本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)，尤其涉及一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)是一個(gè)專用于輪胎生產(chǎn)的設(shè)備，是針對摩托車輪胎用硫化機(jī)設(shè)計(jì)的中心機(jī)構(gòu)，別名是膠囊操縱機(jī)。硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)用于支撐半成品輪胎和氣囊，給氣囊供氣并保證輪胎充分硫化定型。

2、其工作原理是：首先使用油缸推動(dòng)中心桿上升；再通過機(jī)械抓手將上一工序處理完畢的輪胎抓取到硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的中心桿上；使用油缸帶動(dòng)環(huán)座上升托住氣囊和輪胎邊緣，并向氣囊內(nèi)充氣；硫化完畢后輪胎定形，氣囊放氣；啟動(dòng)機(jī)械抓手抓住輪胎和氣囊；中心桿和環(huán)座同時(shí)下降，與輪胎脫離；機(jī)械手抓起輪胎將其輸送至下一工序。

3、工作時(shí)的中心機(jī)構(gòu)往往要承受高溫，由于硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)在工作時(shí)需要承受高溫高壓的環(huán)境，其內(nèi)部的橡膠墊圈、非金屬材料等部件容易因高溫而加速老化，導(dǎo)致性能下降，甚至失效，這些部件雖然成本不高，但更換時(shí)需要拆卸中心機(jī)構(gòu)，增加了維護(hù)成本和時(shí)間，但是更換時(shí)需要將中心機(jī)構(gòu)拆卸，工作步驟煩瑣，同時(shí)長期在高溫下工作，金屬部件如中心桿、液壓缸等也可能因熱膨脹而變形，進(jìn)而影響設(shè)備的精度和穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于：為了解決工作時(shí)的中心機(jī)構(gòu)往往要承受高溫，由于硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)在工作時(shí)需要承受高溫高壓的環(huán)境，其內(nèi)部的橡膠墊圈、非金屬材料等部件容易因高溫而加速老化，導(dǎo)致性能下降，甚至失效，這些部件雖然成本不高，但更換時(shí)需要拆卸中心機(jī)構(gòu)，增加了維護(hù)成本和時(shí)間，但是更換時(shí)需要將中心機(jī)構(gòu)拆卸，工作步驟煩瑣，同時(shí)長期在高溫下工作，金屬部件如中心桿、液壓缸等也可能因熱膨脹而變形，進(jìn)而影響設(shè)備的精度和穩(wěn)定性的問題，而提出的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括中心機(jī)構(gòu)主體，還包括：裝配在中心機(jī)構(gòu)主體上的降溫組件，所述降溫組件包括開設(shè)在中心機(jī)構(gòu)主體內(nèi)供冷卻水流動(dòng)的水行腔，所述中心機(jī)構(gòu)主體上固定安裝有與水行腔連通的進(jìn)水管，所述進(jìn)水管上設(shè)置有水泵，所述中心機(jī)構(gòu)主體上固定安裝有與水行腔連通的出水管，所述水行腔內(nèi)固定安裝有用于提高冷卻水滯留時(shí)間的螺旋導(dǎo)流板；

3、裝配在出水管上的循環(huán)組件，使冷卻水能夠在降溫后循環(huán)使用，減少水資源的浪費(fèi)；

4、裝配在出水管上的防漏液組件，防止中心機(jī)構(gòu)主體與出水管之間出現(xiàn)松動(dòng)而漏水導(dǎo)致的水資源浪費(fèi)。

5、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述螺旋導(dǎo)流板由銅制成。

6、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述降溫組件還包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在螺旋導(dǎo)流板上的若干轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定安裝有擾流板。

7、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述循環(huán)組件包括固定安裝在出水管上的螺旋管，所述螺旋管遠(yuǎn)離出水管的一端固定安裝有中轉(zhuǎn)筒，所述中轉(zhuǎn)筒與進(jìn)水管固定連接并相通。

8、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述循環(huán)組件還包括固定安裝在中轉(zhuǎn)筒內(nèi)的螺旋板，所述中轉(zhuǎn)筒上固定安裝有半導(dǎo)體制冷片，所述半導(dǎo)體制冷片的制冷面位于中轉(zhuǎn)筒內(nèi)。

