專利名稱:用于起動內(nèi)燃機的雙軸型起動機的制作方法
技術領域:
本發(fā)明涉及一種用于起動內(nèi)燃機的雙軸型起動機,并且具體地涉及 這樣一種起動機,即在該起動機內(nèi)電磁開關的操作軸和電動機的電樞軸 彼此平行地設置。
背景技術:
例如日本專利No. 3478211公開一種起動機,包括主觸頭,其設 置在用于將來自電池的電流供應到電動機電樞的電動機電路中;以及電 磁開關,其用于斷開/閉合主觸頭。
主觸頭包括經(jīng)由B端螺栓而連接到電動機電路高電勢側(電池側) 的B (battery,即電池)固定觸頭;經(jīng)由M (motor,即電動機)端螺 栓而連接到電動機電路低電勢側(電動機側)的M固定觸頭;以及構 造成正對著B固定觸頭和M固定觸頭進行移動的移動觸頭。移動觸頭 取得與兩個固定觸頭的接觸,從而使兩個固定觸頭導電并由此閉合主觸 頭。當兩個固定觸頭都與移動觸頭分離并且這些固定觸頭之間的導電中 斷時,主觸頭斷開。
但是,上述類型的起動機在電動機電路的低電勢側使用了多個部 件。具體地,除了 M固定觸頭,此種類型的起動機需要例如固定到 電磁開關的絕緣觸頭罩的M端螺栓;用于密封M端螺栓和觸頭罩之間 間隙的密封構件(例如O形環(huán));用于將M端螺栓固定到觸頭罩的墊圏; 從電動機的側面引出的電動機引線;以及用于將各電動機引線的端子固 定到M端螺栓的螺母。這樣,部件的數(shù)目增加,并且于是使組裝工序 的數(shù)目增加,產(chǎn)生了高成本因素。
另外,因為兩個端螺栓(B端螺栓和M端螺栓)在電磁開關內(nèi)徑向 并置,所以需要確保兩個端螺栓之間的絕緣距離(爬電距離)。在這種 條件下,對于在徑向上緊密布置兩個端螺栓存在限制,而且這樣阻礙了 此種電磁開關的小型化(徑向縮減)。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述情況作出了本發(fā)明,本發(fā)明的目的是提供一種能夠通過減 少部件數(shù)目而降低成本并因此減小電磁開關的尺寸的起動機,以及提供 用于制造這種起動機的方法。
為了上述目的,本發(fā)明提供一種用于起動車輛內(nèi)燃機的起動機,其
包括電動機3、電磁開關4以及導電連接構件24。電動機3設有電樞2、
電刷8以及至少包圍電樞和電刷的外殼6、9,電流經(jīng)由電刷供應到電樞。
電磁開關4設有第一固定觸頭和第二固定觸頭20、 21;移動觸頭22;
電磁體ll、 12、 25、 26,其使移動觸頭在預定方向上來回移動從而使第
一固定觸頭和第二固定觸頭電連接和電力斷開;以及軍13,其至少覆蓋
第一固定觸頭和第二固定觸頭和移動觸頭。預定方向與電動機的電樞的
縱向平行。電磁體僅設置有產(chǎn)生移動所述移動觸頭的驅(qū)動力的單個線
圏。導電連接構件24設置成通過電動機的外殼和電磁開關的軍聯(lián)接電
動機和電磁開關,并電連接電動機的電刷和電磁開關中的第二固定觸
頭。連接構件包括設置于電磁開關的外殼內(nèi)的端部部分,并且連接構件 的該端部部分在功能上提供第二固定觸頭。
利用上述構造,連接構件的 一個端部部分連接到例如正極側電刷的 軟辮線,而連接構件的另一端部部分起到形成第二固定觸頭的作用。因 此,能夠省略諸如傳統(tǒng)的端螺栓(稱作M端螺栓)、密封構件、墊圏、 電動機引線以及螺母等各種部件,這樣能夠減少組裝工序的數(shù)目。
而且,省略傳統(tǒng)的端螺栓可將用于建立起與電動機電路連接的端螺 栓的數(shù)目減少至一個。換言之,僅一個端螺栓必需固定到觸頭軍以便將 第一固定觸頭(稱作B固定觸頭)連接到電動機電路的高電勢側。在這 種情況下,因為連接構件從罩的徑向外周插入軍中,所以在形成第二固 定觸頭(稱作M固定觸頭)的連接構件與單個端螺栓之間能夠確保有 大的絕緣間隔(爬電距離)。因此,與兩個端螺栓沿罩的徑向并置的傳 統(tǒng)電磁開關相比,能夠減小罩的直徑。
