專利名稱：雙井節(jié)能抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種抽油機，特別涉及一種雙井節(jié)能抽油機。
背景技術(shù)：
目前常用的和專利公開的雙井抽油機由于種種條件的制約，對現(xiàn)場的適應(yīng)性較差，幾乎都沒有大范圍的推廣應(yīng)用。而近期一種由開關(guān)磁阻電機正反轉(zhuǎn)換向拖動的皮帶纏繞式雙井抽油機開始進入現(xiàn)場應(yīng)用。但由于開關(guān)磁阻電機正反轉(zhuǎn)是電控箱控制的，受環(huán)境影響較大，在一些特殊環(huán)境下，如嚴寒和高溫環(huán)境，使用故障率高，工作可靠性差且只適應(yīng)于井距較小的叢式井等因素，限制了推廣應(yīng)用。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種雙井節(jié)能抽油機，通過改變往返架的結(jié)構(gòu)形式，使皮帶繞過了潤滑油箱，從而使兩口井抽油泵系統(tǒng)連接在一起，實現(xiàn)了兩口井抽油泵系統(tǒng)互為平衡，達到減少動力裝置，實現(xiàn)節(jié)能的目的。其技術(shù)方案是包括主機基礎(chǔ)、輔機基礎(chǔ)、主機底座、輔機底座、主機支架和輔機支架，主機底座、輔機底座通過螺栓分別固定在主機基礎(chǔ)和輔機基礎(chǔ)上，主機底座、輔機底座上分別固定主機機架和輔機機架，電機通過傳動帶連接減速機固定在主機底座上，所述的主機機架和輔機機架頂部分別固定主機懸掛滾筒和輔機懸掛滾筒，主機底座、輔機底座內(nèi)分別固定主機導(dǎo)向滾筒、輔機導(dǎo)向滾筒，主機機架內(nèi)設(shè)有上鏈輪和減速機鏈輪，鏈條懸掛在鏈輪和減速機鏈輪之間，滑車固定在鏈條上，滑車軌道固定在主機往返架上，主機懸掛皮帶繞過主機懸掛滾筒，一端連接主機往返架，另一端通過主機懸繩器與第二油井B的抽油泵系統(tǒng)相連；皮帶繞過主機導(dǎo)向滾筒和輔機導(dǎo)向滾筒一端固定在主機往返架的支撐架上，另一端與輔機懸掛皮帶的一端相連，輔機懸掛皮帶繞過輔機懸掛滾筒，通過輔機懸繩器與第一油井A的抽油泵系統(tǒng)相連。上述的主機往返架通過支撐架固定主機機架內(nèi)部，主機往返架隨鏈條的轉(zhuǎn)動在主機機架內(nèi)上下往復(fù)運動，在主機往返架的下部，傾斜固定潤滑油導(dǎo)流板。上述的支撐架通過支撐輪固定。上述的皮帶從主機往返架的潤滑油箱底部穿過固定在支撐架上，皮帶隨主機往返架做往復(fù)運動。本實用新型的有益效果是通過改變往返架的結(jié)構(gòu)形式，使皮帶繞過了潤滑油箱， 從而使兩口井抽油泵系統(tǒng)連接在一起，實現(xiàn)了兩口井抽油泵系統(tǒng)互為平衡，達到減少動力裝置，降低懸掛系統(tǒng)質(zhì)量，提高節(jié)能效果目的。創(chuàng)新的往返架結(jié)構(gòu)，不僅使皮帶繞開了潤滑油箱，而且還使往復(fù)架從潤滑箱帶出的潤滑油不滴在皮帶上，從而保證了抽油機長時間、高效率、長壽命的正常工作。


附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是主機剖面示意圖；上圖中主機導(dǎo)向滾筒1、主機往返架2、主機懸掛皮帶3、主機機架4、主機懸掛滾筒5、上鏈輪6、支撐輪7、支撐架8、滑車軌道9、滑車10、鏈條11、減速機鏈輪12、減速機13、 傳動帶14、電機15、皮帶16、輔機導(dǎo)向滾筒17、輔機支架18、輔機懸掛皮帶19、輔機懸掛滾筒20、主機懸繩器21、輔機底座22、固定壓板23、螺栓M、輔機配重體25、主機配重體沈、輔機懸繩器27、第一油井A、第二油井B、輔機基礎(chǔ)C、主機基礎(chǔ)D、主機底座E。
具體實施方式
