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一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置的制造方法

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一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置,解決純機(jī)械電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)后復(fù)位時(shí)遇到故障無(wú)法復(fù)位但是無(wú)法被人所知的問(wèn)題;包括電機(jī)盒、電機(jī)、蝸桿、第一離合齒輪組、第二離合齒輪組、離合輸出齒輪、電動(dòng)開(kāi)關(guān);離合輸出齒輪上有觸動(dòng)塊,當(dāng)所述離合輸出齒輪轉(zhuǎn)到一定位置時(shí),所述觸動(dòng)塊觸動(dòng)所述電動(dòng)開(kāi)關(guān),所述電動(dòng)開(kāi)關(guān)連接主板從而將離合輸出齒輪的位置報(bào)告給鎖體控制模塊,本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電子門(mén)鎖領(lǐng)域,特別涉及一種電子門(mén)鎖鎖體及其離合復(fù)位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場(chǎng)上的各類(lèi)門(mén)鎖電子門(mén)鎖功能多樣,電子鎖體需要電子部分控制機(jī)械運(yùn)動(dòng),機(jī)械部分實(shí)現(xiàn)鎖門(mén)動(dòng)作,這個(gè)過(guò)程中,電機(jī)離合部件是電子與機(jī)械結(jié)合的重要部件,電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)后都要自動(dòng)歸位以準(zhǔn)備下一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)周期,但是在機(jī)械傳動(dòng)部件中常常有一些意外使電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)后回位受阻從而無(wú)法歸位產(chǎn)生故障,而這種情況在純機(jī)械部件鎖體中出現(xiàn)無(wú)法被人知曉。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的解決【背景技術(shù)】中提到的問(wèn)題,即一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的
離合裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]—種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置,包括電機(jī)盒、電機(jī)、蝸桿、第一離合齒輪組、第二離合齒輪組、離合輸出齒輪、電動(dòng)開(kāi)關(guān);所述蝸桿緊配合的裝配在所述電機(jī)的電機(jī)軸上隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一離合齒輪組與所述蝸桿嚙合,所述第二離合齒輪組與第一齒輪組嚙合,所述離合輸出齒輪與第二離合齒輪組嚙合;所述電機(jī)、蝸桿、第一離合齒輪組、第二離合齒輪組裝配在電機(jī)盒內(nèi)與電機(jī)盒一起形成一個(gè)減速齒輪箱,所述離合輸出齒輪在電機(jī)盒外部,同時(shí)所述離合輸出齒輪與主鎖舌傳動(dòng)撥塊同心裝配并可以互相驅(qū)動(dòng),所述離合輸出齒輪上有第一檔邊、第二擋邊,所述主鎖舌傳動(dòng)撥塊上有擋塊,所述擋塊在第一檔邊與第二擋邊形成的空間內(nèi)移動(dòng);所述離合輸出齒輪上有觸動(dòng)塊,當(dāng)所述離合輸出齒輪轉(zhuǎn)到一定位置時(shí),所述觸動(dòng)塊觸動(dòng)所述電動(dòng)開(kāi)關(guān),所述電動(dòng)開(kāi)關(guān)連接主板從而將離合輸出齒輪的位置報(bào)告給鎖體控制模塊,鎖體控制模塊作出相應(yīng)的判斷,從而向電機(jī)發(fā)送命令。
[0006]優(yōu)選地,所述第二齒輪組包括輸入齒輪、齒輪齒輪連接壓簧、輸出齒輪,輸入齒輪和輸出齒輪通過(guò)齒輪齒輪連接壓簧連接,所述輸入齒輪與輸出齒輪之間的距離小于所述齒輪連接壓簧自然狀態(tài)下的長(zhǎng)度,從而齒輪連接壓簧是在壓迫狀態(tài)下其兩端分別與輸入齒輪和輸出齒輪產(chǎn)生摩擦力,正常狀態(tài)下當(dāng)輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述齒輪連接壓簧兩端的摩擦力帶動(dòng)所述輸出齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),非正常狀態(tài)下當(dāng)輸出齒輪由于各種原因卡死的情況下,齒輪連接壓簧的摩擦力不足以使輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),輸入齒輪空轉(zhuǎn),從而保護(hù)電機(jī)組件。
[0007]優(yōu)選地,所述電動(dòng)開(kāi)關(guān)為紅外反射光電開(kāi)關(guān)。
[0008]由于采用了上述結(jié)構(gòu),當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)完畢自動(dòng)歸位后,其狀態(tài)就被鎖體控制模塊知曉保證電子門(mén)鎖的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型各部件裝配示意圖;