此外,在傳統(tǒng)的雙線圏電磁開關中或者在具有吸合線圏和保持線圏 的電磁開關中,通常在吸合線圏和M端螺栓之間經(jīng)由連接端子建立電 連接。因此,為了在吸合線圏和電動機電路之間建立連接,省略M端
螺栓可能涉及到實質(zhì)結構變化。關于這一點,在本發(fā)明中,因為開關線 團由單個線團構成,所以電磁開關的開關線團不需要連接到電動機電
路。換言之,省略M端螺栓不會引起問題,并因此幾乎不需要結構變 化。因此,連接端子可隨著M端螺栓的省略而一起省略,并因此還可 省略例如通過焊接將吸合端子的端部連接到連接端子的工序,由此能夠 減少部件數(shù)目以及工序數(shù)目,并因此可實現(xiàn)降低更多的成本。
優(yōu)選地,起動機包括保持構件28,保持構件由絕緣且具有彈性的材 料制成,并在電動機和電磁開關之間固定地保持插經(jīng)保持構件的連接構 件,并插經(jīng)電動機的外殼以及電磁開關的罩。
這樣,連接構件由保持構件保持和支撐,從而能夠在連接構件通過 保持構件與電磁開關的側面相配合的狀態(tài)下組裝起動機。在這種情況
下,因為連接構件的一個端側已經(jīng)插入罩中用以形成第二固定觸頭,所 以僅通過將連接構件的另一端側連接到電刷就能夠組裝出起動機。
附圖中
圖l是圖示出根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的起動機的帶有局部截面的 側視圖2A是圖示出根據(jù)第一實施方式的觸頭罩的側視圖2B是圖示出當從軸向觀察時根據(jù)第一實施方式的觸頭罩的正視
圖3圖示出根據(jù)第一實施方式的起動機的起動電路圖4是圖示出根據(jù)第一實施方式組裝起動機ASSY的過程的剖視
圖5是圖示出在實施方式中所使用的金屬端子和橡膠護環(huán)的立體 圖;以及
圖6是圖示出根據(jù)本發(fā)明第二實施方式組裝起動機ASSY的過程的 剖視圖。
具體實施例方式
下文將詳細描述本發(fā)明的實施方式。
(第一實施方式)
參見圖1至圖4,現(xiàn)將描述本發(fā)明的第一實施方式。
如圖1至圖3所示,提供根據(jù)第一實施方式的起動機1。將要安裝 在車輛上的此種起動機l設有具有電樞軸2a的電樞2;用來產(chǎn)生用于 電樞2的轉矩的電動機3;用于將電流供應到電樞2的電動機電路50; 設置于電動機電路50中的主觸頭51 (稍后描述);用于斷開/閉合主觸 頭51的電磁開關4;隨著來自電動機3的驅(qū)動轉矩的傳遞而旋轉的輸出 軸(未示出);以及與輸出軸的外周進行螺旋花鍵配合的小齒輪5。
在本實施方式中,如圖l所示,沿輸出軸的縱向一一即沿電樞2的 縱向一一限定為軸向,以及沿垂直于軸向的平面的方向稱之為徑向。
通過使小齒輪5與發(fā)動機的齒圏(未示出)嚙合,并且通過小齒輪 5和齒圏將電動機3的驅(qū)動轉矩傳送到發(fā)動機,從而使起動機l具有已 知的起動發(fā)動機的功能。
電動機3包括形成磁路的圓筒形磁輒6;固定到磁軛內(nèi)周的永磁 體7(或磁場線圏);具有間隙并由永磁體的內(nèi)周以能夠旋轉的方式支撐 的電樞2;用于通過設置在電樞2處的整流器將電流傳給電樞2的電刷 8;以及裝配到磁軛6的后端開口的端部框架9。"后端"側意味著圖1 中的右側。電動機3通過未示出的貫穿螺栓固定且夾緊到機座10上。
電磁開關4具有如下功能,即利用由開關線圏11所產(chǎn)生的磁力來致 動(吸或吸引)柱塞12以斷開/閉合主觸頭51、以及同時通過變速桿(未 示出)將小齒輪5推向與電動機相反的方向(圖1中的左側)。如圖1 所示,電磁開關4固定到機座10并使其靠近電動機3的徑向外周。柱 塞12的操作軸設置成平行于電動機3的電樞軸的縱向方向O (即軸向 方向)。
