專利名稱：大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶式輸送機(jī)下運(yùn)物料的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置。
背景技術(shù)：
煤礦大傾角主斜井和井下大傾角運(yùn)輸巷主要采用大傾角帶式輸送機(jī)運(yùn)輸原煤。目前常見的大傾角帶式輸送機(jī)機(jī)型有普通槽型托輥型、深槽托輥型、U型托輥組型、管狀輸送型等。傾角>30°或者<-23°的時候多采用花紋膠帶或者波狀擋邊膠帶作為帶式輸送機(jī)的輸送帶，普通鋼絲繩芯阻燃輸送帶和PVG整芯絲織物阻燃輸送帶多用于角度在-23度 30度傾角的輸送機(jī)上。煤礦大傾角帶式輸送機(jī)在使用過程中出現(xiàn)的不足及缺陷1、普通槽型托輥式帶式輸送機(jī)運(yùn)輸傾角較小，膠帶物料成槽性小，而達(dá)不到大傾角運(yùn)輸目的。2、管狀帶式輸送機(jī)及U型帶式輸送機(jī)由于其特殊結(jié)構(gòu)原因?qū)臻g要求較大，適合地面上的物料運(yùn)輸。井下巷道空間相對狹隘，對輸送機(jī)的空間安裝尺寸要求嚴(yán)格。所以不適合煤礦井下原煤的運(yùn)輸。3、花紋阻燃輸送帶在上運(yùn)帶式輸送機(jī)上應(yīng)用效果明顯，能實現(xiàn)大傾角運(yùn)輸物料。 當(dāng)作為下運(yùn)帶式輸送機(jī)的輸送帶使用時就失去了作為上運(yùn)時的效果，不能阻止物料的向下滾落。故不是大傾角巷道運(yùn)輸機(jī)膠帶的首選。4、波狀擋邊帶式輸送機(jī)能實現(xiàn)90°傾角以下的物料運(yùn)輸，但其僅適用于地面洗煤廠、電廠、碼頭等地面單位的運(yùn)輸。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種使用方便、安全可靠的大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽
直ο為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置，包括裝載改向架和卸料改向架，其特征是所述的裝載改向架和卸料改向架之間設(shè)計有支撐架，裝載改向架通過軸承連接卸載滾筒和改向滾筒，卸載滾筒位于改向滾筒的前上方，卸料改向架之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒，卸載滾筒、改向滾筒和壓帶改向滾筒上裝有帶式輸送機(jī)膠帶，支撐架上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于帶式輸送機(jī)膠帶的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽，過渡溜槽的前端固定連接有半體式溜槽，半體式溜槽的前端固定連接有圓筒式溜槽和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架與過渡溜槽相對應(yīng)。此結(jié)構(gòu)中，過渡溜槽的前端固定連接有溜槽進(jìn)料擋板，溜槽進(jìn)料擋板的兩側(cè)對應(yīng)開有孔，過渡溜槽的前端部開有螺紋孔，溜槽進(jìn)料擋板與過渡溜槽之間通過螺栓連接。此結(jié)構(gòu)中，阻尼式溜槽包括向上開口的半體式溜槽，半體式溜槽內(nèi)設(shè)計有阻尼膠板，阻尼膠板的后端固定連接在圓筒式溜槽開口處的上端。[0011]此結(jié)構(gòu)中，圓筒式溜槽包括向上開口的下半體槽體和向下開口的上半體槽體，下半體槽體和向下開口的上半體槽體相對應(yīng)，下半體槽體和向下開口的上半體槽體固定連接。本實用新型的優(yōu)點效果在于由于本實用新型的這種滾筒卸載和圓筒式溜槽體配套使用的結(jié)構(gòu)，使正常運(yùn)輸?shù)奈锪贤ㄟ^卸載滾筒卸載到圓筒式溜槽體內(nèi)，經(jīng)圓筒式溜槽體運(yùn)輸?shù)狡露容^小的帶式輸送機(jī)上，所以使用本實用新型能夠進(jìn)行大傾角帶式輸送機(jī)的運(yùn)料，結(jié)構(gòu)簡潔，方便維護(hù)及清煤，使用效果好。

