專利名稱：機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
習(xí)見的機(jī)車消音器，如圖1、圖2所示，該消音器1前端設(shè)置進(jìn)氣管11，其另端設(shè)置出氣管12，進(jìn)氣管11與出氣管12分別穿過設(shè)于消音器1前后端的前端蓋13與后端蓋14，該前端蓋13與后端蓋14呈ㄈ形狀地套入消音器的環(huán)形外殼15，然后藉帶片16環(huán)設(shè)在環(huán)形外殼15與前、后端蓋13、14相接的外表面，再以鉚釘17將帶片16、環(huán)形外殼15及前、后端蓋13、14鉚合成一體。
惟，上述的構(gòu)造，由于帶片16僅貼附在環(huán)形外殼15的外表面，環(huán)形外殼15及前、后端蓋13、14相接處仍存在縫隙18(如圖2所示)，且其僅為面接觸，當(dāng)消音器長期使用后，在長時(shí)間震動(dòng)之下，環(huán)形外殼15及前、后端蓋13、14相接的縫隙18會(huì)逐漸拉大或變形，而導(dǎo)致漏氣及燥音的產(chǎn)生。
有鑒于習(xí)見的機(jī)車消音器有上述的缺失，創(chuàng)作人乃針對(duì)該些缺點(diǎn)研究改進(jìn)之道，于是有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可使端蓋與環(huán)形外殼相接處穩(wěn)定固接的機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下設(shè)計(jì)方案一種機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)，該消音器包括一環(huán)形外殼、前端蓋、后端蓋，以及設(shè)有穿過前端蓋及后端蓋的前進(jìn)氣管與后進(jìn)氣管，其中，前端蓋與后端蓋呈ㄈ形狀可適當(dāng)?shù)靥兹氕h(huán)形外殼內(nèi)部，而且，其表面并設(shè)有孔以供前進(jìn)氣管與后進(jìn)氣管穿過；其特征在于于端蓋與環(huán)形外殼相接處的外部另設(shè)有一同時(shí)局部包覆端蓋與環(huán)形外殼的邊角套環(huán)，該邊角套環(huán)具備二個(gè)表面，使端蓋與環(huán)形外殼相接處穩(wěn)定固接。
其第一表面內(nèi)徑較環(huán)形外殼略大而套設(shè)至環(huán)形外殼外部，而第二表面與第一表面為不同方向，適當(dāng)?shù)刭N抵至前端蓋及后端蓋的局部，由此構(gòu)成將前端蓋、后端蓋及環(huán)形外殼相接處緊密包覆的狀態(tài)，再藉鉚釘鉚合固定。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)，藉由可同時(shí)包覆環(huán)形外殼及端蓋的邊角套環(huán)，不僅能將環(huán)形外殼及端蓋的相接縫隙有效封合，且可增強(qiáng)環(huán)形外殼及端蓋的固定，以避免漏氣及燥音的產(chǎn)生。
至于本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造、應(yīng)用原理、作用與功效，則請(qǐng)參照下列依附圖所作的說明即可得到完全的了解。


圖1為習(xí)見機(jī)車消音器的立體圖。
圖2為習(xí)見機(jī)車消音器的剖面圖。
圖3為本實(shí)用新型的立體圖；圖4為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖5為本實(shí)用新型的組合剖面圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的此種機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)，如圖3、圖4所示，該消音器2包括一環(huán)形外殼3、前端蓋4、后端蓋5、前邊角套環(huán)6及后邊角套環(huán)7，以及設(shè)有穿過前端蓋4及后端蓋5的進(jìn)氣管21與出氣管22，其中，前端蓋4與后端蓋5呈ㄈ形狀，其彎折的側(cè)緣形成有數(shù)個(gè)孔，其外徑略小于環(huán)形外殼3的內(nèi)徑，而可適當(dāng)?shù)靥兹氕h(huán)形外殼3內(nèi)部，而且，其表面并設(shè)有孔以供進(jìn)氣管21與出氣管22穿過；前邊角套環(huán)6及后邊角套環(huán)7，其斷面略呈L形地具備著二個(gè)表面61、62、71、72，其第一表面61、71內(nèi)徑較環(huán)形外殼3略大而可套設(shè)至環(huán)形外殼3外部，而第二表面62、72與第一表面61、71為不同方向，可適當(dāng)?shù)刭N抵至前端蓋4及后端蓋5的局部，由此構(gòu)成將前端蓋4、后端蓋5及環(huán)形外殼3相接處緊密包覆的狀態(tài)，而后再藉鉚釘8鉚合固定。
