一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送泵，包括進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的底部設(shè)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的內(nèi)壁上嵌裝有進(jìn)料閥，所述進(jìn)料管遠(yuǎn)離進(jìn)料斗的一端連接有壓縮倉，所述壓縮倉的底部設(shè)有出料口，且出料口連接有出料管，所述出料管的內(nèi)壁上嵌裝有出料閥。本發(fā)明，第一氣缸、第一進(jìn)氣閥、第一活塞和第一伸縮電機組成第一組輸送泵，第二氣缸、第二進(jìn)氣閥、第二活塞和第二伸縮電機組成第二組輸送泵，兩組輸送泵循環(huán)工作，使壓縮倉保持高壓狀態(tài)，不間斷輸送物料，提高了輸送效率，且使用伸縮電機作為輸送媒介，效率穩(wěn)定，輸送速度可控，成本較低，實用性強。
【專利說明】
一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送泵
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及輸送栗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，連續(xù)輸送栗作為一種常用的輸送裝置具有大量應(yīng)用，主要運用單栗輸送系統(tǒng)，單栗系統(tǒng)成本低，現(xiàn)有技術(shù)中的單栗輸送栗由于裝料與輸送需要依次進(jìn)行，先通過輸送氣源管道排氣，向裝料栗(輸送栗)中裝料，停止排氣后，關(guān)閉進(jìn)料閥，打開出料閥，通過輸送氣源管道進(jìn)氣，開始輸送料，輸送結(jié)束后，關(guān)閉出料閥，再打開進(jìn)料閥，開始排氣和進(jìn)料，如此周期運行，進(jìn)料和出料分別進(jìn)行，因此效率較低，研發(fā)一種效率高的連續(xù)輸送栗是人們的迫切需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗，包括進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗的底部設(shè)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的內(nèi)壁上嵌裝有進(jìn)料閥，所述進(jìn)料管遠(yuǎn)離進(jìn)料斗的一端連接有壓縮倉，所述壓縮倉的底部設(shè)有出料口，且出料口連接有出料管，所述出料管的內(nèi)壁上嵌裝有出料閥，所述壓縮倉的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第一氣缸，且第一氣缸的頂部一側(cè)設(shè)有第一進(jìn)氣口，所述第一進(jìn)氣口上連接有第一進(jìn)氣管，且第一進(jìn)氣管的內(nèi)壁上嵌裝有第一進(jìn)氣閥，所述第一氣缸的內(nèi)壁上滑動連接有第一活塞，所述第一氣缸遠(yuǎn)離壓縮倉的一側(cè)設(shè)有第一伸縮電機，且第一伸縮電機的輸出軸與第一活塞相連接，所述壓縮倉遠(yuǎn)離第一氣缸的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第二氣缸，且第二氣缸的頂部設(shè)有第二進(jìn)氣口，所述第二進(jìn)氣口連接有第二進(jìn)氣管，且第二進(jìn)氣管的內(nèi)壁上嵌裝有第二進(jìn)氣閥，所述第二氣缸的內(nèi)壁上滑動連接有第二活塞，且第二氣缸遠(yuǎn)離壓縮倉的一側(cè)設(shè)有第二伸縮電機，所述第二伸縮電機的輸出軸與第二活塞相連接，所述第一氣缸和第二氣缸上均設(shè)有防脫落卡塊。
[0006]優(yōu)選的，所述第一活塞與第一氣缸的滑動連接處和第二活塞與第二氣缸的滑動連接處均設(shè)有密封圈。
[0007]優(yōu)選的，所述進(jìn)料閥、出料閥、第一進(jìn)氣閥和第二進(jìn)氣閥均為電控閥，且進(jìn)料閥、出料閥、第一進(jìn)氣閥、第一伸縮電機、第二進(jìn)氣閥和第二伸縮電機均與控制器連接。
[0008]優(yōu)選的，所述進(jìn)料閥、出料閥、第一進(jìn)氣閥、第一伸縮電機、第二進(jìn)氣閥和第二伸縮電機均與電源連接。
[0009]本發(fā)明中，第一氣缸、第一進(jìn)氣閥、第一活塞和第一伸縮電機組成第一組輸送栗，第二氣缸、第二進(jìn)氣閥、第二活塞和第二伸縮電機組成第二組輸送栗，兩組輸送栗循環(huán)工作，使壓縮倉保持高壓狀態(tài)，不間斷輸送物料，提高了輸送效率，且使用伸縮電機作為輸送媒介，效率穩(wěn)定，輸送速度可控，成本較低，實用性強。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明提出的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:I進(jìn)料斗、2進(jìn)料閥、3壓縮倉、4出料閥、5第一氣缸、6第一進(jìn)氣閥、7第一伸縮電機、8第一活塞、9第二氣缸、10第二進(jìn)氣閥、11第二伸縮電機、12第二活塞、13防脫落卡塊。