專利名稱：密閉型壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密閉型壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
在冰箱等的冷凍循環(huán)中，使用將壓縮機(jī)要件和電動(dòng)機(jī)要件收容在密閉容器內(nèi)而形成的密閉型壓縮機(jī)。專利文獻(xiàn)1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)中，具有作為壓縮機(jī)要件的壓縮缸和活塞，利用電動(dòng)機(jī)要件的動(dòng)力使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而，將壓縮缸內(nèi)的冷媒壓縮。這種往復(fù)式壓縮機(jī)的曲軸與活塞的連接，有一種連接方式是利用球窩接頭。專利文獻(xiàn)1中，公布了利用球窩接頭連接的往復(fù)式壓縮機(jī)，著眼于活塞的上止點(diǎn)位置與缸面的間隔(齒頂間隙)尺寸、下止點(diǎn)位置的活塞、相對(duì)于壓縮缸的軸方向最小接觸長(zhǎng)度和壓縮缸直徑的關(guān)系，謀求適用于使用異丁烷(R600a)的冷卻循環(huán)。
專利文獻(xiàn)1特開2003-214342號(hào)公報(bào)關(guān)于這種利用球窩接頭機(jī)構(gòu)的往復(fù)式壓縮機(jī)，用附圖進(jìn)行說明。圖5是表示現(xiàn)有的往復(fù)式壓縮機(jī)的圖。往復(fù)式壓縮機(jī)，是在底部蓄留潤(rùn)滑油的密閉容器內(nèi)部通過彈簧等彈性體9支撐并收容壓縮機(jī)主體的結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)主體是通過在形成有用以能夠旋轉(zhuǎn)地支承曲軸7的軸承部的機(jī)架8的上下分別配置由定子1、轉(zhuǎn)子2構(gòu)成的電動(dòng)機(jī)要件和由壓縮缸3、活塞4、缸蓋5、罩蓋6等構(gòu)成的壓縮機(jī)要件而構(gòu)成的。利用由電動(dòng)機(jī)要件進(jìn)行的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，活塞4在壓縮缸3內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，依次重復(fù)冷媒的吸入、壓縮、排出工序。
為了抑制在活塞4和壓縮缸3的滑動(dòng)中由于金屬彼此接觸而造成的接觸面磨損，而在活塞外周面和壓縮缸內(nèi)面之間設(shè)置適宜的間隙尺寸，用以形成利用從曲軸7的曲柄銷7a飛散的潤(rùn)滑油而產(chǎn)生的油膜，一邊維持活塞外周面和壓縮缸內(nèi)面之間的密封性一邊進(jìn)行活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
被密封在活塞外周面和壓縮缸內(nèi)面之間的部分的面積對(duì)該間隙尺寸和密封性的關(guān)系有很大影響?；钊蛪嚎s缸由油膜密封的部分的面積，若過于減少，則有面壓增加、可靠性降低，或者密封性下降而使被壓縮的冷媒從活塞和壓縮缸之間泄漏到壓縮機(jī)容器內(nèi)部，而有冷凍能力下降的傾向。反之，若過于增加該面積，則能夠確?？煽啃院屠鋬瞿芰Φ谢瑒?dòng)損失增加的傾向。
為此，從以前就關(guān)于密閉型壓縮機(jī)的活塞的外周面形狀，進(jìn)行了在外周面局部設(shè)置槽和凹部等各種研究，以使在活塞與壓縮缸之間積極地引入潤(rùn)滑油，直到活塞的缸蓋側(cè)前端都形成充足的油膜，在活塞外周面的槽或凹部在壓縮缸內(nèi)外進(jìn)出之際，將潤(rùn)滑油引入壓縮缸和活塞之間。
不過，最近，提高壓縮機(jī)效率的要求更加高漲，作為提高效率的一種方法是必須降低壓縮機(jī)的輸入，不過只要在上述壓縮缸外周面局部設(shè)置槽和凹部等，就很難謀求充分提高效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明，即是鑒于上述課題而產(chǎn)生的，其目的在于提供一種充分確保冷凍能力及可靠性同時(shí)降低壓縮機(jī)機(jī)械損失、降低壓縮機(jī)輸入、提高壓縮機(jī)效率(COP)的壓縮機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是在密閉容器內(nèi)收容著壓縮機(jī)主體而形成的密閉型壓縮機(jī)，壓縮機(jī)主體由與潤(rùn)滑油一起由用以吸入冷媒氣體并壓縮的壓縮機(jī)要件和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)要件的電動(dòng)機(jī)要件構(gòu)成，本發(fā)明中，采用的構(gòu)成是上述壓縮機(jī)要件具備與曲軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，在該活塞外周面具有在從上述曲軸側(cè)端部到活塞中間位置的范圍內(nèi)延伸的階梯部。