開關線圏11由與電動機電路50電力分開的單個線圏構成,該線圏 的一個端部部分連接到端子14 (經(jīng)常稱之為"50端子,,;參見圖2B),
端子14固定到電磁開關4的絕緣觸頭革13,且線團的另一端部部分連 接到接地側。具體而言,單個開關線團11產(chǎn)生為了主觸頭51的閉合操 作而用于吸引柱塞12的吸力、以及為了維持閉合狀態(tài)而保持柱塞12的 保持力。
如圖3所示,端子14經(jīng)由起動繼電器15連接到點火開關16 (下文 稱作"IG開關")。當IG開關16接通時,經(jīng)由起動繼電器15供應來自 電池17的電$危。
如圖3所示,IG開關16構造成具有兩個系統(tǒng),即通過ECU(電 子控制單元)18來控制起動繼電器15的勵磁電流的繼電器電路52、以 及將來自電池17的電流經(jīng)由起動繼電器15供應到端子14的端子電路 53??諜n開關19設置在繼電器電路52處,從而當空檔開關19處于空 檔時,傳動裝置的檔位能夠進入到接通狀態(tài)。當接通IG開關16同時空 檔開關19位于導通狀態(tài)時,勵磁電流經(jīng)過ECU 18供應到起動繼電器 15以閉合繼電器觸頭。
主觸頭51包括連接到電動機電路50的高電勢側(電池側)的B固 定觸頭20、連接到電動機電路50的低電勢側(電動機側)的M固定觸 頭21、以及用于連接/分開固定觸頭20和21的移動觸頭22。當移動觸 頭22接觸固定觸頭20和21并且觸頭20和21電連接時,主觸頭51位 于閉合狀態(tài)。當移動觸頭22與固定觸頭20和21分離并且觸頭20和21 斷開時,主觸頭51位于斷開狀態(tài)。
B固定觸頭20設置在觸頭軍13中并集成于B端螺栓23中,B端 螺栓23是模制而成的并固定到電磁開關4的觸頭罩13上。
B端螺栓23從觸頭罩13的后端表面沿軸向突出。電池電纜54電連 接到突出的B端螺栓23的末端。
M固定觸頭21 — 一其為具有導電性的金屬端子24的一部分一一經(jīng) 由金屬端子24連接到正極側電刷8的軟辮線8a。如圖5中可以看出, 金屬端子24具有條形形狀。
順便提及,金屬端子24的形狀并不總是限于條形形狀,即扁平板 的形式,而是可以進行改型使得僅金屬端子的兩個端部形成為扁平板部
分,而金屬端子的剩余部分形成為例如圓柱形形狀。
如圖1所示,移動觸頭22經(jīng)由絕緣構件26附接到軸25的端部, 并且借助于固定到軸25端部的墊團27而防止脫離。軸25固定到柱塞 12,柱塞12以能夠滑動的方式設置在電磁開關4中。
下文將對金屬端子24進行詳細解釋。
金屬端子24例如由銅板制成,并插入形成于橡膠護環(huán)28 (作為具 有絕緣性能的彈性構件)中的狹孔28c中。金屬端子24縱向上的側面 通過護環(huán)28保持在從狹孔28c突出的狀態(tài)。
金屬端子24的一端側從形成于磁軛6與電動機3的端部框架9之 間的開口 (下文稱作"電動機側開口")插入電動機3中,并電連接到 正極側電刷8的軟辮線8a。金屬端子24的另一端側從形成于觸頭軍13 中的開口 (下文稱作"開關側開口,,)插入電磁開關4的觸頭革13中, 并形成M固定觸頭21。
如圖4所示,護環(huán)28設有用于密封電動機側開口的電動機側密封 件28a以及用于密封開關側開口的開關側密封件28b。兩個密封件28a 和28b —體地形成。
電動機側開口例如由大致的U形槽29(參見圖4;詳見圖6)形成, U形槽29形成于磁軛6的開口端部中。使護環(huán)28的電動機側密封件28a 與槽29相配合,然后將端部框架9組裝到磁軛6的開口端部。因此, 電動機側密封件28a保持在磁軛6和端部框架9之間。
開關側開口由凹部30和通孔31形成,護環(huán)28的開關側密封件28b 與凹部30彈性地配合,通孔31穿過觸頭罩13從凹部30到達觸頭罩13 的內(nèi)部。金屬端子24的從開關側密封件28b突出的端側通過通孔31插 入觸頭罩13中。
