)(如壓縮多種化工氣體、蒸汽等)及單螺桿膨脹機(jī)，以及噴水雙螺桿無(wú)油壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)是一種節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于化工、制藥、食品、紡織、電子、噴漆、航天技術(shù)、軍工、科研等要求純凈壓縮空氣的行業(yè);其可靠性、噪音、能耗等性能方面比活塞式及雙螺桿式無(wú)油機(jī)有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
[0003]噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)與噴油單螺桿壓縮機(jī)的最大區(qū)別在于被壓縮的水氣流體需要具備長(zhǎng)久可靠的密封系統(tǒng)，絕對(duì)不允許潤(rùn)滑冷卻水滲漏到高速旋轉(zhuǎn)的軸承。
[0004]現(xiàn)噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)密封使用的是機(jī)械密封，如圖2，件2B、3B，屬易損件，使用壽命只能在I萬(wàn)小時(shí)之內(nèi)，不能滿足長(zhǎng)期24小時(shí)連續(xù)使用的工況，如化工、紡織行業(yè)的連續(xù)供氣。
[0005]機(jī)械密封動(dòng)靜環(huán)之間高速旋轉(zhuǎn)的面摩擦產(chǎn)生的熱量需系統(tǒng)提供大量的冷卻水，降低了壓縮機(jī)的效率。
[0006]現(xiàn)噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)采用的軸承是靠少量固態(tài)油脂潤(rùn)滑的全密封滾動(dòng)軸承，如圖2，件1B、4B，其散熱條件差，它不如噴油機(jī)用液態(tài)油直接潤(rùn)滑可帶走軸承產(chǎn)生的熱量，所以大功率的噴水無(wú)油機(jī)易產(chǎn)生高溫，而且潤(rùn)滑脂易熔化、焦化及流失，而減少了軸承的使用壽命，并由于軸承損壞而造成的機(jī)器故障。
[0007]機(jī)械密封和軸承的更換、檢測(cè)需將主機(jī)運(yùn)輸至專(zhuān)業(yè)工廠進(jìn)行，則增加了機(jī)器的運(yùn)行和維修成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)，提出一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)流體運(yùn)動(dòng)的壓力和溫度平衡法，即利用流體運(yùn)動(dòng)壓力平衡的原理，在壓縮機(jī)工作時(shí)將高壓端螺桿與機(jī)體配合間隙處泄漏的高壓水氣流體部分轉(zhuǎn)移分流到吸氣端的負(fù)壓區(qū)，避免流體流向軸承，省去了承受高壓的機(jī)械密封，從根本上消除了水氣流體泄漏到軸承的根源。使阻流型的被動(dòng)密封變?yōu)閷?dǎo)流型的主動(dòng)密封。
[0009]同時(shí)利用分流的水氣流體通過(guò)二端軸承的外圈，達(dá)到冷卻軸承的目的，使軸承的運(yùn)行溫度和系統(tǒng)流體的溫度基本平衡相同。
[0010]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下:噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)流體運(yùn)動(dòng)的壓力和溫度平衡法及軸承的密封冷卻系統(tǒng)主要包括機(jī)體組件，螺桿前軸承座組件、螺桿后軸承座組件、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0011]所述的機(jī)體組件為安裝基礎(chǔ)件，中間機(jī)體圓柱孔與螺桿體精密配合，螺桿前軸承座組件安裝在機(jī)體的左側(cè)，螺桿后軸承座組件安裝在機(jī)體的右側(cè)。機(jī)體的右側(cè)孔壁上開(kāi)有一分流孔，機(jī)體的左側(cè)孔壁上開(kāi)有一回流孔;機(jī)體的上方設(shè)置了空氣、潤(rùn)滑水的進(jìn)口和排氣口。機(jī)體的左端并與電機(jī)連接座連接，使電機(jī)的動(dòng)力傳至螺桿旋轉(zhuǎn)。
