油分裝置和螺桿壓縮機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種油分裝置和螺桿壓縮機。該油分裝置包括桶體、排氣口和油分濾網(wǎng)，所述油分濾網(wǎng)設置在所述桶體內(nèi)，將所述桶體分隔為軸向分布的第一空間和第二空間，所述排氣口位于所述第一空間內(nèi)，所述排氣口的排氣方向與所述桶體內(nèi)壁的切線方向一致。當油氣混合物從排氣口排出后，將沿著桶體內(nèi)壁的切向流動，從而具有旋風離心分離的效果，接著再使油氣混合氣流流經(jīng)油分濾網(wǎng)，因而可以有效地提高壓縮機油分的效果，同時避免采用額外旋分結(jié)構(gòu)導致壓力損失，造成壓縮機能效的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的特點。
【專利說明】
油分裝置和螺桿壓縮機
技術(shù)領域
[0001 ]本發(fā)明涉及壓縮機領域，特別涉及一種油分裝置和螺桿壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿壓縮機為采用油氣混合的方式來進行壓縮的半封閉的壓縮機，通常，螺桿式壓縮機內(nèi)設置有油分桶，為機頭潤滑后的潤滑油中含有氣體和雜質(zhì)，由油分桶進行油氣分離后再循環(huán)利用，以節(jié)約壓縮機的油耗量，用于壓縮機潤滑。
[0003]常規(guī)的壓縮機的油分結(jié)構(gòu)在工作時，氣流從排氣管排出到達油分桶尾部，經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，經(jīng)由油分桶上方排氣管排出，如圖4所示。然而，這種結(jié)構(gòu)的油分裝置在壓縮機排氣量比較大時(即排氣管流速較高時)，容易出現(xiàn)油分效果不佳的情況，使壓縮機內(nèi)部循環(huán)油量不足，出現(xiàn)油位保護。
[0004]此外，對于大排量的壓縮機來說，現(xiàn)有技術(shù)中的油分裝置還會在排氣管后增加一組旋分結(jié)構(gòu)，如圖5所示。但是，旋分結(jié)構(gòu)的設置往往會造成很大的壓損，進而使壓縮機耗功增大、能效降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低的油分裝置和螺桿壓縮機，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的油分效果差以致影響壓縮機效能的問題。
[0006]為解決上述問題，作為本發(fā)明的一個方面，提供了一種油分裝置，包括桶體、排氣口和油分濾網(wǎng)，所述油分濾網(wǎng)設置在所述桶體內(nèi)，將所述桶體分隔為軸向分布的第一空間和第二空間，所述排氣口位于所述第一空間內(nèi)，所述排氣口的排氣方向與所述桶體內(nèi)壁的切線方向一致。
[0007]優(yōu)選地，所述油分裝置還包括位于所述第一空間內(nèi)的排氣軸承座，所述排氣口設置于所述排氣軸承座上。
[0008]優(yōu)選地，所述油分裝置還包括擋流板和排氣管，所述排氣管安裝在所述桶體的所述第二空間的側(cè)壁上，所述擋流板安裝在所述第二空間內(nèi)、且位于所述排氣管的入口與所述油分濾網(wǎng)之間，所述擋流板與所述油分濾網(wǎng)大致平行設置。
[0009]優(yōu)選地，所述油分裝置還包括安裝在所述第二空間內(nèi)的第一擋油板，所述第一擋油板沿與所述桶體的軸線大致平行的方向設置，且所述第一擋油板位于與所述排氣管的入口對應的位置。
[0010]優(yōu)選地，所述第一擋油板的自由端與所述擋流板的自由端之間形成氣流通道。
[0011]優(yōu)選地，所述第一擋油板上開設有漏油槽。
[0012]優(yōu)選地，所述第一擋油板上具有多個平行設置的所述漏油槽。
[0013]優(yōu)選地，所述油分裝置還包括與所述油分濾網(wǎng)連接的第二擋油板，所述第二擋油板位于所述第一空間內(nèi)且大致平行于桶體的軸線。
[0014]優(yōu)選地，所述排氣口與所述油分濾網(wǎng)之間的間距大于300mm。
[0015]本發(fā)明還提供了一種螺桿壓縮機，其特征在于，包括上述的油分裝置。
[0016]當油氣混合物從排氣口排出后，將沿著桶體內(nèi)壁的切向流動，從而具有旋風離心分離的效果，接著再使油氣混合氣流流經(jīng)油分濾網(wǎng)，因而可以有效地提高壓縮機油分的效果，同時避免采用額外旋分結(jié)構(gòu)導致壓力損失，造成壓縮機能效的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的特點。
