本實用新型涉及一種手扳葫蘆離合裝置，屬于手扳葫蘆技術領域。

背景技術：

制動器座、制動環(huán)、換向棘輪、手輪和開槽螺母依次安裝于長軸上，其中，制動器座以多頭螺紋旋接在長軸上，且制動器座可抵靠在此長軸的軸肩上，手輪空套于長軸上，手輪其軸孔左端面可抵靠在此長軸的軸肩上，手輪其軸孔右端面與設于長軸軸端的開槽螺母呈間隙配合，通過此開槽螺母可進行軸向間隙調整即謂解除制動所需的離合間隙，換向棘輪通過多頭螺紋旋接在長軸上，且換向棘輪卡合連接手輪，制動環(huán)空套在長軸上，制動環(huán)的左側端面與空套于制動器座上的摩擦片相對應，而制動環(huán)的右側端與換向棘輪固定連接。

內、外摩擦片之間通過隔設的棘輪這三者一起空套于制動器座上。

正常情況下需要下降重物時，換向棘輪的反向轉動不但促使其通過手輪抵緊開槽螺母，而且?guī)又苿迎h(huán)的連動以解除制動環(huán)對摩擦片的抵壓作用，促使摩擦片與棘輪之間產生間隙，從而使得制動器脫開。

然而，手扳葫蘆在野外雨天場合下使用時，手輪其軸孔易銹死于長軸上，導致手輪無法跟隨換向棘輪轉動，制動器就無法解除鎖緊與脫開后的重新鎖緊，使得重物無法升降，手扳葫蘆就失去正常工作；另外，原本可以通過調節(jié)開槽螺母來完成離合間隙的調節(jié)，此時由于手輪軸孔銹死后，這種調節(jié)變成一種無效勞動；再者，當換向棘輪停止退旋時，重物需要靠其自身重力促使制動器起工作(載荷自制式)，但此時的換向棘輪、手輪和開槽螺母可能三者壓為一體，致使換向棘輪無法進旋壓緊摩擦副，最后可能造成重物下墜的不利情況發(fā)生。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供一種在重物下降全程中既離合可靠又不影響制動的安全可靠性高的手扳葫蘆制動離合裝置。

為此，本實用新型提供如下技術方案：

一種手扳葫蘆制動離合裝置，包括依次安裝于長軸上的制動器座、制動環(huán)、換向棘輪和手輪，其中，制動器座固定于長軸上，且制動器座上依次空套有內摩擦片、棘輪和外摩擦片，換向棘輪通過多頭螺紋旋接在長軸上，制動環(huán)空套在長軸上，制動環(huán)的左側端面與外摩擦片相對應，而制動環(huán)的右側固定于換向棘輪上，其改進點在于：所述手輪在其內側設有凸出的角向擋塊，該手輪周向聯(lián)接于長軸上，且手輪其軸孔的左端面抵靠在此長軸的軸肩上，手輪其軸孔的右端面通過自鎖螺母固定連接于長軸端部；所述換向棘輪在其外側設有凸臺；當凸臺與角向擋塊之間具有角度差時，外摩擦片則緊貼棘輪，當退旋的換向棘輪其凸臺抵觸到角向擋塊時，外摩擦片與棘輪之間產生離合間隙。

上述手輪的軸孔為花鍵孔，手輪通過其花鍵孔與長軸上相應的花鍵段周向聯(lián)接。

上述角度差為18°～35°。

制動完全釋放產生的離合間隙和制動的實施可以通過換向棘輪的凸臺相對于手輪其角向擋塊的轉角來實現(xiàn)，此結構設計新穎、構思巧妙，為手扳葫蘆行業(yè)提供了一種全新的摩擦副間隙調整方式。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果如下：