[0012]所述的螺桿前軸承座組件包括前軸承座，前軸承支承套，前雙唇包膠油封，孔用擋圈，圓柱滾子軸承、軸用擋圈、前軸承壓蓋、O型密封圈。
[0013]所述的軸承支承套用6個(gè)螺釘固定在前軸承座上;雙唇包膠油封安裝在前軸承座孔中，并用孔用擋圈軸向限位;軸承內(nèi)外圈可分離，其內(nèi)圈固定在螺桿軸上，用軸用擋圈限位;軸承外圈安裝在軸承支承套孔中；前軸承壓蓋用螺釘固定在軸承支撐套上;為了保證軸承支承套和前軸承座接合面水氣流體不泄漏，中間裝有O型密封圈。
[0014]所述的螺桿后軸承座組件包括后軸承座、后雙唇包膠油封、孔用擋圈、角接觸軸承、軸承墊圈、軸承隔套、軸承壓板、右軸承壓蓋、流量調(diào)節(jié)螺釘、O型密封圈。
[0015]所述的螺桿后軸承座組件用8只螺釘固定在機(jī)體的右端面，右雙唇包膠油封安裝在后軸承座孔中，并用孔用擋圈軸向限位。角接觸軸承內(nèi)圈安裝在螺桿軸右端，通過(guò)軸承套用軸承壓板及3只螺釘壓緊在螺桿軸上。軸承外圈通過(guò)在右軸承壓蓋壓緊在后軸承座上。
[0016]所述的后軸承座左邊內(nèi)腔通過(guò)2塊隔板分成主分流區(qū)和付分流區(qū)，并分別開(kāi)有分流孔;右邊角接觸軸承安裝部位設(shè)置成夾層，設(shè)有一環(huán)形水槽，下部開(kāi)有進(jìn)水孔，上部開(kāi)有出水口。
[0017]所述的后軸承座前隔板圓周陣列了 4只螺孔及螺塞。
[0018]所述的螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)二端軸承安裝在前軸承座和后軸承座上;螺桿體通過(guò)平鍵固定在螺桿軸上，左端用螺桿軸臺(tái)階限位，右端用圓螺母旋緊，螺母徑向并用緊定螺釘鎖緊。
[0019]通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有效效果是；(I)運(yùn)用流體運(yùn)動(dòng)壓力溫度平衡原理，采用分流卸壓的方法，避免流體流向軸承而解決了軸承的防水問(wèn)題。(2)去掉了易損件機(jī)械密封的短期更換，機(jī)器能適應(yīng)長(zhǎng)期連續(xù)工作的工況，如紡織、化工行業(yè)。(3)通過(guò)水氣流體冷卻軸承，軸承永遠(yuǎn)不會(huì)產(chǎn)生高溫，確保了軸承的長(zhǎng)期使用壽命。(4)密封系統(tǒng)比采用機(jī)械密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量相對(duì)減少，特別是省去了價(jià)格較貴的機(jī)械密封，大幅度降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0020]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案。下面將實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)流體運(yùn)動(dòng)壓力和溫度平衡法其壓力和溫度平衡原理圖；
[0022]圖2為本發(fā)明實(shí)施例現(xiàn)有噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)軸承和密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖3為本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)流體運(yùn)動(dòng)壓力和溫度平衡法其螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受力平衡簡(jiǎn)圖；
