1.一種油壓式間隙調(diào)節(jié)器，所述油壓式間隙調(diào)節(jié)器由
被插入設置于內(nèi)燃機的固定孔的有底圓筒狀的主體；
可滑動地嵌插于此主體的筒部的有底圓筒狀的柱塞；
與此柱塞的上面接觸，可滑動地嵌插于前述主體的柱塞帽；和
緊密嵌裝于此柱塞帽內(nèi)的圓筒狀的套筒構(gòu)成，
通過主體側(cè)方孔和帽側(cè)方孔向前述柱塞內(nèi)部引導機油，該主體側(cè)方孔設置在前述主體的側(cè)面上；該帽側(cè)方孔與此主體側(cè)方孔連通，設置在前述柱塞帽的側(cè)面上，并且
由設置在前述柱塞的柱塞底部的單向閥機構(gòu)在前述主體的底部和前述柱塞的柱塞底部之間形成高壓室，
所述油壓式間隙調(diào)節(jié)器的特征在于，設置兩個以上前述帽側(cè)方孔，并且將這些帽側(cè)方孔全部配置在與前述主體的軸心垂直的一個面內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的油壓式間隙調(diào)節(jié)器，其特征在于，前述帽側(cè)方孔是偶數(shù)個。
3.如權(quán)利要求1或2所述的油壓式間隙調(diào)節(jié)器，其特征在于，做成如下的結(jié)構(gòu)：
使嵌插于前述主體而在軸方向滑動的前述柱塞帽的大徑部的外周的從前述帽側(cè)方孔位于上方的部分的機油的通過阻力，比從前述帽側(cè)方孔位于下方的部分降低。
4.如權(quán)利要求3所述的油壓式間隙調(diào)節(jié)器，其特征在于，在前述柱塞帽的大徑部的從前述帽側(cè)方孔位于上方的部分上設置了調(diào)整槽。
5.如權(quán)利要求4所述的油壓式間隙調(diào)節(jié)器，其特征在于，前述調(diào)整槽與前述柱塞帽的軸方向非平行。