專利名稱：冬暖夏涼的坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種坐墊，尤其涉及一種利用車載空調(diào)和暖氣 作為熱源的坐墊。2、 背景技術(shù) 一些大眾車型，其車內(nèi)密封不嚴(yán)，車載冷氣、暖氣循環(huán)效果 差。夏天， 一些車主會在座椅上放置涼席，普通涼席雖然能起到一定的散熱功 能，但在溫度、濕度較高的南方該作用就會被減弱，使人仍然會感覺到臀部和 涼席粘黏，十分不適。冬天，由于密封不嚴(yán)，使得駕乘人員仍感寒冷。3、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載用防止流汗的冬暖夏涼的坐塾。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的冬暖夏涼的坐墊由靠背墊、坐墊組成， 靠背墊由竹條編成，在其下方連接有同樣用竹條編成的坐墊?？勘硥|和坐墊上 用線繩連串有涼席片，整體和靠背墊連接。在靠背墊和坐墊上的涼席片之間分 別布設(shè)有上、下氣管，上、下氣管的兩端均穿出靠背墊和坐墊，且上、下氣管 的進(jìn)氣端在坐墊處合為一管，并和一氣流調(diào)節(jié)閥連通。上、下氣管的排氣端和 一表面開有柵格的排氣箱連通。在氣流閥前部連通有進(jìn)氣管，該管和車載冷 氣、暖氣管連通。進(jìn)氣管伸入車栽冷氣、暖氣管內(nèi)部分連接有分流片，和車載 冷氣、暖氣管連接處外壁裝設(shè)有彈性壓片，分流片和彈性壓片兩者旋接，將進(jìn) 氣管固定在車栽冷氣、暖氣管上。由于采用上述技術(shù)方案，通過進(jìn)氣管將車載冷氣、暖氣導(dǎo)向靠背墊和坐 墊，使得無論車內(nèi)密封是否嚴(yán)實(shí)，均可使駕乘人員感到舒適。同時(shí)增設(shè)氣流調(diào) 節(jié)閥，根據(jù)使用者不同的需要調(diào)節(jié)上、下進(jìn)氣管的氣流量。4、
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的附圖和實(shí)施例給出圖l是冬暖夏涼的坐墊結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是車栽冷氣、暖氣管示意圖； 圖3是分流片、彈性壓片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖例1、排氣箱，2、上氣管，3、涼席片，4、靠背墊，5、坐墊，6、氣 流調(diào)節(jié)閥，7、進(jìn)氣管，8、下氣管，9、車載冷氣、暖氣管，10、彈性壓片， 11、分流片，12、連接柱。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1—3所示，冬暖夏涼的坐墊由靠背墊4、坐墊5組成，靠背 墊4由竹條編成，在其下方連接有同樣用竹條編成的坐墊5?？勘硥|4和坐墊5 上用線繩連串有涼席片3，整體和靠背墊4連接。在靠背墊4和坐墊5上的涼 席片3之間分別布設(shè)有上、下氣管2、 8，上、下氣管2、 8的兩端均穿出靠背 墊4和坐墊5，且上、下氣管2、 8的進(jìn)氣端在坐墊5處合為一管，并和一氣流 調(diào)節(jié)閥6連通。上、下氣管2、 8的排氣端和一表面開有柵格的排氣箱l連通。 在氣流調(diào)節(jié)閥6前部連通有進(jìn)氣管7,該管7和車載冷氣、暖氣管9連通。進(jìn) 氣管7伸入車栽冷氣、暖氣管9內(nèi)部分連通有分流片11，和車載冷氣、暖氣管
