專利名稱：一種新型輸油管總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柴油機的輸油機構(gòu)，特別是用于柴油機的油箱及濾清器之間的輸油管總成。
目前，農(nóng)用柴油機的油箱及濾清器之間的輸油管總成，主要由油管、開關(guān)及接頭等組成；在使用時，開關(guān)通過油箱接頭直接安置于油箱上，因而開關(guān)與油箱間隙較小，用戶在操作開關(guān)時，需將齒輪室蓋或銘牌拆卸下來，極為不便。
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種新型結(jié)構(gòu)的輸油管總成，其結(jié)構(gòu)合理、使用方便，且對油箱及濾清器的尺寸不作任何變動，即可方便使用。
為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為其主要由油管、開關(guān)、接頭組成，油管的兩端分別與油箱接頭、開關(guān)相連，開關(guān)并與濾清器接頭相連。
本實用新型的目的也可通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)油管的兩端分別與油箱接頭、濾清器接頭相連，開關(guān)安置于油管的中部，并使開關(guān)中心與油箱接頭底部的間距L≥100mm。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便等優(yōu)點。


圖1為本實用新型實施例Ⅰ的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例Ⅱ的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型及其實施例作進一步詳述本實用新型主要由油管2、開關(guān)4、油箱接頭1及濾清器接頭5組成。在實施例1中，油管2的兩端通過夾頭3分別與油箱接頭1、開關(guān)4相連，開關(guān)4并與濾清器接頭5相連，這樣即可保證開關(guān)4的中心與油箱接頭1的底部的間距L≥100mm。
在實施例Ⅱ中油管2的兩端通過夾頭4分別與油箱接頭1、濾清器接頭5相連，開關(guān)4通過夾頭3安置于油管2的中部，并使開關(guān)4的中心與油箱接頭1的底部的間距L≥100mm。
權(quán)利要求1.一種新型輸油管總成，其主要由油管、開關(guān)、接頭組成，其特征在于油管的兩端分別與油箱接頭、開關(guān)相連，開關(guān)并與濾清器接頭相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種輸油管總成，其特征在于油管的兩端分別與油箱接頭、濾清器接頭相連，開關(guān)安置于油管的中部，并使開關(guān)中心與油箱接頭底部的間距L≥100mm。
專利摘要本實用新型提供一種用于柴油機的油箱及濾清器之間的輸油管總成。其主要由油管、開關(guān)、接頭組成,油管的兩端分別與油箱接頭、開關(guān)相連,開關(guān)并與濾清器接頭相連;也可將開關(guān)安置于油管的中部,并使開關(guān)中心與油箱接頭底部的間距L≥100mm。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便的優(yōu)點,且對油箱及濾清器的尺寸不作任何變動,即可方便使用。
文檔編號F02D33/00GK2324296SQ9822584
公開日1999年6月16日 申請日期1998年1月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月16日
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