【附圖說明】
[0017]圖1示意性地示出了本發(fā)明中的油分裝置的一個方向上的剖示圖；
[0018]圖2示意性地示出了本發(fā)明中的油分裝置的另一個方向上的剖示圖。
[0019]圖3示意性地示出了本發(fā)明中的油分裝置的氣流流動示意圖；
[0020]圖4示意性地示出了常規(guī)的壓縮機的油分結(jié)構(gòu)的氣流流動示意圖；
[0021]圖5示意性地示出了增加了旋分結(jié)構(gòu)的壓縮機的油分結(jié)構(gòu)的氣流流動示意圖。
[0022]圖中附圖標記:1、桶體;2、排氣口；3、油分濾網(wǎng)；4、擋流板;5、排氣管;6、第一擋油板;7、氣流通道;8、漏油槽;9、第二擋油板;1、排氣軸承座;11、固定塊。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0024]請參考圖1和圖2，本發(fā)明提供了一種油分裝置，其特別適用于大排量螺桿壓縮機，可在有效提高油分效果的同時，不會造成大的壓力損失。
[0025]如圖1和圖2所示，本發(fā)明中的油分裝置包括桶體1、排氣口2和油分濾網(wǎng)3。油分濾網(wǎng)3設置在桶體I內(nèi)，將桶體I分隔為軸向分布的第一空間和第二空間兩個部分(優(yōu)選油分濾網(wǎng)3沿桶體I的徑向平面設置)，排氣口2位于所述第一空間內(nèi)，且排氣口2的排氣方向與桶體I內(nèi)壁的切線方向一致。優(yōu)選地，本發(fā)明中油分裝置的排氣口 2設置在排氣軸承座10上，且位于第一空間內(nèi)，更為特別的是，排氣口 2的排氣方向如圖1中的箭頭所示，即排氣口2的排氣方向沿桶體I內(nèi)壁的切線方向。為保證從排氣口 2排出的氣流充分旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，排氣口 2與油分濾網(wǎng)3之間的間距A大于300mm，其中，間距A為排氣口2靠近油分濾網(wǎng)3的一端與油分濾網(wǎng)3靠近排氣口 2的一側(cè)之間的距離。
[0026]當油氣混合物從排氣口2排出后，將沿著桶體I內(nèi)壁的切向流動，從而具有旋風離心分離的效果，接著再使油氣混合氣流流經(jīng)油分濾網(wǎng)3，因而可以有效地提高壓縮機油分的效果，同時避免采用額外旋分結(jié)構(gòu)導致壓力損失，造成壓縮機能效的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的特點。
[0027]在一個實施例中，桶體I內(nèi)壁上設置有多個固定塊11，油分濾網(wǎng)3通過螺釘與這些固定塊11固定，從而安裝到桶體I的內(nèi)部。
[0028]優(yōu)選地，油分裝置還包括擋流板4和排氣管5，其中，排氣管5與排氣口2分別位于所述油分濾網(wǎng)3的兩側(cè)，更具體地，排氣管5安裝在桶體I的第二空間的側(cè)壁上。為了達到慣性分離的目的，本發(fā)明將擋流板4安裝在第二空間內(nèi)、且使擋流板4處于排氣管5的入口與油分濾網(wǎng)3之間的位置，更優(yōu)選地可將擋流板4與油分濾網(wǎng)3大致平行設置，顯然，擋流板4并不要求與油分濾網(wǎng)3嚴格意義上的平行，只要二者大致平行也屬于本發(fā)明的保護范圍。擋流板4使氣流變向，起到慣性分離作用。
[0029]優(yōu)選地，油分裝置還包括第一擋油板6，其安裝在第二空間內(nèi)。其中，第一擋油板6沿與桶體I的軸線大致平行的方向設置，且第一擋油板6位于與排氣管5的入口對應的位置，即正對排氣管5的入口的一側(cè)。這樣，第一擋油板6的自由端與擋流板4的自由端之間形成氣流通道7。如圖1所示，通過第一擋油板6、擋流板4和桶體I的側(cè)壁，可構(gòu)建成一個相對封閉的空間，而氣流通道7則是這個空間的入口。排氣口2排出的氣流通過油分濾網(wǎng)3后，由氣流通道7進入這個空間內(nèi)，然后由排氣管5排出。
[0030]當該空間內(nèi)的氣流向上經(jīng)由排氣管5排出的過程中，在重力的作用下，會有油滴從氣流中分離出來，并向下運動到達第一擋油板6處。第一擋油板6避免分離出的油被氣流帶走。為了使這部分油滴順利回收，本發(fā)明在第一擋油板6上開設有漏油槽8。更為優(yōu)選地，第一擋油板6上具有多個平行設置的漏油槽8。例如，這些漏油槽8具有U形的截面，并由第一擋油板6的朝向所述第一空間的一側(cè)的邊緣向第二空間內(nèi)部的方向延伸。當油滴在重力作用下分離出來后，可通過這些漏油槽8進入桶體I的底部。
