本實用新型涉及離心壓縮機技術領域，特別涉及一種高壓水平剖分離心壓縮機機殼。

背景技術：

傳統(tǒng)的離心壓縮機按結(jié)構(gòu)分為水平剖分離心壓縮機和筒型離心壓縮機。其中，筒型離心壓縮機的機殼采用整體鍛件形式，機殼兩側(cè)采用端蓋結(jié)構(gòu)，通過螺栓將機殼與端蓋把合在一起，形成完整的壓縮機殼體。筒型離心壓縮機可以承受較高的壓力，其最大承受壓力可以達到24MPa，但是，筒型離心壓縮機的安裝需要借助專用工具，安裝需要軸向裝配，安裝精度要求較高，安裝難度較大，且其檢修也需要借助專用工具，檢修比較麻煩，費時費力。由于筒型離心壓縮機的安裝與檢修非常的不方便，安裝、檢修、維護的成本高，設備本身價格也高，且在空間上還需要單獨預留出一部分檢修空間，占地面積大。因此，如果可以使用水平剖分離心壓縮機，用戶一般會優(yōu)先選用價格低、維護成本低、安裝、檢修方便、占地面積小的水平剖分離心壓縮機。

參見圖1，水平剖分離心壓縮機是將機殼從中分面水平剖分為上機殼101和下機殼102兩部分，上機殼101和下機殼102通過螺栓連接在一起。檢修時只需將壓縮機的上機殼101吊起，離心壓縮機的隔板、轉(zhuǎn)子、密封等部件便一目了然，安裝檢修相對于筒型離心壓縮機來說要方便很多，且安裝檢修不需專供工具，設備價格也遠低于筒型離心壓縮機。

參見圖2和圖3，當前的水平剖分離心壓縮機的上機殼101是由10個主要部件分別在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ等處的焊接點焊接在一起而成的一個整體，下機殼102也是各部件分別在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ等處的焊接點焊接在一起而成的一個整體。由于上機殼101和下機殼102受各部件之間各焊接點的焊接影響，因此，水平剖分離心壓縮機機殼的承壓能力是有限的，其工作壓力一般小于3.0MPa，這就大大的限制了水平剖分離心壓縮機的應用范圍。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種工作壓力高、使用范圍廣的高壓水平剖分離心壓縮機機殼。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高壓水平剖分離心壓縮機機殼，包括由所述機殼中間段水平剖分而成的上機殼和下機殼，以及設置在所述機殼中間段兩端的端蓋，所述上機殼和下機殼之間通過螺栓連接構(gòu)成機殼中間段，所述機殼中間段與兩端的端蓋通過螺栓連接，所述上機殼、下機殼及所述端蓋均為整體鍛造結(jié)構(gòu)。所述上機殼和下機殼的厚度和材料根據(jù)所述離心壓縮機適應的壓力要求設定，所述螺栓的規(guī)格和等級根據(jù)所述離心壓縮機適應的壓力要求設定。

進一步地，所述螺栓為液壓拉伸的螺栓。

進一步地，所述端蓋與所述上、下機殼之間的接觸面設置有密封圈。

進一步地，所述下機殼與上機殼連接的接觸面設置有密封槽，所述密封槽內(nèi)設置有密封膠繩。

進一步地，所述下機殼與上機殼連接的接觸面設置有減壓槽。

本實用新型提供的高壓水平剖分離心壓縮機機殼，其上機殼、下機殼以及兩端的端蓋之間通過螺栓連接在一起，且所述的上機殼、下機殼及端蓋均為整體鍛造結(jié)構(gòu)，另外，上機殼和下機殼的厚度和材料以及螺栓的規(guī)格和等級可根據(jù)離心壓縮機適應的壓力要求設定，因此，本實用新型提供的高壓水平剖分離心壓縮機機殼能夠承受3.0MPa-15MPa的較高壓力，拓展了水平剖分離心離心壓縮機的使用范圍，且安裝、檢修、使用便利，生產(chǎn)成本低，提高了產(chǎn)品在市場上的競爭能力。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的現(xiàn)有的水平剖分離心壓縮機的剖視圖；

圖2為本實用新型提供的現(xiàn)有的水平剖分離心壓縮機上機殼的剖視圖；

圖3為本實用新型提供的現(xiàn)有的水平剖分離心壓縮機下機殼的剖視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的高壓水平剖分離心壓縮機上機殼的剖視圖；

圖5為本實用新型實施例提供的高壓水平剖分離心壓縮機的剖視圖；

圖6為本實用新型實施例提供的高壓水平剖分離心壓縮機下機殼的俯視圖。

具體實施方式

參見圖4、圖5和圖6，本實用新型實施例提供的一種高壓水平剖分離心壓縮機機殼，包括由機殼中間段水平剖分而成的上機殼201和下機殼202，以及設置在機殼中間段兩端的左端蓋203和右端蓋204。下機殼202上設置有螺紋孔209，上機殼201上也設置有與下機殼202上的螺紋孔209位置一一對應的螺紋孔，上機殼201和下機殼202之間通過螺紋孔由螺栓207連接在一起構(gòu)成機殼的中間段。機殼中間段的兩端設置有螺紋孔208，左端蓋203和右端蓋204上分別設置有與機殼中間段的螺紋孔208位置對應的螺紋孔，左端蓋203和右端蓋204分別與機殼中間段通過螺紋孔由螺栓205連接在一起。為了提高離心壓縮機機殼的承壓能力，上機殼201和下機殼202以及左端蓋203和右端蓋204均為整體鍛造結(jié)構(gòu)。并且，為了進一步提高離心壓縮機機殼的承壓能力，上機殼201和下機殼202的厚度和材料根據(jù)離心壓縮機適應的壓力要求設定，螺栓205和螺栓207的規(guī)格和等級也根據(jù)離心壓縮機適應的壓力要求設定。為了提高離心壓縮機機殼中上機殼201和下機殼202連接的穩(wěn)固性，以及左端蓋203和右端蓋204與機殼中間段連接的穩(wěn)固性，螺栓205和螺栓207可以采用液壓拉伸的螺栓來提高預緊力。

左端蓋203與上機殼201和下機殼202構(gòu)成的機殼中間段的連接面上以及右端蓋204與上機殼201和下機殼202構(gòu)成的機殼中間段的連接面上均設置有密封圈206，可以防止機殼內(nèi)的氣體泄露，以提高機殼的密封性能。為了進一步防止機殼內(nèi)的氣體泄露，提高機殼的密封性能，下機殼202與上機殼201的連接面上設置有密封槽211，在密封槽211內(nèi)放置有密封膠繩，起密封作用。另外，為了使上機殼201和下機殼202能夠更好的連接把合，下機殼202與上機殼201的連接面上設有減壓槽。

本實用新型提供的高壓水平剖分離心壓縮機機殼，其上下機殼以及兩端的端蓋之間通過螺栓連接在一起，且上下機殼及端蓋均為整體鍛造結(jié)構(gòu)，另外，上下機殼的厚度和材料以及螺栓的規(guī)格和等級可根據(jù)離心壓縮機適應的壓力要求設定，因此，本實用新型提供的高壓水平剖分離心壓縮機機殼能夠?qū)崿F(xiàn)3MPa-15MPa工作壓力范圍。

最后所應說明的是，以上具體實施方式僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。