本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種給煤提升機(jī)。

背景技術(shù)：

給煤提升機(jī)，就是用來將煤的勢能進(jìn)行改變，實(shí)現(xiàn)了煤的傳輸?shù)难b置。

在現(xiàn)有的給煤提升機(jī)中，大多都是通過變頻傳送的方式，使得煤發(fā)生移動，這樣雖然能夠?qū)崿F(xiàn)煤的傳送，但是由于長時間的工作，電機(jī)會發(fā)生老化、軸承之間的應(yīng)力發(fā)生形變等一系列的因素，影響了裝置的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種給煤提升機(jī)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種給煤提升機(jī)，包括中控機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)和若干工裝機(jī)構(gòu)，所述工裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在傳送機(jī)構(gòu)的上方，所述傳送機(jī)構(gòu)穿過提升機(jī)構(gòu)，所述傳送機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)均與中控機(jī)構(gòu)電連接；

所述工裝機(jī)構(gòu)包括殼體、設(shè)置在殼體底部的磁鐵和設(shè)置在殼體兩側(cè)的限位組件，所述限位組件包括固定板，所述固定板設(shè)有限位槽，所述限位槽的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向通孔；

所述提升機(jī)構(gòu)包括本體、電磁線圈、第一導(dǎo)向組件、第二導(dǎo)向組件、第三導(dǎo)向組件和置物板，所述電磁線圈設(shè)置在傳送帶的上方且位于本體的底部，所述第一導(dǎo)向組件包括兩根豎向設(shè)置的第一導(dǎo)向桿，所述第二導(dǎo)向組件包括兩根豎向截面為半圓形的第二導(dǎo)向桿，所述第三導(dǎo)向組件包括兩根豎向設(shè)置的第三導(dǎo)向桿，所述第一導(dǎo)向桿、第二導(dǎo)向桿和第三導(dǎo)向桿均與導(dǎo)向通孔匹配，兩根所述第一導(dǎo)向桿之間的距離等于兩個導(dǎo)向通孔之間的距離，所述第二導(dǎo)向桿與第一導(dǎo)向桿一一對應(yīng)，所述第二導(dǎo)向桿的一端與第一導(dǎo)向桿的頂端連接，所述第二導(dǎo)向桿的另一端設(shè)置在置物板的上方，兩根所述第二導(dǎo)向桿分別位于置物板的兩端，所述第三導(dǎo)向桿位于第二導(dǎo)向桿的一側(cè)，所述置物板的一側(cè)設(shè)有推送組件；

其中，通過傳送機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)工裝機(jī)構(gòu)在傳送帶上移動，當(dāng)殼體移動到指定的位置以后，則電磁線圈開始工作，與殼體底部的磁鐵發(fā)生相斥作用，使得殼體開始上升，同時，由于導(dǎo)向通孔與第一導(dǎo)向桿匹配，則殼體就會安裝指定的軌道迅速上升，接著通過第一導(dǎo)向桿迅速上升以后，再進(jìn)入到第二導(dǎo)向桿上，由第二導(dǎo)向桿進(jìn)行導(dǎo)向，由于第二導(dǎo)向桿的豎向截面為半圓形，則殼體就會由于慣性，使得殼體發(fā)生180度的旋轉(zhuǎn)，隨后殼體就會正方開口朝下置于置物板上，殼體內(nèi)部的原料就會從置物板上的排料通孔進(jìn)入到排料管的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了給煤操作；最后，在通過推送組件，將殼體推送到第三導(dǎo)向桿的位置處，使得第三導(dǎo)向桿與導(dǎo)向通孔匹配到位，隨后殼體就會沿著第三導(dǎo)向桿滑落到傳送帶上，實(shí)現(xiàn)了殼體的回收。

所述中控機(jī)構(gòu)包括面板和設(shè)置在面板內(nèi)部的中控組件，所述中控組件包括中央控制模塊、與中央控制模塊連接的升降控制模塊、電機(jī)控制模塊、無線通訊模塊、距離檢測模塊、顯示控制模塊、按鍵控制模塊、狀態(tài)指示模塊和工作電源模塊，所述中央控制模塊為PLC，所述電磁線圈與升降控制模塊電連接。

