專利名稱:機動設備消音器的制作方法
技術領域:
本發(fā)明涉及一種機動設備用消音器,所述機動設備帶有內(nèi)燃機,
所述消音器特別適用于手控小工具,例如整修草畔和花園的工具,或者是用于小型摩托車、快艇發(fā)動機,或根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的類似裝置。機動設備安裝有活塞式發(fā)動機,特別是二沖程發(fā)動機,其中消音器與活塞式發(fā)動機燃燒室的排氣口相連。消音器具有至少一個第一腔室與一個第二腔室,并且至少在排氣口與第一腔室之間配置一個流道。
背景技術:
為了降低或避免二沖程發(fā)動機中未燃燒油氣混合物的有害排放,已經(jīng)公布過一些裝置,所述裝置安裝在燃燒室排氣口上,以便產(chǎn)生一個固定的背壓。但是往往會出現(xiàn)這樣的問題,即,在排氣背壓太低時,會有過多的新鮮混合氣進入連接在二沖程發(fā)動機下游的排氣系統(tǒng)上,反之在排氣背壓太高時,會有過少的新鮮混合氣進入發(fā)動機的汽缸中。二沖程發(fā)動機可按照以下方式構(gòu)成,即,在較高轉(zhuǎn)速的情況下會產(chǎn)生較高的排氣背壓,而在較低的轉(zhuǎn)速下不會達到這種排氣背壓。 一般來說,在一種較寬轉(zhuǎn)速范圍中可以實現(xiàn)在排氣口之后產(chǎn)生氣體振動的目的,其不僅可以達到降低有害氣體排放的目的,而且還可以利用新鮮混合氣保持燃燒室的占空系數(shù)。
圖3圖示了一種已經(jīng)公布過的消音器100的結(jié)構(gòu)型式。這種消音器可以與一臺活塞式發(fā)動機3相連,所述活塞式發(fā)動機是一種二沖程發(fā)動機,其具有一個曲柄連桿機構(gòu),所述曲柄連桿機構(gòu)包括一根曲軸16、 一根連桿15與一個可以在汽缸中往復運動的活塞14,所述活塞14可以動態(tài)限制燃燒室2。尾氣可以通過排氣口 l從燃燒室2中排出來,并且通過流道6進入消音器IOO的腔室5中,所述腔室被消音器外殼11包圍著。流道6以端部敞開的方式伸入腔室5中,其中,流道帶有孔18,部分尾氣可以通過所述孔從流道6中徑向流出,并排入腔室5中。流道6在端部模制有一塊成型板19,以便至少部分消除所排尾氣朝向排氣口 17的聲音,腔室5中的尾氣可以通過所述排氣口排放到大氣中。其缺點在于,利用流道6的所示結(jié)構(gòu),消音器100在排氣口l中不會產(chǎn)生排氣背壓,因此未燃燒的新鮮混合氣會進入消音器。
DE 20 2005 005 328 Ul公布過消音器的另外一種結(jié)構(gòu)型式,所述消音器安裝在活塞式發(fā)動機的尾氣排氣口上。消音器具有一個第一腔室與一個第二腔室,這兩個腔室與尾氣排氣口相連。尾氣總是流經(jīng)第一腔室與第二腔室,其中第一腔室盡可能地封閉,并且只能通過第二腔室把尾氣經(jīng)一個消音器側(cè)的排氣口排到大氣中。因此,排氣口具有一個緊固裝置,在緊固裝置上以可松開的方式固定有一個隔墻,所述隔墻可以把尾氣部分導入第一腔室,部分導入第二腔室。排氣口一端朝向第一腔室,另一端朝向第二腔室,并且分段部分橫向于活塞式發(fā)動機活塞的往復運動方向,因此在活塞向上運動時,尾氣首先排入兩個腔室,在活塞達到隔墻時,尾氣只能排入第一腔室。因此,第一腔室就用作一個緩沖腔室,排入緩沖腔室的尾氣不會影響內(nèi)燃機的工作沖程。在活塞向上運動時,如果活塞的上邊緣到達了隔墻,那么殘留在燃燒室中的尾氣就會排入消音器,并繼續(xù)排放到大氣中。在接下來的壓縮沖程中, 一旦活塞再次關閉通向汽缸的緩沖腔室,那么殘留在緩沖腔室中的尾氣就會通過位于緩沖腔室與消音器之間的孔排入消音器中,并在降低緩沖腔室中的尾氣壓力。但是除了尾氣外,還有新鮮混合氣一起排入排氣口,并進而排入消音器中,這樣會降低發(fā)動機的有效作用系數(shù),并且肯定會增加有害物質(zhì)的排放。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務在于提供一種機動設備用消音器,所述機動設備帶有內(nèi)燃機,所述消音器可以克服現(xiàn)有技術的缺點,并且在保持較高燃燒室占空系數(shù)的情況下,消音器在排氣口區(qū)域具有這樣一種壓力關系,即,可以減少或避免從燃燒室中排出新鮮混合氣。
