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柴油機(jī)高壓油管組件的制作方法

文檔序號(hào):5263607閱讀:517來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):柴油機(jī)高壓油管組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)配件,特別是一種柴油機(jī)的高壓油管組件。
背景技術(shù)
柴油機(jī)高壓燃油管組件是高壓燃油泵向高壓燃油噴嘴輸送高壓燃油的高壓管路。 當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),高壓燃油管組件承受著高壓燃油的繁重沖擊載荷和柴油機(jī)振動(dòng)所產(chǎn)生的附加載荷。因此,高壓燃油管組件與高壓燃油泵、高壓燃油噴嘴相連的高壓密封結(jié)合面必須具有足夠的耐壓強(qiáng)度和鎖緊、抗振、防泄露的能力。中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)CN2620102Y公開(kāi)了一種柴油機(jī)高壓燃油管組件,由高壓油管、鎖緊套、聯(lián)接螺母三種零件組成,三維空間結(jié)構(gòu)的高壓油管兩端左旋細(xì)牙外螺紋與鎖緊套剛性段的左旋細(xì)牙內(nèi)螺紋相配合,兩端頭部為球形面與腰形面的復(fù)合面,以球形面與高壓燃油泵和高壓燃油噴嘴端部的錐孔面相配合,構(gòu)成耐高壓密封結(jié)合面;裝在高壓油管兩端的鎖緊套分為與高壓油管端部左旋細(xì)牙螺紋聯(lián)接的剛性段和與高壓油管間隙配合的彈性段,其彈性段的外端面為球形面;套裝在高壓油管上的聯(lián)接螺母內(nèi)孔由右旋細(xì)牙螺紋和錐孔面構(gòu)成,其右旋內(nèi)螺紋與高壓燃油泵、高壓燃油噴嘴端部的右旋外螺紋相聯(lián)接,其錐孔面與鎖緊套彈性段外端球形面相配合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用的柴油機(jī)高壓油管組件。為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的柴油機(jī)高壓油管組件包括油管管體、護(hù)套、壓緊墊圈和管接螺母,所述油管管體端部擴(kuò)管成型,所述油管管體擴(kuò)管端外部設(shè)置有護(hù)套;所述擴(kuò)管端與油管管體連接處設(shè)置有壓緊墊圈;所述油管管體外側(cè)設(shè)置有管接螺母;所述油管一體成型。所述油管管體、護(hù)套、壓緊墊圈和管接螺母的表面均鍍鋅。采用上述結(jié)構(gòu)后,由于油管管體一體成型且油管端部擴(kuò)管端設(shè)置有護(hù)套,對(duì)油管管體起到了保護(hù)的作用,壓緊墊圈和管接螺母使得高壓油管連接時(shí)更加的牢固緊密。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。圖1為本發(fā)明柴油機(jī)高壓油管組件的剖視圖。圖中1為油管管體,2為擴(kuò)管端連接處,3為擴(kuò)管端,4為護(hù)套,5為壓緊墊圈,6為管接螺母
具體實(shí)施例方式如圖1所示的柴油機(jī)高壓油管組件,包括油管管體1、護(hù)套4、壓緊墊圈5和管接螺母6,所述油管管體1端部擴(kuò)管成型,所述油管管體擴(kuò)管端3外部設(shè)置有護(hù)套4,這樣可以很好的保護(hù)油管管體擴(kuò)管端3。所述擴(kuò)管端3與油管管體連接處2設(shè)置有壓緊墊圈5,所述油管管體外側(cè)設(shè)置有管接螺母6,所述壓緊墊圈5和管接螺母6可以很好的固定油管管體1。 所述油管一體成型,這樣整個(gè)油管的密封性更好。所述油管管體1、護(hù)套4、壓緊墊圈5和管接螺母6的表面均鍍鋅,鍍鋅層均勻,這樣使得整個(gè)柴油機(jī)高壓油管組件更加堅(jiān)固耐用。高壓油管組件應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力應(yīng)不低于工作壓力的1. 5倍或在IOOMpa 的壓力下,保持不少于30S,不得有滲油、破裂或產(chǎn)生永久性變形。

高壓油管組件內(nèi)部應(yīng)用壓力不低于IMpa的清洗液沖洗干凈,其表面清潔度限值為 5mg/m0當(dāng)然,柴油機(jī)高壓油管組件的表面也可以鍍其他防腐蝕的金屬層,這樣的變換均落在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種柴油機(jī)高壓油管組件,包括油管管體、護(hù)套、壓緊墊圈和管接螺母,其特征在于 所述油管管體端部擴(kuò)管成型,所述油管管體擴(kuò)管端外部設(shè)置有護(hù)套;所述擴(kuò)管端與油管管體連接處設(shè)置有壓緊墊圈;所述油管管體外側(cè)設(shè)置有管接螺母;所述油管一體成型。
2.按照權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)高壓油管組件,其特征在于所述油管管體、護(hù)套、壓緊墊圈和管接螺母的表面均鍍鋅。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)配件,特別是一種柴油機(jī)的高壓油管組件,包括油管管體、護(hù)套、壓緊墊圈和管接螺母,所述油管管體端部擴(kuò)管成型,所述油管管體擴(kuò)管端外部設(shè)置有護(hù)套;所述擴(kuò)管端與油管管體連接處設(shè)置有壓緊墊圈;所述油管管體外側(cè)設(shè)置有管接螺母;所述油管一體成型。采用上述結(jié)構(gòu)后,由于油管管體一體成型且油管端部擴(kuò)管端設(shè)置有護(hù)套,對(duì)油管管體起到了保護(hù)的作用,壓緊墊圈和管接螺母使得高壓油管連接時(shí)更加的牢固緊密。
文檔編號(hào)F02M55/02GK102383992SQ201110301108
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者張順 申請(qǐng)人:常州常瑞天力動(dòng)力機(jī)械有限公司
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