本實(shí)用新型涉及汽車坐墊加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車坐墊沖籽裝置。

背景技術(shù)：

隨著汽車的使用越來(lái)越頻繁，用戶對(duì)于乘坐舒適度的要求也越來(lái)越高，尤其對(duì)于汽車坐墊而言，養(yǎng)生坐墊的使用日漸普遍，養(yǎng)生坐墊與普通的汽車坐墊不同，養(yǎng)生坐墊大多是由山楂子、決明子、苦蕎殼、竹炭等中草藥材作為里料填充物，使用棉、麻、木、植物纖維、超淪纖維等作為紡織面料的汽車坐墊，除了具有舒適功能外，更具有養(yǎng)生功能。

在養(yǎng)生坐墊的加工過(guò)程中，需要向坐墊的紡織面料夾層之間沖籽，現(xiàn)有技術(shù)中，一般采用氣動(dòng)裝籽器進(jìn)行沖籽，氣動(dòng)裝籽器為手提式結(jié)構(gòu)，充籽鋼管直接螺紋扣接到主體結(jié)構(gòu)上。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中，充裝作業(yè)時(shí)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大，手提五分鐘后便會(huì)出現(xiàn)手臂痛疼胳膊酸痛等癥狀，不利于量化作業(yè)；另外，當(dāng)采用機(jī)械螺桿送料結(jié)構(gòu)時(shí)，雖然減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，但是存在操控不精準(zhǔn)及充料不順暢等問(wèn)題，沖籽效率低。

因此，如何提高汽車坐墊沖籽裝置的沖籽效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車坐墊沖籽裝置，該汽車坐墊沖籽裝置能夠有效的提高汽車養(yǎng)生坐墊的沖籽效率，提高自動(dòng)化程度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車坐墊沖籽裝置，包括盛放有籽顆粒的沖籽下料桶，所述沖籽下料桶的底部一端連接有可將籽顆粒填充至汽車坐墊紡織夾層中的輸料管，另一端安裝有可將所述沖籽下料桶中的籽顆粒吹至所述輸料管中的高壓噴射管。

優(yōu)選的，還包括用于存儲(chǔ)籽顆粒的存重下料桶，所述存重下料桶位于所述沖籽下料桶的上端，并且所述存重下料桶的出料口位于所述沖籽下料桶的桶口下部2-5cm處。

優(yōu)選的，所述存重下料桶呈倒圓錐狀。

優(yōu)選的，所述高壓噴射管上連接有壓縮氣罐，并且所述壓縮氣罐與所述高壓噴射管之間通過(guò)高壓氣管連通。

優(yōu)選的，所述高壓氣管上還安裝有腳踏式控制閥。

優(yōu)選的，所述高壓噴射管的入口處設(shè)有氣管控制閥。

優(yōu)選的，所述輸料管包括塑膠氣管和不銹鋼充填管，所述塑膠氣管的一端與所述沖籽下料桶連接，另一端與所述不銹鋼充填管連接。

優(yōu)選的，所述不銹鋼充填管的外徑為10-11mm，所述不銹鋼充填管的壁厚為0.4-0.6mm，籽顆粒的直徑為2-3mm。

優(yōu)選的，所述沖籽下料桶上用于與所述塑膠氣管連接的錐閥倒角為45-60度。

優(yōu)選的，所述不銹鋼充填管與所述塑膠氣管的連接處倒角為45-60度。

本實(shí)用新型所提供的汽車坐墊沖籽裝置，包括盛放有籽顆粒的沖籽下料桶，所述沖籽下料桶的底部一端連接有可將籽顆粒填充至汽車坐墊紡織夾層中的輸料管，另一端安裝有可將所述沖籽下料桶中的籽顆粒吹至所述輸料管中的高壓噴射管。該汽車坐墊沖籽裝置，利用所述高壓噴射管將籽顆粒吹至所述輸料管中，然后利用所述輸料管將籽顆粒充填至所述汽車坐墊的防止夾層中，沖籽效率高。