利用根據(jù)權(quán)利要求1前序部分以及其它特征所述的一種機動設備用消音器可以解決本任務。在從屬權(quán)利要求中說明了本發(fā)明的有利改進方案。
本發(fā)明的技術原理為是流道通過以下方式直接安裝在排氣口與第一腔室之間,即,從排氣口排出來的尾氣由于其慣性大部分被排入第一腔室,在充滿第一腔室后重新回流,并由此而在燃燒室的方向上形成一種背壓。
通過一種新型流道可以產(chǎn)生所期望的背壓,所述流道是直線的,以便有利于尾氣排入第一腔室。尾氣首先通過內(nèi)燃機加速排入流道中,并具有一種慣性。尾氣流由于其慣性直接排入第一腔室,而與流道的分接頭無關,直到尾氣流充滿第一腔室至極限壓力。當達到極限壓力時,尾氣流的回流會重新流向燃燒室的排氣口。此時就會產(chǎn)生一種背壓,所述背壓會在朝向排氣口的瞬間占有優(yōu)勢地位,此時新鮮混合氣已經(jīng)進入燃燒室,從而可以有效地避免新鮮混合氣從排氣口排出。
另外,通過本發(fā)明還可以降低內(nèi)燃機有害物的排放,因為新鮮混合氣反復被用于發(fā)動機的功率增益,而不會未經(jīng)燃燒而進入消音器進而排入大氣。流道沿著一根通道軸線分布,所述通道軸線垂直于活塞的運動方向。流道在排氣口與第一腔室之間延伸,其中流道的形狀非常適于流動,根據(jù)一種優(yōu)選的結(jié)構(gòu)型式是沿著一根筆直的軸線分布的。而與消音器第二腔室的流通不會妨礙消音器對出氣口產(chǎn)生的壓力振動。下面將詳細說明安裝在消音器兩個腔室之間的分流通道的幾何形狀與分布方式。
比較有利的是,第一腔室被第二腔室包圍著,并且尾氣的大部分只有在完全排入第一腔室之后才能排入第二腔室。為了使尾氣從第一腔室溢流到第二腔室中,需要設計一個主排氣口,所述主排氣口在流道與第二腔室之間可以形成一種流動連接。流道與一根通道軸線成同心分布,所述通道軸線說明了流道的縱方向。主排氣口是以管斷面的形式構(gòu)成的,并且基本與流道的通道軸線垂直分布,這樣至少可以構(gòu)
成一種T型連接。
在排氣過程中在流道中發(fā)生的快速流動首先會采用朝向第一腔室的直線通道,因為尾氣的慣性會抑制尾氣中途改變方向而流向主排氣口。這樣就會保證盡可能地充滿第一腔室,直到流道中流體壓力差的降低速度變緩,這時,尾氣才能經(jīng)主排氣口排出。因此,尾氣現(xiàn)在通過主排氣口從第一腔室排入第二腔室,所述第二腔室構(gòu)成了事實上的消音器容量。同時,在燃燒室的排氣口上會產(chǎn)生一種背壓。這種流動過程一直持續(xù)到通過活塞運動重新打開排氣口 ,并且重新建立朝向第一腔室的快速流動,而主排氣口是一種拐角流出的結(jié)構(gòu),所以此時不會再流經(jīng)主排氣口。因為在流道中達到了聲速,并且距離非常短,而且通道的直徑也非常小,所以在正常轉(zhuǎn)速下就可以有效地抑制干擾性的諧振。
根據(jù)本發(fā)明所述流道結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于,起初沒有被影響排氣過程,因為壓力差位于臨界壓力關系之上,并且尾氣可以從燃燒室中排出來。第 一腔室與流道之間的容積關系、流道的直徑以及其它幾何結(jié)構(gòu)具有如下特征,即,當往復運動的活塞處于上升沖程時,從第一腔室中會產(chǎn)生一種朝向燃燒室的背壓,此時溢流通道已經(jīng)關閉,但是活塞的向上沖程不會關閉排氣口。在排氣過程結(jié)束時,如果溢流器已經(jīng)關閉,而排氣口還處于打開狀態(tài),那么可以通過調(diào)整流道的幾何結(jié)構(gòu)實現(xiàn)在需要的時間把反作用于排氣流的背壓提高到需要的高度,而且氣壓要在關鍵的時候出現(xiàn)。結(jié)果消音器會以如下方式控制排氣口的氣流,即,首先強烈掃氣,在掃氣過程結(jié)束時,會通過突然的較高背壓節(jié)制掃氣。這樣,可以明顯通過較寬的轉(zhuǎn)速頻率降低掃氣損失。