根據(jù)上述構(gòu)成，能夠確保冷凍能力和可靠性，并降低由于壓縮缸-活塞間的滑動(dòng)而造成的機(jī)械損失。
另外，上述壓縮機(jī)要件具有與曲軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，采用R600a作為冷媒氣體而使上述壓縮缸及上述活塞的面壓減小、且在上述活塞外周面具備與壓縮缸內(nèi)面不接觸的階梯部而減小上述活塞與上述壓縮缸的接觸面積。
采用R600a作為冷媒氣體使壓縮缸及活塞的面壓減小，從而，能夠減小活塞與壓縮缸的接觸面積。因此，實(shí)現(xiàn)能夠降低機(jī)械損失的構(gòu)成。
另外，壓縮機(jī)要件，由球窩接頭機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其所具有的在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞與具有大致球狀前端的連桿連接，上述活塞通過上述連桿與曲軸的曲柄銷的偏心運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)而在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在上述活塞的外周面具有在從上述曲軸側(cè)的端部到活塞中間位置的范圍內(nèi)延伸的階梯部，在上述活塞的下止點(diǎn)位置，使上述階梯部的上述活塞側(cè)的端部位置比上述壓縮缸的開口靠近上述曲軸側(cè)。
如此，利用球窩接頭機(jī)構(gòu)連接曲軸和活塞時(shí)，從由曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的方向性與由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的方向性的關(guān)系來看，是一種容易在壓縮缸內(nèi)發(fā)生活塞的所謂一端接觸的構(gòu)成，而通過使階梯部比活塞開口靠近旋轉(zhuǎn)軸側(cè)，從而，有效防止一端接觸而能夠進(jìn)行穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
另外，不只是球窩接頭機(jī)構(gòu)，還通過使上述階梯部的上述活塞側(cè)的端部位置，在上述活塞的下止點(diǎn)位置比上述壓縮缸的開口靠近上述曲軸側(cè)，從而，能夠由階梯部整體接受潤(rùn)滑油，能夠有效地進(jìn)行壓縮缸與活塞間的潤(rùn)滑油供給。
另外，具備上述任意構(gòu)成的密閉型壓縮機(jī)，以一定深度遍及上述活塞整個(gè)外周一樣地設(shè)置階梯部。根據(jù)這種構(gòu)成，當(dāng)然能提高COP，還能維持加工上的尺寸精度。
另外，具備上述任意構(gòu)成的密閉型壓縮機(jī)，使階梯部的深度為200μm以下。通過使階梯部的深度為200μm以下，從而能夠在活塞和壓縮缸間充足地形成階梯部的油膜，同時(shí)由于減小階梯差因而能夠從階梯部到活塞前端順暢地潤(rùn)滑。從而，不會(huì)引起接觸面的油膜不連貫，能夠確保可靠性。
根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種確保冷凍能力及可靠性、且降低壓縮機(jī)機(jī)械損失、降低壓縮機(jī)輸入、提高壓縮機(jī)效率(COP)的壓縮機(jī)。


圖1是本發(fā)明的一實(shí)施方式的壓縮機(jī)的整體構(gòu)成圖。
圖2是圖1所示的符號(hào)4(活塞)的本發(fā)明的說明圖。
圖3是表示本發(fā)明的壓縮機(jī)的特性的說明圖。
圖4是表示本實(shí)施例的壓縮缸、活塞部分的構(gòu)成的圖。
圖5是現(xiàn)有的壓縮機(jī)的整體構(gòu)成圖。
圖中，1-定子；2-轉(zhuǎn)子；3-壓縮缸；4-活塞；4a-階梯部；5-缸蓋；6-罩蓋；7-曲軸；7a-曲柄銷；8-機(jī)架；9-彈性體；10-連桿。
具體實(shí)施例方式
下面，對(duì)圖示的本發(fā)明的一實(shí)施方式進(jìn)行說明。圖1是表示本實(shí)施例的壓縮機(jī)的整體構(gòu)成的圖。