9、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述中轉(zhuǎn)筒上設(shè)置有冷卻組件，所述冷卻組件包括固定安裝在中轉(zhuǎn)筒上的風(fēng)筒一，所述風(fēng)筒一上固定安裝有風(fēng)筒二，所述風(fēng)筒二上固定安裝有風(fēng)筒三，所述風(fēng)筒三內(nèi)固定安裝有安裝桿，所述安裝桿上固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定安裝有葉片，所述螺旋管位于風(fēng)筒一內(nèi)。

10、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述風(fēng)筒三的直徑大于風(fēng)筒二，所述風(fēng)筒二的內(nèi)直徑大于風(fēng)筒一。

11、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述出水管上設(shè)置有防漏液組件，所述防漏液組件包括固定安裝在出水管上的安裝筒，所述安裝筒上固定安裝有延伸罩，所述安裝筒內(nèi)設(shè)置有遇水膨脹膠。

12、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：所述安裝筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有隔板，所述遇水膨脹膠設(shè)置在隔板上，所述安裝筒內(nèi)固定安裝有若干壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)上設(shè)置有警示燈珠。

13、作為上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步描述：遇水膨脹膠上開設(shè)有若干滲水孔。

14、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，本發(fā)明的有益效果是：

15、1.打開水泵，冷卻水沿進(jìn)水管進(jìn)入水行腔內(nèi)，流動(dòng)的冷卻水將中心機(jī)構(gòu)主體工作時(shí)的熱量吸收并沿著出水管排出，從而起到良好的降溫效果，減緩內(nèi)部零部件的磨損和老化，延長設(shè)備壽命，同時(shí)使其工作時(shí)內(nèi)部溫度均勻，提高工作穩(wěn)定性，同時(shí)設(shè)置的螺旋導(dǎo)流板能夠延長冷卻水在水行腔內(nèi)流動(dòng)的時(shí)間，從而使得冷卻水能夠更加均勻的將中心機(jī)構(gòu)上的熱量吸收并帶走，進(jìn)一步的提高降溫效果，保護(hù)設(shè)備使用壽命。

16、2.冷卻水沿著出水管被排出后進(jìn)入螺旋管內(nèi)，在螺旋管內(nèi)充分降溫后進(jìn)入中轉(zhuǎn)筒中，打開半導(dǎo)體制冷片開關(guān)，半導(dǎo)體制冷片的制冷面對中轉(zhuǎn)筒內(nèi)冷卻水進(jìn)行進(jìn)一步的降溫，同時(shí)螺旋板的設(shè)置能夠使冷卻水有充足的時(shí)間與半導(dǎo)體制冷片接觸，經(jīng)冷卻后的冷卻水再次進(jìn)入進(jìn)水管內(nèi)，進(jìn)行循環(huán)降溫。

17、3.啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)葉片旋使得氣流沿著風(fēng)筒三進(jìn)入風(fēng)筒二隨后進(jìn)入風(fēng)筒一內(nèi)，氣流進(jìn)入風(fēng)筒一內(nèi)后加快空氣流動(dòng)，對將螺旋管內(nèi)冷卻水的熱量帶走，加快冷卻水的冷卻效率。

18、4.因風(fēng)筒三直徑大于風(fēng)筒二，當(dāng)氣流沿著風(fēng)筒三進(jìn)入風(fēng)筒二中時(shí)會(huì)或者加速，而風(fēng)筒二內(nèi)氣流進(jìn)入風(fēng)筒一內(nèi)時(shí)，因風(fēng)筒二的內(nèi)直徑大于風(fēng)筒一，氣流會(huì)再一次獲得加速，從而使得氣流流速加快，更加快速的將螺旋管內(nèi)冷卻水熱量帶走。