在朝向排氣口的方向上產(chǎn)生背壓的回流是從第一腔室并且至少部分是從流道中產(chǎn)生的,因為兩個容器相互過渡。
根據(jù)另外一種有利結(jié)構(gòu)型式,流道是以兩部分的形式構(gòu)成的,并且具有一個斷開區(qū)域,所述斷開區(qū)域環(huán)繞著通道軸線構(gòu)成。這樣可以建議流道的另外一種幾何結(jié)構(gòu),所述流道分成第一部分與第二部分。第一部分與活塞式發(fā)動機的燃燒室相連,而第二部分與第一腔室相連。因此,第一部分與第二部分之間的斷開區(qū)域用于隔開流道的兩部分,并同時構(gòu)成流道的主排氣口 ,以便在流道與第二腔室之間形成一種流動連接。
流道的第一部分在朝向第一腔室的地方有一個第一開口,流道的第二部分在朝向燃燒室的地方有一個第二開口。其中第一部分的第一
開口至少部分延伸入第二部分的第二開口。在第一開口與第二開口之
間有一個徑向間隔以便形成主排氣口。因此,尾氣可以通過環(huán)形流動的方式從流道中排入第二腔室,根據(jù)這種結(jié)構(gòu)型式,第二腔室也構(gòu)成了事實上的消音器容積。通過第一開口的結(jié)構(gòu)有利于第一腔室的填充,所述結(jié)構(gòu)為第一開口至少逐段伸入第二開口中,因為根據(jù)以上已經(jīng)描述的方式,流出的尾氣是直線排入流道中的。因此只有很少一部分尾氣是從環(huán)狀主排氣口中排出的。只有不斷減少的壓力差放慢了流道中尾氣的流動,并且實現(xiàn)了回流,那么尾氣才能通過環(huán)狀主排氣口排入第二腔室。盡管如此,尾氣還是可以朝燃燒室的排氣口充分回流,這樣才能產(chǎn)生所需要的背壓。此時可以想象,環(huán)狀主排氣口是以噴嘴形狀構(gòu)成的,并且相應地逐漸變尖,這樣環(huán)狀間隙就會越來越小,直到尾氣最終排入第二腔室。根據(jù)另外一種優(yōu)選的結(jié)構(gòu)型式,第二部分的第二開口至少部分延伸第一部分的第一開口,或者是第一部分的第一開口與第二部分的第二開口形成一個間隙或環(huán)形間隙。
根據(jù)另外 一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)型式,在第 一腔室與第二腔室之間設計有
一個輔助排氣口,所述輔助排氣口通過第一腔室的隔墻延伸,這樣至少有部分尾氣通過輔助排氣口從第一腔室排入第二腔室,輔助排氣口
的橫截面積越大,那么反作用于燃燒室排氣口的背壓就越小,因為就會有更多的尾氣從輔助排氣口排出。
活塞式發(fā)動機的燃燒室具有一個排量,其中第一腔室的容積大約等于該排量,優(yōu)選等于燃燒室排量的一半。通過這種容積關系可以促成一種有利的壓力振動,從而避免活塞式發(fā)動機在正常轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生千
擾諧振,所述正常轉(zhuǎn)速特別是在這樣一種容積關系時達到的,即,當?shù)谝磺皇业娜莘e等于燃燒室排量的一半時。特別是通過第一腔室的容積相對于流道容積以及燃燒室排量的一種有利幾何結(jié)構(gòu),既可以在相應的時間點優(yōu)化可達到的背壓,也可以把背壓優(yōu)化至所需的高度。
第二腔室是通過一個隔墻構(gòu)成的,所述隔墻構(gòu)成消音器的外殼。第一腔室安裝在流道的末端,其中流道的一部分伸入第一腔室的隔墻中。因此,流道可以從消音器外殼的隔墻中伸出來,并且通過從消音器外殼中伸出來的流道部分把消音器綁扎在活塞式發(fā)動機上。消音器外殼隔墻與流道之間的連接可以通過一種釬焊接的方式完成,優(yōu)選使用硬焊接的方式完成。然而也可以使用橫向連接或者是巻邊連接。
