分離式螺桿壓縮機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分離式螺桿壓縮機(jī)，包含壓縮機(jī)密封殼、電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子，所述壓縮機(jī)密封殼為密封的保護(hù)殼體，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼內(nèi)部，電機(jī)定子設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼外側(cè)。分離式螺桿壓縮機(jī)針對制冷系統(tǒng)情況，將電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子分離，將發(fā)熱的定子設(shè)置在殼體外側(cè)，從而避免了將定子熱量帶入制冷系統(tǒng)內(nèi)，提高制冷系統(tǒng)的制冷效果；同時定子設(shè)置在殼體外側(cè)，維修更加的方便。
【專利說明】
分離式螺桿壓縮機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種壓縮機(jī)，特別是一種分離式螺桿壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)，最早由德國人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定該項技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用，取得迅速的發(fā)展。螺桿壓縮機(jī)，也稱螺旋式壓縮機(jī)，包括螺桿空氣壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)(氯乙烯壓縮機(jī)等)，螺桿機(jī)為容積式雙螺桿噴油壓縮機(jī)，一般為箱式撬裝結(jié)構(gòu)。
[0003]螺桿壓縮機(jī)目前主要分為外部電機(jī)驅(qū)動、半封閉式螺桿壓縮機(jī)和全封閉式螺桿壓縮機(jī)，全封閉式螺桿壓縮機(jī)成本較低并且結(jié)構(gòu)簡單，目前在制冷系統(tǒng)的應(yīng)用中越來越廣泛。但是在氨制冷系統(tǒng)中，全封閉式螺桿壓縮機(jī)的電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子全部封閉在密封殼體內(nèi)，定子和轉(zhuǎn)子與氨制冷的液氨接觸，這樣雖然能夠用液氨對電機(jī)進(jìn)行冷卻，但是也把電機(jī)熱量帶入了制冷系統(tǒng)，降低了制冷的效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種分離式螺桿壓縮機(jī)，它將電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子分離，從而避免將定子熱量帶入制冷系統(tǒng)內(nèi)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種分離式螺桿壓縮機(jī)，包含壓縮機(jī)密封殼、電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子，其特征在于:所述壓縮機(jī)密封殼為密封的保護(hù)殼體，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼內(nèi)部，電機(jī)定子設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼外側(cè)。
[0007]進(jìn)一步地，所述電機(jī)定子外側(cè)設(shè)置有定子保護(hù)殼，定子保護(hù)殼固定在壓縮機(jī)密封殼側(cè)面。
[0008]進(jìn)一步地，所述電機(jī)定子包含定子繞組、定子鐵芯和機(jī)座，定子繞組繞設(shè)在定子鐵芯上，定子鐵芯固定在機(jī)座上，機(jī)座套設(shè)在壓縮機(jī)密封殼外側(cè)并且固定在壓縮機(jī)密封殼上。[0009 ]進(jìn)一步地，所述定子保護(hù)殼內(nèi)設(shè)置有冷卻裝置。
[0010]進(jìn)一步地，所述冷卻裝置為冷卻風(fēng)扇，風(fēng)扇設(shè)置在保護(hù)殼側(cè)面，保護(hù)殼側(cè)面開有散熱孔。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述冷卻裝置為油冷裝置，定子保護(hù)殼密封固定在壓縮機(jī)密封殼上并且定子保護(hù)殼上開有與油冷裝置連接的進(jìn)油口和出油口。
[0012]進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)密封殼采用隔熱性良好的材料制成。
[0013]進(jìn)一步地，所述壓縮機(jī)密封殼采用高強(qiáng)度材料制成。
[0014]進(jìn)一步地，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)與壓縮機(jī)密封殼間隙為I~2_。
[0015]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:分離式螺桿壓縮機(jī)針對制冷系統(tǒng)情況，將電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子分離，將發(fā)熱的定子設(shè)置在殼體外側(cè)，從而避免了將定子熱量帶入制冷系統(tǒng)內(nèi)，提高制冷系統(tǒng)的制冷效果；同時定子設(shè)置在殼體外側(cè)，維修更加的方便。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的分離式螺桿壓縮機(jī)的一種實施例的示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的分離式螺桿壓縮機(jī)的另一種實施例的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0019]實施例1:
[0020]如圖所示，本實用新型的一種分離式螺桿壓縮機(jī)，包含壓縮機(jī)密封殼1、電機(jī)轉(zhuǎn)子2和電機(jī)定子3，壓縮機(jī)密封殼I為密封的保護(hù)殼體，電機(jī)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼I內(nèi)部，電機(jī)定子3設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼I外側(cè)。壓縮機(jī)密封殼I采用隔熱性良好、高強(qiáng)度的材料制成。
[0021]電機(jī)定子3外側(cè)設(shè)置有定子保護(hù)殼4，定子保護(hù)殼4固定在壓縮機(jī)密封殼I側(cè)面。電機(jī)定子3包含定子繞組、定子鐵芯和機(jī)座，定子繞組繞設(shè)在定子鐵芯上，定子鐵芯固定在機(jī)座上，機(jī)座套設(shè)在壓縮機(jī)密封殼外側(cè)并且固定在壓縮機(jī)密封殼上。定子保護(hù)殼4內(nèi)設(shè)置有冷卻裝置。冷卻裝置為油冷裝置，定子保護(hù)殼密封固定在壓縮機(jī)密封殼I上并且定子保護(hù)殼4上開有與油冷裝置連接的進(jìn)油口 5和出油口 6。電機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)與壓縮機(jī)密封殼間隙為I?2mm。
[0022]實施例2:
[0023]—種分離式螺桿壓縮機(jī)，包含壓縮機(jī)密封殼1、電機(jī)轉(zhuǎn)子2和電機(jī)定子3，壓縮機(jī)密封殼I為密封的保護(hù)殼體，電機(jī)轉(zhuǎn)子2轉(zhuǎn)動設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼I內(nèi)部，電機(jī)定子3設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼I外側(cè)。壓縮機(jī)密封殼I采用隔熱性良好、高強(qiáng)度的材料制成。
[0024]電機(jī)定子3外側(cè)設(shè)置有定子保護(hù)殼4，定子保護(hù)殼4固定在壓縮機(jī)密封殼I側(cè)面。電機(jī)定子3包含定子繞組、定子鐵芯和機(jī)座，定子繞組繞設(shè)在定子鐵芯上，定子鐵芯固定在機(jī)座上，機(jī)座套設(shè)在壓縮機(jī)密封殼外側(cè)并且固定在壓縮機(jī)密封殼上。定子保護(hù)殼4內(nèi)設(shè)置有冷卻裝置。冷卻裝置為冷卻風(fēng)扇7，風(fēng)扇7設(shè)置在保護(hù)殼側(cè)面，保護(hù)殼側(cè)面開有散熱孔8。電機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)與壓縮機(jī)密封殼間隙為I?2mm。
[0025]通過上述技術(shù)方案，分離式螺桿壓縮機(jī)針對制冷系統(tǒng)情況，將電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子分離，將發(fā)熱的定子設(shè)置在殼體外側(cè)，從而避免了將定子熱量帶入制冷系統(tǒng)內(nèi)，提高制冷系統(tǒng)的制冷效果;同時定子設(shè)置在殼體外側(cè)，維修更加的方便。
[0026]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種分離式螺桿壓縮機(jī)，包含壓縮機(jī)密封殼、電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子，其特征在于:所述壓縮機(jī)密封殼為密封的保護(hù)殼體，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼內(nèi)部，電機(jī)定子設(shè)置在壓縮機(jī)密封殼外側(cè)。2.按照權(quán)利要求1所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)定子外側(cè)設(shè)置有定子保護(hù)殼，定子保護(hù)殼固定在壓縮機(jī)密封殼側(cè)面。3.按照權(quán)利要求2所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)定子包含定子繞組、定子鐵芯和機(jī)座，定子繞組繞設(shè)在定子鐵芯上，定子鐵芯固定在機(jī)座上，機(jī)座套設(shè)在壓縮機(jī)密封殼外側(cè)并且固定在壓縮機(jī)密封殼上。4.按照權(quán)利要求2所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述定子保護(hù)殼內(nèi)設(shè)置有冷卻裝置。5.按照權(quán)利要求4所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述冷卻裝置為冷卻風(fēng)扇，風(fēng)扇設(shè)置在保護(hù)殼側(cè)面，保護(hù)殼側(cè)面開有散熱孔。6.按照權(quán)利要求4所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述冷卻裝置為油冷裝置，定子保護(hù)殼密封固定在壓縮機(jī)密封殼上并且定子保護(hù)殼上開有與油冷裝置連接的進(jìn)油口和出油口。7.按照權(quán)利要求1所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述壓縮機(jī)密封殼采用隔熱性良好的材料制成。8.按照權(quán)利要求1所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述壓縮機(jī)密封殼采用高強(qiáng)度材料制成。9.按照權(quán)利要求1所述的分離式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)轉(zhuǎn)子外側(cè)與壓縮機(jī)密封殼間隙為I?2mm。
【文檔編號】F04C18/107GK205533211SQ201620060089
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】秦黃輝, 周飛玲, 秦如明, 馮明波, 汪奕安, 張弛, 周佳景
【申請人】南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院