9連接處外壁裝設(shè)有彈性壓片10，分流片ll和彈性壓片IO兩者旋接，將進(jìn)氣 管7固定在車栽冷氣、暖氣管9上。分流片11由一中心開孔的圓片和彈性連接 在該圓片直徑處的一半圓片組成，在圓片中心開孔處后部設(shè)有外螺紋連接柱 12，其內(nèi)穿有進(jìn)氣管7。彈性壓片IO為一中心開孔的彈性圓片，中心孔前設(shè)有 內(nèi)螺紋的連接柱12，分流片ll和彈性圓片IO通過各自的連接柱12旋接。當(dāng)車栽冷氣、暖氣管9輸送熱、冷風(fēng)時(shí)，其內(nèi)的氣流通過分流片ll形成兩 路， 一路由車栽冷氣、暖氣管9排出，另一路由進(jìn)氣管7通向上、下氣管2、 8,最后由排氣箱l排出。使用者可根據(jù)自身需要通過氣流調(diào)節(jié)閥6調(diào)節(jié)通過 上、下氣管2、 8的氣流量大、小。在車內(nèi)前后座椅上均可放置本冬暖夏涼的 坐墊，各坐墊之間可相互串聯(lián)，連接管線鋪設(shè)在車內(nèi)地膠下；也可相互并聯(lián)， 分別和車栽冷氣、暖氣管9連通。
權(quán)利要求1、 一種冬暖夏涼的坐墊，由靠背墊、坐墊組成，靠背墊由竹條編成，在其下 方連接有同樣用竹條編成的坐墊，靠背墊和坐墊上用線繩連串有涼席片，整體和靠背墊連接，其特征在于在靠背墊和坐墊上的涼席片之間分別布 設(shè)有上、下氣管，上、下氣管的兩端均穿出靠背墊和坐墊，且上、下氣管 的進(jìn)氣端在坐墊處合為一管，并和一氣流調(diào)節(jié)閥連通。
2、 如權(quán)利要求1所述的冬暖夏涼的坐墊，其特征在于上、下氣管的排氣端 和一表面開有柵格的排氣箱連通。
3、 如權(quán)利要求1所述的冬暖夏涼的坐墊，其特征在于在氣流閥前部連通有 進(jìn)氣管，該管和車栽冷氣、暖氣管連通，進(jìn)氣管伸入車載冷氣、暖氣管內(nèi)部分連通有分流片，和車載冷氣、暖氣管連接處外壁裝設(shè)有彈性壓片，分 流片和彈性壓片兩者旋接。
4、 如權(quán)利要求3所述的冬暖夏涼的坐墊，其特征在于分流片由一中心開孔 的圓片和彈性連接在該圓片直徑處的一半圓片組成，在圓片中心開孔處后 部設(shè)有外螺紋連接柱，其內(nèi)穿有進(jìn)氣管。
5、 如權(quán)利要求3所述的冬暖夏涼的坐墊，其特征在于彈性壓片為一中心開 孔的彈性圃片，中心孔前設(shè)有內(nèi)螺紋的連接柱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種冬暖夏涼的坐墊，其由靠背墊、坐墊組成，靠背墊由竹條編成，在其下方連接有同樣用竹條編成的坐墊?？勘硥|和坐墊上用線繩連串有涼席片。在靠背墊和坐墊上的涼席片之間分別布設(shè)有上、下氣管，上、下氣管的兩端均穿出靠背墊和坐墊，且上、下氣管的進(jìn)氣端在坐墊處合為一管，并和一氣流調(diào)節(jié)閥連通。在氣流閥前部連通有進(jìn)氣管，該管和車載冷氣、暖氣管連通。進(jìn)氣管伸入車載冷氣、暖氣管內(nèi)部分連接有分流片，和車載冷氣、暖氣管連接處外壁裝設(shè)有彈性壓片，分流片和彈性壓片兩者旋接，將進(jìn)氣管固定在車載冷氣、暖氣管上。通過進(jìn)氣管將車載冷氣、暖氣導(dǎo)向靠背墊和坐墊，使得無論車內(nèi)密封是否嚴(yán)實(shí)，均可使駕乘人員感到舒適。增設(shè)氣流調(diào)節(jié)閥，根據(jù)使用者不同的需要調(diào)節(jié)氣流量。
文檔編號B60N2/56GK201021165SQ20072014734
公開日2008年2月13日 申請日期2007年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月16日
發(fā)明者強(qiáng) 李 申請人:強(qiáng) 李