本發(fā)明涉及一種噴漆裝置，尤其涉及一種汽車零件多方位噴漆裝置。

背景技術：

汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。

普通漆是最常見的汽車用漆，出現(xiàn)得也最早，十多年前人們接觸到的汽車多是用的這種油漆，它的特點是成本低廉，工藝簡單，但其光澤度不太好，表面硬度也不高，特別容易刮花。所以在轎車上已經(jīng)很少使用，即便有也是低檔次的車型，最多的是用在貨車和客車上，不過使用這類油漆的汽車在價格上有優(yōu)勢。

現(xiàn)有的汽車零件噴漆主要以人工用噴槍進行噴漆而且噴漆不完全，耗費人力物力，為達到批量噴漆和充分噴漆的目的，亟需研發(fā)一種操作簡單，安全程度高的汽車零件多方位噴漆裝置。

技術實現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術問題

本發(fā)明為了克服噴漆不均勻和自動化不足的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種汽車零件多方位噴漆裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了這樣一種汽車零件多方位噴漆裝置，包括有底板、支板、左支架、轉(zhuǎn)臺、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、送液機構(gòu)、左右移動機構(gòu)、升降機構(gòu)、噴漆機構(gòu)和右支架，底板頂面從左至右依次設有左支架、轉(zhuǎn)動機構(gòu)和右支架，左支架右側(cè)下部設有支板，支板頂面設有送液機構(gòu)，支板底面右側(cè)與轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接，左支架頂部與右支架頂部之間設有左右移動機構(gòu)，左右移動機構(gòu)底部設有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)底部設有噴漆機構(gòu)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)頂部設有用于放置汽車零件的轉(zhuǎn)臺。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括有第一電機、第一齒輪、第一軸承座、第一滑軌、第一齒條、第一滑塊、第二齒輪、第二軸承座、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，底板頂面設有第一電機和第二軸承座，第二軸承座位于第一電機右側(cè)，第一電機頂部設有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上設有第一齒輪，第一轉(zhuǎn)軸頂部設有第一軸承座，第一軸承座頂部與支板連接，底板頂面設有第一滑軌，第一滑軌位于第一電機和第二軸承座的后側(cè)，第一滑軌前側(cè)滑動式設有第一滑塊，第一滑塊前端設有第一齒條，第一齒條與第一齒輪嚙合，第二軸承座頂部設有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上設有第二齒輪，第二齒輪與第一齒條嚙合，第二轉(zhuǎn)軸頂部設有轉(zhuǎn)臺。

優(yōu)選地，送液機構(gòu)包括有送液箱、第一抽液管、第一水泵、擋板、第二電機、送液軟管、第二滑軌、第二滑塊、第二齒條、第一連接桿、第二連接桿和第三齒輪，支板頂面設有送液箱，送液箱頂面左側(cè)設有第一輸液口，送液箱右側(cè)設有第一抽液管，第一抽液管穿過送液箱的頂部，送液箱外右壁從上至下依次設有第一水泵、擋板、第二連接桿和第二滑軌，第一水泵與第一抽液管連接，第一水泵右側(cè)設有送液軟管，第二連接桿右端設有第二電機，第二電機前端設有第三齒輪，第二滑軌頂部滑動式設有第二滑塊，第二滑塊頂部設有第二齒條，第二齒條與第三齒輪嚙合，第二齒條右端設有第一連接桿，第一連接桿右端設有送液口，送液軟管與送液口連接。

優(yōu)選地，左右移動機構(gòu)包括有第三滑軌、第三滑塊、第一拉線、第一電動繞線輪、第二電動繞線輪和第二拉線，右支架左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪，左支架右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪，左支架與右支架頂部設有第三滑軌，第三滑軌底部滑動式設有第三滑塊，第三滑塊右端設有第一拉線，第一拉線右端繞在第一電動繞線輪上，第三滑塊左端設有第二拉線，第二拉線左端繞在第二電動繞線輪上，第三滑塊底部連接有升降機構(gòu)。

優(yōu)選地，升降機構(gòu)包括有固定板、第三電機、第三軸承座、絲桿、第三連接桿、螺母、第四軸承座、第四滑軌、第四滑塊和升降桿，左右移動機構(gòu)的第三滑塊底部設有固定板，固定板底面從左至右依次設有第四滑軌、第三電機和第三連接桿，第四滑軌右側(cè)滑動式設有第四滑塊，第四滑塊底部設有升降桿，升降桿底部與噴漆機構(gòu)連接，第三連接桿左側(cè)上部設有第三軸承座，第三連接桿左側(cè)下部設有第四軸承座，第三軸承座與第四軸承座之間設有絲桿，絲桿頂部穿過第三軸承座連接在第三電機上，絲桿上設有螺母，螺母左端與第四滑塊右端連接。

優(yōu)選地，噴漆機構(gòu)包括有儲液箱、第二抽液管、第二水泵、出液軟管、u型管和噴漆口，升降桿底部設有u型管，u型管內(nèi)壁設有噴漆口，u型管外左壁設有第二水泵和儲液箱，儲液箱位于第二水泵下方，儲液箱頂部左側(cè)設有第二輸液口，儲液箱右側(cè)設有第二抽液管，第二抽液管穿過儲液箱的頂部，第二抽液管頂部與第二水泵連接，第二水泵頂部設有出液軟管，出液軟管與u型管連接。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)臺的個數(shù)可設置為4-10個，對應的第二轉(zhuǎn)軸、第二軸承座和第二齒輪的個數(shù)為4-10個。

優(yōu)選地，第一滑軌上的第一滑塊每隔一個轉(zhuǎn)臺的距離設置一個，可設置8-20個。

優(yōu)選地，左支架和右支架高度為2米。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)臺直徑為0.5米。

工作原理：當需要對汽車零件進行噴漆時，將一批汽車零件放置于轉(zhuǎn)臺上，啟動送液機構(gòu)，送液機構(gòu)為噴漆機構(gòu)輸送油漆，油漆輸送完畢后，啟動左右移動機構(gòu)，左右移動機構(gòu)帶動升降機構(gòu)向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)向右移動，當噴漆機構(gòu)移動到汽車零件的位置時，停止左右移動機構(gòu)，啟動升降機構(gòu)，升降機構(gòu)帶動噴漆機構(gòu)下降，啟動噴漆機構(gòu)和轉(zhuǎn)動機構(gòu)，噴漆機構(gòu)對汽車零件進行噴漆，轉(zhuǎn)動機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)帶動汽車零件旋轉(zhuǎn)，升降機構(gòu)帶動噴漆機構(gòu)上下升降，使對汽車零件的噴漆效果達到多方位噴漆，當一個汽車零件噴漆完成時，關閉噴漆機構(gòu)，升降機構(gòu)上升帶動噴漆機構(gòu)上升，啟動左右移動機構(gòu)，左右移動機構(gòu)帶動升降機構(gòu)和噴漆機構(gòu)移動到下一個汽車零件的位置進行噴漆。

