一種高速飛輪盤的散熱裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高速飛輪盤的散熱裝置，包括安裝底座和設(shè)置在安裝底座上的箱體以及飛輪盤和主軸。其要點(diǎn)是：箱體的上方設(shè)有由隔板和導(dǎo)風(fēng)板分隔成的進(jìn)氣口和出氣口，箱體下方的兩個直角拐角處設(shè)有空氣引流板；為了防止異物進(jìn)入箱體內(nèi)部，箱體的進(jìn)氣口和出氣口上設(shè)有鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)由螺釘固緊在箱體上；箱體的內(nèi)壁、隔板的兩側(cè)面和導(dǎo)風(fēng)板內(nèi)側(cè)面上均貼有消音板。本發(fā)明的高速飛輪盤的散熱裝置是在箱體上方設(shè)置進(jìn)氣口和出氣口，結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，制造容易；采用空氣引流板及消音板，保證高速氣流的穩(wěn)態(tài)流動，運(yùn)行噪音小；采用環(huán)境空氣與飛輪箱內(nèi)空氣的冷熱交換，散熱效果好，對環(huán)境無污染，無密封結(jié)構(gòu)，提高了裝置運(yùn)行的安全性和可靠性。
【專利說明】一種高速飛輪盤的散熱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種散熱裝置，具體涉及一種高速飛輪盤的散熱裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]慣性臺架試驗(yàn)利用慣性飛輪組模擬系統(tǒng)需要的轉(zhuǎn)動慣量或者穩(wěn)定系統(tǒng)的工作轉(zhuǎn)速，慣性飛輪組必須滿足系統(tǒng)的最高轉(zhuǎn)速要求，高速飛輪箱的設(shè)計至關(guān)重要。在高速飛輪箱的轉(zhuǎn)動慣量一定的條件下，為了減小飛輪盤的尺寸，提高飛輪箱的儲能密度，必須增大飛輪盤的輪緣線速度，因此飛輪盤的風(fēng)阻損耗不容忽視。高速飛輪箱設(shè)計過程中必須采取有效的方法將飛輪盤高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)阻熱損耗進(jìn)行散熱，保證高速飛輪箱運(yùn)行時達(dá)到熱平衡狀態(tài)。采用油霧冷卻來帶走飛輪盤高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)阻摩擦熱量的散熱裝置，是在飛輪盤的側(cè)表面和光滑圓柱外表面附近提供無壓力循環(huán)潤滑油，飛輪盤高速旋轉(zhuǎn)時部分潤滑油隨飛輪盤飛濺，在高速氣流作用下飛濺的潤滑油形成油霧，箱體內(nèi)的熱空氣隨油霧在回油系統(tǒng)的作用下強(qiáng)制回到外界，如此循環(huán)便可有效實(shí)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)飛輪盤的散熱。這種散熱方式的缺點(diǎn)是:采用油霧冷卻時，必須配置潤滑油系統(tǒng)，設(shè)計成本較高；其次是箱體必須密封良好，防止箱體內(nèi)部油霧泄露，導(dǎo)致高速飛輪箱的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜；再就是存在攪油損失和環(huán)境污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要克服上述技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制造容易，散熱效果好的高速飛輪盤的散熱裝置。
[0004]本發(fā)明的高速飛輪盤的散熱裝置，包括安裝底座和設(shè)置在安裝底座上的箱體以及飛輪盤和主軸，其特征在于:所述的箱體的上方設(shè)有由隔板和導(dǎo)風(fēng)板分隔的進(jìn)氣口和出氣口 ；為了防止異物進(jìn)入箱體內(nèi)，箱體的進(jìn)氣口和出氣口上均設(shè)有鋼板網(wǎng)，鋼板網(wǎng)由螺釘固緊在箱體上。
[0005]為了更好的實(shí)現(xiàn)上述目的:
所述的箱體內(nèi)部的兩處直角拐角處均設(shè)有空氣引流板。