[0031]優(yōu)選地，油分裝置還包括與油分濾網(wǎng)3連接(優(yōu)選垂直連接)的第二擋油板9，第二擋油板9位于第一空間內(nèi)。第二擋油板9大致平行于所述桶體I的軸線，沿水平方向或者傾斜向下設置，以利于來自油分濾網(wǎng)3的油滴在重力作用下向下運動到第二擋油板9。氣流從排氣口2排出后，沿圖1箭頭所述的方向向上吹出，當遇到桶體I的內(nèi)壁后，氣流向下折返，以實現(xiàn)氣流充分旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，可以通過本發(fā)明的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)多次折返，最終使氣流通過油分濾網(wǎng)3。
[0032]本發(fā)明還提供了一種螺桿壓縮機，其包括上述的油分裝置。
[0033]由于采用了上述的油分裝置，本發(fā)明可使氣流依次經(jīng)過旋分分離、過濾分離、慣性分離和重力分離等多重分離措施，從而有效地提高了壓縮機的油分效果，同時避免了油分結(jié)構(gòu)的壓力損失對壓縮機能效的影響。
[0034]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種油分裝置，其特征在于，包括桶體(I)、排氣口(2)和油分濾網(wǎng)(3)，所述油分濾網(wǎng)(3)設置在所述桶體(I)內(nèi)，將所述桶體(I)分隔為軸向分布的第一空間和第二空間，所述排氣口(2)位于所述第一空間內(nèi)，所述排氣口(2)的排氣方向與所述桶體(I)內(nèi)壁的切線方向一 Sc ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分裝置，其特征在于，所述油分裝置還包括位于所述第一空間內(nèi)的排氣軸承座(1)，所述排氣口( 2)設置于所述排氣軸承座(1)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油分裝置，其特征在于，所述油分裝置還包括擋流板(4)和排氣管(5)，所述排氣管(5)安裝在所述桶體(I)的所述第二空間的側(cè)壁上，所述擋流板(4)安裝在所述第二空間內(nèi)、且位于所述排氣管(5)的入口與所述油分濾網(wǎng)(3)之間，所述擋流板(4)與所述油分濾網(wǎng)(3)大致平行設置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油分裝置，其特征在于，所述油分裝置還包括安裝在所述第二空間內(nèi)的第一擋油板(6)，所述第一擋油板(6)沿與所述桶體(I)的軸線大致平行的方向設置，且所述第一擋油板(6)位于與所述排氣管(5)的入口對應的位置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油分裝置，其特征在于，所述第一擋油板(6)的自由端與所述擋流板(4)的自由端之間形成氣流通道(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油分裝置，其特征在于，所述第一擋油板(6)上開設有漏油槽⑶。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油分裝置，其特征在于，所述第一擋油板(6)上具有多個平行設置的所述漏油槽(8)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分裝置，其特征在于，所述油分裝置還包括與所述油分濾網(wǎng)(3)連接的第二擋油板(9)，所述第二擋油板(9)位于所述第一空間內(nèi)且大致平行于所述桶體(I)的軸線。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分裝置，其特征在于，所述排氣口(2)與所述油分濾網(wǎng)(3)之間的間距大于300mm。10.—種螺桿壓縮機，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9中任一項所述的油分裝置。
【文檔編號】F04C29/02GK106015005SQ201610466086
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】楊僑明, 張?zhí)煲? 李日華
【申請人】珠海格力電器股份有限公司