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一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置的制造方法

文檔序號(hào):9247117閱讀:307來源:國知局
一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車起動(dòng)機(jī),需要保證較為良好的散熱性能,起動(dòng)機(jī)過熱會(huì)導(dǎo)致無法正常點(diǎn)火,車子無法發(fā)動(dòng),因此需要保證起動(dòng)機(jī)的散熱性能。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的起動(dòng)機(jī)的散熱大多只是依靠其外殼,但是外殼的散熱性能有限,同時(shí)外殼容易吸收外部溫度,并將外部溫度傳遞至起動(dòng)機(jī)內(nèi)部,降低起動(dòng)機(jī)的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,該裝置通過散熱柱吸收起動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量,而后通過冷卻風(fēng)機(jī)帶走這部分熱量,同時(shí)冷卻風(fēng)機(jī)的工作可以避免灰塵堆積,避免灰塵影響起動(dòng)機(jī)散熱。
[0005]為解決上述問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,包括端蓋本體,所述端蓋本體的左端具有散熱柱,所述散熱柱為空心結(jié)構(gòu),所述散熱柱的外表面上環(huán)形設(shè)置有散熱槽,所述端蓋本體的右端具有凹槽,所述端蓋本體的頂部設(shè)置有通孔,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有冷卻風(fēng)機(jī),所述冷卻風(fēng)機(jī)具有供電線,所述供電線穿過所述通孔,所述冷卻風(fēng)機(jī)與所述端蓋本體的右端面之間配合有螺絲,所述螺絲環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上。
[0006]優(yōu)選地,所述散熱柱為鋁制或銅制,所述散熱柱的壁厚為lmm-2mm,所述散熱柱與所述端蓋本體之間焊接固定。
[0007]優(yōu)選地,所述端蓋本體的右端螺紋連接有一個(gè)防塵罩,所述防塵罩具有散熱孔。
[0008]優(yōu)選地,所述端蓋本體的左端面具有密封墊,所述密封墊與所述端蓋本體之間膠合固定,所述密封墊的厚度為lmm-2mm,所述密封墊為橡膠制成。
[0009]優(yōu)選地,所述端蓋本體的外圈位置處設(shè)置有連接邊,所述連接邊上環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上的安裝孔。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:該裝置通過散熱柱吸收起動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量,而后通過冷卻風(fēng)機(jī)帶走這部分熱量,同時(shí)冷卻風(fēng)機(jī)的工作可以避免灰塵堆積,避免灰塵影響起動(dòng)機(jī)散熱,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,安裝較為方便,適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為端蓋本體的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]參閱圖1和圖2所示的一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,包括端蓋本體1,所述端蓋本體I的左端具有散熱柱2,所述散熱柱2為空心結(jié)構(gòu),所述散熱柱2的外表面上環(huán)形設(shè)置有散熱槽201,所述端蓋本體I的右端具有凹槽101,所述端蓋本體I的頂部設(shè)置有通孔102,所述凹槽101內(nèi)設(shè)置有冷卻風(fēng)機(jī)3,所述冷卻風(fēng)機(jī)3具有供電線301,所述供電線301穿過所述通孔102,所述冷卻風(fēng)機(jī)3與所述端蓋本體I的右端面之間配合有螺絲4,所述螺絲4環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上。
[0015]本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述散熱柱2為銅制,所述散熱柱2的壁厚為2mm,所述散熱柱2與所述端蓋本體I之間焊接固定。
[0016]本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述端蓋本體I的右端螺紋連接有一個(gè)防塵罩5,所述防塵罩5具有散熱孔(未圖示)。
[0017]本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述端蓋本體I的左端面具有密封墊6,所述密封墊6與所述端蓋本體I之間膠合固定,所述密封墊6的厚度為1.5_,所述密封墊6為橡膠制成。
[0018]本發(fā)明中一個(gè)較佳的實(shí)施例,所述端蓋本體I的外圈位置處設(shè)置有連接邊111,所述連接邊111上環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上的安裝孔112。
[0019]本發(fā)明的有益效果是:該裝置通過散熱柱吸收起動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量,而后通過冷卻風(fēng)機(jī)帶走這部分熱量,同時(shí)冷卻風(fēng)機(jī)的工作可以避免灰塵堆積,避免灰塵影響起動(dòng)機(jī)散熱,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,安裝較為方便,適合推廣使用。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,其特征在于:包括端蓋本體,所述端蓋本體的左端具有散熱柱,所述散熱柱為空心結(jié)構(gòu),所述散熱柱的外表面上環(huán)形設(shè)置有散熱槽,所述端蓋本體的右端具有凹槽,所述端蓋本體的頂部設(shè)置有通孔,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有冷卻風(fēng)機(jī),所述冷卻風(fēng)機(jī)具有供電線,所述供電線穿過所述通孔,所述冷卻風(fēng)機(jī)與所述端蓋本體的右端面之間配合有螺絲,所述螺絲環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,其特征在于:所述散熱柱為鋁制或銅制,所述散熱柱的壁厚為lmm-2mm,所述散熱柱與所述端蓋本體之間焊接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,其特征在于:所述端蓋本體的右端螺紋連接有一個(gè)防塵罩,所述防塵罩具有散熱孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,其特征在于:所述端蓋本體的左端面具有密封墊,所述密封墊與所述端蓋本體之間膠合固定,所述密封墊的厚度為lmm-2mm,所述密封墊為橡膠制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,其特征在于:所述端蓋本體的外圈位置處設(shè)置有連接邊,所述連接邊上環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上的安裝孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種起動(dòng)機(jī)風(fēng)冷裝置,包括端蓋本體,所述端蓋本體的左端具有散熱柱,所述散熱柱為空心結(jié)構(gòu),所述散熱柱的外表面上環(huán)形設(shè)置有散熱槽,所述端蓋本體的右端具有凹槽,所述端蓋本體的頂部設(shè)置有通孔,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有冷卻風(fēng)機(jī),所述冷卻風(fēng)機(jī)具有供電線,所述供電線穿過所述通孔,所述冷卻風(fēng)機(jī)與所述端蓋本體的右端面之間配合有螺絲,所述螺絲環(huán)形設(shè)置有三個(gè)以上;該裝置通過散熱柱吸收起動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量,而后通過冷卻風(fēng)機(jī)帶走這部分熱量,同時(shí)冷卻風(fēng)機(jī)的工作可以避免灰塵堆積,避免灰塵影響起動(dòng)機(jī)散熱。
【IPC分類】F01P5/02
【公開號(hào)】CN104963753
【申請?zhí)枴緾N201510384205
【發(fā)明人】陸澤平
【申請人】寧波普澤機(jī)電有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月30日
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