一種自行車前叉的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種自行車配件，尤其是涉及一種自行車前叉。
【背景技術】
[0002]自行車或電動車是較為傳統(tǒng)的交通工具，其具有方便快捷、節(jié)能環(huán)保的特點。自行車和電動車在人們的生活中越來越多的被使用，然而，近年來，自行車被盜問題越來越成為嚴重影響廣大人民群眾正常工作、生活和安全感的重大問題。近年來，隨著“智能”元素的流行，智能自行車也開始進入人們的視野?，F(xiàn)有的所謂智能自行車通常是將手機、GPS導航儀之類的智能設備通過支架支撐在車體上，連接結構的安全性、牢固性，以及智能設備的安全性都存在很大的隱患。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為解決上述【背景技術】中的問題提供一種可用于隱藏、固定安裝智能設備的自行車前叉。
[0004]本實用新型為進一步解決上述【背景技術】中的問題提供一種自行車前叉，包括叉立管、叉肩、內管、外管，所述叉立管垂直固裝在叉肩的中間位置，所述叉立管的內部為中空結構。在所述叉立管的中部位置設有底座，所述底座的中心位置設有螺紋孔，用來固定安裝智能設備。
[0005]更進一步，所述底座材料為金屬材料或塑料，所述底座與叉立管內壁通過焊接方式或粘接方式固定連接。
[0006]更進一步，所述叉立管的上部側壁上，開有一通孔，所述智能設備可通過所述通孔與電動車電瓶直接相連，所述智能設備也可直接拆卸進行充電。
[0007]更進一步，所述叉立管上部為開口結構，設置一上蓋，所述上蓋緊密蓋合于所述叉立管頂部，用于隱藏和保護智能設備。
[0008]更進一步，所述上蓋可通過一水平軸連接在所述叉立管上，通過豎直翻轉開啟/閉合，所述上蓋的直徑略大于所述叉立管的外徑，可防止雨水進入叉立管；
[0009]更進一步，所述叉立管的上部可設置一主鎖座，所述上蓋與主鎖座相對應的位置設置一副鎖座，用于安裝安全鎖。
[0010]更進一步，也可在所述叉立管的上部設置螺紋，所述上蓋為一螺紋蓋，所述上蓋與所述叉立管通過螺紋旋轉連接。
[0011]除了上面所描述的本實用新型解決的技術問題、構成技術方案的技術特征以及由這些技術方案的技術特征所帶來的優(yōu)點之外，本實用新型所能解決的其他技術問題、技術方案中包含的其他技術特征以及這些技術特征所帶來的優(yōu)點，將結合附圖作進一步詳細的說明。
[0012]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用如上技術方案，即在叉立管內部設置一帶有螺紋孔的底座，智能設備可直接固定安裝在底座上，保證了智能設備的可安全性。另外，在叉立管的頂部設置上蓋，避免了智能設備通過支架支撐在車體上易經(jīng)受風吹雨淋而導致智能設備縮短使用壽命的危險。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型自行車前叉的結構示意圖；
[0014]圖2是實施例1中叉立管的結構示意圖；
[0015]圖3是實施例2中叉立管的結構示意圖。
[0016]圖中:1、叉立管;2、叉肩;3、內管;4、外管;5、底座;6、螺紋孔;7、智能設備;8、上蓋；
9、通孔;1、主鎖座;11、副鎖座。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此夕卜，下面所描述的本實用新型各個實施方式中涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
[0018]實施例1