本實用新型包括主機基礎(chǔ)D、輔機基礎(chǔ)C、主機底座E、輔機底座22、主機機架4和輔機支架18，主機底座E、輔機底座22通過螺栓M分別固定在主機基礎(chǔ)D和輔機基礎(chǔ)C上， 主機底座E、輔機底座22上分別固定主機機架4和輔機機架18，電機15通過傳動帶14連接減速機13固定在主機底座E上，所述的主機機架4和輔機機架18頂部分別固定主機懸掛滾筒5和輔機懸掛滾筒20，主機底座E、輔機底座22內(nèi)分別固定主機導(dǎo)向滾筒1、輔機導(dǎo)向滾筒17，主機機架4內(nèi)設(shè)有上鏈輪6和減速機鏈輪12，鏈條11懸掛在鏈輪6和減速機鏈輪12之間，滑車10固定在鏈條11上，滑車軌道9固定在主機往返架2上，主機懸掛皮帶3 繞過主機懸掛滾筒5，一端連接主機往返架2，另一端通過主機懸繩器21與第二油井B的抽油泵系統(tǒng)相連；皮帶16繞過主機導(dǎo)向滾筒1和輔機導(dǎo)向滾筒17 —端固定在主機往返架2 的支撐架8上，另一端與輔機懸掛皮帶19的一端相連，輔機懸掛皮帶19繞過輔機懸掛滾筒 20，通過輔機懸繩器27與第一油井A的抽油泵系統(tǒng)相連。上述的主機往返架2通過支撐架8固定主機機架4內(nèi)部，主機往返架2隨鏈條11 的轉(zhuǎn)動在主機機架4內(nèi)上下往復(fù)運動，在主機往返架2的下部，傾斜固定潤滑油導(dǎo)流板。所述的支撐架8通過支撐輪7固定，皮帶16從主機往返架2的潤滑油箱底部穿過固定在支撐架8上，皮帶16隨主機往返架2做往復(fù)運動。由圖1結(jié)合主機剖面示意圖2，本發(fā)明的工作原理如下當電機15通電運行時，動力經(jīng)傳動帶14驅(qū)動減速機13工作，減速機鏈輪12帶動鏈條11繞上鏈輪6和減速機鏈輪12轉(zhuǎn)動，固定在鏈條11上的滑車10隨鏈條11每轉(zhuǎn)動一圈，滑車10帶動主機往返架2在主機機架4內(nèi)完成一次往復(fù)直線運動。同時滑車10也在滑車軌道9上往返一次，完成鏈條11轉(zhuǎn)動到主機往返架2往復(fù)直線運動的轉(zhuǎn)換。主機往返架2在鏈條11和滑車10的帶動下，向下運動。主機往返架2拖動固定在主機往返架2上部的主機懸掛皮帶3使懸繩器21上行，帶動第二油井B內(nèi)的抽油泵系統(tǒng)上行使抽油泵排液。 此時，固定在支撐架8上的皮帶16在第一油井A抽油泵系統(tǒng)重力的拉動下，隨輔機懸掛皮帶19向輔機方運動，第一油井A的抽油泵系統(tǒng)下行使抽油泵進液。主機往返架2從上死點運動到下死點，第二油井B抽油泵完成一次排液，第一油井A抽油泵完成一次進液。當固定在鏈條11上的滑車10帶動主機往返架2從下死點向上運動時，固定在支撐架8上的皮帶 16拉動輔機懸掛皮帶19使輔機懸繩器21上行，拖動第一油井A抽油泵系統(tǒng)上行使抽油泵排液，此時固定在主機往返架2上部的主機懸掛皮帶3隨主機懸繩器21在第二油井B抽油泵系統(tǒng)重力的作用下，向下運動，第二油井B抽油泵進液，主機往返架2從下死點向上運動到達上死點，第二油井B的抽油泵完成一次進液，第一油井A抽油泵完成一次排液。這樣鏈條11帶動滑車10不停的轉(zhuǎn)動，主機往返架2帶動主機懸掛皮帶3和皮帶16不停的做往返運動，主機懸掛皮帶3和輔機懸掛皮帶19就不停的拖動第一油井A和第二油井B的抽油泵系統(tǒng)運動，從而使抽油泵不停的工作。本發(fā)明的井距調(diào)節(jié)是這樣實現(xiàn)的，如圖1所示[0022]主機底座E和輔機底座22為分體結(jié)構(gòu)，可以遠離，也可以插接，這樣使井距的調(diào)節(jié)范圍大大的增加，只要選擇適當長度的皮帶16，就可在大于4米以上的兩口井上使用本發(fā)明的雙井節(jié)能抽油機。當兩口井的距離4 8米時主機底座E大于輔機底座22，同時被固定壓板23和螺栓M固定在主機基礎(chǔ)D和輔機基礎(chǔ)C上。若第一油井A需要修井作業(yè)時，給電機15斷電，使雙井節(jié)能抽油機停止工作，剎住剎車，摘掉輔機懸繩器27，使待修油井A的抽油泵系統(tǒng)處于自由狀態(tài)，松開螺栓M，使輔機底座22自由，移動輔機底座22插入主機底座E，讓出第一油井A作業(yè)距離。輔機懸繩器21 與輔機配重體25相連，這樣就能完成了對第一油井A的作業(yè)讓位和主機單獨對第二油井B 抽油時的配重懸掛，給電機15通電后，主機工作驅(qū)動第二油井B抽油，對第一油井A實施修井作業(yè)。若第二油井B需要修井作業(yè)時，給電機15斷電，使雙井節(jié)能抽油機停止工作，剎住剎車，摘掉主機懸繩器21。使待修第二油井B的抽油泵系統(tǒng)處于自由狀態(tài)，主機懸掛滾筒5 和輔機懸掛滾筒20處于卸載狀態(tài)。松開螺栓使主機底座E自由。移動主機底座E向輔機底座22移動，讓出第二油井B修井作業(yè)距離。主機懸繩器21與主機配重體沈相連， 這樣就完成了主機對第二油井B的作業(yè)讓位和主機單獨對第一油井A抽油時的配重懸掛。 給電機15通電后，松開剎車，主機工作驅(qū)動第一油井A抽油，對第二油井B實施修井作業(yè)。當兩口井距離大于8米時，圖1所示的皮帶16可用鋼絲繩代替。