[0024]圖4為本發(fā)明實(shí)施例所公開(kāi)的一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)流體運(yùn)動(dòng)壓力和溫度平衡法其機(jī)械結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖中數(shù)字和字母表示的相應(yīng)部件名稱(chēng)。
[0026]附圖1中所示:
[0027]1A、圓柱滾子軸承2A、左包膠油封3A、圓周陣列冷卻孔4A、吸氣區(qū)5A、螺桿6A、螺桿軸7A、流體壓縮區(qū)8A、高壓區(qū)9A、流量調(diào)節(jié)螺釘10A、前隔板11A、主分流區(qū)12A、球閥13A、機(jī)體14A、中間隔板15A、右包膠油封16A、成對(duì)角接觸軸承17A、環(huán)形冷卻區(qū)18A、付分流區(qū)
[0028]附圖4所示:
[0029]1.電機(jī)連接座2.爪型聯(lián)軸器3.前軸承壓蓋4.軸承支承套5.圓柱滾子軸承6.0型密封圈(I) 7.前軸承座8.前雙唇包膠油封9.機(jī)體10鎖緊螺母11.0型密封圈(2)
12.孔用擋圈(I) 13.軸承隔套14.成對(duì)角接觸軸承15.右軸承壓蓋16.軸承壓板17.軸承墊圈18.后雙唇包膠油封19.流量調(diào)節(jié)螺釘20.后軸承座21.平鍵22.螺桿23.螺桿軸24.孔用擋圈(2) 25.0型密封圈(3) 26.0型密封圈(4) 27.軸用擋圈。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的它實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0031 ]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0032]實(shí)施例；
[0033]如圖1所示，噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡法流體流程:從G口進(jìn)入的空氣、水混合流體被吸入吸氣區(qū)的螺桿腔，隨著螺桿星輪付的嚙合旋轉(zhuǎn)，在壓縮區(qū)7A進(jìn)行壓縮，其大部分高壓水氣流體，從機(jī)體13A的三角形排氣口進(jìn)入水氣桶;從螺桿5A外園與機(jī)體13A內(nèi)孔配合間隙在K處泄漏的少量高壓水氣流體在螺桿5A的右端面和機(jī)體前隔板1A的左側(cè)形成高壓區(qū)8A;將有一部分高壓水氣流體從螺桿軸6A與機(jī)體前隔板1A孔形成的縫隙m處流進(jìn)主分流區(qū)IIA，再?gòu)臋C(jī)體A口經(jīng)球閥12 A進(jìn)入B口，再?gòu)腂口流經(jīng)環(huán)形冷卻區(qū)17A而冷卻成對(duì)角接觸軸承16A，并通過(guò)出口C至D口，使水氣流體流到機(jī)體左端吸氣區(qū)4A，并吸入螺桿5A吸氣腔。
[0034]在主分流區(qū)11A，大部分流體從A口流出進(jìn)入B口，同時(shí)還有一部分水氣流體經(jīng)螺桿軸外園6A與機(jī)體中間隔板14A孔形成的縫隙η處流入付分流區(qū)18A，這部分水氣流體經(jīng)E 口流至Fl和F2進(jìn)入圓周陣列冷卻孔3Α冷卻圓柱滾子軸承，并流到低壓區(qū)4Α吸入螺桿5Α的吸氣腔。
[0035]如圖1所示，噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡法平衡機(jī)理:當(dāng)壓縮機(jī)在加載運(yùn)行時(shí)，左邊吸氣區(qū)4Α是負(fù)壓，當(dāng)從進(jìn)氣閥進(jìn)來(lái)的大量空氣和水被吸入螺桿吸氣腔時(shí)，同時(shí)從機(jī)體右端主分流區(qū)IlA和付分流區(qū)17Α的水氣流體也同時(shí)被吸入螺桿體吸氣腔，因吸氣口的壓力小于大氣壓，所以水氣流體不會(huì)流向軸承和泄漏到機(jī)體外。
[0036]當(dāng)壓縮機(jī)在卸載運(yùn)行和停車(chē)時(shí)，由于進(jìn)氣閥關(guān)閉，吸氣區(qū)不再是負(fù)壓，為了防止機(jī)體的少量殘余水氣流體溢出，兩端在軸承的前面各安裝了一件雙唇包膠油封，由于油封不需承受如加載時(shí)的高壓，所以受力很小，而且直接受到水的潤(rùn)滑，磨損很小，使用壽命很長(zhǎng)。