活塞式發(fā)動機是一種單缸二沖程發(fā)動機,并且具有溢流通道,油氣混合物可以通過所述溢流通道進入燃燒室,并且可以通過限制燃燒室的往復運動的活塞打開與關閉該溢流通道。另外往復運動的活塞會掃過燃燒室的排氣口 ,這樣就可以通過活塞邊緣打開與關閉排氣口 ,其中在上升運動時,活塞在溢流通道的后面關閉排氣口。
同樣可以想象的是,消音器另外還帶有尾氣處理元件,這樣就可
以達到進一步降低尾氣中有害物質(zhì)的目的。例如把尾氣處理元件安裝在主排氣口中或者是直接安裝在主排氣口后,所述尾氣處理元件可以是蜂窩狀的或者是多孔薄板形的。當然,尾氣處理元件也可以安裝在流道與第一腔室之間。除此以外,還可以想象配置有一個或多個尾氣處理元件的其它結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明同樣涉及到一種帶有一個消音器的活塞式發(fā)動機,所述消音器與活塞式發(fā)動機燃燒室的排氣口相連,并且具有至少一個第一腔室與一個第二腔室,其中在排氣口與第一腔室之間至少有一個流道。
其中,流道通過以下方式安裝在排氣口與第一腔室之間,即,從排氣口排出來的尾氣由于其慣性大部分排入第一腔室,在充滿第一腔室后重新回流,并由此而形成一個朝向燃燒室的背壓。
下面將根據(jù)附圖與本發(fā)明的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)型式一起對對本發(fā)明的改進措施進行詳細描述。其中
圖1為根據(jù)本發(fā)明所述機動設備用消音器的第一結(jié)構(gòu)示例的剖面圖,所述消音器帶有一個整體構(gòu)成的流道,所述流道沿著一根直線通道軸線延伸。
圖2以及圖4與圖5為一種機動設備用消音器的另外一種結(jié)構(gòu)型式的剖面圖,所述消音器帶有一個由兩部分構(gòu)成的流道。
圖3是一種根據(jù)現(xiàn)有技術所述消音器的結(jié)構(gòu)型式的剖面圖。
具體實施例方式
如圖1所示,消音器IOO安裝在排氣口 1上,所述排氣口用于排出在活塞式發(fā)動機3燃燒室2中燃燒過的油氣混合物?;钊桨l(fā)動機3具有一個活塞14,所述活塞通過一根連桿15與一根曲軸16相連,其適用于驅(qū)動手控小工具,例如整修草碎和花園的工具、鏈鋸、割草機或類似裝置。但是,這種形式的機動設備還可以用于小型摩托車或快艇發(fā)動機。
尾氣通過排氣口 1從燃燒室2中排出來,并排入流道6中,通過所述流道可以把消音器100固定在活塞式發(fā)動機3上,其中在流道6的燃燒室端與活塞式發(fā)動機3之間連接進行了簡化圖示。通過箭頭標識了通過排氣口 1排入流道6中的尾氣流動方向。因此可以看出,流道6沿著一根通道軸線8延伸,并且構(gòu)成一個直線管段。通過流道6的直線結(jié)構(gòu)可以以如下方式加速流向第一腔室4的尾氣,即,尾氣不會或者只是部分從主排氣口 7a排入消音器100的第二腔室5中。通過如下方式可以避免尾氣通過主排氣口 7a排入第二腔室5中,即,主排氣口 7a大約垂直于通道軸線8延伸。由于尾氣是朝向第一腔室4加速的,所以由于尾氣的慣性,尾氣只會沿著直道排出,而不會從主排氣口 7a中排出。
只有當?shù)谝磺皇?中的壓力大大上升,并且流道6中尾氣流速減緩,那么尾氣才可以通過主排氣口 7a排入第二腔室5中。在尾氣從第一腔室4中回流向排氣口 1時,會產(chǎn)生一種針對排氣口 1的背壓,所述背壓會阻止新鮮混合氣從燃燒室2中排出。在排氣口 1區(qū)域中產(chǎn)生背壓所需要的時間等于大約從燃燒后至活塞14通過掃過排氣口 l重新關閉排氣口的時間,所述活塞在活塞式發(fā)動機3中是縱向移動的。所以就可以形成一個換氣過程,在該過程中既可以有效地排出尾氣,又可以有效地供給新鮮混合氣。