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0013]參照圖1，一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗，包括進(jìn)料斗I，進(jìn)料斗I的底部設(shè)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口連接有進(jìn)料管，進(jìn)料管的內(nèi)壁上嵌裝有進(jìn)料閥2，進(jìn)料管遠(yuǎn)離進(jìn)料斗I的一端連接有壓縮倉3，壓縮倉3的底部設(shè)有出料口，且出料口連接有出料管，出料管的內(nèi)壁上嵌裝有出料閥4，壓縮倉3的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第一氣缸5，且第一氣缸5的頂部一側(cè)設(shè)有第一進(jìn)氣口，第一進(jìn)氣口上連接有第一進(jìn)氣管，且第一進(jìn)氣管的內(nèi)壁上嵌裝有第一進(jìn)氣閥6，第一氣缸5的內(nèi)壁上滑動連接有第一活塞8，第一氣缸5遠(yuǎn)離壓縮倉3的一側(cè)設(shè)有第一伸縮電機7，且第一伸縮電機7的輸出軸與第一活塞8相連接，壓縮倉3遠(yuǎn)離第一氣缸5的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第二氣缸9，且第二氣缸9的頂部設(shè)有第二進(jìn)氣口，第二進(jìn)氣口連接有第二進(jìn)氣管，且第二進(jìn)氣管的內(nèi)壁上嵌裝有第二進(jìn)氣閥10，第二氣缸9的內(nèi)壁上滑動連接有第二活塞12，且第二氣缸9遠(yuǎn)離壓縮倉3的一側(cè)設(shè)有第二伸縮電機11，第二伸縮電機11的輸出軸與第二活塞相連接，第一氣缸5和第二氣缸9上均設(shè)有防脫落卡塊，第一氣缸5、第一進(jìn)氣閥6、第一活塞8和第一伸縮電機7組成第一組輸送栗，第二氣缸9、第二進(jìn)氣閥10、第二活塞12和第二伸縮電機11組成第二組輸送栗，兩組輸送栗循環(huán)工作，使壓縮倉保持高壓狀態(tài)，不間斷輸送物料，提高了輸送效率，且使用伸縮電機作為輸送媒介，效率穩(wěn)定，輸送速度可控，成本較低，實用性強。
[0014]本發(fā)明中，第一活塞8與第一氣缸5的滑動連接處和第二活塞12與第二氣缸9的滑動連接處均設(shè)有密封圈，進(jìn)料閥2、出料閥4、第一進(jìn)氣閥6和第二進(jìn)氣閥10均為電控閥，且進(jìn)料閥2、出料閥4、第一進(jìn)氣閥6、第一伸縮電機7、第二進(jìn)氣閥10和第二伸縮電機11均與控制器連接，進(jìn)料閥2、出料閥4、第一進(jìn)氣閥6、第一伸縮電機7、第二進(jìn)氣閥10和第二伸縮電機11均與電源連接，第一氣缸5、第一進(jìn)氣閥6、第一活塞8和第一伸縮電機7組成第一組輸送栗，第二氣缸9、第二進(jìn)氣閥10、第二活塞12和第二伸縮電機11組成第二組輸送栗，兩組輸送栗循環(huán)工作，使壓縮倉保持高壓狀態(tài)，不間斷輸送物料，提高了輸送效率，且使用伸縮電機作為輸送媒介，效率穩(wěn)定，輸送速度可控，成本較低，實用性強。
[0015]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗，包括進(jìn)料斗(I)，其特征在于，所述進(jìn)料斗(I)的底部設(shè)有進(jìn)料口，且進(jìn)料口連接有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管的內(nèi)壁上嵌裝有進(jìn)料閥(2)，所述進(jìn)料管遠(yuǎn)離進(jìn)料斗(I)的一端連接有壓縮倉(3)，所述壓縮倉(3)的底部設(shè)有出料口，且出料口連接有出料管，所述出料管的內(nèi)壁上嵌裝有出料閥(4)，所述壓縮倉(3)的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第一氣缸(5)，且第一氣缸(5)的頂部一側(cè)設(shè)有第一進(jìn)氣口，所述第一進(jìn)氣口上連接有第一進(jìn)氣管，且第一進(jìn)氣管的內(nèi)壁上嵌裝有第一進(jìn)氣閥(6)，所述第一氣缸(5)的內(nèi)壁上滑動連接有第一活塞(8)，所述第一氣缸(5)遠(yuǎn)離壓縮倉(3)的一側(cè)設(shè)有第一伸縮電機(7)，且第一伸縮電機(7)的輸出軸與第一活塞(8)相連接，所述壓縮倉(3)遠(yuǎn)離第一氣缸(5)的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第二氣缸(9)，且第二氣缸(9)的頂部設(shè)有第二進(jìn)氣口，所述第二進(jìn)氣口連接有第二進(jìn)氣管，且第二進(jìn)氣管的內(nèi)壁上嵌裝有第二進(jìn)氣閥(1)，所述第二氣缸(9)的內(nèi)壁上滑動連接有第二活塞(12)，且第二氣缸(9)遠(yuǎn)離壓縮倉(3)的一側(cè)設(shè)有第二伸縮電機(11)，所述第二伸縮電機(11)的輸出軸與第二活塞相連接，所述第一氣缸(5)和第二氣缸(9)上均設(shè)有防脫落卡塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗，其特征在于，所述第一活塞(8)與第一氣缸(5)的滑動連接處和第二活塞(12)與第二氣缸(9)的滑動連接處均設(shè)有密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗，其特征在于，所述進(jìn)料閥(2)、出料閥(4)、第一進(jìn)氣閥(6)和第二進(jìn)氣閥(10)均為電控閥，且進(jìn)料閥(2)、出料閥(4)、第一進(jìn)氣閥(6)、第一伸縮電機(7)、第二進(jìn)氣閥(10)和第二伸縮電機(11)均與控制器連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的雙臺高效連續(xù)輸送栗，其特征在于，所述進(jìn)料閥(2)、出料閥(4)、第一進(jìn)氣閥(6)、第一伸縮電機(7)、第二進(jìn)氣閥(10)和第二伸縮電機(11)均與電源連接。
【文檔編號】B65G53/50GK105947684SQ201610417038
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月12日
【發(fā)明人】黃申, 王寶國, 孫計亮, 郭富強, 劉海波, 付仲楠, 馬輝
【申請人】天津市實達(dá)電力設(shè)備有限公司