其中，中央控制模塊，用來控制裝置內(nèi)的各個模塊智能化運(yùn)行的模塊，在這里，中央控制模塊不僅是PLC，還可以是單片機(jī)，從而提高了裝置運(yùn)行的智能化；升降控制模塊，用來控制升降的模塊，在這里，通過控制電磁線圈產(chǎn)生的磁性的強(qiáng)弱，實(shí)現(xiàn)了對殼體上升的驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)了裝置的自動化給煤操作；電機(jī)控制模塊，用來控制電機(jī)工作的模塊，在這里，通過控制第一電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了傳送帶的勻速轉(zhuǎn)動，通過控制第二電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了殼體的回收操作；無線通訊模塊，通過與外部通訊終端進(jìn)行遠(yuǎn)程無線連接，從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)交換，能夠?qū)崿F(xiàn)工作人員對裝置的遠(yuǎn)程監(jiān)控；距離檢測模塊，用來對距離進(jìn)行檢測的模塊，在這里，通過距離傳感器對殼體的位置進(jìn)行精確檢測，從而能夠控制電磁線圈磁性的強(qiáng)弱，控制第二電機(jī)對殼體進(jìn)行推送燈，實(shí)現(xiàn)了裝置的自動化；顯示控制模塊，用來控制顯示的模塊，在這里，用來控制顯示界面顯示裝置的相關(guān)工作信息，提高了裝置工作的可靠性；按鍵控制模塊，用來進(jìn)行按鍵控制的模塊，在這里，用來對用戶對裝置的操控信息進(jìn)行采集，從而提高了裝置的可操作性；狀態(tài)指示模塊，用來進(jìn)行狀態(tài)指示的模塊，在這里，用來對裝置的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時指示，從而提高了裝置的可靠性；工作電源模塊，用來給裝置提供穩(wěn)定工作電壓的模塊。

作為優(yōu)選，所述傳送機(jī)構(gòu)包括兩個驅(qū)動組件和傳送帶，所述驅(qū)動組件包括第一電機(jī)、驅(qū)動軸和驅(qū)動齒輪，所述第一電機(jī)通過驅(qū)動軸與驅(qū)動齒輪傳動連接，所述驅(qū)動齒輪位于傳送帶的內(nèi)部，兩個驅(qū)動齒輪分別位于傳送帶的兩端，所述傳送帶的內(nèi)壁設(shè)有若干傳動齒，所述傳動齒與驅(qū)動齒輪嚙合，所述第一電機(jī)與電機(jī)控制模塊電連接。

其中，第一電機(jī)通過驅(qū)動軸來控制驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，則驅(qū)動齒輪就會與傳動帶內(nèi)壁的傳動齒發(fā)生嚙合，從而實(shí)現(xiàn)了傳動帶的移動，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對殼體的勻速控制。

作為優(yōu)選，所述推送組件包括第二電機(jī)和驅(qū)動桿，所述第二電機(jī)水平設(shè)置在置物板的一側(cè)且遠(yuǎn)離第三導(dǎo)向桿，所述第二電機(jī)與驅(qū)動桿傳動連接，所述第二電機(jī)與電機(jī)控制模塊電連接。

其中，當(dāng)殼體內(nèi)部的原料排放完畢以后，第三電機(jī)通過驅(qū)動桿來推動殼體，實(shí)現(xiàn)殼體上的導(dǎo)向通孔與第三導(dǎo)向桿匹配對應(yīng)，則就能夠使得殼體順利的滑落到傳送帶上。