因為轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括有第一電機、第一齒輪、第一軸承座、第一滑軌、第一齒條、第一滑塊、第二齒輪、第二軸承座、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，底板頂面設有第一電機和第二軸承座，第二軸承座位于第一電機右側(cè)，第一電機頂部設有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上設有第一齒輪，第一轉(zhuǎn)軸頂部設有第一軸承座，第一軸承座頂部與支板連接，底板頂面設有第一滑軌，第一滑軌位于第一電機和第二軸承座的后側(cè)，第一滑軌前側(cè)滑動式設有第一滑塊，第一滑塊前端設有第一齒條，第一齒條與第一齒輪嚙合，第二軸承座頂部設有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上設有第二齒輪，第二齒輪與第一齒條嚙合，第二轉(zhuǎn)軸頂部設有轉(zhuǎn)臺，當噴漆機構(gòu)對轉(zhuǎn)臺上的汽車零件進行噴漆時，啟動第一電機，第一電機反轉(zhuǎn)帶動第一齒輪反轉(zhuǎn)，從而帶動第一齒條向右移動，進而帶動第二齒輪反轉(zhuǎn)，第二齒輪反轉(zhuǎn)帶動第二轉(zhuǎn)軸反轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)臺反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)臺上的汽車零件轉(zhuǎn)動達到360度噴漆的效果，反之第一電機正轉(zhuǎn)則帶動轉(zhuǎn)臺向反方向轉(zhuǎn)動。

因為送液機構(gòu)包括有送液箱、第一抽液管、第一水泵、擋板、第二電機、送液軟管、第二滑軌、第二滑塊、第二齒條、第一連接桿、第二連接桿和第三齒輪，支板頂面設有送液箱，送液箱頂面左側(cè)設有第一輸液口，送液箱右側(cè)設有第一抽液管，第一抽液管穿過送液箱的頂部，送液箱外右壁從上至下依次設有第一水泵、擋板、第二連接桿和第二滑軌，第一水泵與第一抽液管連接，第一水泵右側(cè)設有送液軟管，第二連接桿右端設有第二電機，第二電機前端設有第三齒輪，第二滑軌頂部滑動式設有第二滑塊，第二滑塊頂部設有第二齒條，第二齒條與第三齒輪嚙合，第二齒條右端設有第一連接桿，第一連接桿右端設有送液口，送液軟管與送液口連接，當噴漆機構(gòu)用完油漆并移動到送液箱旁時，將油漆通過第一輸液口倒入送液箱，啟動第一水泵，第一水泵通過第一抽液管抽出油漆輸送到送液軟管，啟動第二電機，第二電機反轉(zhuǎn)帶動第二齒輪反轉(zhuǎn)，從而帶動第二齒條向右移動，進而帶動第一連接桿向右移動，第一連接桿向右移動帶動送液軟管向右移動，當送液軟管到達噴漆機構(gòu)的位置，打開送液口，將油漆輸送給噴漆機構(gòu)，第二電機上方設有擋板，用于防止油漆滴落在第二電機上。

因為左右移動機構(gòu)包括有第三滑軌、第三滑塊、第一拉線、第一電動繞線輪、第二電動繞線輪和第二拉線，右支架左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪，左支架右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪，左支架與右支架頂部設有第三滑軌，第三滑軌底部滑動式設有第三滑塊，第三滑塊右端設有第一拉線，第一拉線右端繞在第一電動繞線輪上，第三滑塊左端設有第二拉線，第二拉線左端繞在第二電動繞線輪上，第三滑塊底部連接有升降機構(gòu)，啟動第一電動繞線輪和第二電動繞線輪，第一電動繞線輪收線且第二電動繞線輪放線帶動第三滑塊向右移動，進而帶動升降機構(gòu)向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)向右移動，反之第一電動繞線輪，放線且第二電動繞線輪收線則帶動第三滑塊向左移動，從而帶動升降機構(gòu)向左移動，進而帶動噴漆機構(gòu)向左移動。

因為升降機構(gòu)包括有固定板、第三電機、第三軸承座、絲桿、第三連接桿、螺母、第四軸承座、第四滑軌、第四滑塊和升降桿，左右移動機構(gòu)的第三滑塊底部設有固定板，固定板底面從左至右依次設有第四滑軌、第三電機和第三連接桿，第四滑軌右側(cè)滑動式設有第四滑塊，第四滑塊底部設有升降桿，升降桿底部與噴漆機構(gòu)連接，第三連接桿左側(cè)上部設有第三軸承座，第三連接桿左側(cè)下部設有第四軸承座，第三軸承座與第四軸承座之間設有絲桿，絲桿頂部穿過第三軸承座連接在第三電機上，絲桿上設有螺母，螺母左端與第四滑塊右端連接，啟動第三電機，第三電機正轉(zhuǎn)帶動絲桿正轉(zhuǎn)，從而帶動螺母下降，進而帶動第四滑塊下降，第四滑塊下降帶動升降桿下降，從而帶動噴漆機構(gòu)下降，反之第三電機反轉(zhuǎn)，則帶動噴漆機構(gòu)上升。

因為噴漆機構(gòu)包括有儲液箱、第二抽液管、第二水泵、出液軟管、u型管和噴漆口，升降桿底部設有u型管，u型管內(nèi)壁設有噴漆口，u型管外左壁設有第二水泵和儲液箱，儲液箱位于第二水泵下方，儲液箱頂部左側(cè)設有第二輸液口，儲液箱右側(cè)設有第二抽液管，第二抽液管穿過儲液箱的頂部，第二抽液管頂部與第二水泵連接，第二水泵頂部設有出液軟管，出液軟管與u型管連接，當送液機構(gòu)將油漆輸送給儲液箱且左右移動機構(gòu)帶動u型管移動到轉(zhuǎn)臺上方，升降機構(gòu)帶動u型管升降，啟動第二水泵，第二水泵通過第二抽液管將油漆抽到出液軟管中，出液軟管將油漆輸送到u型管中，通過u型管中的噴漆口噴出油漆對汽車零件進噴漆。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，電源的提供也屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

