本實用新型屬于提升設備領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于貨架的提升裝置。

背景技術(shù)：

目前的提升裝置大多是在上方設有天車進行吊裝提升，這不僅僅生產(chǎn)成本高，適用范圍還受周圍環(huán)境限制，還有部分工廠通過人力將貨物一件一件往貨架上碼，不僅浪費時間、人力，還對工作人員的安全造成一定的威脅。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種用于貨架的提升裝置，不僅適用各種貨架，而且保證了工作人員的安全。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種用于貨架的提升裝置，包括：

機架，所述機架為“凹”形，機架的兩個側(cè)壁中部分別挖有一個等大的長方形大通孔，每個大通孔處均設有兩個齒輪軸，所述齒輪軸通過大軸承連接在機架的側(cè)壁上，同側(cè)的兩個齒輪軸連接一根提升帶，下側(cè)的兩個齒輪軸電連接同一個正反轉(zhuǎn)電機。

提升架，所述提升架包括側(cè)板、后板和轉(zhuǎn)輥，所述側(cè)板下部開有一排小通孔，側(cè)板上端設有一凸起板，兩塊側(cè)板以機架的中心線為中心對稱分布，兩塊側(cè)板相對的一側(cè)通過小通孔可轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)輥，所有轉(zhuǎn)輥通過鏈條連接同一個直流電機，兩塊側(cè)板相對的另一側(cè)分別固定連接于兩條提升帶相對的一側(cè)，兩塊凸起板相對的一側(cè)各設有一個凸塊，所述凸塊與凸起板之間為可轉(zhuǎn)動連接，兩個凸塊電連接同一個伺服電機，所述后板設于靠近凸塊的一側(cè)，后板的一端可轉(zhuǎn)動連接于兩塊側(cè)板，后板的另一端開有兩個拉繩孔，所述拉繩孔通過拉力繩分別與兩個凸塊相連。

萬向輪，所述萬向輪可拆卸連接于機架下方。

進一步的，所述齒輪軸分別設于大通孔的上下兩端。

進一步的，所述側(cè)板為長方體板。

進一步的，所述小通孔一排為7～10個。

進一步的，所述凸起板設于側(cè)板的后側(cè)。

進一步的，所述拉繩孔設于后板的兩端。

進一步的，所述萬向輪為4個。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的用于貨架的提升裝置具有以下優(yōu)勢：

不僅生產(chǎn)成本低，而且適用范圍廣，適用于各種貨架和各種需要搬運的貨物，大大節(jié)省了勞動力以及工作時間，提升工作效率的同時還保證了工作人員在操作過程中的安全。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖。

附圖標記說明：

1-機架；2-提升帶；3-齒輪軸；4-萬向輪；5-轉(zhuǎn)輥；6-側(cè)板；7-凸塊；8-后板。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1和2所示，用于貨架的提升裝置，包括：

機架1，所述機架1為“凹”形，機架1的兩個側(cè)壁中部分別挖有一個等大的長方形大通孔，每個大通孔處均設有兩個齒輪軸3，所述齒輪軸3通過大軸承連接在機架1的側(cè)壁上，同側(cè)的兩個齒輪軸3連接一根提升帶2，下側(cè)的兩個齒輪軸3電連接同一個正反轉(zhuǎn)電機。

提升架，所述提升架包括側(cè)板6、后板8和轉(zhuǎn)輥5，所述側(cè)板6下部開有一排小通孔，側(cè)板6上端設有一凸起板，兩塊側(cè)板6以機架1的中心線為中心對稱分布，兩塊側(cè)板6相對的一側(cè)通過小通孔可轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)輥5，所有轉(zhuǎn)輥5通過鏈條連接同一個直流電機，兩塊側(cè)板6相對的另一側(cè)分別固定連接于兩條提升帶2相對的一側(cè)，兩塊凸起板相對的一側(cè)各設有一個凸塊7，所述凸塊7與凸起板之間為可轉(zhuǎn)動連接，兩個凸塊7電連接同一個伺服電機，所述后板8設于靠近凸塊7的一側(cè)，后板8的一端可轉(zhuǎn)動連接于兩塊側(cè)板6，后板8的另一端開有兩個拉繩孔，所述拉繩孔通過拉力繩分別與兩個凸塊7相連。

萬向輪4，所述萬向輪4可拆卸連接于機架1下方，萬向輪為4個，保證該裝置移動時的。

所述齒輪軸3分別設于大通孔的上下兩端。

所述側(cè)板6為長方體板。

所述小通孔一排為7～10個，安裝足夠的轉(zhuǎn)輥5，保證將貨物轉(zhuǎn)運到貨架。

所述凸起板設于側(cè)板6的后側(cè)。

所述拉繩孔設于后板8的兩端，這樣設置在后板8在拉起時可以保證后板8平衡。

該裝置工作原理，當需要將貨物放到貨架的高處時，將提升裝置推到貨架旁，將貨物放在轉(zhuǎn)輥5上，如果貨物過長，通過伺服電機將拉力繩放長，使后板8水平，方便長貨物的放置，放好貨物后，通過正反轉(zhuǎn)電機將提升架提升到與貨架上層等高處，然后開啟直流電機，通過鏈條帶動轉(zhuǎn)輥5轉(zhuǎn)動將貨物運到貨架上，同時開啟伺服電機收縮拉力繩，使后板8升起，加快貨物的移動，將貨物放置完成后，反向啟動正反轉(zhuǎn)電機，使提升架回到原位即可。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。