A09中的至少一種； PriEco 多元醇酯為 PriEco 3009, PriEco 3030,和 PriEco 3068 中的至少一種； 所述的復合抗氧劑，由酚型抗氧劑和胺型抗氧劑復合而成，按質量比計算，酚型抗氧 劑：胺型抗氧劑為1 :2,其中酚型抗氧劑為T501，胺型抗氧劑為二烷基二苯胺ADPA-98 ; 所述的金屬清靜劑為高堿值石油磺酸鈣T106、高堿值烷基水楊酸鈣和高堿值硫化烷基 酚鈣Tl 15中的至少一種； 所述的無灰分散劑為雙丁二酰亞胺T154和硼化雙丁二酰亞胺T154B中的至少一種； 所述的納米級摩擦改進劑為納米硼酸1?改進劑、納米有機稀土改進劑和納米鉬摩擦改 進劑中的至少一種； 所述的粘度指數(shù)改進劑為氫化苯乙烯雙烯共聚物SV260、SV261和SV277中的至少一 種； 所述的降凝劑為烷基萘T801和聚丙烯酸酯T814中的至少一種。
2. 如權利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)能的柴油機油，其特征在于按質量份數(shù)計算，其原 料的組成及含量如下： 合成基礎油 74. 7份 復合抗氧劑 1. 2份 金屬清靜劑 5. 2份 無灰分散劑 7. 2份 納米級摩擦改進劑 1. 3份 粘度指數(shù)改進劑 1〇份 降凝劑 〇. 4份； 所述的合成基礎油，由10份環(huán)氧大豆油、54. 7份聚a -稀徑PA08和10份PriEco多 元醇酯復合而成，按質量比計算，環(huán)氧大豆油：聚a -烯烴：PriEco 3030多元醇酯為1: 5. 47 ： 1 ； 所述的復合抗氧劑，由〇. 4份的酚型抗氧劑和0. 8份的胺型抗氧劑復合而成，按質量比 計算，酚型抗氧劑：胺型抗氧劑為1 : 2， 其中酚型抗氧劑為2, 6-二叔丁基酚T501，胺型抗氧劑為二烷基二苯胺ADPA-98 ; 所述的金屬清靜劑由4份高堿值合成磺酸鈣T106和1. 2份高堿值硫化烷基酚鈣復合 而成，按質量比計算，高堿值合成磺酸鈣T106 :高堿值硫化烷基酚鈣為1:0. 3 ; 所述的無灰分散劑為硼化雙丁二酰亞胺T154B ; 所述的納米級摩擦改進劑由1份十六烷基納米硼酸鈣T-362和0. 3份納米鉬摩擦改進 劑復合而成，按質量比計算，十六烷基納米硼酸鈣T-362 :納米鉬摩擦改進劑為1:0. 3 ; 所述的粘度指數(shù)改進劑為氫化苯乙烯雙烯共聚物SV260 ; 所述的降凝劑為聚丙烯酸酯T814。
3. 如權利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)能的柴油機油，其特征在于按質量份數(shù)計算，其原 料的組成及含量如下： 合成基礎油 85份 復合抗氧劑 〇. 7份 金屬清靜劑 4. 5份 無灰分散劑 5. 1份 納米級摩擦改進劑 〇. 5份 粘度指數(shù)改進劑 4份 降凝劑 〇. 2份； 所述的合成基礎油，由40份聚a -烯烴PA07 :35份聚a -烯烴PA09和10份PriEco 3009多元醇酯復合而成，按質量比計算，聚a -烯烴PA07 :聚a -烯烴PA09 : PriEco 3009 多元醇酯為4 :3. 5 : 1 ; 所述的復合抗氧劑，由〇. 23份的酚型抗氧劑和0. 47份的胺型抗氧劑復合而成，按質量 比計算，酚型抗氧劑：胺型抗氧劑為1 : 2. 04 ; 其中酚型抗氧劑為2, 6-二叔丁基酚T501，胺型抗氧劑為二烷基二苯胺ADPA-98 ; 所述的金屬清靜劑由3. 5份高堿值合成磺酸鈣T106和1份高堿值硫化烷基酚鈣復合 而成，按質量比計算，高堿值合成磺酸鈣T106 :高堿值硫化烷基酚鈣為3.5:1 ; 所述的無灰分散劑為硼化雙丁二酰亞胺T154B ; 所述的納米級摩擦改進劑由〇. 3份十六烷基納米硼酸鈣T-362和0. 2份納米鉬摩擦改 進劑復合而成，按質量比計算，十六烷基納米硼酸鈣T-362 :納米鉬摩擦改進劑為3:2 ; 所述的粘度指數(shù)改進劑為氫化苯乙烯雙烯共聚物SV260 ; 所述的降凝劑為聚丙烯酸酯T814。
