一種自動(dòng)上板機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及上板機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種自動(dòng)上板機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]自動(dòng)上板機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，節(jié)省人工操作時(shí)間，降低生產(chǎn)成本，整機(jī)無移動(dòng)的電纜和電氣元件，保證了操作人員的人身安全，整體設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單合理，操作使用靈活和性能可靠及適用范圍廣特點(diǎn)，但是，現(xiàn)有的自動(dòng)上板機(jī)的推送裝置在推送板材過程中易傾斜，使板材散落，有損壞設(shè)備的可能性，此外，板材在輸送軌道上輸送的過程中的穩(wěn)定性有待提升，同時(shí)，現(xiàn)有的自動(dòng)上板機(jī)的輸送軌道上的鏈條易磨損，使用壽命有待延長。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)上板機(jī)。
[0004]一種自動(dòng)上板機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上分別設(shè)置有電機(jī)及控制電機(jī)運(yùn)行的控制箱，機(jī)架上還設(shè)置有提升架，提升架的上部的機(jī)架上設(shè)置提升軸，提升架通過鏈條和提升軸上的提升鏈輪與機(jī)架相連接，提升架的兩側(cè)設(shè)置有限位輪，提升架的前端設(shè)置有限位豎桿，限位豎桿的兩端分別與機(jī)架相連接，機(jī)架的上部設(shè)置有傳動(dòng)主軸，傳動(dòng)主軸上設(shè)置有沿傳動(dòng)主軸外表面滑動(dòng)的推送架，推送架的下部有推送桿，推送架通過鏈條連接有傳動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈輪的中間設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的一端與機(jī)架相連接，其特征在于:所述傳動(dòng)主軸為水平平行設(shè)置的兩根傳送主軸，機(jī)架的下部設(shè)置有輸送軌道，輸送軌道的上表面與未提升狀態(tài)下的提升架表面為水平放置，該輸送軌道兩端及輸送軌道的中間的上表面分別設(shè)置有軸槽，軸槽的側(cè)壁上設(shè)置有小傳送軸，小傳送軸上設(shè)置有鏈輪，輸送軌道中間的軸槽內(nèi)設(shè)置有貫穿輸送軌道的大傳送軸，每個(gè)軸槽內(nèi)的大傳送軸的軸承上設(shè)置有兩個(gè)鏈輪，每個(gè)鏈輪分別與一端小傳送軸上的鏈輪通過鏈條相連接，大傳送軸的一端凸出一側(cè)輸送軌道，凸出的大傳送軸的端部設(shè)置有與電機(jī)上鏈條相連接的電機(jī)連接輪。
[0005]進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)主軸為橫向傳動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)主軸的數(shù)量為1-3根。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、兩根傳送主軸可使推送架保持平衡，避免推送架在推送過程中發(fā)生傾斜狀況而使板材散落；
[0009]2、輸送軌道可實(shí)現(xiàn)板材在輸送過程中與鏈條的連接點(diǎn)發(fā)生改變，使板材的重心更穩(wěn)定;
[0010]3、輸送軌道可實(shí)現(xiàn)板材在輸送過程中與鏈條的連接點(diǎn)發(fā)生改變，使板材與兩段鏈條相連接，因此減少了每段鏈條與板材的接觸時(shí)間，增加了鏈條的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0012]圖2是提升架的結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0013]圖3是傳動(dòng)架的結(jié)構(gòu)示意簡圖；
[0014]圖4是輸送軌道的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明；應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1-4所示，一種自動(dòng)上板機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架I上分別設(shè)置有電機(jī)8及控制電機(jī)運(yùn)行的控制箱2，機(jī)架I上還設(shè)置有提升架9，提升架9的上部的機(jī)架I上設(shè)置提升軸11，提升架9通過鏈條13和提升軸11上的提升鏈輪10與機(jī)架I相連接，提升架9的兩側(cè)設(shè)置有限位輪12，提升架9的前端設(shè)置有限位豎桿6，限位豎桿6的兩端分別與機(jī)架I相連接，機(jī)架I的上部設(shè)置有1-3根橫向傳動(dòng)的傳動(dòng)主軸3，傳動(dòng)主軸3上設(shè)置有沿傳動(dòng)主軸3外表面滑動(dòng)的推送架4，推送架4的下部有推送桿5，推送架4通過鏈條13連接有傳動(dòng)鏈輪17，傳動(dòng)鏈輪17的中間設(shè)置有傳動(dòng)軸18，傳動(dòng)軸18的一端與機(jī)架I相連接，所述傳動(dòng)主軸3為水平平行設(shè)置的兩根傳送主軸，機(jī)架I的下部設(shè)置有輸送軌道7，輸送軌道7的上表面與未提升狀態(tài)下的提升架9表面為水平放置，該輸送軌道7兩端及輸送軌道7的中間的上表面分別設(shè)置有軸槽16，軸槽16的側(cè)壁上設(shè)置有小傳送軸14，小傳送軸14上設(shè)置有鏈輪，輸送軌道7中間的軸槽16內(nèi)設(shè)置有貫穿輸送軌道7的大傳送軸15，每個(gè)軸槽16內(nèi)的大傳送軸15的軸承上設(shè)置有兩個(gè)鏈輪，每個(gè)鏈輪分別與一端小傳送軸14上的鏈輪通過鏈條13相連接，大傳送軸15的一端凸出一側(cè)輸送軌道7，凸出的大傳送軸15的端部設(shè)置有與電機(jī)8上鏈條13相連接的電機(jī)連接輪19。