[0006]為了降低高速氣流在箱體內(nèi)部的噪音，所述的箱體的內(nèi)壁、隔板的兩側(cè)面和導(dǎo)風(fēng)板的內(nèi)側(cè)面均設(shè)有消音板。
[0007]本發(fā)明的高速飛輪盤的散熱裝置是在箱體上設(shè)置進(jìn)氣口和出氣口，結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，制造容易，對環(huán)境無污染，散熱效果好；采用隔板及導(dǎo)風(fēng)板，利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪盤使氣流有效的在箱體內(nèi)部流通；為了保證高速氣流的穩(wěn)態(tài)流動，箱體內(nèi)部拐角處設(shè)有空氣引流板，使箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)平滑過渡，氣流流動順暢阻力小，提高了換熱效果；為了降低噪音，箱體的內(nèi)壁、隔板的兩側(cè)面和導(dǎo)風(fēng)板的內(nèi)側(cè)面上均設(shè)有消音板，有效的降低了裝置的噪音，改善了工作環(huán)境。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、鋼板網(wǎng)，2、螺釘，3、導(dǎo)風(fēng)板，4、隔板，5、箱體，6、飛輪盤，7、主軸，8、空氣引流板，9、消音板，10、連接螺栓，11、安裝底座，12、出氣口，13、進(jìn)氣口，ω、主軸旋轉(zhuǎn)角速度。

【具體實(shí)施方式】
[0010]本發(fā)明的高速飛輪盤的散熱裝置，包括安裝底座11和設(shè)置在安裝底座11上的箱體5以及飛輪盤6和主軸7。箱體5的上方設(shè)有由隔板4和兩塊導(dǎo)風(fēng)板3分隔的進(jìn)氣口 13和出氣口 12，箱體5內(nèi)的兩處直角拐角處均設(shè)有空氣引流板8。為了防止異物進(jìn)入箱體5內(nèi)部，箱體5的進(jìn)氣口 13和出氣口 12上均設(shè)有鋼板網(wǎng)1，鋼板網(wǎng)I由螺釘2固緊在箱體5上。箱體5由連接螺栓10固緊在安裝底座11上。
[0011]箱體5的內(nèi)壁上、隔板4的兩側(cè)面及導(dǎo)風(fēng)板3的內(nèi)側(cè)面上均貼有消音板9，消音板9為市場上銷售的消音綿板。
[0012]設(shè)備運(yùn)行時，主軸7帶動飛輪盤6以角速度ω順時針方向高速旋轉(zhuǎn)，環(huán)境空氣(即冷空氣)從進(jìn)氣口 13進(jìn)入，按圖中所示箭頭方向繞飛輪盤6流動，對飛輪盤6進(jìn)行冷卻，并經(jīng)由出氣口 12 (即熱空氣)流入大氣中，實(shí)現(xiàn)冷熱空氣的氣流交換，將高速飛輪盤6產(chǎn)生的風(fēng)阻熱量散失在大氣中，從而保證箱體5內(nèi)部的熱平衡。
【權(quán)利要求】
1.一種高速飛輪盤的散熱裝置，包括安裝底座(11)和設(shè)置在安裝底座(11)上的箱體(5)以及飛輪盤(6)和主軸(7)，其特征在于:所述的箱體(5)的上方設(shè)有由隔板(4)和導(dǎo)風(fēng)板(3 )分隔成的進(jìn)氣口( 13 )和出氣口( 12 )，為了防止異物進(jìn)入箱體(5 )的內(nèi)部，箱體(5 )的進(jìn)氣口(13)和出氣口(12)上均設(shè)有鋼板網(wǎng)(1)，鋼板網(wǎng)(I)由螺釘(2)固緊在箱體(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于:所述的箱體(5)內(nèi)部的兩處直角拐角處均設(shè)有空氣引流板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱裝置，其特征在于:所述的箱體(5)的內(nèi)壁、隔板(4)的兩側(cè)面和導(dǎo)風(fēng)板(3 )的內(nèi)側(cè)面上均設(shè)有消音板(9 )。
【文檔編號】F25D1/00GK104266794SQ201410554649
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】雷雪梅, 葛玉柱, 周洪波, 李毅 申請人:株洲高精傳動技術(shù)有限公司