4. 如權利要求1所述的一種環(huán)保節(jié)能的柴油機油，其特征在于按質量份數(shù)計算，其原 料的組成及含量如下： 合成基礎油 72份 復合抗氧劑 2份 金屬清靜劑 6. 2份 無灰分散劑 7. 3份 納米級摩擦改進劑 1. 5份 粘度指數(shù)改進劑 1〇份 降凝劑 1. 〇份； 所述的合成基礎油，由36份聚a -烯烴PA07 :36份聚a -烯烴PA08和10份PriEco 3068多元醇醋復合而成，按質量比計算，聚a-稀徑PA07:聚a-稀徑PA09: PriEco 3068多元醇酯為3. 6 :3. 6 : I ; 所述的復合抗氧劑，由〇. 67份的酚型抗氧劑和1. 33份的胺型抗氧劑復合而成，按質量 比計算，酚型抗氧劑：胺型抗氧劑為1 : 2; 其中酚型抗氧劑為2, 6-二叔丁基酚T501，胺型抗氧劑為二烷基二苯胺ADPA-98 ; 所述的金屬清靜劑由5. 2份高堿值合成磺酸鈣T106和1份高堿值硫化烷基酚鈣復合 而成，按質量比計算，高堿值合成磺酸鈣T106 :高堿值硫化烷基酚鈣為5.2:1 ; 所述的無灰分散劑為硼化雙丁二酰亞胺T154B ; 所述的納米級摩擦改進劑由1. 2份十六烷基納米硼酸鈣T-362和0. 3份納米鉬摩擦改 進劑復合而成，按質量比計算，十六烷基納米硼酸鈣T-362 :納米鉬摩擦改進劑為4:1 ; 所述的粘度指數(shù)改進劑為氫化苯乙烯雙烯共聚物SV260 ; 所述的降凝劑為聚丙烯酸酯T814。
5.如權利要求1-4任一所述的一種環(huán)保節(jié)能的柴油機油的制備方法，其特征在于步驟 如下： 將合成基礎油投入調合釜中，在58~65°C攪拌下，依次投入降凝劑、粘度指數(shù)改進劑、 復合抗氧劑、金屬清靜劑、無灰分散劑，攪拌均勻，然后投入納米級摩擦改進劑，加入消泡 劑，保持58~65°C繼續(xù)攪拌I. 5h，然后再靜置0. 5h，即得環(huán)保節(jié)能的柴油機油。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種環(huán)保節(jié)能的柴油機油及制備方法，所述環(huán)保節(jié)能的柴油機油按質量份數(shù)計算，由72-85份合成基礎油、0.7-2.0份復合抗氧劑、4.5-6.2份金屬清靜劑、5.1-7.3份無灰分散劑、0.5-1.5份納米級摩擦改進劑、4.0-10.0份粘度指數(shù)改進劑和0.2-1.0份降凝劑組成。其制備方法即將合成基礎油投入調合釜中，在58～65℃攪拌下依次投入降凝劑、粘度指數(shù)改進劑、復合抗氧劑、金屬清靜劑、無灰分散劑，攪拌均勻，然后投入納米級摩擦改進劑，加入消泡劑，保持58～65℃繼續(xù)攪拌1.5h，然后再靜置0.5h，即得滿足API CJ-4 要求，節(jié)能環(huán)保的柴油機油。
【IPC分類】C10N30-04, C10N40-25, C10M169-04, C10N30-06
【公開號】CN104745278
【申請?zhí)枴緾N201510081851
【發(fā)明人】葉斌
【申請人】上海應用技術學院, 上海挺奧潤滑油有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月15日