本實(shí)施例的壓縮機(jī)，是在底部蓄留潤(rùn)滑油的密閉容器內(nèi)部通過彈簧等彈性體9支撐并收容壓縮機(jī)主體的結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)主體通過在形成用以能夠旋轉(zhuǎn)地支承曲軸7的軸承部的機(jī)架8的上下分別配置由定子1、轉(zhuǎn)子2構(gòu)成的電動(dòng)機(jī)要件和由壓縮缸3、活塞4、缸蓋5、罩蓋6等構(gòu)成的壓縮機(jī)要件而構(gòu)成的。
該結(jié)構(gòu)的密閉型壓縮機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)，若利用上述電動(dòng)機(jī)要件旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)曲軸7，則通過壓縮機(jī)要件的曲柄銷7a的偏心運(yùn)動(dòng)，通過連桿10，活塞4在壓縮缸3內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，依次反復(fù)冷媒的吸入、壓縮、排出工序。當(dāng)重復(fù)冷媒的吸入、壓縮、排出工序時(shí)，為了使活塞4在壓縮缸3內(nèi)滑動(dòng)，壓縮缸3的內(nèi)周面與活塞4外周面之間的間隙尺寸和密封性很重要。
即，要求間隙尺寸和壓縮缸3內(nèi)的密封性，適于以蓄留在密閉容器內(nèi)底部的石油作為潤(rùn)滑油，隨著由電動(dòng)機(jī)要件進(jìn)行的曲軸7的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使從底部抽起的潤(rùn)滑油從曲柄銷7a部飛散，在壓縮缸3和活塞4的滑動(dòng)面內(nèi)形成油膜。
利用圖2，關(guān)于本實(shí)施例的活塞4的方式進(jìn)行說明。圖2是表示圖1中構(gòu)成的活塞4的本實(shí)施例的方式的圖。本實(shí)施例的活塞4，在活塞4外周面具有在從曲軸7側(cè)的端部到活塞4的中間位置的范圍內(nèi)延伸的階梯部4a。如圖2所示，全長(zhǎng)L的活塞中，階梯部4a遍及活塞的整個(gè)外周方向360度設(shè)置，階梯部的長(zhǎng)度L1、深度d(mm)的尺寸分別為L(zhǎng)×0.2≤L1≤L×0.4、d≤200μm。
由于該L1尺寸的大小不同，如后所述，壓縮機(jī)效率發(fā)生變化，本實(shí)施例中，能夠?qū)嵤┨岣邏嚎s機(jī)效率的階梯部4a尺寸為L(zhǎng)1。還有，L1＝0的情況是現(xiàn)有的活塞。
下面，關(guān)于階梯部4a和壓縮機(jī)效率的關(guān)系進(jìn)行說明。圖3是表示本實(shí)施例的活塞階梯尺寸L1與壓縮機(jī)效率的關(guān)系的圖。該圖3，是關(guān)于L1尺寸和壓縮機(jī)效率的關(guān)系，變化L1尺寸時(shí)測(cè)量效率的結(jié)果，分別以L1尺寸為0時(shí)(即圖3所示的沒有階梯部4a的現(xiàn)有例活塞的情況)的活塞與壓縮缸的滑動(dòng)損失、壓縮機(jī)輸入、冷凍能力作為100表示。隨著階梯部長(zhǎng)度L1的增加，滑動(dòng)損失和壓縮機(jī)輸入到某一增加范圍之前降低，而若超過某一范圍則反而顯示出增加的傾向。
還有，關(guān)于圖3的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行考察，到某一增加范圍之前隨著接觸面積減少而損失降低，而若過于減少接觸面積則面壓增加，成為油膜形成不足的要因，意味著接觸阻力反而增加。另外，過于減小接觸面積的情況下，可靠性也降低。另外，在冷凍能力上，相對(duì)于到某一范圍前的接觸面積不發(fā)生變化，而超過某一范圍若過于減少，則壓縮室中的冷媒從活塞和壓縮缸間的間隙泄漏而降低冷凍能力。
從該結(jié)果可知，若L1尺寸大于0.6，則COP急劇降低，從而，為了維持比現(xiàn)有例高的效率，而必須使L1尺寸為0.6以下。通過形成這樣的L1尺寸，從而，能夠謀求提高COP，有助于節(jié)能。
不過，若L1尺寸為0.5以上，則壓縮機(jī)的冷凍能力有降低傾向，從而，在例如必須高負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，高負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，根據(jù)情況，結(jié)果產(chǎn)生與節(jié)能相反的效果。從而，使L1尺寸小于0.5很重要。通過使L1尺寸小于0.5(即，設(shè)在從與缸蓋6相反一側(cè)的端面到中間位置的范圍內(nèi))，從而，能夠確保冷凍能力且減小輸入，更有助于節(jié)能。