[0010]圖2為本實(shí)用新型部件裝配示意圖。
[0011 ]附圖標(biāo)記如下:電機(jī)盒1、電機(jī)2、蝸桿3、第一離合齒輪組4、第二離合齒輪組5、離合輸出齒輪6、電動(dòng)開(kāi)關(guān)7、主鎖舌傳動(dòng)撥塊8、第一檔邊61、第二擋邊62、擋塊81、觸動(dòng)塊63、輸入齒輪51、齒輪連接壓簧52、輸出齒輪53。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0013]如圖1所示,一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置,包括電機(jī)盒1、電機(jī)2、蝸桿3、第一離合齒輪組4、第二離合齒輪組5、離合輸出齒輪6、電動(dòng)開(kāi)關(guān)7;所述蝸桿3緊配合的裝配在所述電機(jī)2的電機(jī)2軸上隨電機(jī)2轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一離合齒輪組4與所述蝸桿3嚙合,所述第二離合齒輪組5與第一齒輪組嗤合,所述離合輸出齒輪6與第二離合齒輪組5嗤合;所述電機(jī)2、蝸桿3、第一離合齒輪組4、第二離合齒輪組5裝配在電機(jī)盒I內(nèi)與電機(jī)盒I 一起形成一個(gè)減速齒輪箱,所述尚合輸出齒輪6在電機(jī)盒I夕卜部,同時(shí)所述尚合輸出齒輪6與主鎖舌傳動(dòng)撥塊8同心裝配并可以互相驅(qū)動(dòng),所述離合輸出齒輪6上有第一檔邊61、第二擋邊62,所述主鎖舌傳動(dòng)撥塊8上有擋塊81,所述擋塊81在第一檔邊61與第二擋邊62形成的空間內(nèi)移動(dòng);所述離合輸出齒輪6上有觸動(dòng)塊63,當(dāng)所述離合輸出齒輪6轉(zhuǎn)到一定位置時(shí),所述觸動(dòng)塊63觸動(dòng)所述電動(dòng)開(kāi)關(guān)7,所述電動(dòng)開(kāi)關(guān)7連接主板從而將離合輸出齒輪6的位置報(bào)告給鎖體控制模塊,鎖體控制模塊作出相應(yīng)的判斷,從而向電機(jī)2發(fā)送命令。
[0014]第二齒輪組包括輸入齒輪、齒輪連接壓簧52、輸出齒輪53,輸入齒輪51和輸出齒輪53通過(guò)齒輪連接壓簧52連接,所述輸入齒輪51與輸出齒輪53之間的距離小于所述齒輪連接壓簧52自然狀態(tài)下的長(zhǎng)度,從而齒輪連接壓簧52是在壓迫狀態(tài)下其兩端分別與輸入齒輪51和輸出齒輪53產(chǎn)生摩擦力,正常狀態(tài)下當(dāng)輸入齒輪51轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),所述齒輪連接壓簧52兩端的摩擦力帶動(dòng)所述輸出齒輪53—起轉(zhuǎn)動(dòng),非正常狀態(tài)下當(dāng)輸出齒輪53由于各種原因卡死的情況下,齒輪連接壓簧52的摩擦力不足以使輸出齒輪53轉(zhuǎn)動(dòng),輸入齒輪51空轉(zhuǎn),從而保護(hù)電機(jī)2組件。
[0015]以上公開(kāi)的僅為本申請(qǐng)的一個(gè)具體實(shí)施例,但本申請(qǐng)并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化,都應(yīng)落在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置,特征在于包括電機(jī)盒、電機(jī)、蝸桿、第一離合齒輪組、第二離合齒輪組、離合輸出齒輪、電動(dòng)開(kāi)關(guān);所述蝸桿緊配合的裝配在所述電機(jī)的電機(jī)軸上隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),所述第一離合齒輪組與所述蝸桿嚙合,所述第二離合齒輪組與第一齒輪組嗤合,所述離合輸出齒輪與第二離合齒輪組嗤合;所述電機(jī)、蝸桿、第一離合齒輪組、第二離合齒輪組裝配在電機(jī)盒內(nèi)與電機(jī)盒一起形成一個(gè)減速齒輪箱,所述離合輸出齒輪在電機(jī)盒外部,同時(shí)所述離合輸出齒輪與主鎖舌傳動(dòng)撥塊同心裝配并可以互相驅(qū)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置,其特征在于離合輸出齒輪上有第一檔邊、第二擋邊,所述主鎖舌傳動(dòng)撥塊上有擋塊,所述擋塊在第一檔邊與第二擋邊形成的空間內(nèi)移動(dòng);所述離合輸出齒輪上有觸動(dòng)塊,當(dāng)所述離合輸出齒輪轉(zhuǎn)到一定位置時(shí),所述觸動(dòng)塊觸動(dòng)所述電動(dòng)開(kāi)關(guān),所述電動(dòng)開(kāi)關(guān)連接主板從而將離合輸出齒輪的位置報(bào)告給鎖體控制模塊,鎖體控制模塊作出相應(yīng)的判斷,從而向電機(jī)發(fā)送命令。3.如權(quán)利要求1所述的一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置,其特征在于所述第二齒輪組包括輸入齒輪、齒輪齒輪連接壓簧、輸出齒輪,輸入齒輪和輸出齒輪通過(guò)齒輪齒輪連接壓簧連接,所述輸入齒輪與輸出齒輪之間的距離小于所述齒輪連接壓簧自然狀態(tài)下的長(zhǎng)度。4.如權(quán)利要求1所述的一種帶有離合復(fù)位檢測(cè)功能的離合裝置,其特征在于所述電動(dòng)開(kāi)關(guān)為紅外反射光電開(kāi)關(guān)。
【文檔編號(hào)】E05B47/00GK205445172SQ201620224132
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月22日
【發(fā)明人】蔣念根
【申請(qǐng)人】深圳市凱迪仕智能科技有限公司
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