（3）有益效果

本發(fā)明達到了多方位對汽車零件進行噴漆的效果，左右移動機構(gòu)可以帶動噴漆機構(gòu)移動對多個汽車零件噴漆，升降機構(gòu)和轉(zhuǎn)動機構(gòu)解決了噴漆不均勻的問題，送液機構(gòu)為噴漆機構(gòu)補充油漆，使一次噴漆能噴多組汽車零件，噴漆機構(gòu)則為汽車零件進行噴漆處理，提高了效率，使得實用性更高。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明轉(zhuǎn)動機構(gòu)的主結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明送液機構(gòu)的主結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明左右移動機構(gòu)的主結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明升降機構(gòu)的主結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明噴漆機構(gòu)的主結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標記為：1-底板，2-支板，3-左支架，4-轉(zhuǎn)臺，5-轉(zhuǎn)動機構(gòu)，51-第一電機，52-第一齒輪，53-第一軸承座，54-第一滑軌，55-第一齒條，56-第一滑塊，57-第二齒輪，58-第二軸承座，59-第一轉(zhuǎn)軸，510-第二轉(zhuǎn)軸，6-送液機構(gòu)，61-送液箱，62-第一輸液口，63-第一抽液管，64-第一水泵，65-擋板，66-第二電機，67-送液軟管，68-第二滑軌，69-第二滑塊，610-第二齒條，611-第一連接桿，612-送液口，613-第二連接桿，614-第三齒輪，7-左右移動機構(gòu)，71-第三滑軌，72-第三滑塊，73-第一拉線，74-第一電動繞線輪，75-第二電動繞線輪，76-第二拉線，8-升降機構(gòu)，81-固定板，82-第三電機，83-第三軸承座，84-絲桿，85-第三連接桿，86-螺母，87-第四軸承座，88-第四滑軌，89-第四滑塊，810-升降桿，9-噴漆機構(gòu)，91-儲液箱，92-第二抽液管，93-第二輸液口，94-第二水泵，95-出液軟管，96-u型管，97-噴漆口，10-右支架，11-汽車零件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種汽車零件多方位噴漆裝置，如圖1-6所示，包括有底板1、支板2、左支架3、轉(zhuǎn)臺4、轉(zhuǎn)動機構(gòu)5、送液機構(gòu)6、左右移動機構(gòu)7、升降機構(gòu)8、噴漆機構(gòu)9和右支架10，底板1頂面從左至右依次設有左支架3、轉(zhuǎn)動機構(gòu)5和右支架10，左支架3右側(cè)下部設有支板2，支板2頂面設有送液機構(gòu)6，支板2底面右側(cè)與轉(zhuǎn)動機構(gòu)5連接，左支架3頂部與右支架10頂部之間設有左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7底部設有升降機構(gòu)8，升降機構(gòu)8底部設有噴漆機構(gòu)9，轉(zhuǎn)動機構(gòu)5頂部設有用于放置汽車零件11的轉(zhuǎn)臺4。

轉(zhuǎn)動機構(gòu)5包括有第一電機51、第一齒輪52、第一軸承座53、第一滑軌54、第一齒條55、第一滑塊56、第二齒輪57、第二軸承座58、第一轉(zhuǎn)軸59和第二轉(zhuǎn)軸510，底板1頂面設有第一電機51和第二軸承座58，第二軸承座58位于第一電機51右側(cè)，第一電機51頂部設有第一轉(zhuǎn)軸59，第一轉(zhuǎn)軸59上設有第一齒輪52，第一轉(zhuǎn)軸59頂部設有第一軸承座53，第一軸承座53頂部與支板2連接，底板1頂面設有第一滑軌54，第一滑軌54位于第一電機51和第二軸承座58的后側(cè)，第一滑軌54前側(cè)滑動式設有第一滑塊56，第一滑塊56前端設有第一齒條55，第一齒條55與第一齒輪52嚙合，第二軸承座58頂部設有第二轉(zhuǎn)軸510，第二轉(zhuǎn)軸510上設有第二齒輪57，第二齒輪57與第一齒條55嚙合，第二轉(zhuǎn)軸510頂部設有轉(zhuǎn)臺4。

送液機構(gòu)6包括有送液箱61、第一抽液管63、第一水泵64、擋板65、第二電機66、送液軟管67、第二滑軌68、第二滑塊69、第二齒條610、第一連接桿611、第二連接桿613和第三齒輪614，支板2頂面設有送液箱61，送液箱61頂面左側(cè)設有第一輸液口62，送液箱61右側(cè)設有第一抽液管63，第一抽液管63穿過送液箱61的頂部，送液箱61外右壁從上至下依次設有第一水泵64、擋板65、第二連接桿613和第二滑軌68，第一水泵64與第一抽液管63連接，第一水泵64右側(cè)設有送液軟管67，第二連接桿613右端設有第二電機66，第二電機66前端設有第三齒輪614，第二滑軌68頂部滑動式設有第二滑塊69，第二滑塊69頂部設有第二齒條610，第二齒條610與第三齒輪614嚙合，第二齒條610右端設有第一連接桿611，第一連接桿611右端設有送液口612，送液軟管67與送液口612連接。

左右移動機構(gòu)7包括有第三滑軌71、第三滑塊72、第一拉線73、第一電動繞線輪74、第二電動繞線輪75和第二拉線76，右支架10左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪74，左支架3右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪75，左支架3與右支架10頂部設有第三滑軌71，第三滑軌71底部滑動式設有第三滑塊72，第三滑塊72右端設有第一拉線73，第一拉線73右端繞在第一電動繞線輪74上，第三滑塊72左端設有第二拉線76，第二拉線76左端繞在第二電動繞線輪75上，第三滑塊72底部連接有升降機構(gòu)8。

升降機構(gòu)8包括有固定板81、第三電機82、第三軸承座83、絲桿84、第三連接桿85、螺母86、第四軸承座87、第四滑軌88、第四滑塊89和升降桿810，左右移動機構(gòu)7的第三滑塊72底部設有固定板81，固定板81底面從左至右依次設有第四滑軌88、第三電機82和第三連接桿85，第四滑軌88右側(cè)滑動式設有第四滑塊89，第四滑塊89底部設有升降桿810，升降桿810底部與噴漆機構(gòu)9連接，第三連接桿85左側(cè)上部設有第三軸承座83，第三連接桿85左側(cè)下部設有第四軸承座87，第三軸承座83與第四軸承座87之間設有絲桿84，絲桿84頂部穿過第三軸承座83連接在第三電機82上，絲桿84上設有螺母86，螺母86左端與第四滑塊89右端連接。

噴漆機構(gòu)9包括有儲液箱91、第二抽液管92、第二水泵94、出液軟管95、u型管96和噴漆口97，升降桿810底部設有u型管96，u型管96內(nèi)壁設有噴漆口97，u型管96外左壁設有第二水泵94和儲液箱91，儲液箱91位于第二水泵94下方，儲液箱91頂部左側(cè)設有第二輸液口93，儲液箱91右側(cè)設有第二抽液管92，第二抽液管92穿過儲液箱91的頂部，第二抽液管92頂部與第二水泵94連接，第二水泵94頂部設有出液軟管95，出液軟管95與u型管96連接。

轉(zhuǎn)臺4的個數(shù)可設置為4-10個，對應的第二轉(zhuǎn)軸510、第二軸承座58和第二齒輪57的個數(shù)為4個。

第一滑軌54上的第一滑塊56每隔一個轉(zhuǎn)臺4的距離設置一個，可設置8個。

左支架3和右支架10高度為2米。

轉(zhuǎn)臺4直徑為0.5米。

工作原理：當需要對汽車零件11進行噴漆時，將一批汽車零件11放置于轉(zhuǎn)臺4上，啟動送液機構(gòu)6，送液機構(gòu)6為噴漆機構(gòu)9輸送油漆，油漆輸送完畢后，啟動左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7帶動升降機構(gòu)8向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)9向右移動，當噴漆機構(gòu)9移動到汽車零件11的位置時，停止左右移動機構(gòu)7，啟動升降機構(gòu)8，升降機構(gòu)8帶動噴漆機構(gòu)9下降，啟動噴漆機構(gòu)9和轉(zhuǎn)動機構(gòu)5，噴漆機構(gòu)9對汽車零件11進行噴漆，轉(zhuǎn)動機構(gòu)5帶動轉(zhuǎn)臺4旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺4旋轉(zhuǎn)帶動汽車零件11旋轉(zhuǎn)，升降機構(gòu)8帶動噴漆機構(gòu)9上下升降，使對汽車零件11的噴漆效果達到多方位噴漆，當一個汽車零件11噴漆完成時，關閉噴漆機構(gòu)9，升降機構(gòu)8上升帶動噴漆機構(gòu)9上升，啟動左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7帶動升降機構(gòu)8和噴漆機構(gòu)9移動到下一個汽車零件11的位置進行噴漆。

