本實用新型涉及通廊式貨架，尤其涉及一種通廊式貨架的加固裝置。

背景技術(shù)：

通廊式貨架又稱為駛?cè)胧截浖芑蜇炌ㄊ截浖?，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，一般由多排間隔設(shè)置的支撐柱組件構(gòu)成，相鄰的兩排支撐柱組件之間形成一用于擺放貨物的通道物；具體每排支撐柱組件有多個間隔排列的支撐柱以及支撐導(dǎo)軌，支撐導(dǎo)軌用于將多個支撐柱連接起來，在相鄰的兩排支撐柱組件之間的支撐導(dǎo)軌上放置用于存放貨物的托盤，一個緊接著一個，由此使得整個貨架的存放空間更大。

但現(xiàn)有的通廊式貨架往往都存在這樣的問題，在排放貨物時，如果相鄰的兩條通道擺放貨物的的貨物輕重不一致，則貨物較多該條通道的兩排支撐柱組件會向著該條通道內(nèi)側(cè)傾斜，受力不均，造成整體貨架傾斜；同樣的如存在一條通道庫位有貨，相鄰兩側(cè)通廊庫位無貨時，因支撐柱組件是鋼結(jié)構(gòu)材料所制造出來，存在一定的韌性，一面受重整體會產(chǎn)生細(xì)微的向外受重影響的擴(kuò)張張力，隨著時間的推移立柱有可能向外側(cè)傾斜變形導(dǎo)致貨物墜下，存在安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種通廊 式貨架的加固裝置，其能對貨架的承載受力起到加強(qiáng)作用，使整個貨架受力均勻，提高整個貨架的安全系數(shù)。

本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種通廊式貨架的加固裝置，包括多個沿X軸方向間隔排列的支撐組件，支撐組件沿Y軸方向延伸；相鄰的兩排支撐組件之間形成用于存放貨物的貨物空間；相鄰兩支撐組件之間設(shè)有多個沿支撐組件延伸方向間隔設(shè)置的支撐橫梁，支撐橫梁沿X軸方向延伸；相鄰兩支撐橫梁之間連接有導(dǎo)軌；該支撐橫梁的兩端均固設(shè)有第一連接件，該第一連接件上開設(shè)有多個沿其自身高度方向排列的第一安裝孔，支撐組件上開設(shè)有多個沿其自身高度方向排列的第二安裝孔，第一安裝孔和第二安裝孔內(nèi)穿接有一用于使支撐組件與支撐橫梁固定連接第一螺栓。

優(yōu)選的，支撐組件包括多個沿Y軸方向間隔排列的支撐柱，沿Y軸方向相鄰的兩支撐柱之間通過連接筋固定；支撐橫梁連接于沿于X軸方向相鄰的兩支撐柱之間。

優(yōu)選的，第一連接件包括固設(shè)于支撐橫梁端部的第一連接片以及用于與支撐柱固定連接的第二連接片，第一連接片與第二連接片相互垂直；第一安裝孔開設(shè)于第二連接片上。

優(yōu)選的，支撐橫梁上固設(shè)有第二連接件，第二連接件包括分別固設(shè)于支撐橫梁兩側(cè)的第三連接片，第三連接片上開設(shè)有沿其自身高度方向延伸的腰孔，導(dǎo)軌上開設(shè)有與所述腰孔對應(yīng)的條形孔，腰孔和條形孔內(nèi)穿接有一用于使支撐橫梁與導(dǎo)軌固定連接的第二螺栓。