作為優(yōu)選，為了實(shí)現(xiàn)原料的順利排放，所述置物板的正中央設(shè)有排料通孔，所述排料通孔的下方設(shè)有排料管。

作為優(yōu)選，所述本體的內(nèi)部設(shè)有若干距離傳感器，所述距離傳感器與距離檢測模塊電連接。

作為優(yōu)選，所述面板上設(shè)有顯示界面，所述顯示界面與顯示控制模塊電連接。

作為優(yōu)選，所述面板上還設(shè)有控制按鍵，所述控制按鍵與按鍵控制模塊電連接。

作為優(yōu)選，所述狀態(tài)指示燈與狀態(tài)指示模塊電連接。

作為優(yōu)選，為了提高裝置的安全等級，所述面板的阻燃等級為V-0。

作為優(yōu)選，為了提高裝置的續(xù)航能力，所述面板的內(nèi)部還設(shè)有蓄電池，所述蓄電池與工作電源模塊電連接。

本實(shí)用新型的有益效果是，該給煤提升機(jī)中，通過傳送機(jī)構(gòu)將殼體移動到指定的位置，電磁線圈開始工作，與殼體底部的磁鐵發(fā)生相斥作用，使得殼體開始沿著第一導(dǎo)向桿上升，再進(jìn)入到第二導(dǎo)向桿上，由第二導(dǎo)向桿進(jìn)行導(dǎo)向，使得殼體發(fā)生180度的旋轉(zhuǎn)，隨后殼體就會置于置物板上，實(shí)現(xiàn)了給煤操作，該機(jī)構(gòu)中，采用了電磁線圈實(shí)現(xiàn)了給煤提升操作，避免了電機(jī)長期工作產(chǎn)生的老化、軸承發(fā)生形變等問題，提高了裝置的使用壽命，同時，通過中控機(jī)構(gòu)中的各個模塊，在實(shí)現(xiàn)了給煤操作的同時，大大提高了裝置的智能化。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的給煤提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的給煤提升機(jī)的工裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的給煤提升機(jī)的提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的給煤提升機(jī)的中控機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型的給煤提升機(jī)的系統(tǒng)原理圖；

圖中：1. 傳送帶，2. 驅(qū)動軸，3. 驅(qū)動齒輪，4. 工裝機(jī)構(gòu)，5. 提升機(jī)構(gòu)，6. 中控機(jī)構(gòu)，7. 殼體，8. 限位組件，9. 限位槽，10. 導(dǎo)向通孔，11. 磁鐵，12. 電磁線圈，13. 第一導(dǎo)向桿，14. 第二導(dǎo)向桿，15. 第二電機(jī)，16. 置物板，17. 排料管，18. 第三導(dǎo)向桿，19. 距離傳感器，20. 本體，21. 面板，22. 顯示界面，23. 控制按鍵，24. 狀態(tài)指示燈，25. 中央控制模塊，26. 升降控制模塊，27. 電機(jī)控制模塊，28. 無線通訊模塊，29. 距離檢測模塊，30. 顯示控制模塊，31. 按鍵控制模塊，32. 狀態(tài)指示模塊，33. 工作電源模塊，34. 蓄電池，35.第一電機(jī)。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-圖5所示，一種給煤提升機(jī)，包括中控機(jī)構(gòu)6、傳送機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)5和若干工裝機(jī)構(gòu)4，所述工裝機(jī)構(gòu)4設(shè)置在傳送機(jī)構(gòu)的上方，所述傳送機(jī)構(gòu)穿過提升機(jī)構(gòu)5，所述傳送機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)5均與中控機(jī)構(gòu)6電連接；

所述工裝機(jī)構(gòu)4包括殼體7、設(shè)置在殼體7底部的磁鐵11和設(shè)置在殼體7兩側(cè)的限位組件8，所述限位組件8包括固定板，所述固定板設(shè)有限位槽9，所述限位槽9的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向通孔10；

所述提升機(jī)構(gòu)5包括本體20、電磁線圈12、第一導(dǎo)向組件、第二導(dǎo)向組件、第三導(dǎo)向組件和置物板16，所述電磁線圈12設(shè)置在傳送帶1的上方且位于本體20的底部，所述第一導(dǎo)向組件包括兩根豎向設(shè)置的第一導(dǎo)向桿13，所述第二導(dǎo)向組件包括兩根豎向截面為半圓形的第二導(dǎo)向桿14，所述第三導(dǎo)向組件包括兩根豎向設(shè)置的第三導(dǎo)向桿18，所述第一導(dǎo)向桿13、第二導(dǎo)向桿14和第三導(dǎo)向桿18均與導(dǎo)向通孔10匹配，兩根所述第一導(dǎo)向桿13之間的距離等于兩個導(dǎo)向通孔10之間的距離，所述第二導(dǎo)向桿14與第一導(dǎo)向桿13一一對應(yīng)，所述第二導(dǎo)向桿14的一端與第一導(dǎo)向桿13的頂端連接，所述第二導(dǎo)向桿14的另一端設(shè)置在置物板16的上方，兩根所述第二導(dǎo)向桿14分別位于置物板16的兩端，所述第三導(dǎo)向桿18位于第二導(dǎo)向桿14的一側(cè)，所述置物板16的一側(cè)設(shè)有推送組件；