因為轉(zhuǎn)動機構(gòu)5包括有第一電機51、第一齒輪52、第一軸承座53、第一滑軌54、第一齒條55、第一滑塊56、第二齒輪57、第二軸承座58、第一轉(zhuǎn)軸59和第二轉(zhuǎn)軸510，底板1頂面設有第一電機51和第二軸承座58，第二軸承座58位于第一電機51右側(cè)，第一電機51頂部設有第一轉(zhuǎn)軸59，第一轉(zhuǎn)軸59上設有第一齒輪52，第一轉(zhuǎn)軸59頂部設有第一軸承座53，第一軸承座53頂部與支板2連接，底板1頂面設有第一滑軌54，第一滑軌54位于第一電機51和第二軸承座58的后側(cè)，第一滑軌54前側(cè)滑動式設有第一滑塊56，第一滑塊56前端設有第一齒條55，第一齒條55與第一齒輪52嚙合，第二軸承座58頂部設有第二轉(zhuǎn)軸510，第二轉(zhuǎn)軸510上設有第二齒輪57，第二齒輪57與第一齒條55嚙合，第二轉(zhuǎn)軸510頂部設有轉(zhuǎn)臺4，當噴漆機構(gòu)9對轉(zhuǎn)臺4上的汽車零件11進行噴漆時，啟動第一電機51，第一電機51反轉(zhuǎn)帶動第一齒輪52反轉(zhuǎn)，從而帶動第一齒條55向右移動，進而帶動第二齒輪57反轉(zhuǎn)，第二齒輪57反轉(zhuǎn)帶動第二轉(zhuǎn)軸510反轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)臺4反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)臺4上的汽車零件11轉(zhuǎn)動達到360度噴漆的效果，反之第一電機51正轉(zhuǎn)則帶動轉(zhuǎn)臺4向反方向轉(zhuǎn)動。

因為送液機構(gòu)6包括有送液箱61、第一抽液管63、第一水泵64、擋板65、第二電機66、送液軟管67、第二滑軌68、第二滑塊69、第二齒條610、第一連接桿611、第二連接桿613和第三齒輪614，支板2頂面設有送液箱61，送液箱61頂面左側(cè)設有第一輸液口62，送液箱61右側(cè)設有第一抽液管63，第一抽液管63穿過送液箱61的頂部，送液箱61外右壁從上至下依次設有第一水泵64、擋板65、第二連接桿613和第二滑軌68，第一水泵64與第一抽液管63連接，第一水泵64右側(cè)設有送液軟管67，第二連接桿613右端設有第二電機66，第二電機66前端設有第三齒輪614，第二滑軌68頂部滑動式設有第二滑塊69，第二滑塊69頂部設有第二齒條610，第二齒條610與第三齒輪614嚙合，第二齒條610右端設有第一連接桿611，第一連接桿611右端設有送液口612，送液軟管67與送液口612連接，當噴漆機構(gòu)9用完油漆并移動到送液箱61旁時，將油漆通過第一輸液口62倒入送液箱61，啟動第一水泵64，第一水泵64通過第一抽液管63抽出油漆輸送到送液軟管67，啟動第二電機66，第二電機66反轉(zhuǎn)帶動第二齒輪57反轉(zhuǎn)，從而帶動第二齒條610向右移動，進而帶動第一連接桿611向右移動，第一連接桿611向右移動帶動送液軟管67向右移動，當送液軟管67到達噴漆機構(gòu)9的位置，打開送液口612，將油漆輸送給噴漆機構(gòu)9，第二電機66上方設有擋板65，用于防止油漆滴落在第二電機66上。

因為左右移動機構(gòu)7包括有第三滑軌71、第三滑塊72、第一拉線73、第一電動繞線輪74、第二電動繞線輪75和第二拉線76，右支架10左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪74，左支架3右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪75，左支架3與右支架10頂部設有第三滑軌71，第三滑軌71底部滑動式設有第三滑塊72，第三滑塊72右端設有第一拉線73，第一拉線73右端繞在第一電動繞線輪74上，第三滑塊72左端設有第二拉線76，第二拉線76左端繞在第二電動繞線輪75上，第三滑塊72底部連接有升降機構(gòu)8，啟動第一電動繞線輪74和第二電動繞線輪75，第一電動繞線輪74收線且第二電動繞線輪75放線帶動第三滑塊72向右移動，進而帶動升降機構(gòu)8向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)9向右移動，反之第一電動繞線輪74，放線且第二電動繞線輪75收線則帶動第三滑塊72向左移動，從而帶動升降機構(gòu)8向左移動，進而帶動噴漆機構(gòu)9向左移動。

因為升降機構(gòu)8包括有固定板81、第三電機82、第三軸承座83、絲桿84、第三連接桿85、螺母86、第四軸承座87、第四滑軌88、第四滑塊89和升降桿810，左右移動機構(gòu)7的第三滑塊72底部設有固定板81，固定板81底面從左至右依次設有第四滑軌88、第三電機82和第三連接桿85，第四滑軌88右側(cè)滑動式設有第四滑塊89，第四滑塊89底部設有升降桿810，升降桿810底部與噴漆機構(gòu)9連接，第三連接桿85左側(cè)上部設有第三軸承座83，第三連接桿85左側(cè)下部設有第四軸承座87，第三軸承座83與第四軸承座87之間設有絲桿84，絲桿84頂部穿過第三軸承座83連接在第三電機82上，絲桿84上設有螺母86，螺母86左端與第四滑塊89右端連接，啟動第三電機82，第三電機82正轉(zhuǎn)帶動絲桿84正轉(zhuǎn)，從而帶動螺母86下降，進而帶動第四滑塊89下降，第四滑塊89下降帶動升降桿810下降，從而帶動噴漆機構(gòu)9下降，反之第三電機82反轉(zhuǎn)，則帶動噴漆機構(gòu)9上升。

因為噴漆機構(gòu)9包括有儲液箱91、第二抽液管92、第二水泵94、出液軟管95、u型管96和噴漆口97，升降桿810底部設有u型管96，u型管96內(nèi)壁設有噴漆口97，u型管96外左壁設有第二水泵94和儲液箱91，儲液箱91位于第二水泵94下方，儲液箱91頂部左側(cè)設有第二輸液口93，儲液箱91右側(cè)設有第二抽液管92，第二抽液管92穿過儲液箱91的頂部，第二抽液管92頂部與第二水泵94連接，第二水泵94頂部設有出液軟管95，出液軟管95與u型管96連接，當送液機構(gòu)6將油漆輸送給儲液箱91且左右移動機構(gòu)7帶動u型管96移動到轉(zhuǎn)臺4上方，升降機構(gòu)8帶動u型管96升降，啟動第二水泵94，第二水泵94通過第二抽液管92將油漆抽到出液軟管95中，出液軟管95將油漆輸送到u型管96中，通過u型管96中的噴漆口97噴出油漆對汽車零件11進噴漆。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，電源的提供也屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