如上可知，出于輸入的降低和冷凍能力的確保、可靠性的確保兩方面的考慮，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定了作為L(zhǎng)1尺寸的適宜范圍為L(zhǎng)×0.2≤L1≤L×0.4是與最能提高壓縮機(jī)效率(COP)相關(guān)的。
另外，使階梯部4a的深度d尺寸為d≤200μm的范圍，因而，能夠在活塞和壓縮缸間充足地形成階梯部的油膜，同時(shí)，由于減小階梯差，因而油能夠順暢地從階梯部到活塞前端進(jìn)行潤(rùn)滑，因此，不會(huì)發(fā)生接觸面的油膜不連貫，能夠確?？煽啃?。
關(guān)于階梯部4a深度，由活塞和壓縮缸之間的間隙性和密封性的關(guān)系確定，隨著缸徑r的變化而上述傾向不會(huì)有很大不同。另外，關(guān)于階梯部4a尺寸L1，也因其與活塞尺寸L的關(guān)系表現(xiàn)出上述傾向，隨著活塞尺寸L本身變化而不會(huì)有很大變化。
為此，本實(shí)施例中，以提高COP為目的，從圖3所示結(jié)果，如下確定壓縮缸、活塞部分的各數(shù)據(jù)。若利用圖4進(jìn)行說明，則使本實(shí)施例的壓縮缸3的內(nèi)徑r為26.2mm、壓縮缸深度w為30.5mm、壓縮缸尺寸L為22mm、階梯部4a的尺寸L1為6mm、活塞4的行程s為18mm、活塞4的上止點(diǎn)位置的間隙(齒頂間隙)為0.04mm以下，冷媒采用R600a，使用石油作為潤(rùn)滑油。還有，圖4是表示本實(shí)施例的壓縮缸、活塞部分的構(gòu)成的圖，表示活塞4位于下止點(diǎn)位置的情況。
如圖4所示，活塞4從曲軸7一側(cè)端部配備的階梯部4a的壓縮缸3一側(cè)端部的階梯位置4b，形成在活塞4的下止點(diǎn)位置中的比壓縮缸開口靠外側(cè)。從而，在下止點(diǎn)位置，能夠由階梯部4a整體接觸從曲軸側(cè)飛散的潤(rùn)滑油和從上方滴下的潤(rùn)滑油，當(dāng)在壓縮缸3內(nèi)周面和活塞4外周之間供給潤(rùn)滑油時(shí)，能夠有效地利用階梯部4a。
另外，如上所述，由于使階梯中4a的深度d尺寸為d≤200μm的范圍，從而，能夠在活塞和壓縮缸間充足地形成由階梯部4a接受的油膜。
再有，本實(shí)施例中，活塞4從曲軸7側(cè)端部配備的階梯部4a的壓縮缸3一側(cè)端部的階梯位置4b，形成在活塞4的下止點(diǎn)位置中的比壓縮缸開口靠外側(cè)，據(jù)此，能夠進(jìn)行壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，在下止點(diǎn)位置，在階梯位置4b位于壓縮缸內(nèi)的情況、利用球窩接頭機(jī)構(gòu)與曲軸連接的本實(shí)施例的情況下，壓縮缸3內(nèi)周面還同時(shí)具有活塞4往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向作用。從而，在階梯部4a的階梯位置4b在下止點(diǎn)位置位于壓縮缸3開口內(nèi)側(cè)的情況下，活塞4的往運(yùn)動(dòng)(冷媒壓縮方向)開始時(shí)，容易發(fā)生以階梯位置4b為支點(diǎn)的活塞4的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，成為的所謂一端接觸的原因。本實(shí)施例防止這個(gè)，有助于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)和提高可靠性。
下面，關(guān)于上述本實(shí)施例的效果加以考察。作為壓縮機(jī)的輸入降低方法之一是降低滑動(dòng)部的機(jī)械損失。其中降低活塞與壓縮缸的滑動(dòng)損失對(duì)降低壓縮機(jī)輸入有效。從而，現(xiàn)有作為用以降低活塞和壓縮缸的滑動(dòng)損失的設(shè)計(jì)方法，通過提高由油膜產(chǎn)生的潤(rùn)滑性和提高部件的尺寸精度等降低摩擦阻力，是基本的方法之一。
為了比起由這種現(xiàn)有的基本方法帶來的潤(rùn)滑油供給結(jié)構(gòu)的改良和尺寸精度的提高，更能夠獲得降低效果，發(fā)現(xiàn)比現(xiàn)有方法大幅度地削減活塞和壓縮缸的接觸面積非常有效，本實(shí)施例中，著眼于在活塞外周面設(shè)置與壓縮缸不接觸的階梯部，比起現(xiàn)有方法大幅度地削減活塞與壓縮缸的接觸面積從而降低滑動(dòng)損失。