第一腔室4是通過一個隔墻IO構(gòu)成的,所述隔墻以整體的形式逐漸變?yōu)榱鞯?。第二腔室5被一個消音器外殼11包圍著,所述外殼具有一個排氣口 17,通過所述排氣口可以把尾氣最終排到大氣中。在第一腔室4與第二腔室5之間配置有一個輔助排氣口 9,所述輔助排氣口是隔墻10中的一個缺口。通過輔助排氣口 9可以使至少部分排入第一腔室4的尾氣直接排入第二腔室5中。這樣就可以起到降低背壓的作用,而不用擴大第一腔室4的容積。結(jié)果就可以提供一種消音器100,通過所述消音器就可以在使用機動設備時遵循有害物質(zhì)排放的極限值。如果尾氣處理器是以活塞式發(fā)動機3尾氣排氣管路的一部分構(gòu)成的,那么該尾氣處理器就可以設計的更小。第一腔室4的容積優(yōu)選等于燃燒室2的排量的一半。
圖2所示的是根據(jù)本發(fā)明所述消音器100的另外一種結(jié)構(gòu)型式,如上所述,所述消音器安裝在活塞式發(fā)動機3上。在活塞14向上運動時,從燃燒室2中排出的尾氣通過排氣口 1離開燃燒室2,并沿著通道軸線8加速進入流道6中。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)示例,流道是由兩部分構(gòu)成的,包括一個第一部分6a與一個第二部分6b。流道6的第一部分6a在朝向第一腔室4的地方有一個第一開口 12,同時,流道6的第二部分6b在朝向燃燒室2的方向有一個第二開口 13。其中,第一開口12至少部分伸入第二開口 13中。在第二開口 13與第一開口 12之間有一個環(huán)狀徑向間隙,通過所述環(huán)狀徑向間隙可以構(gòu)成主排氣口 7b。流道的第三部分是用附圖標記6c標記的,其從消音器外殼11中延伸出來,并且構(gòu)成與活塞式發(fā)動機3的連接。第一腔室4——如上所述——是通過隔墻IO構(gòu)成的,所述隔墻以整體的形式伸入流道6的第二部分6b中,在隔墻10中配置有一個輔助排氣口 9,通過所述輔助排氣口可以使部分尾氣直接從第一腔室4中排入第二腔室5中。
第一開口 12位于第二開口 13中,并且第二開口帶有部分管段,通過所述管段可以使第一開口 12延伸入第二開口 13中,因此,尾氣首先主要排入第一腔室4中。只有當形成背壓并且尾氣從第二部分6b中回流到流道6的第一部分6a中時,尾氣才能通過主排氣口 7b溢入第二腔室5中。主排氣口 7b的幾何結(jié)構(gòu)非常有利于所述流動方向的溢流,因為從第一腔室4中流出的尾氣不需要變換方向,以便尾氣從主排氣口 7b中排出來。然而在流道的第一部分6a中保留有足夠的背壓,以便提供一種足夠高的背壓給燃燒室2的排氣口 1。
在圖4與圖5中,圖示了類似的結(jié)構(gòu)型式,在所述結(jié)構(gòu)型式中,相同的部件具有和圖2中一樣的附圖標記。在圖4所示的結(jié)構(gòu)型式中,第二部分6b的第二開口 13至少部分延伸入第一部分6a的第一開口12中,而在圖5所示的結(jié)構(gòu)型式中,第一部分6c的第一開口 12與第二部分6的第二開口 13以相對的方式構(gòu)成了 一個間隙或者是環(huán)狀間隙20。
本發(fā)明在其結(jié)構(gòu)上不僅僅限于以上所述的優(yōu)選結(jié)構(gòu)型式??梢韵胂蟾嗟淖兓?,利用所述方案可以得出很多其它類似的結(jié)構(gòu)型式。特別是主排氣口 7的幾何結(jié)構(gòu)不限于所述形式。在流道6中的一個徑向環(huán)繞的結(jié)構(gòu)中的很多小型主排氣通道7a構(gòu)成了一種可能的可選結(jié)構(gòu)型式。主排氣口 7的位置優(yōu)選靠近排氣口 1,以便可以從第一腔室4中對排氣口1產(chǎn)生足夠高的回流加速度。附圖標記清單
100消音器
1 排氣口
2 燃燒室
3 活塞式發(fā)動機
4 第一腔室
5 第二腔室
6 流道
6a, 6b, 6c 流道6的一部分
7a,7b 主排氣口
8通道軸線
9輔助排氣口
10隔墻
11消音器外殼
12第一開口
13第二開口
14活塞
15連桿
16曲軸
17排氣口
18孑匕
19薄板
20間隙(環(huán)狀間隙)
1權(quán)利要求