圖1為本實用新型的立體圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型中過渡溜槽的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、卸料改向架；2、阻尼膠板；3、圓筒式溜槽；4、過渡溜槽；5、裝載改向架； 6、帶式輸送機(jī)膠帶；7、改向滾筒；8、卸載滾筒；9、溜槽進(jìn)料擋板；10、半體式溜槽；11、支撐架；12、壓帶改向滾筒。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明本實用新型如圖1、2、3所示，一種大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置，包括裝載改向架5和卸料改向架1，其特征是所述的裝載改向架5和卸料改向架1之間設(shè)計有支撐架 11，裝載改向架5通過軸承連接卸載滾筒8和改向滾筒7，卸載滾筒8位于改向滾筒7的前上方，卸料改向架1之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒12，卸載滾筒8、改向滾筒7和壓帶改向滾筒12上裝有帶式輸送機(jī)膠帶6，支撐架11上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于帶式輸送機(jī)膠帶6的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽4，過渡溜槽4的前端固定連接有半體式溜槽10，半體式溜槽10的前端固定連接有圓筒式溜槽3和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽3和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架5與過渡溜槽4相對應(yīng)；在本實施例中，過渡溜槽4的前端固定連接有溜槽進(jìn)料擋板9，溜槽進(jìn)料擋板9的兩側(cè)對應(yīng)開有孔，過渡溜槽 4的前端部開有螺紋孔，溜槽進(jìn)料擋板9與過渡溜槽4之間通過螺栓連接；根據(jù)需要通過溜槽進(jìn)料擋板9的固定位置調(diào)節(jié)過渡溜槽前端開口的大小，從而控制物料的流量。在本實施例中，阻尼式溜槽包括向上開口的半體式溜槽10，半體式溜槽10內(nèi)設(shè)計有阻尼膠板2，阻尼膠板2的后端固定連接在圓筒式溜槽3開口處的上端，當(dāng)有大的物料流下時，可以增加摩擦力，避免下料過快帶來危險。在本實施例中，圓筒式溜槽3包括向上開口的下半體槽體和向下開口的上半體槽體，下半體槽體和向下開口的上半體槽體相對應(yīng)，下半體槽體和向下開口的上半體槽體固定連接；當(dāng)運(yùn)輸?shù)奈锪显趫A通式溜槽內(nèi)擁堵或者堵塞時，可以拆下上半體槽體及時清理保證帶式輸送機(jī)的整體運(yùn)行不受干擾。使用本實用新型時，物料通過帶式輸送機(jī)膠帶，經(jīng)過裝載改向架將物料輸送入過渡溜槽內(nèi)，由于物料的重力，物料通過半體式溜槽、圓筒式溜槽和阻尼式溜槽，由于阻尼板的作用，可以使物料下落的速度減小，然后落到帶式輸送機(jī)膠帶上，然后輸送到傾角小的皮帶輸送機(jī)上。
4[0020]本實用新型可與普通槽型托輥型、深槽托輥型、U型托輥組型帶式輸送機(jī)配套使用，主要解決小于-30°傾角運(yùn)輸巷的物料運(yùn)輸形式的問題。采用圓筒式溜槽體的結(jié)構(gòu)，使物料順利的向下運(yùn)輸而不產(chǎn)生擁堵、撒料現(xiàn)象。同時，圓筒式溜槽體中的阻尼式溜槽能夠減緩物料下滑速度，起到安全運(yùn)輸作用。入料口處采用過渡溜槽4控制物料的流量。保證了大傾角下行正常運(yùn)輸，能夠順利搭接帶式輸送機(jī)架體。本發(fā)明解決了超大傾角的物料運(yùn)輸難題，降低了運(yùn)輸成本，實現(xiàn)了煤礦高效安全生產(chǎn)。