權(quán)利要求1.一種雙井節(jié)能抽油機，包括主機基礎(chǔ)(D)、輔機基礎(chǔ)(C)、主機底座(E)、輔機底座 (22)、主機支架(4)和輔機支架(18)，主機底座(E)、輔機底座(22)通過螺栓(24)分別固定在主機基礎(chǔ)(D)和輔機基礎(chǔ)(C)上，主機底座(E)、輔機底座(22)上分別固定主機機架(4) 和輔機機架(18)，電機(15)通過傳動帶(14)連接減速機(13)固定在主機底座(E)上，其特征是所述的主機機架(4)和輔機機架(18)頂部分別固定主機懸掛滾筒(5)和輔機懸掛滾筒(20)，主機底座(E)、輔機底座(22)內(nèi)分別固定主機導(dǎo)向滾筒(1)、輔機導(dǎo)向滾筒(17)，主機機架(4 )內(nèi)設(shè)有上鏈輪(6 )和減速機鏈輪(12 )，鏈條(11)懸掛在鏈輪(6 )和減速機鏈輪 (12)之間，滑車(10)固定在鏈條(11)上，滑車軌道(9)固定在主機往返架(2)上，主機懸掛皮帶(3 )繞過主機懸掛滾筒(5 )，一端連接主機往返架(2 )，另一端通過主機懸繩器(21)與第二油井(B)的抽油泵系統(tǒng)相連；皮帶(16)繞過主機導(dǎo)向滾筒(1)和輔機導(dǎo)向滾筒(17) — 端固定在主機往返架(2)的支撐架(8)上，另一端與輔機懸掛皮帶(19)的一端相連，輔機懸掛皮帶(19)繞過輔機懸掛滾筒(20)，通過輔機懸繩器(27)與第一油井(A)的抽油泵系統(tǒng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙井節(jié)能抽油機，其特征是所述的主機往返架(2)通過支撐架(8)固定主機機架(4)內(nèi)部，主機往返架(2)隨鏈條(11)的轉(zhuǎn)動在主機機架(4)內(nèi)上下往復(fù)運動，在主機往返架(2)的下部，傾斜固定潤滑油導(dǎo)流板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙井節(jié)能抽油機，其特征是所述的支撐架(8)通過支撐輪 (7)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙井節(jié)能抽油機，其特征是所述的皮帶(16)從主機往返架 (2)的潤滑油箱底部穿過固定在支撐架(8)上，皮帶(16)隨主機往返架(2)做往復(fù)運動。
專利摘要本實用新型涉及一種抽油機，特別涉及一種雙井節(jié)能抽油機，其技術(shù)方案是包括基礎(chǔ)、底座和機架，機架分為主機架和輔機機架，底座固定在基礎(chǔ)之上，底座上部固定主機架和輔機機架，機架頂部分別固定主機懸掛滾筒和輔機懸掛滾筒，底座內(nèi)部分別固定主機導(dǎo)向滾筒、輔機導(dǎo)向滾筒，主機機架內(nèi)設(shè)有上鏈輪和減速機鏈輪，主機懸掛皮帶一端連接主機往返架，另一端與第二油井B的抽油泵系統(tǒng)相連；輔機懸掛皮帶繞過輔機懸掛滾筒與第一油井A的抽油泵系統(tǒng)相連；有益效果是過改變往返架的結(jié)構(gòu)形式，使皮帶繞過了潤滑油箱，從而使兩口井抽油泵系統(tǒng)連接在一起，實現(xiàn)了兩口井抽油泵系統(tǒng)互為平衡，達到減少動力裝置，降低懸掛系統(tǒng)質(zhì)量，提高節(jié)能效果目的。
文檔編號F04B47/02GK202073537SQ20112014849
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者劉以龍, 王云軒, 王志強 申請人:東營天華石油技術(shù)開發(fā)有限公司