1.帶有內(nèi)燃機的機動設備用消音器(100),特別適用于手控小工具,例如整修草坪和花園的工具,或者是用于小型摩托車、快艇發(fā)動機或類似裝置,所述手控小工具帶有一個活塞式發(fā)動機,特別是一個二沖程發(fā)動機,其中消音器與活塞式發(fā)動機(3)燃燒室(2)的排氣口(1)相連,并且具有至少一個第一腔室(4)與一個第二腔室(5),其中至少在排氣口(1)與第一腔室(4)之間安裝有一個流道(6),其特征在于,流道(6)以便于氣體流動的方式安裝在排氣口(1)與第一腔室(4)之間,即,從排氣口(1)中流出的尾氣由于其慣性而大部分排入第一腔室(4)中,并且在充充滿第一腔室(4)之后重新回流,這樣就會在燃燒室(2)中產(chǎn)生一個背壓。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的消音器,其特征在于,第一腔室(4)被第二腔室(5)包圍著,并且大部分尾氣只有在流經(jīng)第一腔室(4)之后才能排入第二腔室(5)中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項權(quán)利要求所述的消音器,其特征在于,主排氣口 (7a、 7b)在流道(6)與第二腔室(5)之間構(gòu)成一種流動連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消音器,其特征在于,流道(6)與通道軸線(8)是同心延伸的,并且主排氣口 (7a)基本垂直于環(huán)繞通道軸線(8)的管段,所述管段優(yōu)選與管道(6) —起構(gòu)成一種T型連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的消音器,其特征在于,流道(6)是由兩部分構(gòu)成的,并且具有一個斷開區(qū)域,所述斷開區(qū)域環(huán)繞在通道軸線(8)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的消音器,其特征在于,流道(6)具有一個第一部分(6a)與一個第二部分(6b),所述第一部分可以與活塞式發(fā)動機(3)的燃燒室(2)相連,所述第二部分可以與第一腔室(4)相連。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6中任一項權(quán)利要求所述的消音器,斷開區(qū)域用于隔斷流道(6)的兩部分(6a、 6b),并且構(gòu)成流道(6)的主排氣口 (7b)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5至7中任一項權(quán)利要求所述的消音器,其特征在于,流道(6)的第一部分(6a)在朝向第一腔室(4)的方向上具有一個第一開口 (12),流道(6)的第二部分(6b)在朝向燃燒室(2)的方向上具有一個第二開口(13),其中第一部分(6a)的第一開口(12)至少部分延伸入第二部分(6b)的第二開口 (13)中,或者是第二部分(6b)的第二開口 (13)至少部分伸入第一部分(6a)的第一開口(12)中,或者第一部分(6a)的第一開口 (12)與第二部分(6)的第二開口 (13)構(gòu)成一個相對的間隙或環(huán)狀間隙(20)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的消音器,其特征在于,在第一開口 (12)與第二開口 (13)之間有一個環(huán)狀徑向間隙,通過所述間隙構(gòu)成主排氣口 (7b)。
10. 根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的消音器,其特征在于具有一個輔助排氣口 (9),所述輔助排氣口通過第一腔室(4)的一個隔墻(10)延伸,并且至少有部分尾氣是通過輔助排氣口 (9)從第一腔室(4)中排入到第二腔室(5)中的,特別是只有少部分尾氣是通過輔助排氣口 (9)排出的,大部分尾氣是通過主排氣口 (7a、 7b)排出的。