[0037]由于主分流區(qū)11A的水氣流體從A、B口流入環(huán)形冷卻區(qū)17A，使成對(duì)角接觸軸承16A得到充分的冷卻；又付分流區(qū)18A的水氣流體從E 口流入Fl、F2 口至圓周陣列冷卻孔3A，使左側(cè)圓柱滾子軸承IA也得到冷卻。流體運(yùn)動(dòng)帶走了軸承運(yùn)行的溫度，使軸承的運(yùn)行溫度基本與系統(tǒng)的排氣溫度平衡相同，一般在50°C左右，因軸承在常溫下運(yùn)行，可保持軸承的使用壽命至少5年以上。
[0038]實(shí)示例
[0039]如圖3所示，噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)力平衡分析:在螺桿星輪付嚙合運(yùn)動(dòng)中，由于二星輪對(duì)稱(chēng)螺桿的上下方，所以螺桿所受的徑向力Prl和Pr2可相互平衡，而在壓縮過(guò)程中，螺桿左邊吸氣端受到空氣的壓力Pxl，而左側(cè)高壓端則主要受到螺桿機(jī)體配合間隙泄漏的高壓流體產(chǎn)生的軸向力Px2。由于空氣的壓強(qiáng)很小，只有0.103Mpa，而Px2壓強(qiáng)是它的幾倍，顯然二軸向力不能平衡，當(dāng)我們把泄漏的部分Fx2流體壓力引入反饋到左端，可使Pxl和Px2力達(dá)到相對(duì)平衡，大大減少了右側(cè)角接觸軸承所受的軸向附加力，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
[0040]在前隔板圓周陣列了4個(gè)螺釘孔及流量調(diào)節(jié)螺釘9A，可根據(jù)螺桿體二端所受的軸向力及流體壓力平衡狀況，采取拆下或旋上流量調(diào)節(jié)螺釘9A的方法，調(diào)節(jié)流體的泄漏量，以達(dá)到機(jī)體及螺桿二端流體產(chǎn)生的壓力平衡。
[0041 ] 在Al2和BI設(shè)置了 I只球閥12A，可調(diào)整主分流區(qū)IIA和付分流區(qū)18A流體的流量比例大小，可微調(diào)二端軸承的運(yùn)行溫度。
[0042]實(shí)示例如圖4所示，噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡法的軸承密封冷卻系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)。
[0043]噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡法及軸承的密封冷卻系統(tǒng)主要包括機(jī)體組件、螺桿前軸承座組件、螺桿后軸承座組件、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0044]所述的機(jī)體組件主要包括機(jī)體9和電機(jī)連接座I，所述的機(jī)體9到外形是長(zhǎng)方形，中心開(kāi)有螺桿孔，與螺桿體精密配合，垂直方向開(kāi)有一孔，用于安裝二星輪軸;它的左側(cè)用螺釘安裝前軸承座7和電機(jī)連接座I;右側(cè)用螺釘安裝后軸承座20，機(jī)體右側(cè)孔壁開(kāi)有分流孔A，機(jī)體左側(cè)的孔壁上開(kāi)有回流孔D。
[0045]所述的螺桿前軸承座組件包括前軸承座7、前軸承支承套4、前雙唇包膠油封8、孔用擋圈(2)24、圓柱滾子軸承5、軸用擋圈27、前軸承壓蓋3、0型密封圈(1)6。
[0046]所述的前軸承支承套4用6只螺釘安裝在前軸承座7上，并要保持其相對(duì)于螺桿軸23軸線的同軸度。前雙唇包膠油封8安裝在前軸承座7的左側(cè)孔中，并用孔用擋圈(2)軸向限位；圓柱滾子軸承5外圈安裝在前軸承4孔中，右端用孔內(nèi)端面定位，左端用前軸承壓蓋3其端面壓緊;前軸承壓蓋3是用4螺釘固定在前軸承支撐套上，圓柱滾子軸承5的內(nèi)圈固定在螺桿軸23上，并用軸用擋圈27軸向定位。
[0047]所述前軸承座7用6只螺釘安裝在機(jī)體9的左端面，并用O型密封圈(I)加以密封。