實施例2

一種汽車零件多方位噴漆裝置，如圖1-6所示，包括有底板1、支板2、左支架3、轉(zhuǎn)臺4、轉(zhuǎn)動機構(gòu)5、送液機構(gòu)6、左右移動機構(gòu)7、升降機構(gòu)8、噴漆機構(gòu)9和右支架10，底板1頂面從左至右依次設有左支架3、轉(zhuǎn)動機構(gòu)5和右支架10，左支架3右側(cè)下部設有支板2，支板2頂面設有送液機構(gòu)6，支板2底面右側(cè)與轉(zhuǎn)動機構(gòu)5連接，左支架3頂部與右支架10頂部之間設有左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7底部設有升降機構(gòu)8，升降機構(gòu)8底部設有噴漆機構(gòu)9，轉(zhuǎn)動機構(gòu)5頂部設有用于放置汽車零件11的轉(zhuǎn)臺4。

轉(zhuǎn)動機構(gòu)5包括有第一電機51、第一齒輪52、第一軸承座53、第一滑軌54、第一齒條55、第一滑塊56、第二齒輪57、第二軸承座58、第一轉(zhuǎn)軸59和第二轉(zhuǎn)軸510，底板1頂面設有第一電機51和第二軸承座58，第二軸承座58位于第一電機51右側(cè)，第一電機51頂部設有第一轉(zhuǎn)軸59，第一轉(zhuǎn)軸59上設有第一齒輪52，第一轉(zhuǎn)軸59頂部設有第一軸承座53，第一軸承座53頂部與支板2連接，底板1頂面設有第一滑軌54，第一滑軌54位于第一電機51和第二軸承座58的后側(cè)，第一滑軌54前側(cè)滑動式設有第一滑塊56，第一滑塊56前端設有第一齒條55，第一齒條55與第一齒輪52嚙合，第二軸承座58頂部設有第二轉(zhuǎn)軸510，第二轉(zhuǎn)軸510上設有第二齒輪57，第二齒輪57與第一齒條55嚙合，第二轉(zhuǎn)軸510頂部設有轉(zhuǎn)臺4。

送液機構(gòu)6包括有送液箱61、第一抽液管63、第一水泵64、擋板65、第二電機66、送液軟管67、第二滑軌68、第二滑塊69、第二齒條610、第一連接桿611、第二連接桿613和第三齒輪614，支板2頂面設有送液箱61，送液箱61頂面左側(cè)設有第一輸液口62，送液箱61右側(cè)設有第一抽液管63，第一抽液管63穿過送液箱61的頂部，送液箱61外右壁從上至下依次設有第一水泵64、擋板65、第二連接桿613和第二滑軌68，第一水泵64與第一抽液管63連接，第一水泵64右側(cè)設有送液軟管67，第二連接桿613右端設有第二電機66，第二電機66前端設有第三齒輪614，第二滑軌68頂部滑動式設有第二滑塊69，第二滑塊69頂部設有第二齒條610，第二齒條610與第三齒輪614嚙合，第二齒條610右端設有第一連接桿611，第一連接桿611右端設有送液口612，送液軟管67與送液口612連接。

左右移動機構(gòu)7包括有第三滑軌71、第三滑塊72、第一拉線73、第一電動繞線輪74、第二電動繞線輪75和第二拉線76，右支架10左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪74，左支架3右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪75，左支架3與右支架10頂部設有第三滑軌71，第三滑軌71底部滑動式設有第三滑塊72，第三滑塊72右端設有第一拉線73，第一拉線73右端繞在第一電動繞線輪74上，第三滑塊72左端設有第二拉線76，第二拉線76左端繞在第二電動繞線輪75上，第三滑塊72底部連接有升降機構(gòu)8。

升降機構(gòu)8包括有固定板81、第三電機82、第三軸承座83、絲桿84、第三連接桿85、螺母86、第四軸承座87、第四滑軌88、第四滑塊89和升降桿810，左右移動機構(gòu)7的第三滑塊72底部設有固定板81，固定板81底面從左至右依次設有第四滑軌88、第三電機82和第三連接桿85，第四滑軌88右側(cè)滑動式設有第四滑塊89，第四滑塊89底部設有升降桿810，升降桿810底部與噴漆機構(gòu)9連接，第三連接桿85左側(cè)上部設有第三軸承座83，第三連接桿85左側(cè)下部設有第四軸承座87，第三軸承座83與第四軸承座87之間設有絲桿84，絲桿84頂部穿過第三軸承座83連接在第三電機82上，絲桿84上設有螺母86，螺母86左端與第四滑塊89右端連接。

噴漆機構(gòu)9包括有儲液箱91、第二抽液管92、第二水泵94、出液軟管95、u型管96和噴漆口97，升降桿810底部設有u型管96，u型管96內(nèi)壁設有噴漆口97，u型管96外左壁設有第二水泵94和儲液箱91，儲液箱91位于第二水泵94下方，儲液箱91頂部左側(cè)設有第二輸液口93，儲液箱91右側(cè)設有第二抽液管92，第二抽液管92穿過儲液箱91的頂部，第二抽液管92頂部與第二水泵94連接，第二水泵94頂部設有出液軟管95，出液軟管95與u型管96連接。

轉(zhuǎn)臺4的個數(shù)可設置為4-10個，對應的第二轉(zhuǎn)軸510、第二軸承座58和第二齒輪57的個數(shù)為7個。

第一滑軌54上的第一滑塊56每隔一個轉(zhuǎn)臺4的距離設置一個，可設置14個。

左支架3和右支架10高度為2米。

轉(zhuǎn)臺4直徑為0.5米。

工作原理：當需要對汽車零件11進行噴漆時，將一批汽車零件11放置于轉(zhuǎn)臺4上，啟動送液機構(gòu)6，送液機構(gòu)6為噴漆機構(gòu)9輸送油漆，油漆輸送完畢后，啟動左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7帶動升降機構(gòu)8向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)9向右移動，當噴漆機構(gòu)9移動到汽車零件11的位置時，停止左右移動機構(gòu)7，啟動升降機構(gòu)8，升降機構(gòu)8帶動噴漆機構(gòu)9下降，啟動噴漆機構(gòu)9和轉(zhuǎn)動機構(gòu)5，噴漆機構(gòu)9對汽車零件11進行噴漆，轉(zhuǎn)動機構(gòu)5帶動轉(zhuǎn)臺4旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺4旋轉(zhuǎn)帶動汽車零件11旋轉(zhuǎn)，升降機構(gòu)8帶動噴漆機構(gòu)9上下升降，使對汽車零件11的噴漆效果達到多方位噴漆，當一個汽車零件11噴漆完成時，關閉噴漆機構(gòu)9，升降機構(gòu)8上升帶動噴漆機構(gòu)9上升，啟動左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7帶動升降機構(gòu)8和噴漆機構(gòu)9移動到下一個汽車零件11的位置進行噴漆。