其中，通過傳送機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)工裝機(jī)構(gòu)4在傳送帶1上移動，當(dāng)殼體7移動到指定的位置以后，則電磁線圈12開始工作，與殼體7底部的磁鐵11發(fā)生相斥作用，使得殼體7開始上升，同時，由于導(dǎo)向通孔10與第一導(dǎo)向桿13匹配，則殼體7就會安裝指定的軌道迅速上升，接著通過第一導(dǎo)向桿13迅速上升以后，再進(jìn)入到第二導(dǎo)向桿14上，由第二導(dǎo)向桿14進(jìn)行導(dǎo)向，由于第二導(dǎo)向桿14的豎向截面為半圓形，則殼體7就會由于慣性，使得殼體7發(fā)生180度的旋轉(zhuǎn)，隨后殼體7就會正方開口朝下置于置物板16上，殼體7內(nèi)部的原料就會從置物板16上的排料通孔進(jìn)入到排料管17的內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了給煤操作；最后，在通過推送組件，將殼體7推送到第三導(dǎo)向桿18的位置處，使得第三導(dǎo)向桿18與導(dǎo)向通孔10匹配到位，隨后殼體7就會沿著第三導(dǎo)向桿18滑落到傳送帶1上，實(shí)現(xiàn)了殼體7的回收。

所述中控機(jī)構(gòu)6包括面板21和設(shè)置在面板21內(nèi)部的中控組件，所述中控組件包括中央控制模塊25、與中央控制模塊25連接的升降控制模塊26、電機(jī)控制模塊27、無線通訊模塊28、距離檢測模塊29、顯示控制模塊30、按鍵控制模塊31、狀態(tài)指示模塊32和工作電源模塊33，所述中央控制模塊25為PLC，所述電磁線圈12與升降控制模塊26電連接。

其中，中央控制模塊25，用來控制裝置內(nèi)的各個模塊智能化運(yùn)行的模塊，在這里，中央控制模塊25不僅是PLC，還可以是單片機(jī)，從而提高了裝置運(yùn)行的智能化；升降控制模塊26，用來控制升降的模塊，在這里，通過控制電磁線圈12產(chǎn)生的磁性的強(qiáng)弱，實(shí)現(xiàn)了對殼體7上升的驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)了裝置的自動化給煤操作；電機(jī)控制模塊27，用來控制電機(jī)工作的模塊，在這里，通過控制第一電機(jī)35，實(shí)現(xiàn)了傳送帶1的勻速轉(zhuǎn)動，通過控制第二電機(jī)15，實(shí)現(xiàn)了殼體7的回收操作；無線通訊模塊28，通過與外部通訊終端進(jìn)行遠(yuǎn)程無線連接，從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)交換，能夠?qū)崿F(xiàn)工作人員對裝置的遠(yuǎn)程監(jiān)控；距離檢測模塊29，用來對距離進(jìn)行檢測的模塊，在這里，通過距離傳感器19對殼體7的位置進(jìn)行精確檢測，從而能夠控制電磁線圈12磁性的強(qiáng)弱，控制第二電機(jī)15對殼體7進(jìn)行推送燈，實(shí)現(xiàn)了裝置的自動化；顯示控制模塊30，用來控制顯示的模塊，在這里，用來控制顯示界面22顯示裝置的相關(guān)工作信息，提高了裝置工作的可靠性；按鍵控制模塊31，用來進(jìn)行按鍵控制的模塊，在這里，用來對用戶對裝置的操控信息進(jìn)行采集，從而提高了裝置的可操作性；狀態(tài)指示模塊32，用來進(jìn)行狀態(tài)指示的模塊，在這里，用來對裝置的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時指示，從而提高了裝置的可靠性；工作電源模塊33，用來給裝置提供穩(wěn)定工作電壓的模塊。