在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，該裝置還包括用于存儲(chǔ)籽顆粒的存重下料桶，所述存重下料桶位于所述沖籽下料桶的上端，并且所述存重下料桶的出料口位于所述沖籽下料桶的桶口下部2-5cm處。上述設(shè)置中，通過(guò)所述存重下料桶的設(shè)置，可將籽顆粒提前存儲(chǔ)至所述存重下料桶中，當(dāng)所述沖籽下料桶中的籽顆粒減少時(shí)，所述存重下料桶中的籽顆粒會(huì)在重力作用下落入至所述沖籽下料桶中，同時(shí)，通過(guò)所述存重下料桶的出料口深入所述沖籽下料桶的內(nèi)部，可以避免所述存重下料桶中的籽顆粒在下落時(shí)溢出，并且可以自動(dòng)停止下落，可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化加料，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低，沖籽效率顯著提高。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型所提供的汽車坐墊沖籽裝置一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-沖籽下料桶、11-扇形充填負(fù)壓區(qū)域、12-錐閥倒角、2-輸料管、21-塑膠氣管、22-不銹鋼充填管、3-高壓噴射管、4-壓縮氣罐、5-高壓氣管、51-氣管控制閥、52-腳踏式控制閥、6-存重下料桶。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的核心是提供一種汽車坐墊沖籽裝置，該汽車坐墊沖籽裝置能夠有效的顯著的提高汽車養(yǎng)生坐墊的沖籽效率，提高自動(dòng)化程度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供的汽車坐墊沖籽裝置一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

在該實(shí)施方式中，汽車坐墊沖籽裝置包括沖籽下料桶1、輸料管2和高壓噴射管3。

其中，沖籽下料桶1中盛放有籽顆粒，輸料管2連接在沖籽下料桶1的底部一端，輸料管2可將沖籽下料桶1中的籽顆粒填充至汽車坐墊紡織夾層中，沖籽下料桶1的底部另一端安裝有可將沖籽下料桶1中的籽顆粒吹至輸料管2中的高壓噴射管3。

需要說(shuō)明的是，沖籽下料桶1的底部形成噴槍，高壓噴射管3安裝在噴槍的噴槍口處，輸料管2連接在噴槍的噴嘴處。

該汽車坐墊沖籽裝置，利用高壓噴射管3將籽顆粒吹至輸料管2中，然后利用輸料管2將籽顆粒充填至汽車坐墊的防止夾層中，沖籽效率高。

進(jìn)一步，該裝置還包括用于存儲(chǔ)籽顆粒的存重下料桶6，存重下料桶6位于沖籽下料桶1的上端，并且存重下料桶6的出料口位于沖籽下料桶1的桶口下部2-5cm處，即存重下料桶6深入至沖籽下料桶1中2-5cm。

上述設(shè)置中，通過(guò)存重下料桶6的設(shè)置，可將籽顆粒提前存儲(chǔ)至存重下料桶6中，當(dāng)沖籽下料桶1中的籽顆粒減少時(shí)，存重下料桶6中的籽顆粒會(huì)在重力作用下落入至沖籽下料桶1中，同時(shí)，通過(guò)存重下料桶6的出料口深入沖籽下料桶1的內(nèi)部，可以避免存重下料桶6中的籽顆粒在下落時(shí)溢出，并且可以自動(dòng)停止下落，可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化加料，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低，加料次數(shù)降低，沖籽效率顯著提高。

具體的，存重下料桶6呈倒圓錐狀，并且在存重下料桶6的底部設(shè)置圓桶型出料口，存重下料桶6的圓桶型出料口深入至沖籽下料桶1中。

另外，存重下料桶6可以選擇容量為50Kg的下料桶，一次對(duì)存重下料桶6的添料，可以進(jìn)行多個(gè)坐墊的填充，提高效率，降低勞動(dòng)力，當(dāng)然，由于存重下料桶6需要通過(guò)支架支撐在沖籽下料桶1的頂部，當(dāng)存重下料桶6過(guò)重時(shí)，穩(wěn)定性下降，因此，為了提高存重下料桶6的穩(wěn)定性，存重下料桶6的容量?jī)?yōu)選為30Kg。