本實(shí)用新型的此種機(jī)車消音器免焊接固定機(jī)構(gòu)，組合后如圖5所示，藉由具備著二個(gè)表面61、62、71、72的前邊角套環(huán)6及后邊角套環(huán)7，將前端蓋4、后端蓋5及環(huán)形外殼3相接處緊密包覆的狀態(tài)，提供消音器軸向與徑向上的緊密固定，因此，前端蓋4、后端蓋5及環(huán)形外殼3可以確實(shí)固定，而其固定確實(shí)的結(jié)果即不虞發(fā)生變形或泄漏，可避免漏氣及燥音的產(chǎn)生。
從上所述可知，本實(shí)用新型的此種機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)，藉由邊角套環(huán)同時(shí)包覆環(huán)形外殼及前后端蓋的構(gòu)成，確能提升整體的固定功能，有效革除習(xí)見機(jī)車消音器的缺失，使消音器在機(jī)車的使用上更臻完美與理想的境界，而其并未見諸公開使用。
需陳明，以上所述是本實(shí)用新型較佳具體的實(shí)施例，若依本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，其產(chǎn)生的功能作用，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，合予陳明。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)，該消音器包括一環(huán)形外殼、前端蓋、后端蓋，以及設(shè)有穿過前端蓋及后端蓋的前進(jìn)氣管與后進(jìn)氣管，其中，前端蓋與后端蓋其彎折的側(cè)緣套入環(huán)形外殼內(nèi)部，而且，其表面并設(shè)有孔以供前進(jìn)氣管與后進(jìn)氣管穿過；其特征在于于端蓋與環(huán)形外殼相接處的外部另設(shè)有一同時(shí)局部包覆端蓋與環(huán)形外殼的邊角套環(huán)，該邊角套環(huán)具備二個(gè)表面，其第一表面內(nèi)徑較環(huán)形外殼大而套設(shè)至環(huán)形外殼外部，而第二表面與第一表面為不同方向，貼抵至前端蓋及后端蓋的局部。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的前端蓋、后端蓋及環(huán)形外殼由鉚釘鉚合固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車消音器的免焊接固定機(jī)構(gòu)，該消音器包括一環(huán)形外殼、前端蓋、后端蓋，以及設(shè)有穿過前端蓋及后端蓋的前進(jìn)氣管與后進(jìn)氣管，其中，呈上下兩橫邊平行設(shè)置，左邊以一豎直的邊連接形狀的形狀的前端蓋與后端蓋可適當(dāng)?shù)靥兹氕h(huán)形外殼內(nèi)部，而且，其表面并設(shè)有孔以供前進(jìn)氣管與后進(jìn)氣管穿過；于端蓋與環(huán)形外殼相接處的外部另設(shè)有一同時(shí)局部包覆端蓋與環(huán)形外殼的邊角套環(huán)，該邊角套環(huán)具備二個(gè)表面，可同時(shí)包覆環(huán)形外殼及端蓋的邊角套環(huán)，使端蓋與環(huán)形外殼相接處穩(wěn)定固接，不僅能將環(huán)形外殼及端蓋的相接縫隙有效封合避免因其松動(dòng)而導(dǎo)致漏氣，且可增強(qiáng)環(huán)形外殼及端蓋的固定，以避免漏氣及噪音的產(chǎn)生。
文檔編號(hào)F01N1/08GK2716517SQ200420004628
公開日2005年8月10日 申請(qǐng)日期2004年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月24日
發(fā)明者許炎煌 申請(qǐng)人:許炎煌