技術(shù)特征：

1.一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括中心機(jī)構(gòu)主體（10），其特征在于，還包括：裝配在中心機(jī)構(gòu)主體（10）上的降溫組件（20），所述降溫組件（20）包括開設(shè)在中心機(jī)構(gòu)主體（10）內(nèi)供冷卻水流動(dòng)的水行腔（21），所述中心機(jī)構(gòu)主體（10）上固定安裝有與水行腔（21）連通的進(jìn)水管（22），所述進(jìn)水管（22）上設(shè)置有水泵（25），所述中心機(jī)構(gòu)主體（10）上固定安裝有與水行腔（21）連通的出水管（23），所述水行腔（21）內(nèi)固定安裝有用于提高冷卻水滯留時(shí)間的螺旋導(dǎo)流板（24）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺旋導(dǎo)流板（24）由銅制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述降溫組件（20）還包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在螺旋導(dǎo)流板（24）上的若干轉(zhuǎn)軸（26），所述轉(zhuǎn)軸（26）上固定安裝有擾流板（27）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述循環(huán)組件（30）包括固定安裝在出水管（23）上的螺旋管（32），所述螺旋管（32）遠(yuǎn)離出水管（23）的一端固定安裝有中轉(zhuǎn)筒（31），所述中轉(zhuǎn)筒（31）與進(jìn)水管（22）固定連接并相通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述循環(huán)組件（30）還包括固定安裝在中轉(zhuǎn)筒（31）內(nèi)的螺旋板（34），所述中轉(zhuǎn)筒（31）上固定安裝有半導(dǎo)體制冷片（33），所述半導(dǎo)體制冷片（33）的制冷面位于中轉(zhuǎn)筒（31）內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述中轉(zhuǎn)筒（31）上設(shè)置有冷卻組件（40），所述冷卻組件（40）包括固定安裝在中轉(zhuǎn)筒（31）上的風(fēng)筒一（41），所述風(fēng)筒一（41）上固定安裝有風(fēng)筒二（42），所述風(fēng)筒二（42）上固定安裝有風(fēng)筒三（46），所述風(fēng)筒三（46）內(nèi)固定安裝有安裝桿（43），所述安裝桿（43）上固定安裝有電機(jī)（44），所述電機(jī)（44）的輸出軸上固定安裝有葉片（45），所述螺旋管（32）位于風(fēng)筒一（41）內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)筒三（46）的直徑大于風(fēng)筒二（42），所述風(fēng)筒二（42）的內(nèi)直徑大于風(fēng)筒一（41）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述出水管（23）上設(shè)置有防漏液組件（50），所述防漏液組件（50）包括固定安裝在出水管（23）上的安裝筒（51），所述安裝筒（51）上固定安裝有延伸罩（52），所述安裝筒（51）內(nèi)設(shè)置有遇水膨脹膠（54）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝筒（51）內(nèi)滑動(dòng)安裝有隔板（53），所述遇水膨脹膠（54）設(shè)置在隔板（53）上，所述安裝筒（51）內(nèi)固定安裝有若干壓力開關(guān)（56），所述壓力開關(guān)（56）上設(shè)置有警示燈珠（57）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，其特征在于，遇水膨脹膠（54）上開設(shè)有若干滲水孔（55）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明公開了一種輪胎制造用硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)，包括中心機(jī)構(gòu)主體，還包括：裝配在中心機(jī)構(gòu)主體上的降溫組件，所述降溫組件包括開設(shè)在中心機(jī)構(gòu)主體內(nèi)供冷卻水流動(dòng)的水行腔，所述中心機(jī)構(gòu)主體上固定安裝有與水行腔連通的進(jìn)水管；包括中心機(jī)構(gòu)主體，還包括：裝配在中心機(jī)構(gòu)主體上的降溫組件，所述降溫組件包括開設(shè)在中心機(jī)構(gòu)主體內(nèi)供冷卻水流動(dòng)的水行腔，所述中心機(jī)構(gòu)主體上固定安裝有與水行腔連通的進(jìn)水管，所述進(jìn)水管上設(shè)置有水泵，所述中心機(jī)構(gòu)主體上固定安裝有與水行腔連通的出水管，所述水行腔內(nèi)固定安裝有用于提高冷卻水滯留時(shí)間的螺旋導(dǎo)流板。

技術(shù)研發(fā)人員：周昌成,邱江,徐祥,代方文,楊力
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州輪胎股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6