本實用新型涉及干熄焦技術(shù)，特別涉及干熄焦加冷焦裝置。

背景技術(shù)：

干熄焦投產(chǎn)運行一年以上的干熄爐必須進行年修，干熄爐經(jīng)過年修后，當(dāng)重新投入時，必須事前在干熄爐內(nèi)預(yù)裝數(shù)十噸冷焦，其目的一是防止紅焦直接與底部的風(fēng)道接觸燒損設(shè)備，二是起支撐燃燒裝置的骨架作用。以前干熄爐需要裝冷焦時，由吊車通過抓斗將運送至地面的冷焦裝入焦?fàn)t電車空焦罐內(nèi)，由于在生產(chǎn)區(qū)域，裝冷焦時很不安全，而且目前焦?fàn)t設(shè)計緊湊，安排吊車停放的位置也很困難，同時吊裝冷焦散落等因素對環(huán)境、生產(chǎn)影響很大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于設(shè)計一種干熄焦加冷焦裝置，使?fàn)t前焦庫可以直接向焦?fàn)t電車焦罐內(nèi)裝入冷焦，輸送冷焦，效率高、成本低、方便、安全。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

干熄焦加冷焦裝置，其包括，受焦活動溜槽，通過固定架設(shè)置于爐前焦庫出口皮帶處，該受焦活動溜槽向下傾斜布置；第一驅(qū)動機構(gòu)，包括，齒條，沿受焦活動溜槽長度設(shè)置于受焦活動溜槽底部；第一驅(qū)動裝置，通過固定支架設(shè)置于受焦活動溜槽一側(cè)，該驅(qū)動裝置的輸出軸上設(shè)傳動齒輪，并伸入受焦活動溜槽底部，與齒條嚙合；固定溜槽，包括一端插設(shè)于受焦活動溜槽下端內(nèi)、向下傾斜的上段，垂直設(shè)置的中段及向下傾斜的下段；活動放焦溜槽，向下傾斜設(shè)置于所述固定溜槽下段，其上端套設(shè)于固定溜槽下段外；活動放焦溜槽出口對應(yīng)焦?fàn)t電車空焦罐；第二驅(qū)動機構(gòu)，包括，傳動軸及其上齒輪，通過固定支架設(shè)置于所述活動放焦溜槽下方；換向輪，設(shè)置于所述固定溜槽下段的底部，通過滾子鏈條鏈接傳動軸上齒 輪，該滾子鏈條通過連接件連接活動放焦溜槽底部；第二驅(qū)動裝置，通過固定支架設(shè)置于活動放焦溜槽一側(cè)，其輸出軸上設(shè)主動鏈輪，通過傳動鏈條從動鏈輪，該從動鏈輪設(shè)置于傳動軸外側(cè)端。

優(yōu)選的，所述第一、第二驅(qū)動裝置為圓柱蝸桿減速器。

優(yōu)選的，所述受焦活動溜槽由鋼板焊接成長方管體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述受焦活動溜槽頂部兩側(cè)及活動放焦溜槽頂部兩側(cè)各安裝若干軸承。

第一驅(qū)動裝置使齒輪轉(zhuǎn)動帶動活動受料溜槽底部的齒條，實現(xiàn)活動受料溜槽的前后移動。第二驅(qū)動裝置使主動鏈輪通過鏈條帶動上方傳動軸組件上的從動鏈輪，從而帶動傳動軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)活動放焦溜槽的前后移動。

本實用新型的有益效果：

本實用新型通過在爐前焦庫位置安裝兩端均可伸縮的輸送溜槽，將爐前焦庫內(nèi)的冷焦，通過該裝置直接輸送到焦?fàn)t電車空焦罐內(nèi)，具有安全、方便、操作簡單、速度快等特點，而且大大減少了因裝冷焦而導(dǎo)致對生產(chǎn)、環(huán)境的影響。通過本裝置的實施，大大增加了加冷焦的效率、方便性、安全性和成本，使得人力物力的安排得以大幅減少，導(dǎo)冷焦過程也更加安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為A-A的剖視圖。

圖3為B-B的剖視圖。

圖4為C-C的剖視圖。

具體實施方式

參見圖1～圖4，本實用新型的干熄焦加冷焦裝置，其包括，

受焦活動溜槽1，通過固定架100設(shè)置于爐前焦庫出口皮帶處，該受焦活動溜槽1向下傾斜布置；

第一驅(qū)動機構(gòu)2，包括，

齒條21，沿受焦活動溜槽1長度設(shè)置于受焦活動溜槽1底部；

第一驅(qū)動裝置22，通過固定支架23設(shè)置于受焦活動溜槽1一側(cè)，該驅(qū)動裝置的輸出軸24上設(shè)傳動齒輪25，并伸入受焦活動溜槽1底部，與齒條21嚙合；

固定溜槽3，包括一端插設(shè)于受焦活動溜槽1下端內(nèi)、向下傾斜的上段31，垂直設(shè)置的中段32及向下傾斜的下段33；

活動放焦溜槽4，向下傾斜設(shè)置于所述固定溜槽3下段33，其上端套設(shè)于固定溜槽下段33外；活動放焦溜槽4出口對應(yīng)焦?fàn)t電車空焦罐；

第二驅(qū)動機構(gòu)5，包括，

傳動軸51及其上齒輪52，通過固定支架200設(shè)置于所述活動放焦溜槽4下方；

換向輪53，通過轉(zhuǎn)軸531設(shè)置于所述固定溜槽3下段33的底部，通過滾子鏈條54鏈接傳動軸上齒輪52，該滾子鏈條54通過連接件連接活動放焦溜槽4底部；

第二驅(qū)動裝置55，通過固定支架設(shè)置于活動放焦溜槽4一側(cè)，其輸出軸上設(shè)主動鏈輪56，通過傳動鏈條57從動鏈輪58，該從動鏈輪58設(shè)置于傳動軸51外側(cè)端。

在本實施例中，所述第一、第二驅(qū)動裝置22、55為圓柱蝸桿減速器。

所述受焦活動溜槽1由鋼板焊接成長方管體結(jié)構(gòu)。

所述受焦活動溜槽1頂部兩側(cè)及活動放焦溜槽4頂部兩側(cè)各安裝三個軸承。

在電車空焦罐通過電車移位到定位置后，通過搖動活動放料溜槽驅(qū)動裝置上的手柄，帶動圓柱蝸桿減速器輸出軸上的主動鏈輪，主動鏈輪通過鏈條帶動上方傳動軸組件上的從動鏈輪，從而帶動傳動軸組件轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)活動放焦溜槽的下移，出口對準(zhǔn)空焦罐；然后搖動活動受料溜槽圓柱蝸桿減速器上的手柄，將活動受料溜槽前移，使其伸進爐前焦庫內(nèi)的切出裝置下方，當(dāng)爐前焦庫內(nèi)的焦炭切出裝置下放冷焦時，部分焦炭落入活動受料溜槽內(nèi)，冷焦量可以通過活動受料溜槽伸進的長度來控制?；顒邮芰狭锊凼艿嚼浣购?，通過固定溜槽下滑到活動放料溜槽，實現(xiàn)冷焦直接進入空焦罐。

隨著焦?fàn)t自動化程度提升、環(huán)境保護意識的增強，干熄焦裝置的推廣勢在必行，使用干熄焦裝置，必定需要在使用周期內(nèi)對干熄爐進行年修，在干熄爐年修結(jié)束后開始紅焦烘爐前，必須裝冷焦，因此，本裝置推廣應(yīng)用的可行性及前景是十分廣闊的，將為降低作業(yè)成本、環(huán)境保護等方面帶來較大的效果。