大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置是大傾角下運(yùn)巷道的上端至下端的物料運(yùn)輸裝置。本裝置能實現(xiàn)大傾角下運(yùn)巷道的上端運(yùn)輸設(shè)備和下端運(yùn)輸設(shè)備的順利搭接，同時也能實現(xiàn)一臺運(yùn)輸設(shè)備中大角度下運(yùn)段的合體安裝，實現(xiàn)正常運(yùn)輸；具有彎曲運(yùn)輸、平行搭接或角度搭接等功能，保證順槽運(yùn)輸?shù)臅惩ê土己勉暯??？蓾M足不同礦山井下大傾角下行運(yùn)輸?shù)牟煌?，即能實現(xiàn)順槽大傾角下行運(yùn)輸?shù)陌踩焖龠\(yùn)輸，又能實現(xiàn)流量的方便快捷控制，滿足了現(xiàn)代化礦山大傾角下行運(yùn)輸方式的需求。
權(quán)利要求1.一種大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置，包括裝載改向架( 和卸料改向架(1)，其特征是所述的裝載改向架( 和卸料改向架(1)之間設(shè)計有支撐架(11)，裝載改向架(5)通過軸承連接卸載滾筒(8)和改向滾筒(7)，卸載滾筒(8)位于改向滾筒(7)的前上方，卸料改向架(1)之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒(12)，卸載滾筒(8)、改向滾筒(7)和壓帶改向滾筒(1 上裝有帶式輸送機(jī)膠帶(6)，支撐架(11)上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于帶式輸送機(jī)膠帶(6)的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽G)，過渡溜槽(4)的前端固定連接有半體式溜槽(10)，半體式溜槽(10)的前端固定連接有圓筒式溜槽C3)和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽⑶和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架(5)與過渡溜槽⑷相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置，其特征在于所述過渡溜槽(4)的前端固定連接有溜槽進(jìn)料擋板(9)，溜槽進(jìn)料擋板(9)的兩側(cè)對應(yīng)開有孔，過渡溜槽的前端部開有螺紋孔，溜槽進(jìn)料擋板(9)與過渡溜槽(4)之間通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置，其特征在于所述的阻尼式溜槽包括向上開口的半體式溜槽(10)，半體式溜槽(10)內(nèi)設(shè)計有阻尼膠板O)，阻尼膠板O)的后端固定連接在圓筒式溜槽C3)開口處的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置，其特征在于所述的圓筒式溜槽C3)包括向上開口的下半體槽體和向下開口的上半體槽體，下半體槽體和向下開口的上半體槽體相對應(yīng)，下半體槽體和向下開口的上半體槽體固定連接。
專利摘要一種使用方便、安全可靠的大傾角帶式輸送機(jī)可控溜槽裝置，包括裝載改向架和卸料改向架，裝載改向架和卸料改向架之間設(shè)計有支撐架，裝載改向架通過軸承連接卸載滾筒和改向滾筒，卸載滾筒位于改向滾筒的前上方，卸料改向架之間通過軸承連接有壓帶改向滾筒，卸載滾筒、改向滾筒和壓帶改向滾筒上裝有帶式輸送機(jī)膠帶，支撐架上固定連接有圓筒式溜槽體，圓筒式溜槽體位于帶式輸送機(jī)膠帶的上方，圓筒式溜槽體包括過渡溜槽，過渡溜槽的前端固定連接有半體式溜槽，半體式溜槽的前端固定連接有圓筒式溜槽和阻尼式溜槽，圓筒式溜槽和阻尼式溜槽交替固定連接，裝載改向架與過渡溜槽相對應(yīng)。
文檔編號B65G13/00GK202321616SQ20112043902
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者劉廣勇, 張凱, 李憲慶, 李洪軍, 王亮亮, 王聰, 郭奕明 申請人:山東魯南裝備制造有限公司