本發(fā)明涉及鋼玉生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的生礬土制磚過程中，對(duì)加工好的生礬土磚進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)是非常麻煩的，現(xiàn)有的技術(shù)都是采用小車對(duì)其分批量運(yùn)輸，然該方法需要人工操作小車，不能實(shí)現(xiàn)工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括至少一個(gè)生礬土制磚機(jī)，在生礬土制磚機(jī)一側(cè)設(shè)置對(duì)應(yīng)軌道，在軌道之間設(shè)置中空結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸板橫跨在軌道上，在中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置運(yùn)輸板的驅(qū)動(dòng)裝置，在運(yùn)輸板底面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支腿，在支腿內(nèi)側(cè)設(shè)置滾輪，該滾輪與軌道配合實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸板在軌道上移動(dòng)，而驅(qū)動(dòng)裝置與運(yùn)輸板配合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸板上軌道上來(lái)回移動(dòng)，在軌道尾端設(shè)置與軌道垂直的軌道一，在軌道一上設(shè)置運(yùn)輸板一，該運(yùn)輸板一底面結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸板底面結(jié)構(gòu)一致，在運(yùn)輸板一頂面設(shè)置有與軌道尺寸一致的軌道二，在軌道二之間的運(yùn)輸板一之間設(shè)置上下可調(diào)的限位桿且該限位桿由液壓電機(jī)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸板的位置固定。

前述的一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括對(duì)稱設(shè)置在中空結(jié)構(gòu)內(nèi)的固定架，在固定架頂部對(duì)稱設(shè)置“[”型結(jié)構(gòu)的滑槽，中間方形管位于兩滑槽之間且在中間方形管兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置滑輪，該滑輪卡入滑槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)中間方形管沿著滑槽移動(dòng)，在中間方形管底部固定設(shè)置鋸齒狀卡板，在鋸齒狀卡板的正下方設(shè)置兩端有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪的鏈條，該鋸齒狀卡板與鏈條配合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪驅(qū)動(dòng)中間方形管移動(dòng)。

前述的一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，在中間方形管的上表面設(shè)置至少一個(gè)支座臺(tái)組，類三角形卡板通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在支座臺(tái)組之間。

前述的一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，所述類三角形卡板為鈍角三角形，在類三角形卡板的鈍角出倒圓，且該類三角形卡板的斜邊朝上。

前述的一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，在運(yùn)輸板底面中部設(shè)置與類三角形卡板對(duì)應(yīng)的擋板，該擋板與類三角形卡板配合實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸板的單向驅(qū)動(dòng)。

前述的一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，所述限位桿的寬度與運(yùn)輸板上的擋板位置對(duì)應(yīng)。

由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在中間方形管上的類三角形卡板與運(yùn)輸板底側(cè)的擋板配合，在中間方形管來(lái)回移動(dòng)過程中，由于類三角形卡板只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)中間方形管在來(lái)回移動(dòng)過程中，運(yùn)輸板只往一個(gè)方向移動(dòng)，方便在將空的運(yùn)輸板推動(dòng)到軌道上時(shí)，中間方形管不會(huì)影響其運(yùn)輸板的移動(dòng)，待運(yùn)輸板與中間方形管彼此配合后，驅(qū)動(dòng)鏈條則中間方形管推動(dòng)運(yùn)輸板移動(dòng)到制磚機(jī)處，待完成裝磚后繼續(xù)推動(dòng)運(yùn)輸板到下一個(gè)工序，然后中間方形管回位，在回位過程中不會(huì)影響區(qū)運(yùn)輸板，同時(shí)通過設(shè)置軌道一和運(yùn)輸板一實(shí)現(xiàn)對(duì)不同位置輸送板進(jìn)行轉(zhuǎn)向運(yùn)輸，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

附圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本發(fā)明中運(yùn)輸板的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本發(fā)明驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖；

附圖4是本發(fā)明驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；

附圖5是本發(fā)明中鏈條與中間方形管的驅(qū)動(dòng)連接示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施例：一種生礬土制磚機(jī)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如附圖所示，包括至少一個(gè)生礬土制磚機(jī)18，在生礬土制磚機(jī)18一側(cè)設(shè)置對(duì)應(yīng)軌道1，在軌道1之間設(shè)置中空結(jié)構(gòu)2，運(yùn)輸板3橫跨在軌道1上，在中空結(jié)構(gòu)2內(nèi)設(shè)置運(yùn)輸板3的驅(qū)動(dòng)裝置4，在運(yùn)輸板3底面兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置支腿5，在支腿5內(nèi)側(cè)設(shè)置滾輪6，該滾輪6與軌道1配合實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸板3在軌道1上移動(dòng)，而驅(qū)動(dòng)裝置4與運(yùn)輸板3配合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸板3上軌道上來(lái)回移動(dòng)，在軌道1尾端設(shè)置與軌道1垂直的軌道一20，在軌道一20上設(shè)置運(yùn)輸板一21，該運(yùn)輸板一21底面結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸板3底面結(jié)構(gòu)一致，在運(yùn)輸板一21頂面設(shè)置有與軌道1尺寸一致的軌道二22，在軌道二22之間的運(yùn)輸板一21之間設(shè)置上下可調(diào)的限位桿23且該限位桿23由液壓電機(jī)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸板3的位置固定。

其中該驅(qū)動(dòng)裝置4包括對(duì)稱設(shè)置在中空結(jié)構(gòu)2內(nèi)的固定架7，在固定架7頂部對(duì)稱設(shè)置“[”型結(jié)構(gòu)的滑槽8，中間方形管9位于兩滑槽8之間且在中間方形管9兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置滑輪10，該滑輪10卡入滑槽8內(nèi)實(shí)現(xiàn)中間方形管9沿著滑槽8移動(dòng)，在中間方形管9底部固定設(shè)置鋸齒狀卡板11，在鋸齒狀卡板11的正下方設(shè)置兩端有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪12的鏈條13，該鋸齒狀卡板11與鏈條13配合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪12驅(qū)動(dòng)中間方形管9移動(dòng)，在中間方形管9的上表面設(shè)置至少一個(gè)支座臺(tái)組14，類三角形卡板15通過轉(zhuǎn)軸19設(shè)置在支座臺(tái)組14之間，該類三角形卡板15為鈍角三角形，在類三角形卡板15的鈍角出倒圓16，且該類三角形卡板15的斜邊朝上，在運(yùn)輸板3底面中部設(shè)置與類三角形卡板15對(duì)應(yīng)的擋板17，該擋板17與類三角形卡板15配合實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸板3的單向驅(qū)動(dòng)，該位桿23的寬度與運(yùn)輸板3上的擋板17位置對(duì)應(yīng)。

上述方案的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用的發(fā)明。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)實(shí)施方案做出各種修改。因此，本發(fā)明不限于上述實(shí)方案，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的方法，不脫離本發(fā)明范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。