本實(shí)用新型涉及輪胎硫化機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種單模輪胎硫化機(jī)的開模安全裝置。
背景技術(shù)：
輪胎硫化機(jī)是用于使生橡膠輪胎熟化的設(shè)備，生橡膠輪胎放置于模具中進(jìn)行加熱，模具由上模和下模對(duì)接組成；為避免開合模具的執(zhí)行件油缸泄露或機(jī)械件失靈帶來的安全隱患，公告號(hào)為“CN 203697325 U”的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種輪胎硫化機(jī)的安全裝置，由成對(duì)配置的兩個(gè)搖板、兩個(gè)轉(zhuǎn)軸、兩個(gè)托板、兩個(gè)頂板組成，開模時(shí)上模板帶動(dòng)上模上升時(shí)先將搖板托起，當(dāng)上模板高于搖板時(shí)，搖板受重力作用回落為水平狀態(tài)，可以防止上模板意外下移，合模時(shí)下模板及下模上移通過頂板將搖板頂起直到合模，然后上下模板一起下移；對(duì)于單模輪胎硫化機(jī)來說，這種安全裝置需要增加下模板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，將導(dǎo)致硫化機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，而且改造的成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種單模輪胎硫化機(jī)的開模安全裝置，可以解決現(xiàn)有輪胎硫化機(jī)的安全裝置應(yīng)用在單模輪胎硫化機(jī)上需要增加下模板升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致硫化機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、改造成本高的問題。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
一種單模輪胎硫化機(jī)的開模安全裝置，包括對(duì)稱設(shè)置于輪胎硫化機(jī)兩側(cè)的立柱上的定位銷，所述立柱上設(shè)置有空腔，所述定位銷的內(nèi)、外兩端分別穿出空腔，位于空腔中的定位銷上設(shè)有擋板，在擋板與定位銷外端所穿出的空腔壁之間的定位銷上套有復(fù)位彈簧，所述定位銷內(nèi)端設(shè)有傾斜向下的導(dǎo)向坡面；還包括設(shè)置于定位銷上方立柱上的上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以及一端連接定位銷外端、另一端連接電動(dòng)卷線器的牽引繩，所述上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)的輸出端連接主控器的輸入端，所述電動(dòng)卷線器的控制端連接主控器的輸出端，所述主控器根據(jù)上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)控制電動(dòng)卷線器啟動(dòng)數(shù)秒。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案是，所所述上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)為相對(duì)設(shè)置于輪胎硫化機(jī)兩側(cè)的立柱上的紅外發(fā)射器和紅外接收器，所述紅外接收器的輸出端連接主控器的輸入端。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案是，所所述立柱上安裝有定滑輪，所述牽引繩跨過定滑輪后水平連接于定位銷外端。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：
一、通過上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)上模板的位置，通過電動(dòng)卷線器及牽引繩實(shí)現(xiàn)定位銷的縮回，不需要移動(dòng)下模板及下模具，不改變輪胎硫化機(jī)的主體結(jié)構(gòu)，成本低廉，實(shí)施方便；
二、牽引繩通過定滑輪水平連接于定位銷外端，水平施加拉力便于定位銷移動(dòng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種單模輪胎硫化機(jī)的開模安全裝置，包括對(duì)稱設(shè)置于輪胎硫化機(jī)兩側(cè)的立柱5上的定位銷11，所述立柱5上設(shè)置有空腔10，所述定位銷11的內(nèi)、外兩端分別穿出空腔10，位于空腔10中的定位銷11上設(shè)有擋板12，在擋板12與定位銷11外端所穿出的空腔10壁之間的定位銷11上套有復(fù)位彈簧13，所述定位銷11內(nèi)端設(shè)有傾斜向下的導(dǎo)向坡面；還包括相對(duì)設(shè)置于定位銷11上方的立柱5上作為上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)的紅外發(fā)射器7和紅外接收器8，以及一端跨過安裝在立柱5的定滑輪16水平連接于定位銷11外端、另一端連接電動(dòng)卷線器14的牽引繩15，所述紅外接收器8的輸出端連接主控器9的輸入端，所述電動(dòng)卷線器14的控制端連接主控器9的輸出端，所述主控器9根據(jù)上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)控制電動(dòng)卷線器14啟動(dòng)數(shù)秒。
所述輪胎硫化機(jī)的下模具2安裝在下模板1上，上模具3安裝在上模板4底面，上模板4的正面連接安裝在機(jī)架頂端的油缸6的活塞桿；開模時(shí)油缸6驅(qū)動(dòng)上模板4上移，通過導(dǎo)向坡面使定位銷11縮回，當(dāng)上模板4高于定位銷11時(shí)，復(fù)位彈簧13使定位銷11彈出實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)作用；合模時(shí)上模板4繼續(xù)上移直到觸發(fā)上模板檢測(cè)機(jī)構(gòu)，主控器9控制電動(dòng)卷線器14啟動(dòng)拉動(dòng)牽引繩15使定位銷11縮回?cái)?shù)秒，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)上模板4帶動(dòng)上模3下移與下模2貼合實(shí)現(xiàn)合模，數(shù)秒后電動(dòng)卷線器14關(guān)閉，在復(fù)位彈簧13作用下定位銷11及牽引繩15復(fù)位。