專利名稱：油門操縱閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體為一種油門操縱閥。
背景技術(shù)：
油門操縱閥是汽車行車系統(tǒng)中重要的控制部件，其作用是對汽車油路系統(tǒng)供油量進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)汽車行車速度的變化?，F(xiàn)有技術(shù)的油門操縱閥使用時腳踏板受力后閥體易發(fā)生轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致腳踏板后續(xù)受力方向偏移，影響油門操縱閥正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種油門操縱閥，以解決現(xiàn)有技術(shù)油門操縱閥易轉(zhuǎn)動的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為油門操縱閥，包括閥體，以及轉(zhuǎn)動安裝在閥體上的踏板，其特征在于還包括有側(cè)座，所述側(cè)座上部安裝有U形螺栓，側(cè)座下部安裝有支撐座，所述閥體下部安裝在U形螺栓中并被U形螺栓固定在側(cè)座上，所述支撐座上連接有支撐閥體的支撐塊，所述側(cè)座與閥體之間設(shè)置有中心軸水平的扭簧，所述扭簧一端連接在側(cè)座上，另一端連接在閥體上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，閥體通過U形螺栓固定在側(cè)座上，再通過支撐塊支撐閥體，能有效確保閥體的穩(wěn)定性，側(cè)座和閥體之間連接的扭簧能在閥體發(fā)生轉(zhuǎn)動時使閥體復(fù)位，確保腳踏板受力方向不變，提高了油門操縱閥的穩(wěn)定性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。油門操縱閥，包括閥體1，以及轉(zhuǎn)動安裝在閥體1上的踏板2，還包括有側(cè)座3，側(cè)座3上部安裝有U形螺栓4，側(cè)座3下部安裝有支撐座5，閥體1下部安裝在U 形螺栓4中并被U形螺栓4固定在側(cè)座3上，支撐座5上連接有支撐閥體1的支撐塊6，側(cè)座3與閥體1之間設(shè)置有中心軸水平的扭簧7，扭簧7 —端連接在側(cè)座3上，另一端連接在閥體1上。
權(quán)利要求1.油門操縱閥，包括閥體，以及轉(zhuǎn)動安裝在閥體上的踏板，其特征在于還包括有側(cè)座，所述側(cè)座上部安裝有U形螺栓，側(cè)座下部安裝有支撐座，所述閥體下部安裝在U形螺栓中并被U形螺栓固定在側(cè)座上，所述支撐座上連接有支撐閥體的支撐塊，所述側(cè)座與閥體之間設(shè)置有中心軸水平的扭簧，所述扭簧一端連接在側(cè)座上，另一端連接在閥體上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油門操縱閥，包括閥體，以及轉(zhuǎn)動安裝在閥體上的踏板，還包括有側(cè)座，側(cè)座上部安裝有U形螺栓，下部安裝有支撐座，閥體下部安裝在U形螺栓中，支撐座上連接有支撐閥體的支撐塊，側(cè)座與閥體之間設(shè)置有扭簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，提高了油門操縱閥的穩(wěn)定性。
文檔編號F02D11/04GK202300659SQ20112037745
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者高孔彪 申請人:蕪湖市安蕪汽車制動元件有限公司