11. 根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的消音器,其特征在于,活塞式發(fā)動機(3)的燃燒室(2)具有一個排量,其中第一腔室(4)的容積約等于所述排量,優(yōu)選等于所述排量的一半。
12. 根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的消音器,其特征在于,第二腔室(5)是通過隔墻構(gòu)成的,所述隔墻構(gòu)成消音器的外殼(11 )。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的消音器,其特征在于,第一腔室(4)的端側(cè)安裝在流道(6)上,其中流道(6)以整體的形式逐漸變?yōu)榈谝磺皇?4)的隔墻(10)。
14. 根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的消音器,其特征在于,流道(6)從消音器外殼(11)的隔墻中伸出來,并且消音器通過從消音器外殼(11)中伸出來的流道(6)的部分(6c)連接在活塞式發(fā)動機(3)上。
15. 根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項權(quán)利要求所述的消音器,其特征在于,第一腔室(4)相對于流道(6)的容積關系和/或流道(6)的幾何結(jié)構(gòu)是通過如下方式構(gòu)成的,即,如果往復運動的活塞(14)位于提升位置,那么可以從第一腔室(4)中產(chǎn)生一種朝向燃燒室(2)的背壓,在所述提升位置,溢流通道已經(jīng)關閉,但是活塞(14)向上的沖程運動還沒有關閉排氣口 (1)。
16. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的消音器,其特征在于,利用來自第一腔室(4)以及部分來自流道(6)的回流產(chǎn)生背壓。
17. 帶有消音器(100)的活塞式發(fā)動機(3),特別是二沖程發(fā)動機,所述消音器與活塞式發(fā)動機(3)燃燒室(2)的排氣口 (l)相連,其具有至少一個第一腔室(4)與一個第二腔室(5),其中在排氣口 (1)與第一腔室(4)之間配置有至少有一個流道(6),其特征在于,位于排氣口 (i)與第一腔室(4)之間的流道(6)是以如下方式構(gòu)成的,即,從排氣口 (1)中排出來的尾氣由于其慣性作用而大部分排入第一腔室(4)中,在充滿第一腔室(4)后重新回流,并由此而在朝向燃燒室(2)的方向上產(chǎn)生一種背壓。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機動設備用消音器(100),特別適用于手控小工具,例如整修草坪和花園的工具,或者是用于小型摩托車、快艇發(fā)動機或類似裝置。所述手控小工具帶有一個活塞式發(fā)動機,特別是一個二沖程發(fā)動機,其中消音器與活塞式發(fā)動機(3)燃燒室(2)的排氣口(1)相連,消音器具有至少一個第一腔室(4)與一個第二腔室(5),其中至少在排氣口(1)與第一腔室(4)之間配置有一個流道(6)。所述消音器可以克服現(xiàn)有技術的缺點,并且在保持較高的燃燒室占空系數(shù)情況下,在排氣口范圍內(nèi)具有一個壓力關系,即,消音器可以減少或避免新鮮混合氣體從燃燒室中排出來,為了提供所述消音器,建議通過如下方式把流道(6)以便于氣體流動的方式安裝在排氣口(1)與第一腔室(4)之間,即,從排氣口(1)中流出的尾氣由于其慣性而大部分排入第一腔室(4)中,并且在充滿第一腔室(4)之后重新回流,這樣就會在燃燒室(2)中產(chǎn)生一個背壓。
文檔編號F01N7/00GK101560902SQ20091013414
公開日2009年10月21日 申請日期2009年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者C·克勒曼 申請人:多爾瑪有限公司