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新型節(jié)能雙向抽油機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10458378閱讀:417來源:國知局
新型節(jié)能雙向抽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī),特別是一種新型節(jié)能雙向抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國頁巖油的開發(fā)與利用的進(jìn)展,水平井的推廣與利用,地下抽油網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已慢慢成熟,同時(shí),海油的開發(fā)進(jìn)程加快,密井的數(shù)量增多,迫切需要一種高效節(jié)能的抽油方式。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,提供一種新型節(jié)能雙向抽油機(jī),本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0004]—種新型節(jié)能雙向抽油機(jī):包括底座、支架I號(hào)、驢頭I號(hào)、中軸I號(hào)、游梁I號(hào)、連桿I號(hào)、連桿2號(hào)、游梁2號(hào)、中軸2號(hào)、驢頭2號(hào)、支架2號(hào)、輪盤式平衡重、減速箱、皮帶、電機(jī),支架I號(hào)以及支架2號(hào)均固定安裝在底座上,同時(shí)上部分別裝有中軸I號(hào)以及中軸2號(hào),游梁I號(hào)和游梁2號(hào)一端分別連接連桿I號(hào)和連桿2號(hào),另一端分別連接驢頭I號(hào)和驢頭2號(hào),同時(shí)連接中軸I號(hào)和中軸2號(hào),可繞中軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)驢頭上下運(yùn)動(dòng),輪盤式平衡重連接兩個(gè)連桿,連桿I號(hào)和連桿2號(hào)可帶動(dòng)輪盤式平衡重轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)固定在底座上,同時(shí)通過皮帶帶動(dòng)減速箱,減速箱連接著連桿I號(hào)和連桿2號(hào),帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0006](I)可以解決密井問題;
[0007](2)兩個(gè)抽油機(jī)共用一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)約材料;
[0008](3)對(duì)能量充分利用,節(jié)約能源,節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0009]圖1:本實(shí)用新型的整體示意圖。
[0010]符號(hào)說明
[0011]1.底座,2.支架I號(hào),3.驢頭I號(hào),4.中軸I號(hào),5.游梁I號(hào),6.連桿I號(hào),7.連桿2號(hào),8.游梁2號(hào),9.中軸2號(hào),10.驢頭2號(hào),11.支架2號(hào),12.輪盤式平衡重,13.減速箱,14.皮帶,15.電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0013]如圖1所示,本實(shí)用新型節(jié)能雙向抽油機(jī):包括底座1、支架I號(hào)2、驢頭I號(hào)3、中軸I號(hào)4、游梁I號(hào)5、連桿I號(hào)6、連桿2號(hào)7、游梁2號(hào)8、中軸2號(hào)9、驢頭2號(hào)10、支架2號(hào)11、輪盤式平衡重12、減速箱13、皮帶14、電機(jī)15,支架I號(hào)2以及支架2號(hào)11均固定安裝在底座I上,同時(shí)上部分別裝有中軸I號(hào)4以及中軸2號(hào)9,游梁I號(hào)5和游梁2號(hào)8—端分別連接連桿I號(hào)6和連桿2號(hào)7,另一端分別連接驢頭I號(hào)3和驢頭2號(hào)10,同時(shí)連接中軸I號(hào)4和中軸2號(hào)9,可繞中軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)驢頭上下運(yùn)動(dòng),輪盤式平衡重12連接兩個(gè)連桿,連桿I號(hào)6和連桿2號(hào)7可帶動(dòng)輪盤式平衡重轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)15固定在底座I上,同時(shí)通過皮帶14帶動(dòng)減速箱13,減速箱13連接著連桿I號(hào)6和連桿2號(hào)7,帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)。
[0014]當(dāng)該抽油機(jī)工作時(shí)兩側(cè)的抽油機(jī)交叉作業(yè),即當(dāng)I號(hào)機(jī)下沖程工作時(shí),2號(hào)機(jī)上沖程工作,這樣在兩個(gè)抽油機(jī)工作過程中,下沖程機(jī)的驢頭向下運(yùn)動(dòng)剛好帶動(dòng)連桿向上,輪盤向上運(yùn)動(dòng),此時(shí)剛好為為上沖程工作的抽油機(jī)提供能量,減少電機(jī)為上沖程抽油機(jī)提供的能量,達(dá)到節(jié)能的效果。本設(shè)計(jì)就是利用輪盤式平衡塊的勢(shì)能與動(dòng)能的轉(zhuǎn)化,將一臺(tái)抽油機(jī)的能量剛好提供給另一臺(tái),相互協(xié)調(diào)工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型節(jié)能雙向抽油機(jī),其特征在于:包括底座(I)、支架I號(hào)(2)、驢頭I號(hào)(3)、中軸I號(hào)(4)、游梁I號(hào)(5)、連桿I號(hào)(6)、連桿2號(hào)(7)、游梁2號(hào)(8)、中軸2號(hào)(9)、驢頭2號(hào)(10)、支架2號(hào)(11)、輪盤式平衡重(12)、減速箱(13)、皮帶(14)、電機(jī)(15),所述支架I號(hào)(2)以及所述支架2號(hào)(11)均固定安裝在所述底座(I)上,同時(shí)上部分別裝有所述中軸I號(hào)(4)以及所述中軸2號(hào)(9),所述游梁I號(hào)(5)和所述游梁2號(hào)(8)—端分別連接所述連桿I號(hào)(6)和連桿2號(hào)(7),另一端分別連接所述驢頭I號(hào)(3)和驢頭2號(hào)(10),同時(shí)連接所述中軸I號(hào)(4)和中軸2號(hào)(9),可繞中軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)驢頭上下運(yùn)動(dòng),所述輪盤式平衡重(12)連接兩個(gè)連桿,所述連桿I號(hào)(6)和連桿2號(hào)(7)可帶動(dòng)輪盤式平衡重轉(zhuǎn)動(dòng),所述電機(jī)(15)固定在所述底座(I)上,同時(shí)通過所述皮帶(14 )帶動(dòng)所述減速箱(13),所述減速箱(13)連接著所述連桿I號(hào)(6 )和所述連桿2號(hào)(7 ),帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)。
【專利摘要】一種新型節(jié)能雙向抽油機(jī):包括底座、支架1號(hào)、驢頭1號(hào)、中軸1號(hào)、游梁1號(hào)、連桿1號(hào)、連桿2號(hào)、游梁2號(hào)、中軸2號(hào)、驢頭2號(hào)、支架2號(hào)、輪盤式平衡重、減速箱、皮帶、電機(jī),支架1號(hào)以及支架2號(hào)均固定安裝在底座上,同時(shí)上部分別裝有中軸1號(hào)以及中軸2號(hào),游梁1號(hào)和游梁2號(hào)一端分別連接連桿1號(hào)和連桿2號(hào),另一端分別連接驢頭1號(hào)和驢頭2號(hào),同時(shí)連接中軸1號(hào)和中軸2號(hào),可繞中軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)驢頭上下運(yùn)動(dòng),輪盤式平衡重連接兩個(gè)連桿,連桿1號(hào)和連桿2號(hào)可帶動(dòng)輪盤式平衡重轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)固定在底座上,同時(shí)通過皮帶帶動(dòng)減速箱,減速箱連接著連桿1號(hào)和連桿2號(hào),帶動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果如下:雙機(jī)同時(shí)工作提高產(chǎn)量,節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】E21B43/00
【公開號(hào)】CN205370523
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620149508
【發(fā)明人】葛振友, 時(shí)晨夕, 李俊卿
【申請(qǐng)人】中國石油大學(xué)(華東)
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日
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