由于換向棘輪可以自由地轉動和軸向移動而不再受手輪的約束，其有利的是：一方面，當需要下降重物時，換向棘輪就能夠持續(xù)可靠地退旋直至其凸臺抵觸手輪的角向擋塊，從而形成制動完全釋放的離合間隙；另一方面，當換向棘輪停止退旋，重物需要靠其自身重力進行載荷自制式制動時，換向棘輪又能順旋帶動制動環(huán)緊壓摩擦副，以適應重物重力的重新制動需要，角向擋塊與凸臺之間則形成一定的角度差，由此體現(xiàn)了本實用新型在重物下降全程中所具有的制動完全釋放可靠性，而又不影響載荷自制式制動的特點。

摒棄了現(xiàn)有技術手輪空套于長軸上，取而代之的是手輪周向聯(lián)接于長軸上，手輪不易銹死于長軸上，實現(xiàn)了重物順利可靠下降，并且即使手輪出現(xiàn)銹死于長軸上的情形，重物也能順利可靠下降，從而滿足了手扳葫蘆在野外雨天場合下的正常使用。

【附圖說明】

下面結合附圖就本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是換向棘輪與手輪相配合時的示意圖；

圖3是換向棘輪的立體圖；

圖4是手輪的立體圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1、2、3、4所示，一種手扳葫蘆制動離合裝置，包括依次安裝于長軸1上的制動器座2、制動環(huán)3、換向棘輪4和手輪5，其中，制動器座2固定于長軸1上，且制動器座2上依次空套有內摩擦片23、棘輪22 和外摩擦片21，換向棘輪4通過多頭螺紋旋接在長軸1上，制動環(huán)3空套在長軸1上，制動環(huán)3的左側端面與外摩擦片21相對應，而制動環(huán)3的右側固定于換向棘輪4上，其改進點在于：所述手輪5在其內側設有凸出的角向擋塊51，該手輪5周向聯(lián)接于長軸1上，且手輪5其軸孔的左端面抵靠在此長軸1的軸肩11上，手輪5其軸孔的右端面通過自鎖螺母6固定連接于長軸1端部；所述換向棘4輪在其外側設有凸臺41；當凸臺41與角向擋塊51之間具有角度差時，外摩擦片21則緊貼棘輪22，當退旋的換向棘輪4其凸臺41抵觸到角向擋塊51時，外摩擦片21與棘輪22之間產生離合間隙。

圖2示出了換向棘輪4的凸臺41與手輪5的角向擋塊51產生角度差，此時外摩擦片21緊壓棘輪22，使得制動環(huán)3、外摩擦片21、棘輪22、內摩擦片23之間無間隙，以及制動器座2正對內摩擦片23的端面部分與內摩擦片23之間無間隙，制動器起制動作用而未處于解除制動狀態(tài)。

制動環(huán)3具體實施時其右側端通過鋼絲擋圈7固定于換向棘輪4上。

手輪5的軸孔為花鍵孔，手輪5通過其花鍵孔與長軸1上相應的花鍵段周向聯(lián)接，并且，手輪5被軸向固定。

凸臺41與角向擋塊51之間的角度差在18°～35°之間。

這個角度差范圍值可滿足完全釋放制動的需要，外摩擦片21與棘輪22 之間具有0.5～1.0mm離合間隙。

上述18°～35°角度差還是出廠裝配角度差，此時手扳葫蘆中的內摩擦片23、外摩擦片21都是全新未經使用過的。

當內、外摩擦片用久已經磨損后，就需要調整內摩擦片23、棘輪22、外摩擦片21和制動環(huán)3相互間的間隙值，可先拆離自鎖螺母6、手輪5，并將內摩擦片23、棘輪22、外摩擦片21和制動環(huán)3緊貼在一起，然后重新安裝并將手輪5固定于長軸1上即可。

手輪裝配時，先壓緊內摩擦片23、棘輪22、外摩擦片21和制動環(huán)3，在此狀態(tài)下使將手輪5的花鍵孔插裝到長軸1對應的外花鍵段上，并使角向擋塊51位于換向棘輪4其凸臺41的左側，且角向擋塊51與凸臺41之間的安裝角度差為18°～35°，即角向擋塊51滯后凸臺18°～35°。結合圖2、 3、4所示。