[0048]所述的前軸承座7和前軸承支承套4圓周陣列4-8只冷卻孔，在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，使水氣流體通過(guò)軸承的外圈達(dá)到了系統(tǒng)溫度的平衡。
[0049]所述的螺桿后軸承座組件包括后軸承座20、后雙唇包膠油封18、孔用擋圈(1)12、成對(duì)角接觸軸承14、軸承墊圈17、軸承隔套13、軸承壓板16、流量調(diào)節(jié)螺釘19、0型密封圈(2)。
[0050]所述的后軸承座20用8只螺釘固定在機(jī)體9的左端面上，并要保持其相對(duì)于螺桿軸23軸線的同軸度。后雙唇包膠油封18安裝在后軸承座20右側(cè)的孔中，并用孔用擋圈(1)12軸向定位;成對(duì)角接觸軸承12安裝在后軸承座20的孔中，其內(nèi)圈安裝在螺桿軸23上，左邊用軸承隔套13定位，右邊用軸承壓板16壓緊限位。軸承外圈左邊用軸承墊圈17定位，右邊用右軸承壓蓋15的端面壓緊，右軸承壓蓋15是用4只螺釘固定在后軸承座上，軸承壓板16是用3只螺釘固定在螺桿軸23的右端面上。
[0051]所述的后軸承座20設(shè)置成空心的水流夾層，在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)使軸承外圈有一環(huán)形水流層包圍著，保證了軸承運(yùn)行溫度與壓縮機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行溫度的平衡。后軸承座20下方設(shè)置了一軸承冷卻區(qū)流體進(jìn)口B，上方設(shè)置了一軸承冷卻區(qū)流體出口C和付分流區(qū)出口E。
[0052]所述的后軸承座20的左端面圓周陣列了4個(gè)螺孔和其相配的流量調(diào)節(jié)9A，通過(guò)旋上或拆下部分螺釘可調(diào)節(jié)流體的泄漏量而達(dá)到螺桿體二端及軸承軸向力的受力平衡。
[0053]所述的螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括螺桿22、螺桿軸23、平鍵21、鎖緊螺母10、聯(lián)軸器2。
[0054]所述的螺桿22通過(guò)平鍵21與螺桿軸23連接在一起，螺桿其左邊通過(guò)螺桿軸臺(tái)階定位，右邊用鎖緊螺母10旋入壓緊。
[0055]所述的螺桿軸23及螺桿22通過(guò)左端的圓柱滾子軸承5和右邊的成對(duì)角接觸軸承14支撐在前軸承座17和后軸承座20上，螺桿22、螺桿軸23、前軸承座17、后軸承座20必須保持在同一軸線上，才能確保螺桿22的旋轉(zhuǎn)精度。
[0056]所述的螺桿軸23左邊外伸部分與聯(lián)軸器2連接，使固定在電機(jī)連接座I上的電機(jī)動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸器傳遞到螺桿軸。
[0057]以上所述具體實(shí)施例的僅是本發(fā)明一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡法及軸承的密封冷卻系統(tǒng)優(yōu)選的實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0058]本發(fā)明:一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)的壓力和溫度平衡法的最大優(yōu)點(diǎn)在于，運(yùn)用壓縮機(jī)流體運(yùn)動(dòng)壓力和溫度的平衡原理解決了制約噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用推廣的二大技術(shù)難題:(I)承受高線速度和流體高壓狀況下的密封件流體泄漏和壽命短問(wèn)題。
