專利名稱：一種減速式交流起動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種發(fā)動機(jī)的啟動裝置，特別涉及的是一種減速式交流起動機(jī)。
背景技術(shù)：
在起動機(jī)的電樞軸與驅(qū)動齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機(jī)，稱為減速起動機(jī)。 串激式交流電動機(jī)的功率與其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速成正比，可見，當(dāng)提高電動機(jī)轉(zhuǎn)速的同時降低其 轉(zhuǎn)矩時，可以保持起動機(jī)功率不變，故當(dāng)采用高速、低轉(zhuǎn)矩的串激式交流電動機(jī)作為起動 機(jī)，在功率相同的情況下，可以使起動機(jī)的體積和質(zhì)量大大減小。但是現(xiàn)有技術(shù)中，使用小 排量汽油機(jī)作為動力的家庭、園林用小型掃雪機(jī)、清掃機(jī)及發(fā)電機(jī)組，在起動時都以直流起 動機(jī)作為動力源，直流起動系統(tǒng)中必須含有蓄電池及充電用發(fā)電機(jī)，蓄電池易損壞，需經(jīng)常 維護(hù)或更換，使用成本大大增加。 雖然曾經(jīng)有人設(shè)計通過交流電機(jī)作為起動機(jī)，如中國專利申請?zhí)枮?200620125194. 9公開了一種發(fā)動機(jī)的交流啟動裝置，它包括啟動電機(jī)，所述啟動電機(jī)為交 流電機(jī)，該啟動電機(jī)連接有電源線，電源線上連接有啟動開關(guān)和電源插頭；該裝置采用交流 電機(jī)，通過電源線和電源插頭連接外接交流電源來帶動發(fā)動機(jī)啟動。但是這種起動裝置的 電源線位于前蓋上，碳刷架組件位于中蓋內(nèi)，拆裝、更換碳刷時很不方便。因此，現(xiàn)有的交流 啟動裝置有待進(jìn)一步的改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容( — )要解決的技術(shù)問題 本實用新型解決的技術(shù)方案是在于，克服了現(xiàn)有技術(shù)上的不足，而提供一種使用 國家電網(wǎng)交流電且拆裝、維護(hù)方便的減速式交流起動機(jī)，作為小排量汽油機(jī)起動時的動力 源，大大降低了使用成本。
( 二 )技術(shù)方案 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn) —種減速式交流起動機(jī)，包括一交流電動機(jī)；所述交流電動機(jī)包括機(jī)體、安裝在機(jī)
體上的前蓋、中蓋、后蓋以及安裝在機(jī)體內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子、碳刷架組件；其特征是，所述交流
電動機(jī)上還安裝有一降低交流電動機(jī)轉(zhuǎn)速的減速裝置和一控制交流電動機(jī)運行的開關(guān)盒
組件；所述碳刷架組件設(shè)置在后蓋內(nèi)，便于拆裝和維護(hù)。 根據(jù)所述的一種減速式交流起動機(jī)，其中，所述交流電動機(jī)為單相交流串激電動 機(jī)，所述單相交流串激電動機(jī)是起動機(jī)的最重要的部分，是起動機(jī)的動力源，其輸出的轉(zhuǎn)速較高。 根據(jù)所述的一種減速式交流起動機(jī)，其中，在所述前蓋內(nèi)還安裝有一與發(fā)動機(jī)的 飛輪齒圈嚙合的單向器，在單相交流串激電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時，單向器的小齒輪由于慣性的作用 向前甩出，與發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈嚙合，從而起動發(fā)動機(jī)。
3[0011] 根據(jù)所述的一種減速式交流起動機(jī)，其中，所述減速裝置的作用是將單相交流串 激電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速降為需要的轉(zhuǎn)速，其由轉(zhuǎn)子前端的小齒輪及單向器后側(cè)的齒輪組成，所 述轉(zhuǎn)子前端的小齒輪與單向器后側(cè)的齒輪相嚙合構(gòu)成所述減速裝置即偏心式減速機(jī)構(gòu)。 根據(jù)所述的一種減速式交流起動機(jī)，其中，所述開關(guān)盒組件上的電源線與位于所 述后蓋內(nèi)的出線部分相連。
本實用新型工作過程是開始起動時，接通電源，按下開關(guān)盒組件上的按鈕，起動
機(jī)得到驅(qū)動電能，轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子通過其端部的齒輪帶動前蓋內(nèi)的單向器后側(cè)的大齒
輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動單向器旋轉(zhuǎn)，通過螺旋花鍵機(jī)構(gòu)利用慣性將單向器的小齒輪向前甩出，與
發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈嚙合，起動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)發(fā)動以后，起動機(jī)單向器的小齒輪轉(zhuǎn)速低于飛
輪齒圈的轉(zhuǎn)速，離合器打滑，同時通過單向器前端的彈簧將單向器的齒輪退回復(fù)位。松開起
動按鈕，電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。(三)有益效果 本實用新型的減速式交流起動機(jī)，使用國家電網(wǎng)交流電源。起動系統(tǒng)中沒有蓄電 池及充電系統(tǒng)，大大降低掃雪機(jī)、清掃機(jī)等家用及園林機(jī)具的制造及使用成本。同時電機(jī)碳 刷架組件位于后蓋內(nèi)拆裝、維護(hù)更為方便。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進(jìn)一步說明本實用新型。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的一實施例的電路圖。 圖中100-機(jī)體，110-轉(zhuǎn)子總成，lll-小齒輪，120-前蓋，121-單向器，130-中蓋， 131-定子總成，132-軸承，140-后蓋，150-碳刷架組件，151-電刷，152-電刷底板，153-螺 釘，200-開關(guān)盒組件。
具體實施方式為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面 結(jié)合具體實施方式
，進(jìn)一步闡述本實用新型。 如
圖1所示，本實用新型的一種減速式交流起動機(jī)，包括一交流電動機(jī)；該交流電 動機(jī)為單相交流串激電動機(jī)，單相交流串激電動機(jī)是起動機(jī)的最重要的部分，是起動機(jī)的 動力源，其輸出的轉(zhuǎn)速較高；其包括機(jī)體100、安裝在機(jī)體100上的前蓋120、中蓋130、后蓋 140以及安裝在機(jī)體內(nèi)的轉(zhuǎn)子總成110、定子總成131，轉(zhuǎn)子總成IIO位于定子總成131內(nèi) 部，中蓋130通過安裝在中蓋上的軸承132支承轉(zhuǎn)子總成110。在交流電動機(jī)上還安裝有 一降低交流電動機(jī)轉(zhuǎn)速的減速裝置和一控制交流電動機(jī)運行的開關(guān)盒組件200。本實用新 型使用國家交流電網(wǎng)作為啟動電源的減速式交流起動機(jī)，起動系統(tǒng)中沒有蓄電池及充電系 統(tǒng)，大大降低掃雪機(jī)、清掃機(jī)等家用及園林機(jī)具的制造及使用成本。 值得注意的是，在后蓋140內(nèi)安裝碳刷架組件150，該碳刷架組件150包括電刷底 板152和使用的電刷151，該電刷底板152通過螺釘153固定在機(jī)體100上，電刷151位于 后蓋140內(nèi)，便于拆裝和維護(hù)。在前蓋120內(nèi)安裝有一與發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈嚙合的單向器 121，在單相交流串激電動機(jī)旋轉(zhuǎn)時，單向器121的小齒輪由于慣性的作用向前甩出，與發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈嚙合，從而起動發(fā)動機(jī)。單向器121的后齒輪與轉(zhuǎn)子前端的小齒輪111配對組合構(gòu)成單相交流串激電動機(jī)的偏心式減速機(jī)構(gòu)即減速裝置，該減速裝置的作用是將單相交流串激電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速降為需要的轉(zhuǎn)速，以便于起動機(jī)的啟動。 本實用新型中，在單相交流串激電動機(jī)外側(cè)安裝控制單相交流串激電動機(jī)上的開關(guān)盒組件200，所述開關(guān)盒組件200上的電源線與位于后蓋140內(nèi)的出線部分相連。在開關(guān)盒組件140上設(shè)有啟動按鈕，通過啟動按鈕來啟動單相交流串激電動機(jī)運行，以便于人們的使用。 參見