[0019]如圖1和圖2所示，一種自行車前叉，包括叉立管1、叉肩2、內管3、外管4，所述叉立管I垂直固裝在叉肩2的中間位置，所述叉立管I的內部為中空結構。在所述叉立管I的中部位置設有底座5，所述底座5的中心位置設有螺紋孔6，用來固定安裝智能設備7。所述底座5材料為金屬材料，所述底座5與叉立管內壁通過焊接方式固定連接。所述叉立管I的上部側壁上，開有一通孔，所述智能設備7可通過所述通孔6與電動車電瓶直接相連，所述智能設備7也可直接拆卸進行充電。所述叉立管I上部為開口結構，設置一上蓋8，所述上蓋8緊密蓋合于所述叉立管I頂部，用于隱藏和保護智能設備。所述上蓋8可通過一水平軸連接在所述叉立管I上，通過豎直翻轉開啟/閉合，所述上蓋8的直徑略大于所述叉立管I的外徑，可防止雨水進入叉立管。所述叉立管I的上部可設置一主鎖座10，所述上蓋8與所述主鎖座11相對應的位置設置一副鎖座11，用于安裝安全鎖。
[0020]實施例2
[0021]如圖1和圖3所示，一種自行車前叉，包括叉立管1、叉肩2、內管3、外管4，所述叉立管I垂直固裝在叉肩2的中間位置，所述叉立管I的內部為中空結構。在所述叉立管I的中部位置設有底座5，所述底座5的中心位置設有螺紋孔6，用來固定安裝智能設備7。所述底座5材料為塑料，所述底座5與叉立管內壁通過粘接方式固定連接。所述叉立管I的上部側壁上，開有一通孔，所述智能設備7可通過所述通孔6與電動車電瓶直接相連，所述智能設備7也可直接拆卸進行充電。所述叉立管I上部為開口結構，設置一上蓋8，所述叉立管I的上部設有螺紋，所述上蓋8為一螺紋蓋，所述上蓋8與所述叉立管I通過螺紋旋轉連接。
[0022]以上結合附圖對本實用新型的實施方式作出詳細說明，但本實用新型不局限于所描述的實施方式。對于本領域的普通技術人員而言，在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變形仍落入在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種自行車前叉，包括叉立管(I)，叉肩(2)，內管(3)，外管(4)，所述叉立管(I)垂直固裝在所述叉肩(2)的中間位置，其特征在于，所述叉立管(I)為中空結構，內部設置有底座(5)，所述底座(5)中心位置設置有螺紋孔(6)，用于安裝和固定智能設備(7)，所述叉立管(I)的頂部為開口結構，在開口處設置有上蓋(8)，所述上蓋(8)緊密蓋合于所述叉立管(I)的頂部。2.根據(jù)權利要求1所述的自行車前叉，其特征在于，所述叉立管側壁設有一通孔(9)，智能設備(7)可通過所述通孔(9)直接與電動車電瓶直接相連。3.根據(jù)權利要求1所述的自行車前叉，其特征在于，所述底座材料為金屬材料或塑料，所述底座(5)與叉立管內壁通過焊接方式或粘接方式固定連接。4.根據(jù)權利要求1所述的自行車前叉，其特征在于，所述上蓋(8)與所述叉立管(I)通過一水平軸相連，上蓋通過翻轉開啟/閉合叉立管。5.根據(jù)權利要求4所述的自行車前叉，其特征在于，所述叉立管(I)的上側設置有主鎖座(10)，所述上蓋(8)設置有副鎖座(11)，用來安裝安全鎖。6.根據(jù)權利要求4或5所述的自行車前叉，其特征在于，所述上蓋(8)直徑大于所述叉立管(I)的外徑。7.根據(jù)權利要求1所述的自行車前叉，其特征在于，所述叉立管上部設有螺紋，所述上蓋為一螺紋蓋，所述上蓋(8)與所述叉立管通過螺紋旋轉連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種自行車前叉，包括叉立管，叉肩，內管，外管，所述叉立管垂直固裝在所述叉肩的中間位置，所述叉立管為中空結構，內部設置有底座，所述底座中心位置設置有螺紋孔，用于安裝和固定智能設備，所述叉立管的頂部為開口結構，在開口處設置有上蓋，所述上蓋緊密蓋合于叉立管的頂部。由于本實用新型采用如上技術方案，即在叉立管內部設置一帶有螺紋孔的底座，智能設備可直接固定安裝在底座上，保證了智能設備的可安全性。另外，在叉立管的頂部設置上蓋，避免了智能設備通過支架支撐在車體上易經(jīng)受風吹雨淋而導致智能設備縮短使用壽命的危險。
【IPC分類】B62K21/02
【公開號】CN205186432
【申請?zhí)枴緾N201520923834
【發(fā)明人】楊震
【申請人】天津安眾金屬制品有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月18日