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一種改進的車用電動渦旋壓縮機的制作方法

文檔序號:5452906閱讀:279來源:國知局
專利名稱:一種改進的車用電動渦旋壓縮機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種車用壓縮機,尤其是軸承潤滑機構改進的車用電動渦旋壓縮機。
現(xiàn)有技術目前類似渦旋壓縮機內部密閉空間內的軸承基本無法利用潤滑油的循環(huán)自然潤滑。軸承就處于長時間缺乏潤滑的工作條件下,容易出現(xiàn)咬死,過度磨損等現(xiàn)象,造成軸承失效,影響壓縮機的使用壽命和整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
考慮到電動壓縮機的體積和具體設計要求,在整體布局中難以避免在軸承部件處形成潤滑油難以到達的密閉腔,使軸承不能在正常的潤滑狀態(tài)下工作。同時軸承產生的熱量也無法被潤滑油帶走,這樣就在一個密閉空間內形成一個局部熱源,惡劣的工況必然導致軸承壽命的大幅縮短。

發(fā)明內容
針對上述問題,本實用新型采用的技術方案為,一種改進的車用電動渦旋壓縮機,包括進氣孔、主軸和密閉腔,其特征在于,所述裝置進一步包括吸氣孔,開設在所述密閉腔上,與所述進氣孔連通;主軸中心孔,平行于所述主軸的中心線開設,至少包括一與密閉腔連通的第一開口;主軸小孔,開設所述主軸中心孔的孔壁內側。
比較好的是,所述主軸小孔開設在所述軸承的近端面和電機的近端面之間。
比較好的是,所述主軸中心孔進一步包括第二開口,所述第一、第二開口使整個主軸中心孔連通。
比較好的是,所述主軸中心孔的中心線與所述主軸的中心線一致。
比較好的是,所述吸氣孔與所述進氣孔同方向。
本實用新型就是通過增加渦旋壓縮機部分部件的工藝結構,形成壓縮機內部局部的潤滑油循環(huán)回路,以實現(xiàn)軸承的冷卻和潤滑。


下面,參照附圖,對于熟悉本技術領域的人員而言,從對本實用新型的詳細描述中,本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點將顯而易見。
圖1是本實用新型的壓縮機機體的剖視圖。
具體實施方式
請參見附圖1所示,本實用新型的車用渦旋壓縮機,是在已有的壓縮機機體1的進氣孔8位置開設一連通密閉腔3的吸氣孔2,并且在主軸5的沿平行中心線位置開設主軸中心孔6,在主軸5近密閉腔3的一側開設主軸小孔7,該主軸小孔7開設的位置為軸承的近端面41和電機的近端面91之間。下面結合上述結構說明本實用新型的工作過程。
圖1所示的主軸中心孔6包括兩端連通的開口,此外,還可以是僅有一與密閉腔3連通的一開口結構。
低溫低壓制冷劑(其中混合著潤滑油)由進氣孔8進入壓縮機內,部分通過壓縮機機體1進氣孔8處開設的吸氣孔2,流入密閉腔3內,利用制冷劑氣體以及所含潤滑油對軸承4進行冷卻和潤滑,之后制冷劑由主軸5的主軸中心孔6流出,部分由主軸小孔7流出。該吸氣孔2與壓縮機進氣孔8同向,以利于加工和制冷劑通過吸氣孔2進入軸承腔。
本實用新型有效的解決了汽車用電動壓縮機密閉空間軸承難以潤滑問題,通過在機體腔壁和主軸上添加適當位置的小孔,引導制冷劑和潤滑油對軸承進行冷卻和潤滑。具有結構工藝簡單的特點,確保了電動車車用空調系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
以上諸實施例僅供說明本實用新型之用,而非對本實用新型的限制,有關技術領域的技術人員,在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下,還可以作出各種變換或變化,因此所有等同的技術方案也應該屬于本實用新型的范疇應由各權利要求限定。
權利要求1.一種改進的車用電動渦旋壓縮機,包括進氣孔、主軸和密閉腔,其特征在于,所述裝置進一步包括吸氣孔,開設在所述密閉腔上,與所述進氣孔連通;主軸中心孔,平行于所述主軸的中心線開設,至少包括一與密閉腔連通的第一開口;主軸小孔,開設所述主軸中心孔的孔壁內側。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用電動渦旋壓縮機,其特征在于,所述主軸小孔開設在所述軸承的近端面和電機的近端面之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的車用電動渦旋壓縮機,其特征在于,所述主軸中心孔進一步包括第二開口,所述第一、第二開口使整個主軸中心孔連通。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的車用電動渦旋壓縮機,其特征在于,所述主軸中心孔的中心線與所述主軸的中心線一致。
5.根據(jù)權利要求4所述的車用電動渦旋壓縮機,其特征在于,所述吸氣孔與所述進氣孔同方向。
專利摘要本實用新型公開了一種改進的車用電動渦旋壓縮機,包括進氣孔、主軸和密閉腔,其特征在于,所述裝置進一步包括吸氣孔,開設在所述密閉腔上,與所述進氣孔連通;主軸中心孔,平行于所述主軸的中心線開設,至少包括一與密閉腔連通的第一開口;主軸小孔,開設所述主軸中心孔的孔壁內側。本實用新型就是通過增加渦旋壓縮機部分部件的工藝結構,形成壓縮機內部局部的潤滑油循環(huán)回路,以實現(xiàn)軸承的冷卻和潤滑。
文檔編號F04C29/02GK2871926SQ20052004780
公開日2007年2月21日 申請日期2005年12月21日 優(yōu)先權日2005年12月21日
發(fā)明者鐘民先, 何斌 申請人:上海三電貝洱汽車空調有限公司
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