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖1-4所示，一種自動(dòng)上板機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架I上分別設(shè)置有電機(jī)8及控制電機(jī)運(yùn)行的控制箱2，機(jī)架I上還設(shè)置有提升架9，提升架9的上部的機(jī)架I上設(shè)置提升軸11，提升架9通過鏈條13和提升軸11上的提升鏈輪10與機(jī)架I相連接，提升架9的兩側(cè)設(shè)置有限位輪12，提升架9的前端設(shè)置有限位豎桿6，限位豎桿6的兩端分別與機(jī)架I相連接，機(jī)架I的上部設(shè)置有傳動(dòng)主軸3，傳動(dòng)主軸3上設(shè)置有沿傳動(dòng)主軸3外表面滑動(dòng)的推送架4，推送架4的下部有推送桿5，推送架4通過鏈條13連接有傳動(dòng)鏈輪17，傳動(dòng)鏈輪17的中間設(shè)置有傳動(dòng)軸18，傳動(dòng)軸18的一端與機(jī)架I相連接，所述傳動(dòng)主軸3為水平平行設(shè)置的兩根傳送主軸，機(jī)架I的下部設(shè)置有輸送軌道7，輸送軌道7的上表面與未提升狀態(tài)下的提升架9表面為水平放置，該輸送軌道7兩端及輸送軌道7的中間的上表面分別設(shè)置有軸槽16，軸槽16的側(cè)壁上設(shè)置有小傳送軸14，小傳送軸14上設(shè)置有鏈輪，輸送軌道7中間的軸槽16內(nèi)設(shè)置有貫穿輸送軌道7的大傳送軸15，每個(gè)軸槽16內(nèi)的大傳送軸15的軸承上設(shè)置有兩個(gè)鏈輪，每個(gè)鏈輪分別與一端小傳送軸14上的鏈輪通過鏈條13相連接，大傳送軸15的一端凸出一側(cè)輸送軌道7，凸出的大傳送軸15的端部設(shè)置有與電機(jī)8上鏈條13相連接的電機(jī)連接輪19。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)上板機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上分別設(shè)置有電機(jī)及控制電機(jī)運(yùn)行的控制箱，機(jī)架上還設(shè)置有提升架，提升架的上部的機(jī)架上設(shè)置提升軸，提升架通過鏈條和提升軸上的提升鏈輪與機(jī)架相連接，提升架的兩側(cè)設(shè)置有限位輪，提升架的前端設(shè)置有限位豎桿，限位豎桿的兩端分別與機(jī)架相連接，機(jī)架的上部設(shè)置有傳動(dòng)主軸，傳動(dòng)主軸上設(shè)置有沿傳動(dòng)主軸外表面滑動(dòng)的推送架，推送架的下部有推送桿，推送架通過鏈條連接有傳動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)鏈輪的中間設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的一端與機(jī)架相連接，其特征在于:所述傳動(dòng)主軸為水平平行設(shè)置的兩根傳送主軸，機(jī)架的下部設(shè)置有輸送軌道，輸送軌道的上表面與未提升狀態(tài)下的提升架表面為水平放置，輸送軌道兩端及輸送軌道的中間的上表面分別設(shè)置有軸槽，軸槽的側(cè)壁上設(shè)置有小傳送軸，小傳送軸上設(shè)置有鏈輪，輸送軌道中間的軸槽內(nèi)設(shè)置有貫穿輸送軌道的大傳送軸，每個(gè)軸槽內(nèi)的大傳送軸的軸承上設(shè)置有兩個(gè)鏈輪，每個(gè)鏈輪分別與一端小傳送軸上的鏈輪通過鏈條相連接，大傳送軸的一端凸出一側(cè)輸送軌道，凸出的大傳送軸的端部設(shè)置有與電機(jī)上鏈條相連接的電機(jī)連接輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)上板機(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)主軸為橫向傳動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)上板機(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)主軸的數(shù)量為1-3根。
【專利摘要】一種自動(dòng)上板機(jī)，其技術(shù)要點(diǎn)是：包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有提升架，機(jī)架的上部設(shè)置有傳動(dòng)主軸，所述傳動(dòng)主軸為水平平行設(shè)置的兩根傳送主軸，機(jī)架的下部設(shè)置有輸送軌道，輸送軌道的上表面與未提升狀態(tài)下的提升架表面為水平放置，該輸送軌道兩端及輸送軌道的中間的上表面分別設(shè)置有軸槽，軸槽的側(cè)壁上設(shè)置有小傳送軸，小傳送軸上設(shè)置有鏈輪，輸送軌道中間的軸槽內(nèi)設(shè)置有貫穿輸送軌道的大傳送軸，每個(gè)軸槽內(nèi)的大傳送軸的軸承上設(shè)置有兩個(gè)鏈輪，每個(gè)鏈輪分別與一端小傳送軸上的鏈輪通過鏈條相連接，大傳送軸的一端凸出一側(cè)輸送軌道；采用該技術(shù)方案，避免推送架在推送過程中發(fā)生傾斜狀況而使板材散落,使板材的重心更穩(wěn)定,增加了鏈條的使用壽命。
【IPC分類】B65H1-14, B65H3-24
【公開號(hào)】CN204265044
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420727141
【發(fā)明人】王通達(dá)
【申請(qǐng)人】天津達(dá)通建材有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年11月27日