電動機側開口 (U形槽29)和開關側開口 (凹部30和通孔31)形 成在如下位置,即從用于固定電動機3的機座10的電動機安裝表面A (參見圖1)至這些位置的軸向距離L大致相等。
如圖4所示,在電動機側密封件28a與電動機側開口相配合的狀態(tài)
下將本實施方式的護環(huán)28附接到電動機的側面。然后,當通過將電動 機3和電磁開關4固定到機座10而組裝起動機ASSY時,開關側密封 件28b與形成于觸頭軍13中的凹部30彈性地配合用以密封開關側開 口。因此,確保了電動機3和電磁開關4的防水。
在將護環(huán)28的電動機側密封件28夾置于磁軛6和端部框架9之間 以前,即在將端部框架9組裝到磁軛6的后端之前,例如通過焊接使金 屬端子24的一個端部電連接到正極側電刷8的軟辮線8a。然后,在組 裝起動機ASSY時,將金屬端子24的另一端側從開關側開口插入觸頭 罩13中,由此形成M固定觸頭21。在這種情況下,M固定觸頭21由 護環(huán)28保持為被壓在絕緣觸頭座13a (參見圖1)上的狀態(tài),絕緣觸頭 座13a設置在觸頭革13處。換言之,護環(huán)28是以如下方式組裝,即在 金屬端子24的形成M固定觸頭21的所述另一端側被壓在觸頭座13a 上的情況下使護環(huán)28的開關側密封件28b與觸頭軍13的凹部30彈性 地配合。
下文將解釋電磁開關4的操作。
當IG開關16接通以將電流供應到電磁開關4的開關線圏11時, 通過由開關線圏11所產(chǎn)生的磁力所吸引的柱塞12向著圖1的右側RD 移動。因此,固定到柱塞12的軸25被推出,并允許支撐在軸25端部 處的移動觸頭22觸及B固定觸頭20和M固定觸頭21從而閉合主觸頭 51。因此,電流從電池17經(jīng)由電刷8供應到電樞2以在電樞2中產(chǎn)生 轉矩。
在發(fā)動機起動后,當切斷IG開關16以停止對開關線圏11的電流 供應從而消除磁力時,柱塞12由復位彈簧(未示出)的反作用力推回 至左側LD。然后,移動觸頭22移動離開B固定觸頭20和M固定觸頭 21以斷開主觸頭51,由此停止對電動機3的電流供應。
本實施方式的電磁開關4在形成M固定觸頭21的金屬端子24與正 極側電刷8的軟辮線8a之間建立起直接連接。這樣能夠避免使用傳統(tǒng) 的M端螺栓,并且因此還能夠省略諸如密封構件、墊圏、電動機引線 以及螺母等各種部件。這樣能夠減少部件的數(shù)目以及組裝工序的數(shù)目, 由此可降低成本、尺寸和重量。
而且,省略傳統(tǒng)的M端螺栓可將用于建立起與電動機電路50連接 的端螺栓的數(shù)目減少至一個。換言之,僅一個B端螺栓23必需固定到 觸頭罩13 (參見圖2 )以便將B固定觸頭20連接到電動機電路50的高 電勢側。在這種情況下,因為金屬端子24是從觸頭罩13的徑向外周插 入觸頭革13中,所以在形成M固定觸頭21的金屬端子24與B端螺栓 23之間能夠確保有大的絕緣間隔(爬電距離)。因此,與兩個端螺栓沿 觸頭軍的徑向并置的傳統(tǒng)電磁開關相比,能夠減小觸頭罩13的直徑。
此外,在傳統(tǒng)的雙線圏電磁開關中或者在具有吸合線團和保持線團 的電磁開關中,通常在吸合線圍和M端螺栓之間經(jīng)由連接端子建立電 連接.因此,為了在吸合線圏和電動機電路50之間建立連接,省略M 端螺栓可能涉及到實質(zhì)結構變化。關于這一點,在本實施方式的起動機 1中,因為開關線團11由單個線圏構成,所以電磁開關4的開關線團 11可與電動機電路50電力分離。換言之,省略M端螺栓不會引起問題, 并因此不需要結構變化。因此,連接端子可隨著M端螺栓的省略而一 起省略,并因此還可省略例如通過焊接將吸合端子的端部連接到連接端 子的工序,由此可實現(xiàn)降低更多的成本。