這樣，通過使用具備階梯部的活塞，從而能夠降低由摩擦阻力造成的滑動(dòng)損失，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的輸入降低。
不過，作為這種情況的課題，若過寬地設(shè)置階梯部，則接觸面積過小而使面壓增加，會(huì)擔(dān)心促進(jìn)滑動(dòng)部的磨損和冷媒從活塞和壓縮缸間泄漏而降低壓縮機(jī)的冷凍能力等。另外，若使階梯部過深，則擔(dān)心階梯部表面的油膜不能遍及活塞外周面的整個(gè)區(qū)域而引起接觸面上的油膜不連貫。
為此，在密閉容器內(nèi)與潤(rùn)滑油一起收容著將由用以吸入冷媒氣體并壓縮的壓縮機(jī)要件和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)要件的電動(dòng)機(jī)要件構(gòu)成的壓縮機(jī)主體與而形成的密閉型壓縮機(jī)，本實(shí)施例中，是在與曲軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)地在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞的外周面設(shè)置與壓縮缸內(nèi)面不接觸的階梯部，且使階梯中的長(zhǎng)度為活塞全長(zhǎng)的20％～40％。另外，使階梯部的深度為200μm以下。
根據(jù)這種構(gòu)成，沒有由于具有階梯部而造成的不合理現(xiàn)象，能夠?qū)崿F(xiàn)壓縮機(jī)的輸入降低。
另外，通過以一定深度在從缸蓋相反側(cè)的活塞端面到活塞中間位置的范圍內(nèi)的全周上設(shè)置階梯部4a，從而，能夠形成單純形狀的階梯部4a，還能夠維持加工上的尺寸精度。
另外，本實(shí)施例如以上所說明的，相對(duì)于活塞和壓縮缸上面壓小的壓縮機(jī)而言特別適合。從而，代替在現(xiàn)有冰箱用壓縮機(jī)中廣泛使用的冷媒氣體HFC-134a而使用最近成為主流的冷媒氣體R600a的壓縮機(jī)中，由于冷媒壓力降低、面壓小，因而本構(gòu)成非常有效。換言之，通過使用R600a作為冷媒氣體而減小壓縮缸3及活塞4上的面壓，且在活塞4外周面配備與活塞3內(nèi)面不接觸的階梯部4a，從而，能夠減小活塞4與壓縮缸3的接觸面積，關(guān)系到提高效率。
另外，作為壓縮方式，采用在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞與具有大致球狀前端的連桿連結(jié)、上述活塞通過上述連桿與曲軸的曲柄銷的偏心運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)而在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的球窩接頭機(jī)構(gòu)構(gòu)成的壓縮機(jī)(圖1為圖示球窩接頭機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)構(gòu)成圖的一例)，是在使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)成為活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨著曲軸的旋轉(zhuǎn)方向而容易發(fā)生活塞側(cè)面的一端接觸等的結(jié)構(gòu)，必須使活塞和壓縮缸的間隙始終保持為最佳，不過，本實(shí)施例中由于具備如上所述結(jié)構(gòu)，因此，能夠解決這些問題點(diǎn)。從而，在具有球窩接頭壓縮機(jī)構(gòu)的壓縮機(jī)中本構(gòu)成非常有效。
權(quán)利要求
1.一種密閉型壓縮機(jī)，是在密閉容器內(nèi)收容壓縮機(jī)主體而構(gòu)成的密閉型壓縮機(jī)，其中該壓縮機(jī)主體由壓縮機(jī)要件和電動(dòng)機(jī)要件構(gòu)成，該壓縮機(jī)要件用于與潤(rùn)滑油一起吸入并壓縮冷媒氣體，該電動(dòng)機(jī)要件用于驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)要件旋轉(zhuǎn)，其特征在于上述壓縮機(jī)要件具備與曲軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)地在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，在該活塞外周面具有在從上述曲軸一側(cè)的端部到活塞中間位置的范圍內(nèi)延伸的階梯部。