更進(jìn)一步，高壓噴射管3上連接有壓縮氣罐4，并且壓縮氣罐4與高壓噴射管3之間通過(guò)高壓氣管5連通，壓縮氣罐4中的壓縮氣體經(jīng)過(guò)高壓氣管5流動(dòng)至高壓噴射管3中，高壓噴射管3插入沖籽下料桶1中一定的距離，并且，沖籽下料桶1的底部形成橫向的錐形結(jié)構(gòu)，高壓噴射管3殼沿橫向?qū)⒆杨w粒吹出。

具體的，為了方便壓縮空氣的開啟和關(guān)閉，高壓氣管5上還安裝有腳踏式控制閥52，操作人員通過(guò)控制腳踏式控制閥52便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮空氣的流量控制，操作方便。

當(dāng)然，高壓噴射管3的入口處同樣可以設(shè)有氣管控制閥51，以開啟和關(guān)閉沖籽下料桶1底部形成的噴槍。

在上述任意一種實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，輸料管2包括塑膠氣管21和不銹鋼充填管22，塑膠氣管21的一端與沖籽下料桶1連接，另一端與不銹鋼充填管22連接，不銹鋼充填管22用于插入坐墊的絎縫中，不銹鋼充填管22也可以替換為鋁合金管等，并不局限于本實(shí)施例所提供的選擇。

上述設(shè)置中，壓縮氣罐4所噴出的空氣壓力優(yōu)選為6-8.5Pa，最優(yōu)為8Pa，通過(guò)增設(shè)塑膠氣管21，塑膠氣管21優(yōu)選為軟管，軟管結(jié)構(gòu)利用人體工程學(xué)改善到最佳工作范圍，以減輕人員工作強(qiáng)度及作業(yè)難度。

具體的，不銹鋼充填管22的外徑為10-11mm，最優(yōu)為11mm，不銹鋼充填管22的壁厚為0.4-0.6mm，籽顆粒的直徑為2-3mm，最優(yōu)為2.5mm。

需要說(shuō)明的是，為了降低不銹鋼充填管22對(duì)籽顆粒流動(dòng)的影響，不銹鋼充填管22優(yōu)選為壁厚0.5mm的薄壁管，同時(shí)，為了防止籽顆粒在不銹鋼充填管22中阻塞，不銹鋼充填管22的內(nèi)徑應(yīng)當(dāng)至少允許三個(gè)籽顆粒同時(shí)通過(guò)。當(dāng)然，當(dāng)籽顆粒的尺寸發(fā)生變化時(shí)，不銹鋼充填管22的內(nèi)徑應(yīng)當(dāng)相應(yīng)的進(jìn)行調(diào)整，以使籽顆粒的充裝更加便捷，同時(shí)，不銹鋼充填管22的內(nèi)壁應(yīng)當(dāng)光滑，以降低不銹鋼充填管22與籽顆粒之間的摩擦。

另外，沖籽下料桶1上用于與塑膠氣管21連接的錐閥倒角12為45-60度，最優(yōu)為60度；不銹鋼充填管22與塑膠氣管21的連接處倒角為45-60度，最優(yōu)為60度。上述設(shè)置中，通過(guò)改良充籽管路各接口表面光滑及倒角過(guò)渡處理，有效提高沖籽流量及沖籽品質(zhì)穩(wěn)定，最終改善沖籽效果和效率，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

該汽車坐墊沖籽裝置，工作原理是吸入式充籽機(jī)，是以壓縮空氣為動(dòng)力，通過(guò)氣流的高速運(yùn)動(dòng)在沖籽下料桶1的底部，即噴槍內(nèi)形成扇形充填負(fù)壓區(qū)域11，將籽顆粒，如碧玉石料，通過(guò)沖籽下料桶1的入料口吸入至沖籽下料桶1的底部，即噴槍口處，并經(jīng)噴嘴射出，噴射出的顆粒碧玉石料通過(guò)塑膠氣管21及特制不銹鋼充填管22進(jìn)行坐墊的絎縫道的填充，達(dá)到預(yù)期的加工目的，在氣動(dòng)充籽機(jī)中，壓縮空氣既是供料動(dòng)力又是射流的加速動(dòng)力。

本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。

以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的汽車坐墊沖籽裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。