而且,因為金屬端子24由橡膠護環(huán)28保持,所以由發(fā)動機振動所 導致的在電動機3和電磁開關4之間的相對振動可由護環(huán)28吸收。因 此,能夠減小施加到金屬端子24的應力。
另外,護環(huán)28設有用于密封電動機側開口的電動機側密封件28a 以及用于密封開關側開口的開關側密封件28b,因此能夠可靠地密封電 動機側開口和開關側開口從而確保電動機3和電磁開關4的防水。
另外,電動機側開口和開關側開口形成的位置使得從機座10的電 動機安裝表面A至上述位置的軸向距離大致相等。因此,在組裝起動機 ASSY時,金屬端子24的端側能夠從開關側開口容易地插入觸頭軍13 中。
在形成M固定觸頭21的端子24的端側被壓在觸頭座13a上的情況 下,將由護環(huán)28保持的金屬端子24固定。因此,當移動觸頭22觸及 M固定觸頭21時,M固定觸頭21將不會移動(不會振動)。這樣,能 夠在M固定觸頭21和移動觸頭22之間獲得穩(wěn)定的接觸,由此防止了
移動觸頭22和M固定觸頭21之間的接觸不良。
能夠通過例如壓力加工來成形單板而容易地制造金屬端子24。
而且,因為能夠?qū)④涋p線8a連接到金屬端子24的平面表面,所以 還能夠容易地獲得正極側電刷8的軟辮線8a和金屬端子24的一端側之 間的連接。另外,通過使金屬端子24的厚度方向與起動機1的軸向(圖 l的左、右方向)重合,能夠使起動機l在軸向上縮短。
(第二實施方式)
參見圖6,現(xiàn)將描述本發(fā)明的第二實施方式。
在本實施方式中,為了省略"^兌明,與第一實施方式中相同或相似的部 件以同樣的附圖標記給出。
第二實施方式的目的在于以對第一實施方式中的步驟進行改變后 的步驟來組裝起動機。圖6是圖示出用于組裝起動機ASSY的另 一過程 的剖視圖。
本實施方式呈現(xiàn)出在由護環(huán)28所保持的金屬端子24附接到開關側 面的狀態(tài)下組裝起動機ASSY的示例。
在第一實施方式中,是在由護環(huán)28所保持的金屬端子24附接到電 動機側面的狀態(tài)下組裝起動機ASSY??商娲兀缛鐖D6所示,由 護環(huán)28所保持的金屬端子24可提前附接到開關側面,然后在組裝起動 機ASSY時,金屬端子24的端側可連接到正極側電刷8的軟辮線8a。 之后,可將端部框架9組裝到磁軛6,以使護環(huán)28的電動機側密封件 28a夾置在磁軛6與端部框架9之間固定。
在這種情況下,因為金屬端子的一個端部已經(jīng)連接到正極側電刷的 軟辮線,所以僅通過將金屬端子的另一端側從形成于觸頭罩中的開口插 入觸頭罩中就可實現(xiàn)起動機ASSY的組裝。
在不脫離本發(fā)明精神的情況下,本發(fā)明可實施為若干種其它形式。
因為本發(fā)明的范圍是由所附權利要求而并非由之前的具體描述進行限 定,因此迄今所述的實施方式和改型僅為示例性的而非限制性的。因此,
意于由權利要求來包括落入權利要求的邊界和范圍內(nèi)的所有變化或者 該邊界和范圍的等同物。
權利要求
1.一種用于起動車輛內(nèi)燃機的起動機,包括電動機(3),所述電動機(3)設有電樞(2)、電刷(8)以及至少包圍所述電樞和所述電刷的外殼(6、9),電流經(jīng)由所述電刷供應到所述電樞,電磁開關(4),電磁開關(4)設有第一固定觸頭和第二固定觸頭(20、21);移動觸頭(22);電磁體(11、12、25、26),所述電磁體使所述移動觸頭在預定方向上來回移動從而使所述第一固定觸頭和第二固定觸頭電連接和電力斷開;以及罩(13),所述罩至少覆蓋所述第一固定觸頭和第二固定觸頭以及所述移動觸頭,所述預定方向與所述電動機的電樞的縱向方向平行,所述電磁體僅設有產(chǎn)生移動所述移動觸頭的驅(qū)動力的單個線圈,以及導電連接構件(24),所述導電連接構件(24)設置成通過所述電動機的外殼和所述電磁開關的罩聯(lián)接所述電動機和所述電磁開關,并電連接所述電動機的電刷和所述電磁開關中的第二固定觸頭,所述連接構件包括設置于所述電磁開關的外殼內(nèi)的端部部分,所述連接構件的所述端部部分在功能上提供所述第二固定觸頭。