因為轉(zhuǎn)動機構(gòu)5包括有第一電機51、第一齒輪52、第一軸承座53、第一滑軌54、第一齒條55、第一滑塊56、第二齒輪57、第二軸承座58、第一轉(zhuǎn)軸59和第二轉(zhuǎn)軸510，底板1頂面設有第一電機51和第二軸承座58，第二軸承座58位于第一電機51右側(cè)，第一電機51頂部設有第一轉(zhuǎn)軸59，第一轉(zhuǎn)軸59上設有第一齒輪52，第一轉(zhuǎn)軸59頂部設有第一軸承座53，第一軸承座53頂部與支板2連接，底板1頂面設有第一滑軌54，第一滑軌54位于第一電機51和第二軸承座58的后側(cè)，第一滑軌54前側(cè)滑動式設有第一滑塊56，第一滑塊56前端設有第一齒條55，第一齒條55與第一齒輪52嚙合，第二軸承座58頂部設有第二轉(zhuǎn)軸510，第二轉(zhuǎn)軸510上設有第二齒輪57，第二齒輪57與第一齒條55嚙合，第二轉(zhuǎn)軸510頂部設有轉(zhuǎn)臺4，當噴漆機構(gòu)9對轉(zhuǎn)臺4上的汽車零件11進行噴漆時，啟動第一電機51，第一電機51反轉(zhuǎn)帶動第一齒輪52反轉(zhuǎn)，從而帶動第一齒條55向右移動，進而帶動第二齒輪57反轉(zhuǎn)，第二齒輪57反轉(zhuǎn)帶動第二轉(zhuǎn)軸510反轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)臺4反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)臺4上的汽車零件11轉(zhuǎn)動達到360度噴漆的效果，反之第一電機51正轉(zhuǎn)則帶動轉(zhuǎn)臺4向反方向轉(zhuǎn)動。

因為送液機構(gòu)6包括有送液箱61、第一抽液管63、第一水泵64、擋板65、第二電機66、送液軟管67、第二滑軌68、第二滑塊69、第二齒條610、第一連接桿611、第二連接桿613和第三齒輪614，支板2頂面設有送液箱61，送液箱61頂面左側(cè)設有第一輸液口62，送液箱61右側(cè)設有第一抽液管63，第一抽液管63穿過送液箱61的頂部，送液箱61外右壁從上至下依次設有第一水泵64、擋板65、第二連接桿613和第二滑軌68，第一水泵64與第一抽液管63連接，第一水泵64右側(cè)設有送液軟管67，第二連接桿613右端設有第二電機66，第二電機66前端設有第三齒輪614，第二滑軌68頂部滑動式設有第二滑塊69，第二滑塊69頂部設有第二齒條610，第二齒條610與第三齒輪614嚙合，第二齒條610右端設有第一連接桿611，第一連接桿611右端設有送液口612，送液軟管67與送液口612連接，當噴漆機構(gòu)9用完油漆并移動到送液箱61旁時，將油漆通過第一輸液口62倒入送液箱61，啟動第一水泵64，第一水泵64通過第一抽液管63抽出油漆輸送到送液軟管67，啟動第二電機66，第二電機66反轉(zhuǎn)帶動第二齒輪57反轉(zhuǎn)，從而帶動第二齒條610向右移動，進而帶動第一連接桿611向右移動，第一連接桿611向右移動帶動送液軟管67向右移動，當送液軟管67到達噴漆機構(gòu)9的位置，打開送液口612，將油漆輸送給噴漆機構(gòu)9，第二電機66上方設有擋板65，用于防止油漆滴落在第二電機66上。

因為左右移動機構(gòu)7包括有第三滑軌71、第三滑塊72、第一拉線73、第一電動繞線輪74、第二電動繞線輪75和第二拉線76，右支架10左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪74，左支架3右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪75，左支架3與右支架10頂部設有第三滑軌71，第三滑軌71底部滑動式設有第三滑塊72，第三滑塊72右端設有第一拉線73，第一拉線73右端繞在第一電動繞線輪74上，第三滑塊72左端設有第二拉線76，第二拉線76左端繞在第二電動繞線輪75上，第三滑塊72底部連接有升降機構(gòu)8，啟動第一電動繞線輪74和第二電動繞線輪75，第一電動繞線輪74收線且第二電動繞線輪75放線帶動第三滑塊72向右移動，進而帶動升降機構(gòu)8向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)9向右移動，反之第一電動繞線輪74，放線且第二電動繞線輪75收線則帶動第三滑塊72向左移動，從而帶動升降機構(gòu)8向左移動，進而帶動噴漆機構(gòu)9向左移動。

因為升降機構(gòu)8包括有固定板81、第三電機82、第三軸承座83、絲桿84、第三連接桿85、螺母86、第四軸承座87、第四滑軌88、第四滑塊89和升降桿810，左右移動機構(gòu)7的第三滑塊72底部設有固定板81，固定板81底面從左至右依次設有第四滑軌88、第三電機82和第三連接桿85，第四滑軌88右側(cè)滑動式設有第四滑塊89，第四滑塊89底部設有升降桿810，升降桿810底部與噴漆機構(gòu)9連接，第三連接桿85左側(cè)上部設有第三軸承座83，第三連接桿85左側(cè)下部設有第四軸承座87，第三軸承座83與第四軸承座87之間設有絲桿84，絲桿84頂部穿過第三軸承座83連接在第三電機82上，絲桿84上設有螺母86，螺母86左端與第四滑塊89右端連接，啟動第三電機82，第三電機82正轉(zhuǎn)帶動絲桿84正轉(zhuǎn)，從而帶動螺母86下降，進而帶動第四滑塊89下降，第四滑塊89下降帶動升降桿810下降，從而帶動噴漆機構(gòu)9下降，反之第三電機82反轉(zhuǎn)，則帶動噴漆機構(gòu)9上升。

因為噴漆機構(gòu)9包括有儲液箱91、第二抽液管92、第二水泵94、出液軟管95、u型管96和噴漆口97，升降桿810底部設有u型管96，u型管96內(nèi)壁設有噴漆口97，u型管96外左壁設有第二水泵94和儲液箱91，儲液箱91位于第二水泵94下方，儲液箱91頂部左側(cè)設有第二輸液口93，儲液箱91右側(cè)設有第二抽液管92，第二抽液管92穿過儲液箱91的頂部，第二抽液管92頂部與第二水泵94連接，第二水泵94頂部設有出液軟管95，出液軟管95與u型管96連接，當送液機構(gòu)6將油漆輸送給儲液箱91且左右移動機構(gòu)7帶動u型管96移動到轉(zhuǎn)臺4上方，升降機構(gòu)8帶動u型管96升降，啟動第二水泵94，第二水泵94通過第二抽液管92將油漆抽到出液軟管95中，出液軟管95將油漆輸送到u型管96中，通過u型管96中的噴漆口97噴出油漆對汽車零件11進噴漆。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，電源的提供也屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