2.一種密閉型壓縮機(jī)，是在密閉容器內(nèi)收容壓縮機(jī)主體而構(gòu)成的密閉型壓縮機(jī)，其中該壓縮機(jī)主體由壓縮機(jī)要件和電動(dòng)機(jī)要件構(gòu)成，該壓縮機(jī)要件用于與潤(rùn)滑油一起吸入并壓縮冷媒氣體，該電動(dòng)機(jī)要件用于驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)要件旋轉(zhuǎn)，其特征在于上述壓縮機(jī)要件具備與曲軸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)地在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，采用R600a作為冷媒氣體而減小加在上述壓縮缸及上述活塞上的面壓，并且，在上述活塞外周面具備與壓縮缸內(nèi)面不接觸的階梯部而減小上述活塞與上述壓縮缸的接觸面積。
3.一種密閉型壓縮機(jī)，是在密閉容器內(nèi)收容壓縮機(jī)主體而構(gòu)成的密閉型壓縮機(jī)，其中該壓縮機(jī)主體由壓縮機(jī)要件和電動(dòng)機(jī)要件構(gòu)成，該壓縮機(jī)要件用于與潤(rùn)滑油一起吸入并壓縮冷媒氣體，該電動(dòng)機(jī)要件用于驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)要件旋轉(zhuǎn)，其特征在于壓縮機(jī)要件由球窩接頭機(jī)構(gòu)構(gòu)成，該球窩接頭機(jī)構(gòu)具有在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，上述活塞與具有大致球狀前端的連桿連接，并經(jīng)由上述連桿而與曲軸的曲柄銷的偏心運(yùn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)地在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在上述活塞的外周面具有在從上述曲軸一側(cè)的端部到活塞中間位置的范圍延伸的階梯部，在上述活塞的下止點(diǎn)位置，使上述階梯部的上述活塞一側(cè)的端部位置比上述壓縮缸的開口更靠近上述曲軸一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于在上述活塞的下止點(diǎn)位置，上述階梯部的上述活塞一側(cè)的端部位置比上述壓縮缸的開口更靠近上述曲軸一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任意一項(xiàng)所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于上述階梯部以一定深度遍及上述活塞整個(gè)外周一樣設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任意一項(xiàng)所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于上述階梯部的深度為200μm以下。
全文摘要
一種通過降低在壓縮缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞的機(jī)械損失、降低壓縮機(jī)輸入從而提高效率的密閉型壓縮機(jī)。這種密閉型壓縮機(jī)是在密閉容器內(nèi)收容壓縮機(jī)主體而形成的，壓縮機(jī)主體由與潤(rùn)滑油一起由用以吸入冷媒氣體并壓縮的壓縮機(jī)要件(3、4、5、6)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)該壓縮機(jī)要件的電動(dòng)機(jī)要件(1、2)構(gòu)成，壓縮機(jī)要件具備與曲軸(7)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)聯(lián)動(dòng)的在壓縮缸(3)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞(4)，在該活塞(4)外周面具有在從曲軸(7)側(cè)端部到活塞中間位置的范圍內(nèi)延伸的階梯部。
文檔編號(hào)F04B39/00GK1786470SQ200510091738
公開日2006年6月14日 申請(qǐng)日期2005年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月10日
發(fā)明者佐藤真一, 小野利明, 別役健二, 三品將利, 長(zhǎng)尾智大 申請(qǐng)人:日立家用電器公司