專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鐓制油底殼螺塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種堵塞油箱放油孔時(shí)使用的油底殼螺塞。
背景技術(shù)：
油箱的底部通常都設(shè)有放油孔，放油孔由油底殼螺塞堵住，當(dāng)需更換油箱內(nèi)的機(jī)油時(shí)，需要旋下螺塞放出機(jī)油。油箱內(nèi)的機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間使用后，不可避免會(huì)將油系統(tǒng)中的污垢帶到油箱內(nèi)，特別是一些顆粒較大的污垢，這些大顆粒污垢由于在油箱底部得不到很好的沉淀，不僅容易堵塞濾網(wǎng)，而且容易對(duì)濾網(wǎng)造成損壞。
發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在安裝使用后可起到存儲(chǔ)油箱內(nèi)污垢作用的鐓制油底殼螺塞。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)施的:一種鐓制油底殼螺塞，由金屬線材鐓制形成，包括六角頭部分、中間圓臺(tái)部分和塞體部分，其特征在于:所述塞體部分的端面中央向內(nèi)凹陷形成凹孔。本實(shí)用新型由金屬線材鐓制形成，包括凹孔也直接在鐓制過(guò)程中形成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。當(dāng)本實(shí)用新型安裝在油箱底部的放油孔內(nèi)后，油箱內(nèi)大顆粒污垢就可以在螺塞塞體部分的凹孔內(nèi)得到很好的沉淀，油箱內(nèi)流動(dòng)的油液不足以將大顆粒污垢進(jìn)行帶動(dòng)，所以本實(shí)用新型可起到存儲(chǔ)油箱內(nèi)污垢的作用。作為優(yōu)選，所述凹孔為圓柱孔，圓柱孔的底部帶一段錐孔。上述設(shè)計(jì)充分考慮了凹孔鐓制加工的工藝性和模具的使用壽命。

本實(shí)用新型有如下附圖:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型具體實(shí)施例的有關(guān)細(xì)節(jié)和工作原理:如圖所示，本實(shí)用新型的鐓制油底殼螺塞，由經(jīng)過(guò)特殊工藝處理的金屬線材鐓制形成，包括六角頭部分1、中間圓臺(tái)部分2和塞體部分3，所述塞體部分3的端面中央向內(nèi)凹陷形成凹孔4，該凹孔4直接在鐓制過(guò)程中形成，該凹孔4為圓柱孔，圓柱孔的底部帶一段錐孔5。本實(shí)用新型的鐓制油底殼螺塞，在使用前還需要在塞體部分的外圓加工外螺紋。本實(shí)用新型由金屬線材鐓制形成，包括凹孔也直接在鐓制過(guò)程中形成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。當(dāng)本實(shí)用新型安裝在油箱底部的放油孔內(nèi)后，油箱內(nèi)大顆粒污垢在螺塞塞體部分的凹孔內(nèi)能夠得到很好的沉淀，油箱內(nèi)流動(dòng)的油液不足以將大顆粒污垢進(jìn)行帶動(dòng)，本實(shí)用新型起到存儲(chǔ)油箱內(nèi)污垢的作用。
權(quán)利要求1.一種鐓制油底殼螺塞，由金屬線材鐓制形成，包括六角頭部分、中間圓臺(tái)部分和塞體部分，其特征在于:所述塞體部分的端面中央向內(nèi)凹陷形成凹孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鐓制油底殼螺塞，其特征在于:所述凹孔為圓柱孔，圓柱孔的底部帶一段錐孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐓制油底殼螺塞，由金屬線材鐓制形成，包括六角頭部分、中間圓臺(tái)部分和塞體部分，其特征在于所述塞體部分的端面中央向內(nèi)凹陷形成凹孔；所述凹孔為圓柱孔，圓柱孔的底部帶一段錐孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在安裝使用后可起到存儲(chǔ)油箱內(nèi)污垢的作用。
文檔編號(hào)F01M11/04GK202954867SQ20122072751
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者陳利榮, 徐小紅, 徐順慶 申請(qǐng)人:瑞安市瑞利標(biāo)準(zhǔn)件有限公司