專利名稱：汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調(diào)用風機領域，尤其涉及一種汽車空調(diào)用雙向進風的離心 風機。
背景技術：
在現(xiàn)階段汽車行業(yè)競爭日益加劇的背景下，各大汽車廠對汽車空調(diào)的舒適性和 緊湊性提出越來越高的要求。在緊湊的空間下達到主機廠提出的高風量要求，雙向進風的 離心風機應運而生?，F(xiàn)階段，普通的雙向進風離心風機由于其結(jié)構(gòu)原因容易產(chǎn)生噪音，并且在葉輪與 安裝板間隙處容易產(chǎn)生渦流，效率降低的同時也造成其的應用范圍受到很大限制。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機，通 過對葉輪和電機安裝板上的結(jié)構(gòu)變更，很好的解決了噪音問題，同時一定程度上提高了電 機效率。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機，由葉輪，電機和 電機安裝板構(gòu)成，所述的葉輪中部由隔板分隔為上下兩段，所述的電機安裝板固定在葉輪 的罩殼底面上，電機安裝板上開有通風口，所述的電機固定在電機安裝板上設置在葉輪的 軸心處，所述電機安裝板的通風口的靠近葉輪的端面邊緣設置有通風口倒角，所述的葉輪 靠近通風口的一面內(nèi)外緣設置有葉輪倒角，所述的電機安裝板靠近葉輪的端面上設置有一 圈擋風圈。所述的電機安裝板與葉輪的間距為6 8mm。所述的安裝板上的通風口共有三個，均布在電機安裝板上。本實用新型中葉輪和電機安裝板的間距在6-8mm左右，電機安裝板開口的上端面 邊緣做一定的倒角處理，葉輪下平面內(nèi)外緣分別做倒角處理。可以有效減少葉片切割安裝 板開口產(chǎn)生的噪音；另外在電機安裝板上增加一圈擋風圈，可以有效減少空氣回流產(chǎn)生的 噪音，葉輪效率也有一定提高。
圖1為本實用新型汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型后視示意圖；圖3為本實用新型中葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型中電機安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1葉輪、2電機、3電機安裝板、4通風口、5隔板、6葉輪倒角、7安裝板倒角、8 擋風圈。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本 實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容 之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申 請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實施例1如圖1、2、3、4所示，一種汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機，由葉輪1，電機2和電 機安裝板3構(gòu)成，所述的葉輪1中部由隔板5分隔為上下兩段，從而保證葉輪能從上下兩個 方向吸風，所述的電機安裝板3固定在葉輪1的罩殼底面上，所述的電機安裝板3與葉輪1 的間距為6 8mm，電機安裝板3上開有通風口 4，在本實施例中所述的通風口 4共有三個， 均布在電機安裝板3上；所述的電機2固定在電機安裝板3上設置在葉輪1的軸心處，所述 電機安裝板3的通風口 4的靠近葉輪1的端面邊緣設置有通風口倒角7，所述的葉輪1靠近 通風口 4的一面內(nèi)外緣設置有葉輪倒角6，通過對電機安裝板3與葉輪1的間距，葉輪倒角 6，通風口倒角7的控制能有效減少葉片切割安裝板開口產(chǎn)生的噪音。需要特別說明的是由于葉輪1距離電機安裝板3距離較大，很容易產(chǎn)生回流，即葉 輪1吹出氣流從電機安裝板3和葉輪1間隙處吸回，再與進風口吸入空氣混合后再次被葉 輪吹出，從而在葉輪1下邊緣出形成渦流，容易帶來低頻噪音的同時影響葉輪效率，所以電 機安裝板3靠近葉輪1的端面上設置有一圈擋風圈8，可以有效減少空氣回流產(chǎn)生的噪音， 葉輪1效率也有一定提高。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機，由葉輪(1)，電機⑵和電機安裝板⑶構(gòu) 成，所述的葉輪(1)中部由隔板(5)分隔為上下兩段，所述的電機安裝板(3)固定在葉輪 (1)的罩殼底面上，電機安裝板(3)上開有通風口 G)，所述的電機O)固定在電機安裝板 (3)上設置在葉輪⑴的軸心處，其特征是所述電機安裝板⑶的通風口⑷靠近葉輪⑴ 的端面邊緣設置有通風口倒角(7)，所述的葉輪⑴靠近通風口⑷的一面內(nèi)外緣設置有葉 輪倒角(6)，所述的電機安裝板C3)靠近葉輪(1)的端面上設置有一圈擋風圈(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機，其特征是所述的電機安裝 板⑶與葉輪(1)的間距為6 8mm。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機，其特征是所述的安裝 板上的通風口(4)共有三個，均布在電機安裝板C3)上。
專利摘要本實用新型涉及汽車空調(diào)用風機領域，尤其涉及一種汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機。一種汽車空調(diào)用雙向進風的離心風機，由葉輪，電機和電機安裝板構(gòu)成，所述的葉輪中部由隔板分隔為上下兩段，所述的電機安裝板固定在葉輪的罩殼底面上，電機安裝板上開有通風口，所述的電機固定在電機安裝板上設置在葉輪的軸心處，所述電機安裝板的通風口的靠近葉輪的端面邊緣設置有通風口倒角，所述的葉輪靠近通風口的一面內(nèi)外緣設置有葉輪倒角，所述的安裝板上端面四周設置一圈擋風環(huán)。本實用新型不但可以有效減少葉片切割安裝板開口產(chǎn)生的噪音，還能有效減少空氣回流產(chǎn)生的噪音，葉輪效率也有一定提高。
文檔編號F04D29/28GK201827109SQ201020582608
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者沈光裕, 耿杰, 顧炯夔 申請人:上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司