實施例3

一種汽車零件多方位噴漆裝置，如圖1-6所示，包括有底板1、支板2、左支架3、轉(zhuǎn)臺4、轉(zhuǎn)動機構(gòu)5、送液機構(gòu)6、左右移動機構(gòu)7、升降機構(gòu)8、噴漆機構(gòu)9和右支架10，底板1頂面從左至右依次設有左支架3、轉(zhuǎn)動機構(gòu)5和右支架10，左支架3右側(cè)下部設有支板2，支板2頂面設有送液機構(gòu)6，支板2底面右側(cè)與轉(zhuǎn)動機構(gòu)5連接，左支架3頂部與右支架10頂部之間設有左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7底部設有升降機構(gòu)8，升降機構(gòu)8底部設有噴漆機構(gòu)9，轉(zhuǎn)動機構(gòu)5頂部設有用于放置汽車零件11的轉(zhuǎn)臺4。

轉(zhuǎn)動機構(gòu)5包括有第一電機51、第一齒輪52、第一軸承座53、第一滑軌54、第一齒條55、第一滑塊56、第二齒輪57、第二軸承座58、第一轉(zhuǎn)軸59和第二轉(zhuǎn)軸510，底板1頂面設有第一電機51和第二軸承座58，第二軸承座58位于第一電機51右側(cè)，第一電機51頂部設有第一轉(zhuǎn)軸59，第一轉(zhuǎn)軸59上設有第一齒輪52，第一轉(zhuǎn)軸59頂部設有第一軸承座53，第一軸承座53頂部與支板2連接，底板1頂面設有第一滑軌54，第一滑軌54位于第一電機51和第二軸承座58的后側(cè)，第一滑軌54前側(cè)滑動式設有第一滑塊56，第一滑塊56前端設有第一齒條55，第一齒條55與第一齒輪52嚙合，第二軸承座58頂部設有第二轉(zhuǎn)軸510，第二轉(zhuǎn)軸510上設有第二齒輪57，第二齒輪57與第一齒條55嚙合，第二轉(zhuǎn)軸510頂部設有轉(zhuǎn)臺4。

送液機構(gòu)6包括有送液箱61、第一抽液管63、第一水泵64、擋板65、第二電機66、送液軟管67、第二滑軌68、第二滑塊69、第二齒條610、第一連接桿611、第二連接桿613和第三齒輪614，支板2頂面設有送液箱61，送液箱61頂面左側(cè)設有第一輸液口62，送液箱61右側(cè)設有第一抽液管63，第一抽液管63穿過送液箱61的頂部，送液箱61外右壁從上至下依次設有第一水泵64、擋板65、第二連接桿613和第二滑軌68，第一水泵64與第一抽液管63連接，第一水泵64右側(cè)設有送液軟管67，第二連接桿613右端設有第二電機66，第二電機66前端設有第三齒輪614，第二滑軌68頂部滑動式設有第二滑塊69，第二滑塊69頂部設有第二齒條610，第二齒條610與第三齒輪614嚙合，第二齒條610右端設有第一連接桿611，第一連接桿611右端設有送液口612，送液軟管67與送液口612連接。

左右移動機構(gòu)7包括有第三滑軌71、第三滑塊72、第一拉線73、第一電動繞線輪74、第二電動繞線輪75和第二拉線76，右支架10左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪74，左支架3右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪75，左支架3與右支架10頂部設有第三滑軌71，第三滑軌71底部滑動式設有第三滑塊72，第三滑塊72右端設有第一拉線73，第一拉線73右端繞在第一電動繞線輪74上，第三滑塊72左端設有第二拉線76，第二拉線76左端繞在第二電動繞線輪75上，第三滑塊72底部連接有升降機構(gòu)8。

升降機構(gòu)8包括有固定板81、第三電機82、第三軸承座83、絲桿84、第三連接桿85、螺母86、第四軸承座87、第四滑軌88、第四滑塊89和升降桿810，左右移動機構(gòu)7的第三滑塊72底部設有固定板81，固定板81底面從左至右依次設有第四滑軌88、第三電機82和第三連接桿85，第四滑軌88右側(cè)滑動式設有第四滑塊89，第四滑塊89底部設有升降桿810，升降桿810底部與噴漆機構(gòu)9連接，第三連接桿85左側(cè)上部設有第三軸承座83，第三連接桿85左側(cè)下部設有第四軸承座87，第三軸承座83與第四軸承座87之間設有絲桿84，絲桿84頂部穿過第三軸承座83連接在第三電機82上，絲桿84上設有螺母86，螺母86左端與第四滑塊89右端連接。

噴漆機構(gòu)9包括有儲液箱91、第二抽液管92、第二水泵94、出液軟管95、u型管96和噴漆口97，升降桿810底部設有u型管96，u型管96內(nèi)壁設有噴漆口97，u型管96外左壁設有第二水泵94和儲液箱91，儲液箱91位于第二水泵94下方，儲液箱91頂部左側(cè)設有第二輸液口93，儲液箱91右側(cè)設有第二抽液管92，第二抽液管92穿過儲液箱91的頂部，第二抽液管92頂部與第二水泵94連接，第二水泵94頂部設有出液軟管95，出液軟管95與u型管96連接。

轉(zhuǎn)臺4的個數(shù)可設置為4-10個，對應的第二轉(zhuǎn)軸510、第二軸承座58和第二齒輪57的個數(shù)為10個。

第一滑軌54上的第一滑塊56每隔一個轉(zhuǎn)臺4的距離設置一個，可設置20個。

左支架3和右支架10高度為2米。

轉(zhuǎn)臺4直徑為0.5米。

工作原理：當需要對汽車零件11進行噴漆時，將一批汽車零件11放置于轉(zhuǎn)臺4上，啟動送液機構(gòu)6，送液機構(gòu)6為噴漆機構(gòu)9輸送油漆，油漆輸送完畢后，啟動左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7帶動升降機構(gòu)8向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)9向右移動，當噴漆機構(gòu)9移動到汽車零件11的位置時，停止左右移動機構(gòu)7，啟動升降機構(gòu)8，升降機構(gòu)8帶動噴漆機構(gòu)9下降，啟動噴漆機構(gòu)9和轉(zhuǎn)動機構(gòu)5，噴漆機構(gòu)9對汽車零件11進行噴漆，轉(zhuǎn)動機構(gòu)5帶動轉(zhuǎn)臺4旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)臺4旋轉(zhuǎn)帶動汽車零件11旋轉(zhuǎn)，升降機構(gòu)8帶動噴漆機構(gòu)9上下升降，使對汽車零件11的噴漆效果達到多方位噴漆，當一個汽車零件11噴漆完成時，關閉噴漆機構(gòu)9，升降機構(gòu)8上升帶動噴漆機構(gòu)9上升，啟動左右移動機構(gòu)7，左右移動機構(gòu)7帶動升降機構(gòu)8和噴漆機構(gòu)9移動到下一個汽車零件11的位置進行噴漆。