優(yōu)選的，第二連接件以焊接的方式固設(shè)于支撐橫梁上。

優(yōu)選的，第二連接件設(shè)有兩個。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：其在兩相鄰的支撐組件之間設(shè)有支撐橫梁，與此同時在相鄰的支撐橫梁之間連接有導(dǎo)軌，如此貨架的各個支撐組件環(huán)環(huán)相扣，每層形成有多個受力點的結(jié)構(gòu)面，有效的控制了貨架整體向左右傾斜，避免并排兩條支撐向兩側(cè)外部擴(kuò)張，提高貨架的安全系數(shù)。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的支撐橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：100、貨架主體；10、支撐柱；20、支撐橫梁；21、第一連接件；211、第一連接片；212、第二連接片；213、第一安裝孔；22、第二連接件；221、第三連接片；222、腰孔；30、導(dǎo)軌；40、支撐組件。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1、圖2以及圖3所示的一種通廊式貨架的加固裝置，包括多個沿X軸方向間隔排列的支撐組件40，支撐組件40沿Y軸方向延伸；相鄰的兩排支撐組件40之間形成貨物空間，可以將貨物存放在該貨物空間內(nèi)；具體在相鄰的兩支撐組件40之間連接有支撐橫梁20，支撐橫梁20沿X軸方向延伸；另外在相鄰兩支撐橫梁20之間連接有 導(dǎo)軌30，在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，兩支撐組件40之間可形成一多個受力點的結(jié)構(gòu)面，可以加固整個貨架主體100的結(jié)構(gòu)，在存放貨物時，避免貨物重量全部壓在支撐柱10上，有效的控制了貨架整體向左右傾斜，提高整個貨架的安全系數(shù)。另外，上述導(dǎo)軌30還可起到運輸貨物的作用。

為了方便支撐橫梁20與支撐柱10的固接連接，在支撐橫梁20的兩端均固設(shè)有第一連接件21，該第一連接件21上開設(shè)有多個沿其自身高度方向排列的第一安裝孔213，支撐組件40上開設(shè)有多個沿其自身高度方向排列的第二安裝孔，在安裝支撐橫梁20時，在相應(yīng)的第一安裝孔213和第二安裝孔內(nèi)穿接一第一螺栓，從而實現(xiàn)使支撐組件40與支撐橫梁20固定連接，如此還可方便調(diào)整支撐橫梁20在貨架主體100上的高度。

優(yōu)選的，具體支撐組件40包括多個沿Y軸方向間隔排列的支撐柱10，沿Y軸方向相鄰的兩支撐柱之間通過連接筋固定，支撐橫梁20連接于沿X軸方向相鄰的兩支撐柱10之間，如此形成的貨架存放空間更多，方便存放貨物，當(dāng)然，上述第二安裝孔開設(shè)于支撐柱10上。

優(yōu)選的，上述第一連接件21可包括第一連接片211和第二連接片212，第一連接片211固設(shè)于支撐橫梁20端部，第二連接片212則與支撐柱10固定連接，具體上述第一安裝孔213可開設(shè)于第二連接片212上。另外第一連接片211與第二連接片212相互垂直，如此第一連接片211和第二連接片212還可形成一夾角，可使支撐柱10 位于該夾角內(nèi)，安裝結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

優(yōu)選的，支撐橫梁20上還可固設(shè)有第二連接件22，在本實施例中，該第二連接以焊接的方式固接于支撐橫梁20上。具體第二連接件22包括分別固設(shè)于支撐橫梁20兩側(cè)的第三連接片221，第三連接片221上開設(shè)有沿其自身高度方向延伸的腰孔222，導(dǎo)軌30上開設(shè)有與所述腰孔222對應(yīng)的條形孔，腰孔222和條形孔內(nèi)穿接有一用于使支撐橫梁20與導(dǎo)軌30固定連接的第二螺栓，采用腰孔222和條形孔的目的是方便在加裝第二螺栓時的定位，即第三螺栓可在腰孔222內(nèi)滑動從而可以調(diào)節(jié)位置使得其能穿接到導(dǎo)軌30的條形孔內(nèi)，避免因尺寸不合適帶來了安裝不便；同時通過兩第三連接片221連接導(dǎo)軌30，可進(jìn)一步擴(kuò)大單層受力點的結(jié)構(gòu)面，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，上述導(dǎo)軌30也可以直接通過螺釘固接在支撐橫梁20上。

進(jìn)一步的，上述第二連接件22設(shè)有兩個，該兩個第二連接件22可以分別對應(yīng)設(shè)置在支撐橫梁20上靠近第一連接件21的端部，使得第一連接件21和第二連接件22之間存在一定的距離，同時支撐橫梁20上相應(yīng)的第三連接片具有四個，如此可使貨架的受力更加均勻。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。