專利名稱：一種專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種硫化機(jī)，具體涉及一種專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)。
背景技術(shù)：
在輪胎生產(chǎn)過程中，由于種種原因，生產(chǎn)過程中難免會(huì)有個(gè)別產(chǎn)品有小瑕疵，現(xiàn)有技術(shù)中處理瑕疵產(chǎn)品主要有以下處理方式，一種處理方式是將瑕疵涂膠后將整個(gè)輪胎放入硫化機(jī)內(nèi)進(jìn)行硫化，這種硫化方式雖能修補(bǔ)瑕疵，但是整個(gè)輪胎進(jìn)行再次硫化會(huì)影響到輪胎質(zhì)量；第二種處理方式將這些具有瑕疵的產(chǎn)品作為廢膠處理，造成嚴(yán)重浪費(fèi)，這是輪胎行業(yè)難以解決的問題?，F(xiàn)有技術(shù)中也有局部硫化機(jī)，但是現(xiàn)有的局部硫化機(jī)不能適用于輪胎氣門附近的局部硫化。

實(shí)用新型內(nèi)容本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，提供一種專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型的專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)，包括硫化機(jī)底座，在底座上設(shè)有硫化汽室，底座一側(cè)設(shè)有支架，支架頂端設(shè)有風(fēng)筒，硫化壓板通過活塞活動(dòng)連接在風(fēng)筒內(nèi)。本實(shí)用新型在風(fēng)筒上設(shè)有風(fēng)管I和風(fēng)管II，支架上設(shè)有操作柜，操作柜里安裝有時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器通過電磁閥控制風(fēng)管I和風(fēng)管II的開啟。所述硫化汽室上設(shè)有供汽口和回汽口，進(jìn)氣管道與系統(tǒng)供氣管連接，出氣管道與系統(tǒng)回氣管道連接。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以對(duì)氣門附近小瑕疵進(jìn)行局部硫化，即能對(duì)小瑕疵進(jìn)行修補(bǔ)，又不會(huì)影響整個(gè)輪胎的質(zhì)量，而有些瑕疵通過簡單修補(bǔ)后可以達(dá)到用戶所使用的要求，作為二級(jí)產(chǎn)品使用，避免了浪費(fèi)。此外采用全自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作效率高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)，包括硫化機(jī)底座5，在底座上設(shè)有硫化汽室4，硫化汽室中心部位設(shè)有用于放置氣門的中心孔(圖中未顯示)，硫化汽室4上設(shè)有供汽口 4-1和回汽口 4-2，供汽口 4-1與系統(tǒng)供氣管連接，回汽口 4-2與系統(tǒng)回氣管道連接。底座一側(cè)設(shè)有支架I，支架I頂端設(shè)有風(fēng)筒2，硫化壓板3通過活塞活動(dòng)連接在風(fēng)筒2內(nèi)。風(fēng)筒上設(shè)有風(fēng)管I 2-2和風(fēng)管II 2-2，支架上設(shè)有操作柜6，操作柜6里安裝有時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器通過電磁閥控制風(fēng)管I和風(fēng)管II的開啟。本實(shí)用新型的工作過程如下:將輪胎內(nèi)胎需要修補(bǔ)之處置于硫化汽室4上，開啟系統(tǒng)供熱系統(tǒng)，開啟操作柜按鈕，風(fēng)筒2上的風(fēng)管I 2-1進(jìn)風(fēng)，壓板3下降壓緊輪胎，硫化一定時(shí)間后，風(fēng)筒2上的風(fēng)管II 2-2進(jìn)風(fēng)，壓板3上升完成一次操作，整個(gè)過程通過設(shè)定程序
自動(dòng)完成。
權(quán)利要求1.一種專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)，其特征在于:包括硫化機(jī)底座，在底座上設(shè)有硫化汽室，硫化汽室中心部位設(shè)有用于放置氣門的中心孔，底座一側(cè)設(shè)有支架，支架頂端設(shè)有風(fēng)筒，硫化壓板通過活塞活動(dòng)連接在風(fēng)筒內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)，其特征在于:風(fēng)筒上設(shè)有風(fēng)管I和風(fēng)管II，支架上設(shè)有操作柜，操作柜里安裝有時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器通過電磁閥控制風(fēng)管I和風(fēng)管II的開啟。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)，其特征在于:所述硫化汽室上設(shè)有供汽口和回汽口，供汽口與系統(tǒng)供氣管連接，回汽口與系統(tǒng)回氣管道連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種專用橡膠輪胎內(nèi)胎局部硫化機(jī)，包括硫化機(jī)底座，在底座上設(shè)有硫化汽室，硫化汽室中心部位設(shè)有用于放置氣門的中心孔，底座一側(cè)設(shè)有支架，支架頂端設(shè)有風(fēng)筒，硫化壓板通過活塞活動(dòng)連接在風(fēng)筒內(nèi)。風(fēng)筒上設(shè)有風(fēng)管Ⅰ和風(fēng)管Ⅱ，支架上設(shè)有操作柜，操作柜里安裝有時(shí)間繼電器，時(shí)間繼電器通過電磁閥控制風(fēng)管Ⅰ和風(fēng)管Ⅱ的開啟。所述硫化汽室上設(shè)有供汽口和回汽口，進(jìn)氣管道與系統(tǒng)供氣管連接，出氣管道與系統(tǒng)回氣管道連接。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以對(duì)小瑕疵進(jìn)行局部硫化，既能對(duì)小瑕疵進(jìn)行修補(bǔ)，又不會(huì)影響整個(gè)輪胎的質(zhì)量，而有些瑕疵通過簡單修補(bǔ)后可以達(dá)到用戶所使用的要求，作為二級(jí)產(chǎn)品使用，避免了浪費(fèi)。
文檔編號(hào)B29C35/04GK203004173SQ20122066983
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者張志忠, 毛金志 申請(qǐng)人:河南佳吉輪胎有限公司