作為優(yōu)選，所述傳送機(jī)構(gòu)包括兩個驅(qū)動組件和傳送帶1，所述驅(qū)動組件包括第一電機(jī)35、驅(qū)動軸2和驅(qū)動齒輪3，所述第一電機(jī)35通過驅(qū)動軸2與驅(qū)動齒輪3傳動連接，所述驅(qū)動齒輪3位于傳送帶1的內(nèi)部，兩個驅(qū)動齒輪3分別位于傳送帶1的兩端，所述傳送帶1的內(nèi)壁設(shè)有若干傳動齒，所述傳動齒與驅(qū)動齒輪3嚙合，所述第一電機(jī)35與電機(jī)控制模塊27電連接。

其中，第一電機(jī)35通過驅(qū)動軸2來控制驅(qū)動齒輪3轉(zhuǎn)動，則驅(qū)動齒輪3就會與傳動帶內(nèi)壁的傳動齒發(fā)生嚙合，從而實(shí)現(xiàn)了傳動帶的移動，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對殼體7的勻速控制。

作為優(yōu)選，所述推送組件包括第二電機(jī)15和驅(qū)動桿，所述第二電機(jī)15水平設(shè)置在置物板16的一側(cè)且遠(yuǎn)離第三導(dǎo)向桿18，所述第二電機(jī)15與驅(qū)動桿傳動連接，所述第二電機(jī)15與電機(jī)控制模塊27電連接。

其中，當(dāng)殼體7內(nèi)部的原料排放完畢以后，第三電機(jī)通過驅(qū)動桿來推動殼體7，實(shí)現(xiàn)殼體7上的導(dǎo)向通孔10與第三導(dǎo)向桿18匹配對應(yīng)，則就能夠使得殼體7順利的滑落到傳送帶1上。

作為優(yōu)選，為了實(shí)現(xiàn)原料的順利排放，所述置物板16的正中央設(shè)有排料通孔，所述排料通孔的下方設(shè)有排料管17。

作為優(yōu)選，所述本體20的內(nèi)部設(shè)有若干距離傳感器19，所述距離傳感器19與距離檢測模塊29電連接。

作為優(yōu)選，所述面板21上設(shè)有顯示界面22，所述顯示界面22與顯示控制模塊30電連接。

作為優(yōu)選，所述面板21上還設(shè)有控制按鍵23，所述控制按鍵23與按鍵控制模塊31電連接。

作為優(yōu)選，所述狀態(tài)指示燈24與狀態(tài)指示模塊32電連接。

作為優(yōu)選，為了提高裝置的安全等級，所述面板21的阻燃等級為V-0。

作為優(yōu)選，為了提高裝置的續(xù)航能力，所述面板21的內(nèi)部還設(shè)有蓄電池34，所述蓄電池34與工作電源模塊33電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該給煤提升機(jī)中，通過傳送機(jī)構(gòu)將殼體7移動到指定的位置，電磁線圈12開始工作，與殼體7底部的磁鐵11發(fā)生相斥作用，使得殼體7開始沿著第一導(dǎo)向桿13上升，再進(jìn)入到第二導(dǎo)向桿14上，由第二導(dǎo)向桿14進(jìn)行導(dǎo)向，使得殼體7發(fā)生180度的旋轉(zhuǎn)，隨后殼體7就會置于置物板16上，實(shí)現(xiàn)了給煤操作，該機(jī)構(gòu)中，采用了電磁線圈12實(shí)現(xiàn)了給煤提升操作，避免了電機(jī)長期工作產(chǎn)生的老化、軸承發(fā)生形變等問題，提高了裝置的使用壽命，同時，通過中控機(jī)構(gòu)中的各個模塊，在實(shí)現(xiàn)了給煤操作的同時，大大提高了裝置的智能化。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。