圖1和圖2，本實施例中，一種減速式交流起動機(jī)包括轉(zhuǎn)子總成110、定子總成131，轉(zhuǎn)子總成IIO位于定子總成131內(nèi)部，中蓋130通過軸承132支承轉(zhuǎn)子總成110。碳刷架組件150位于后蓋140內(nèi)，其作用是將電流引入轉(zhuǎn)子中。當(dāng)開始起動時，接通使用的國家電網(wǎng)交流120V電源，按下開關(guān)盒組件200上的啟動按鈕，起動機(jī)得到驅(qū)動電能，轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動，該轉(zhuǎn)子通過其端部的小齒輪111帶動前蓋120內(nèi)的單向器121后側(cè)的齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動單向器121旋轉(zhuǎn)，通過兩配對齒輪即減速裝置將電動機(jī)的高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變成低轉(zhuǎn)速、大力矩，同時單項器121由于慣性將單向器121的小齒輪向前甩出，與發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈嚙合，從而起動發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)發(fā)動以后，單相交流串激起動機(jī)中單向器的小齒輪轉(zhuǎn)速低于飛輪齒圈的轉(zhuǎn)速，離合器打滑，同時通過單向器121前端的彈簧將單向器121的齒輪退回復(fù)位。松開起動按鈕，電動機(jī)停止旋轉(zhuǎn)。因此，以上完成了整個利用交流電作為驅(qū)動電能的單相交流串激起動機(jī)起動電動機(jī)的整個過程。 基于上述，本實用新型的減速式交流起動機(jī)，可使用國家電網(wǎng)交流電源，用于啟動電動機(jī)，并在起動系統(tǒng)中不需要安裝蓄電池及充電系統(tǒng)，大大降低掃雪機(jī)、清掃機(jī)等家用及園林機(jī)具的制造及使用成本。同時電機(jī)碳刷架組件位于后蓋內(nèi)拆裝、維護(hù)更為方便。[0026] 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種減速式交流起動機(jī)，包括一交流電動機(jī)；所述交流電動機(jī)包括機(jī)體、安裝在機(jī)體上的前蓋、中蓋、后蓋以及安裝在機(jī)體內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子、碳刷架組件；其特征在于，所述交流電動機(jī)上還安裝有一降低交流電動機(jī)轉(zhuǎn)速的減速裝置和一控制交流電動機(jī)運行的開關(guān)盒組件；所述碳刷架組件設(shè)置在后蓋內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速式交流起動機(jī)，其特征在于，在所述前蓋內(nèi)還安裝 有一與發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈嚙合的單向器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速式交流起動機(jī)，其特征在于，所述交流電動機(jī)為單 相交流串激電動機(jī)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速式交流起動機(jī)，其特征在于，所述減速裝置包括轉(zhuǎn) 子前端的小齒輪及單向器后側(cè)的齒輪，所述轉(zhuǎn)子前端的小齒輪與單向器后側(cè)的齒輪相嚙合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速式交流起動機(jī)，其特征在于，所述開關(guān)盒組件上的 電源線與位于所述后蓋內(nèi)的出線部分相連。
專利摘要本實用新型公開了一種減速式交流起動機(jī)，包括一交流電動機(jī)；所述交流電動機(jī)包括機(jī)體、安裝在機(jī)體上的前蓋、中蓋、后蓋以及安裝在機(jī)體內(nèi)的定子、轉(zhuǎn)子、碳刷架組件；其特征是，所述交流電動機(jī)上還安裝有一降低交流電動機(jī)轉(zhuǎn)速的減速裝置和一控制交流電動機(jī)運行的開關(guān)盒組件；所述碳刷架組件設(shè)置在后蓋內(nèi)，便于拆裝和維護(hù)。本實用新型的減速式交流起動機(jī)，使用國家電網(wǎng)交流電源，起動系統(tǒng)中沒有蓄電池及充電系統(tǒng)，大大降低掃雪機(jī)、清掃機(jī)等家用及園林機(jī)具的制造及使用成本。同時電機(jī)碳刷架組件位于后蓋內(nèi)拆裝、維護(hù)更為方便。
文檔編號F02N11/14GK201539345SQ20092021660
公開日2010年8月4日 申請日期2009年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者李桂曙, 王立建, 王金來 申請人:鹽城泰辰機(jī)電科技有限公司