因為轉(zhuǎn)動機構(gòu)5包括有第一電機51、第一齒輪52、第一軸承座53、第一滑軌54、第一齒條55、第一滑塊56、第二齒輪57、第二軸承座58、第一轉(zhuǎn)軸59和第二轉(zhuǎn)軸510，底板1頂面設有第一電機51和第二軸承座58，第二軸承座58位于第一電機51右側(cè)，第一電機51頂部設有第一轉(zhuǎn)軸59，第一轉(zhuǎn)軸59上設有第一齒輪52，第一轉(zhuǎn)軸59頂部設有第一軸承座53，第一軸承座53頂部與支板2連接，底板1頂面設有第一滑軌54，第一滑軌54位于第一電機51和第二軸承座58的后側(cè)，第一滑軌54前側(cè)滑動式設有第一滑塊56，第一滑塊56前端設有第一齒條55，第一齒條55與第一齒輪52嚙合，第二軸承座58頂部設有第二轉(zhuǎn)軸510，第二轉(zhuǎn)軸510上設有第二齒輪57，第二齒輪57與第一齒條55嚙合，第二轉(zhuǎn)軸510頂部設有轉(zhuǎn)臺4，當噴漆機構(gòu)9對轉(zhuǎn)臺4上的汽車零件11進行噴漆時，啟動第一電機51，第一電機51反轉(zhuǎn)帶動第一齒輪52反轉(zhuǎn)，從而帶動第一齒條55向右移動，進而帶動第二齒輪57反轉(zhuǎn)，第二齒輪57反轉(zhuǎn)帶動第二轉(zhuǎn)軸510反轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)臺4反轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)臺4上的汽車零件11轉(zhuǎn)動達到360度噴漆的效果，反之第一電機51正轉(zhuǎn)則帶動轉(zhuǎn)臺4向反方向轉(zhuǎn)動。

因為送液機構(gòu)6包括有送液箱61、第一抽液管63、第一水泵64、擋板65、第二電機66、送液軟管67、第二滑軌68、第二滑塊69、第二齒條610、第一連接桿611、第二連接桿613和第三齒輪614，支板2頂面設有送液箱61，送液箱61頂面左側(cè)設有第一輸液口62，送液箱61右側(cè)設有第一抽液管63，第一抽液管63穿過送液箱61的頂部，送液箱61外右壁從上至下依次設有第一水泵64、擋板65、第二連接桿613和第二滑軌68，第一水泵64與第一抽液管63連接，第一水泵64右側(cè)設有送液軟管67，第二連接桿613右端設有第二電機66，第二電機66前端設有第三齒輪614，第二滑軌68頂部滑動式設有第二滑塊69，第二滑塊69頂部設有第二齒條610，第二齒條610與第三齒輪614嚙合，第二齒條610右端設有第一連接桿611，第一連接桿611右端設有送液口612，送液軟管67與送液口612連接，當噴漆機構(gòu)9用完油漆并移動到送液箱61旁時，將油漆通過第一輸液口62倒入送液箱61，啟動第一水泵64，第一水泵64通過第一抽液管63抽出油漆輸送到送液軟管67，啟動第二電機66，第二電機66反轉(zhuǎn)帶動第二齒輪57反轉(zhuǎn)，從而帶動第二齒條610向右移動，進而帶動第一連接桿611向右移動，第一連接桿611向右移動帶動送液軟管67向右移動，當送液軟管67到達噴漆機構(gòu)9的位置，打開送液口612，將油漆輸送給噴漆機構(gòu)9，第二電機66上方設有擋板65，用于防止油漆滴落在第二電機66上。

因為左右移動機構(gòu)7包括有第三滑軌71、第三滑塊72、第一拉線73、第一電動繞線輪74、第二電動繞線輪75和第二拉線76，右支架10左側(cè)頂部設有第一電動繞線輪74，左支架3右側(cè)頂部設有第二電動繞線輪75，左支架3與右支架10頂部設有第三滑軌71，第三滑軌71底部滑動式設有第三滑塊72，第三滑塊72右端設有第一拉線73，第一拉線73右端繞在第一電動繞線輪74上，第三滑塊72左端設有第二拉線76，第二拉線76左端繞在第二電動繞線輪75上，第三滑塊72底部連接有升降機構(gòu)8，啟動第一電動繞線輪74和第二電動繞線輪75，第一電動繞線輪74收線且第二電動繞線輪75放線帶動第三滑塊72向右移動，進而帶動升降機構(gòu)8向右移動，從而帶動噴漆機構(gòu)9向右移動，反之第一電動繞線輪74，放線且第二電動繞線輪75收線則帶動第三滑塊72向左移動，從而帶動升降機構(gòu)8向左移動，進而帶動噴漆機構(gòu)9向左移動。

因為升降機構(gòu)8包括有固定板81、第三電機82、第三軸承座83、絲桿84、第三連接桿85、螺母86、第四軸承座87、第四滑軌88、第四滑塊89和升降桿810，左右移動機構(gòu)7的第三滑塊72底部設有固定板81，固定板81底面從左至右依次設有第四滑軌88、第三電機82和第三連接桿85，第四滑軌88右側(cè)滑動式設有第四滑塊89，第四滑塊89底部設有升降桿810，升降桿810底部與噴漆機構(gòu)9連接，第三連接桿85左側(cè)上部設有第三軸承座83，第三連接桿85左側(cè)下部設有第四軸承座87，第三軸承座83與第四軸承座87之間設有絲桿84，絲桿84頂部穿過第三軸承座83連接在第三電機82上，絲桿84上設有螺母86，螺母86左端與第四滑塊89右端連接，啟動第三電機82，第三電機82正轉(zhuǎn)帶動絲桿84正轉(zhuǎn)，從而帶動螺母86下降，進而帶動第四滑塊89下降，第四滑塊89下降帶動升降桿810下降，從而帶動噴漆機構(gòu)9下降，反之第三電機82反轉(zhuǎn)，則帶動噴漆機構(gòu)9上升。

因為噴漆機構(gòu)9包括有儲液箱91、第二抽液管92、第二水泵94、出液軟管95、u型管96和噴漆口97，升降桿810底部設有u型管96，u型管96內(nèi)壁設有噴漆口97，u型管96外左壁設有第二水泵94和儲液箱91，儲液箱91位于第二水泵94下方，儲液箱91頂部左側(cè)設有第二輸液口93，儲液箱91右側(cè)設有第二抽液管92，第二抽液管92穿過儲液箱91的頂部，第二抽液管92頂部與第二水泵94連接，第二水泵94頂部設有出液軟管95，出液軟管95與u型管96連接，當送液機構(gòu)6將油漆輸送給儲液箱91且左右移動機構(gòu)7帶動u型管96移動到轉(zhuǎn)臺4上方，升降機構(gòu)8帶動u型管96升降，啟動第二水泵94，第二水泵94通過第二抽液管92將油漆抽到出液軟管95中，出液軟管95將油漆輸送到u型管96中，通過u型管96中的噴漆口97噴出油漆對汽車零件11進噴漆。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，電源的提供也屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。