(2)高速旋轉(zhuǎn)的軸承采用散熱差的油脂潤(rùn)滑方式易產(chǎn)生高溫，軸承使用壽命短的問(wèn)題。由上所述，同理也可解決大功率噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)(132-350KW)，世界上一直未能解決的密封和軸承高溫的技術(shù)瓶頸，而未能開(kāi)發(fā)出大功率的單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)的問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡系統(tǒng)，其特征是包括軸承防水密封、冷卻所采用的壓力和溫度平衡裝置，并包括軸承的密封冷卻裝置； 其特征是包括機(jī)體組件，螺桿前軸承座組件、螺桿后軸承座組件、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及開(kāi)設(shè)的進(jìn)出流體孔及連接管路； 所述的機(jī)體組件其特征是包括機(jī)體、電機(jī)連接座和開(kāi)設(shè)在機(jī)體孔壁上的流體進(jìn)口和出P； 所述的螺桿前軸承座組件其特征是包括前軸承座、前軸承支承套、前雙唇包膠油封、孔用擋圈、圓柱滾子軸承、軸用擋圈、O型密封圈；螺桿前軸承組件安裝在機(jī)體的吸氣端； 所述的螺桿后軸承組件其特征是包括后軸承座、后雙唇包膠油封、孔用擋圈、成對(duì)角接觸軸承、軸承墊圈、軸承隔套、軸承壓板、流量調(diào)節(jié)螺釘、O型密封圈、螺桿后軸承座組件安裝在機(jī)體的高壓端； 所述的螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)其特征是包括螺桿、螺桿軸、平鍵、鎖緊螺母、聯(lián)軸器;螺桿軸及螺桿通過(guò)左端的圓柱滾子軸承和右邊的成對(duì)角接觸軸承支承在前軸承座和后軸承座上，而螺桿前軸承座和螺桿后軸承座均安裝固定在機(jī)體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡系統(tǒng)，其特征是前軸承座在靠近吸氣腔側(cè)安裝了 I只雙唇包膠油封，用以防止壓縮機(jī)卸載時(shí)，水氣流體流向軸承，圓柱滾子軸承安裝在螺桿軸左端，中間留有空擋;所述的前軸承座和前軸支承套圓周設(shè)置陣列了 4-8只冷卻孔，用以冷卻在左邊的圓柱滾子軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡系統(tǒng)，其特征是在后軸承座右端的付分流區(qū)安裝了 I只雙唇包膠油封，用以防止壓縮機(jī)卸載時(shí)水氣流體流向軸承，成對(duì)角接觸軸承安裝在螺桿軸右端； 所述的螺桿后軸承座設(shè)置了空心的水流夾層，使成對(duì)角接觸軸承外圈有一環(huán)形水層包圍著，保持了軸承運(yùn)行溫度與壓縮機(jī)的系統(tǒng)溫度基本平衡相同，在后軸承座的上下方各設(shè)置了進(jìn)出水口。4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡系統(tǒng)，其特征是后軸承座用中間隔板將其空間分成主分流區(qū)和分流區(qū)，并將其水氣流體引入到軸承冷卻區(qū)，冷卻軸承后吸入到機(jī)體吸氣腔。5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的一種噴水單螺桿無(wú)油壓縮機(jī)壓力和溫度平衡系統(tǒng)，其特征是螺桿后軸承座左端面圓周設(shè)置陣列了 4個(gè)螺孔及其相配的流量調(diào)節(jié)螺釘，通過(guò)旋上或拆下部分螺釘可調(diào)節(jié)流體的泄漏量，而達(dá)到調(diào)節(jié)二端軸承軸向力使其受力平衡。
【文檔編號(hào)】F04C29/00GK205689430SQ201620161107
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年3月2日 公開(kāi)號(hào)201620161107.9, CN 201620161107, CN 205689430 U, CN 205689430U, CN-U-205689430, CN201620161107, CN201620161107.9, CN205689430 U, CN205689430U
【發(fā)明人】邵凱
【申請(qǐng)人】邵用葆, 陳峻, 邵凱