2. 如權利要求1所述的起動機,包括保持構件(28),所述保持構 件由絕緣且具有彈性的材料制成,并在所述電動機和所述電磁開關之間 固定地保持插過所述保持構件的所述連接構件,并插過所述電動機的外 殼以及所述電磁開關的罩。
3. 如權利要求2所述的起動機,其中所述電動機的外殼具有開口 (29),且所述電磁開關的罩具有開口 (30、 31),并且所述保持構件固定地插過所述電動機的外殼的開口并 插入所述電磁開關的罩的開口中。
4. 如權利要求3所述的起動機,其中所述支撐構件包括密封部(28a、 28b),所述密封部分別緊密地密 封所述電動機的外殼的開口 (29),并密封到所述電磁開關的罩的開口 (30、 31)中。
5. 如權利要求3所述的起動機,其中所述支撐構件的密封部(28a)形成為夾緊所述電動機的外殼(6、 9)的雙臺階式結構。
6. 如權利要求4所述的起動機,其中所述電動機的軍(13)具有絕緣觸頭座,所述連接構件(24)的提 供所述第二固定觸頭(21)的端部部分固定地安置在所述絕緣觸頭座上。
7. 如權利要求4所述的起動機,其包括機座(10),所述電動機和 所述電磁開關統(tǒng)一地附接到所述機座,其中在所述預定方向上,在所述電動機附接到所述機座的附接位置 與所述電動機(3)的外殼(6、 9)的開口 (29)之間的距離基本上等 于在所述附接位置與所述電磁開關(4)的罩(13)的開口 (30、 31) 之間的多巨離。
8. 如權利要求3所述的起動機,其中所述連接構件是條形金屬板。
9. 如權利要求8所述的起動機,其中所述條形金屬板設置成大致 垂直于所述預定方向。
10. 如權利要求9所述的起動機,其中當沿所述預定方向觀察時, 所述電動機的外殼為大致圓筒形,并且當沿所述預定方向觀察時,所述 電磁開關的罩為大致圓筒形。
11. 如權利要求10所述的起動機,其中所述外殼的開口沿所述預定 方向形成在所述外殼的側壁部分的給定位置處,并且所述罩的開口沿所 述預定方向形成在所述罩的側壁部分的給定位置處,確定兩個給定位置 使得所述條形金屬板設置成大致垂直于所述預定方向。
12. 如權利要求1所述的起動機,其中所述第一固定觸頭電連接到 端子(23),所述端子(23)電連接到安裝在所述車輛內(nèi)的電池。
13. 如權利要求12所述的起動機,其中所述電動機的電刷包括電樞 軸(2a),當使所述移動觸頭接觸所述第一固定觸頭和第二固定觸頭從 而建立所述第一固定觸頭和第二固定觸頭之間的電連接時,響應于經(jīng)由 所述端子、所述第一固定觸頭、所述移動觸頭、由所述連接構件實現(xiàn)的所述第二固定觸頭以及所述電刷供應到所述電樞的電流,所述電樞軸被 驅(qū)動用以起動發(fā)動機。
全文摘要
一種用于起動車輛中的內(nèi)燃機的起動機,其包括電動機(3)、電磁開關(4)以及導電連接構件(24)。電磁開關設有第一固定觸頭和第二固定觸頭(20、21);移動觸頭(22);電磁體(11、12、25、26),用以使移動觸頭來回移動從而使第一固定觸頭和第二固定觸頭電連接和電力斷開;以及罩(13),其覆蓋住第一固定觸頭和第二固定觸頭和移動觸頭。預定方向與設置于電動機中的電樞平行。電磁體僅設有產(chǎn)生移動所述移動觸頭的驅(qū)動力的單個線圈。連接構件(24)設置成穿過外殼和罩,并電連接電動機中電樞的電刷和開關中的第二固定觸頭。連接構件包括設置于開關的外殼內(nèi)的端部部分。該端部部分在功能上提供第二固定觸頭。
文檔編號F02N11/00GK101354002SQ20081013501
公開日2009年1月28日 申請日期2008年7月24日 優(yōu)先權日2007年7月24日
發(fā)明者安藤和廣 申請人:株式會社電裝